pl	Celem polityki Unii Europejskiej (UE) w zakresie transportu jest zapewnienie płynnego, efektywnego, bezpiecznego i swobodnego przepływu osób i towarów na terenie UE za pomocą zintegrowanych sieci wykorzystujących wszystkie rodzaje transportu (drogowy, kolejowy, wodny i powietrzny). 
lt	Europos Sąjungos (ES) transporto politika siekiama užtikrinti sklandų, efektyvų, saugų ir laisvą žmonių bei prekių judėjimą ES visomis transporto rūšimis (keliais, geležinkeliais, vandeniu ir oru). 

pl	Polityka UE dotyka także tak różnych kwestii, jak zmiana klimatu, prawa pasażerów, paliwa ekologiczne oraz likwidowanie biurokracji w postaci procedur celnych w portach. 
lt	ES politika taip pat apima tokius įvairius klausimus kaip klimato kaita, keleivių teisės, švarus kuras ir su muitinėmis susijusio biurokratizmo uostuose mažinimas. 

pl	Polityka w zakresie transportu, którą reguluje tytuł VI (art. 90-100) Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, jest jedną z najbardziej strategicznych wspólnych polityk UE. 
lt	Transportas yra viena svarbiausių ES bendros politikos sričių, kurią apibrėžia Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo VI antraštinė dalis (90-100 straipsniai). 

pl	W przyszłości będzie się ona w dużym stopniu opierać na białej księdze z 2011 r., która obejmuje 40 inicjatyw na rzecz pobudzenia wzrostu gospodarczego i zatrudnienia, zmniejszenia zależności od importowanej ropy naftowej i obniżenia emisji dwutlenku węgla generowanych przez sektor transportowy o 60% do roku 2050. 
lt	Ateityje politika daugiausia bus pagrįsta 2011 m. Baltąja knyga, apimančia 40 iniciatyvų, skirtų skatinti ekonomikos augimą, kurti darbo vietas, mažinti priklausomybę nuo importuojamos naftos ir iki 2050 m. sumažinti sektoriaus anglies dioksido išmetimą 60 %. 

pl	Włącz streszczenia z archiwum 
lt	Įtraukti archyvuotas santraukas 

pl	Organy i cele 
lt	Organizacijos ir tikslai 

pl	Transport drogowy 
lt	Kelių transportas 

pl	Transport kolejowy 
lt	Geležinkelių transportas 

pl	Transport wodny 
lt	Vandens transportas 

pl	Transport lotniczy 
lt	Oro transportas 

pl	Transport, energia i środowisko 
lt	Transportas, energetika ir aplinka 

pl	Intermodalność i sieci transeuropejskie 
lt	Intermodalumas ir transeuropiniai tinklai 

pl	Mobilność i prawa pasażerów 
lt	Judumas ir keleivių teisės 

pl	Inteligentny transport i nawigacja satelitarna 
lt	protingas transportas ir palydovinė navigacija 

pl	Wymiar międzynarodowy i rozszerzenie 
lt	Tarptautinis aspektas ir ES plėtra 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu: dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu 
lt	Bendros Europos transporto erdvės kūrimo planas. Konkurencingos efektyviu išteklių naudojimu grindžiamos transporto sistemos kūrimas 

pl	Transport ma bardzo istotne znaczenie dla gospodarki i społeczeństwa. 
lt	Transportas yra labai svarbus mūsų ekonomikai ir visuomenei. 

pl	Pozwala ludziom korzystać ze swobody podróżowania, umożliwia przemieszczanie towarów na całym kontynencie, a także tworzy nowe możliwości wzrostu i miejsca pracy. 
lt	Jis suteikia galimybę žmonėms mėgautis laisve keliauti ir gabenti prekes per žemyną, užtikrina ekonomikos augimą ir darbo vietų kūrimą. 

pl	Jednocześnie musi być zrównoważony ze względu na stale rosnące ograniczenia w zakresie zasobów i środowiska naturalnego. 
lt	Tačiau senkant ištekliams ir didėjant aplinkos sąlygų lemiamiems apribojimams, transportas turi būti tvarus. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Biała księga: Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu (KOM(2011) 144 końcowy z dnia 28 marca 2011 r.) 
lt	Baltoji knyga „Bendros Europos transporto erdvės kūrimo planas. Konkurencingos efektyviu išteklių naudojimu grindžiamos transporto sistemos kūrimas“ (KOM(2011) 144 galutinis, 2011 m. kovo 28 d.). 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Transport ma bardzo istotne znaczenie dla gospodarki i społeczeństwa. 
lt	Transportas yra labai svarbus mūsų ekonomikai ir visuomenei. 

pl	Pozwala ludziom korzystać ze swobody podróżowania, umożliwia przemieszczanie towarów na całym kontynencie, a także tworzy nowe możliwości wzrostu i miejsca pracy. 
lt	Jis suteikia galimybę žmonėms mėgautis laisve keliauti ir gabenti prekes per žemyną, užtikrina ekonomikos augimą ir darbo vietų kūrimą. 

pl	Jednocześnie musi być zrównoważony ze względu na stale rosnące ograniczenia w zakresie zasobów i środowiska naturalnego. 
lt	Tačiau senkant ištekliams ir didėjant aplinkos sąlygų lemiamiems apribojimams, transportas turi būti tvarus. 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO PLANU? 
lt	KAM SKIRTAS ŠIS PLANAS? 

pl	Plan przedstawia 40 określonych obszarów działań i wymienia 131 konkretnych inicjatyw na następną dekadę w celu utworzenia konkurencyjnego systemu transportu, który pozwoli na usunięcie głównych wąskich gardeł i umożliwi sprawne i bezpieczne przemieszczanie ludzi i towarów na terenie całej Unii Europejskiej (UE). 
lt	Plane yra nustatyta 40 konkrečių veiksmų ir išvardyta 131 konkreti iniciatyva, kurių tikslas - kitą dešimtmetį sukurti konkurencingą transporto sistemą, pašalinsiančią didžiausius trukdžius ir leisiančią žmonėms bei prekėms veiksmingai ir saugiai judėti Europos Sąjungoje (ES). 

pl	Propozycje te powinny zmniejszyć zależność UE od importu ropy naftowej, umożliwić osiągnięcie zasadniczo wolnej od emisji CO2 logistyki w dużych ośrodkach miejskich do 2030 r. i zapewnić obniżenie emisji dwutlenku węgla w sektorze transportu o 60% do 2050 r. 
lt	Pasiūlymai turėtų padėti sumažinti ES priklausomybę nuo importuojamos naftos, iki 2030 m. pasiekti, kad vykdant miestų logistikos veiklą didžiuosiuose urbanistiniuose centruose CO2 iš esmės nebūtų išmetamas, ir iki 2050 m. sumažinti transporto išmetamą anglies dioksido kiekį 60 %. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Plan określa następujące cele w zakresie prowadzenia działań politycznych: 
lt	Plane nustatomi šie pagrindiniai politikos veiksmų tikslai: 

pl	zmniejszenie o połowę liczby samochodów o napędzie konwencjonalnym w transporcie miejskim do 2030 r., stopniowa eliminacja ich z miast do 2050 r.; osiągnięcie zasadniczo wolnej od emisji CO2 logistyki w dużych ośrodkach miejskich do 2030 r., 
lt	iki 2030 m. dvigubai sumažinti benzinu ir dyzelinu varomų automobilių naudojimą miestuose, iki 2050 m. pasiekti, kad miestuose jų nebeliktų, ir iki 2030 m. pasiekti, kad vykdant miestų logistikos veiklą CO2 iš esmės nebūtų išmetama; 

pl	osiągnięcie poziomu 40% wykorzystania paliwa niskoemisyjnego w transporcie lotniczym do 2050 r., 
lt	iki 2050 m. padidinti oro transporto naudojamų tvarių ir mažai anglies dioksido išskiriančių degalų dalį iki 40 %; 

pl	ograniczenie emisji CO2 z morskich paliw płynnych o 40% do 2050 r., 
lt	iki 2050 m. 40 % sumažinti ES laivų išmetamą CO2 kiekį; 

pl	przeniesienie 30% drogowego transportu towarów na odległościach większych niż 300 km na inne środki transportu, np. kolej lub transport wodny do 2030 r., a do 2050 r. przeniesienie ponad 50% tego typu transportu, 
lt	iki 2030 m. pasiekti, kad 30 % daugiau kaip 300 km keliais vežamų krovinių būtų gabenami geležinkelių arba vandens transportu, o iki 2050 m. ši dalis viršytų 50 %; 

pl	trzykrotny wzrost istniejącej sieci szybkich kolei do 2030 r. 
lt	iki 2030 m. tris kartus padidinti esamo greitųjų traukinių tinklo ilgį. 

pl	Do 2050 r. większa część ruchu pasażerskiego na średnie odległości powinna odbywać się koleją, 
lt	Iki 2050 m. didžioji keleivių vežimo vidutiniais nuotoliais dalis turėtų būti vykdoma traukiniais; 

pl	stworzenie do 2030 r. w pełni funkcjonalnej ogólnounijnej sieci bazowej TEN-T, integrującej różne formy transportu, 
lt	siekti, kad iki 2030 m. TEN-T pagrindinis daugiarūšio transporto tinklas sklandžiai veiktų visoje ES; 

pl	połączenie głównych lotnisk z siecią kolejową, głównymi portami morskimi oraz systemem kolejowego i wodnego transportu śródlądowego do 2050 r., 
lt	iki 2050 m. sujungti visus pagrindinius oro uostus su pagrindinio tinklo jūrų uostais ir vandens keliais; 

pl	wprowadzenie systemów zarządzania ruchem, np. kolejowym i drogowym, 
lt	įdiegti įvairių transporto rūšių, kaip antai geležinkelių ir kelių, eismo valdymo sistemas; 

pl	ustanowienie systemu informacji, zarządzania i płatności w zakresie transportu multimodalnego do 2020 r., 
lt	iki 2020 m. sukurti daugiarūšio transporto informacijos valdymo ir mokėjimo sistemą; 

pl	zmniejszenie o połowę ofiar wypadków drogowych do 2020 r. oraz osiągnięcie prawie zerowej liczby ofiar śmiertelnych w transporcie drogowym do 2050 r., 
lt	iki 2020 m. pasiekti, kad aukų keliuose sumažėtų perpus, o iki 2050 m. užtikrinti beveik visišką kelių saugą; 

pl	przejście na pełne zastosowanie zasad „użytkownik płaci” (czyli osoby korzystające z infrastruktury ponoszą koszty jej utrzymania) i „zanieczyszczający płaci” (osoby generujące zanieczyszczenia ponoszą koszty ich usuwania). 
lt	plačiai taikyti principus „naudotojas moka“ (t. y. už infrastruktūrą moka tie, kas ja naudojasi) ir „teršėjas moka“ (t. y. moka tie, kas teršia). 

pl	Ta kompleksowa strategia dla transportu ma na celu stworzenie konkurencyjnego systemu transportu, który zwiększy mobilność, usunie główne bariery w kluczowych obszarach, a także wpłynie na stymulację wzrostu gospodarczego i zatrudnienia do 2050 r. 
lt	Šia išsamia transporto strategija siekiama iki 2050 m. sukurti konkurencingą transporto sistemą, kuri padidintų mobilumą, pašalintų didžiausias kliūtis pagrindinėse srityse ir skatintų ekonomikos augimą bei užimtumą. 

pl	Uzupełniają ją m.in. następujące inicjatywy: 
lt	Strategiją papildo įvairios iniciatyvos, kaip antai: 

pl	Program „Horyzont 2020” wspierający badania i innowacje w zakresie inteligentnego, ekologicznego i zintegrowanego transportu, 
lt	programa „Horizontas 2020“ , kuri remia mokslinius tyrimus ir inovacijas išmanaus, netaršaus ir integruoto transporto srityje; 

pl	instrument „Łącząc Europę” , który zapewnia finansowanie dla 10 międzynarodowych projektów z zakresu infrastruktury transportowej, 
lt	Europos infrastruktūros tinklų priemonė, pagal kurią finansuojami 10 tarptautinių transporto infrastruktūros projektų; 

pl	plan działań na rzecz przejścia do gospodarki niskoemisyjnej do 2020 r. wymieniający transport jako główny sektor, który musi osiągnąć ten cel, 
lt	Konkurencingos mažo anglies dioksido kiekio technologijų ekonomikos sukūrimo iki 2020 m. planas, kuriame transportas yra pagrindinis sektorius, padėsiantis siekti šio tikslo; 

pl	różne środki na rzecz efektywności energetycznej w celu obniżenia zużycia energii z głównych źródeł w Europie o 20% do 2020 r. 
lt	įvairios energijos vartojimo efektyvumo priemonės, kuriomis siekiama iki 2020 m. sumažinti Europos pirminės energijos vartojimą 20 %. 

pl	Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Komisji Europejskiej: Kwestie dotyczące transportu: strategie europejskie. 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje„Transporto temos: Europos strategijos“ . 

pl	Ostatnia aktualizacja: 08.05.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 08.05.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Bezpieczeństwo morskie: Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Morskiego 
lt	Jūrų sauga: Europos jūrų saugumo agentūra 

pl	Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA) zapewnia wysoki, jednolity i skuteczny poziom bezpieczeństwa na morzu w Unii Europejskiej. 
lt	Europos jūrų saugumo agentūra (EMSA) sukurta siekiant užtikrinti aukštą, vienodą ir veiksmingą jūrų saugumo lygį Europos Sąjungoje. 

pl	Ma również na celu zapobieganie zanieczyszczeniom i reagowanie na zanieczyszczenia ze statków lub instalacji naftowych i gazowych. 
lt	Ja taip pat siekiama užkirsti kelią taršai ir kovoti su laivų arba naftos ir dujų įrenginių keliama tarša. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 1406/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 czerwca 2002 r. ustanawiające Europejską Agencję ds. Bezpieczeństwa na Morzu 
lt	2002 m. birželio 27 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1406/2002, kuriuo įsteigiama Europos jūrų saugumo agentūra. 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA) zapewnia wysoki, jednolity i skuteczny poziom bezpieczeństwa na morzu w Unii Europejskiej. 
lt	Europos jūrų saugumo agentūra (EMSA) sukurta siekiant užtikrinti aukštą, vienodą ir veiksmingą jūrų saugumo lygį Europos Sąjungoje. 

pl	Ma również na celu zapobieganie zanieczyszczeniom i reagowanie na zanieczyszczenia ze statków lub instalacji naftowych i gazowych. 
lt	Ja taip pat siekiama užkirsti kelią taršai ir kovoti su laivų arba naftos ir dujų įrenginių keliama tarša. 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM SKIRTAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie ustanawia Europejską Agencję ds. Bezpieczeństwa Morskiego, która ma swoją siedzibę w Lizbonie. 
lt	Šiuo reglamentu įsteigiama EMSA, kurios būstinė yra Lisabonoje. 

pl	Agencja zapewnia Komisji i krajom UE potrzebną pomoc i wsparcie techniczne w celu udzielenia im pomocy w opracowaniu i stosowaniu ustawodawstwa wspólnotowego w zakresie bezpieczeństwa morskiego i zapobiegania zanieczyszczeniom mórz, a także w ocenie skuteczności podejmowanych środków. 
lt	Agentūra teikia Europos Komisijai ir ES šalims techninę pagalbą kuriant, taikant ir vertinant ES jūrų saugumo, apsaugos jūroje ir jūrų taršos įstatymą. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Działalność Agencji można podzielić na zadania podstawowe i zadania pomocnicze. 
lt	EMSA turi pagrindinius ir pagalbinius uždavinius. 

pl	Zadania podstawowe obejmują: 
lt	Pagrindiniai uždaviniai 

pl	- pomoc w pracach przygotowawczych w celu uaktualniania i tworzenia ustawodawstwa UE, 
lt	- Pagalba paruošiamajame darbe atnaujinant ir tobulinant atitinkamus ES teisės aktus. 

pl	- inspekcje i kontrole prowadzone w krajach UE w celu sprawdzenia skuteczności wdrożenia odpowiednich obowiązujących aktów prawnych UE, 
lt	- Apsilankymai ir patikrinimai ES šalyse dėl atitinkamų privalomų ES teisės aktų veiksmingo įgyvendinimo. 

pl	- działania szkoleniowe i pomoc techniczną dla administracji krajowych, 
lt	- Mokymo veikla ir techninė pagalba nacionalinėms administracijoms. 

pl	- wspieranie działań w odpowiedzi na zanieczyszczenia ze statków i instalacji naftowych i gazowych (Agencja zapewnia pomoc operacyjną tylko na wniosek dotkniętego państwa). 
lt	- Pagalba reaguojant į laivų bei naftos ir dujų įrenginių keliamą taršą (EMSA teikia operatyvinę pagalbą tik nukentėjusios šalies prašymu). 

pl	Agencja kieruje również Europejskim Centrum Danych LRIT oraz unijnym systemem wymiany informacji morskich (SafeSeaNet). 
lt	EMSA taip pat valdo Europos Sąjungos laivų tolimojo identifikavimo ir sekimo sistemos Europos duomenų centrą ir ES keitimosi jūrų laivybos informacija sistemą (angl. SafeSeaNet). 

pl	Agencja może również zapewniać wsparcie operacyjne podczas dochodzeń, gdy dojdzie do zgonu lub poważnych obrażeń ciała. 
lt	Be to, agentūra gali teikti operatyvinę pagalbą atliekant tyrimus dėl mirties arba sunkių sužalojimų. 

pl	Zadania wspomagające 
lt	Pagalbiniai uždaviniai 

pl	Agencja wykonuje te zadania wyłącznie, gdy tworzą one znaczącą wartość dodaną, nie powielają wysiłków i nie naruszają praw ani obowiązków krajów UE. 
lt	EMSA šių uždavinių imasi tik tuo atveju, jei jais sukuriama pagrįsta pridėtinė vertė, vengiama veiklos dubliavimo ir nepažeidžiamos ES šalių teisės ir pareigos. 

pl	Zadania te odnoszą się do spraw związanych z ochroną środowiska, programu obserwacji Ziemi GMES (obecnie Copernicus) oraz śródlądowych dróg wodnych. 
lt	Šie uždaviniai susiję su aplinkosaugos klausimais, žemės stebėjimo programa GMES (dabar - „Copernicus“) ir vidaus vandenimis. 

pl	Inspekcje i kontrole prowadzone przez Agencję 
lt	EMSA apsilankymai ir patikrinimai 

pl	Agencja odwiedza kraje, aby pomóc KE i administracjom krajowym w sprawdzaniu, czy przepisy UE są przestrzegane w celu zapewnienie wysokiego i jednolitego poziomu bezpieczeństwa. 
lt	EMSA lanko šalis siekdama padėti Komisijai ir nacionalinėms administracijoms tikrinti ES taisyklių veiksmingą įgyvendinimą ir užtikrinti aukštą ir vienodą saugumo lygį. 

pl	Agencja przeprowadza inspekcje w towarzystwach klasyfikacyjnych, a także w państwach trzecich w zakresie szkoleń i certyfikacji marynarzy. 
lt	Agentūra atlieka patikrinimus su klasifikacinėmis bendrovėmis, taip pat ir ne ES šalyse, dėl jūrininkų rengimo ir atestavimo. 

pl	Struktura 
lt	Struktūra 

pl	Agencja jest organem UE i ma osobowość prawną. 
lt	EMSA yra ES įstaiga ir turi juridinio asmens teisinį statusą. 

pl	Jej zespół składa się z urzędników rekrutowanych przez urzędników Agencji i urzędników unijnych, a także urzędników cywilnych krajów UE tymczasowo przydzielonych lub oddelegowanych do Agencji. 
lt	Jos personalą sudaro agentūros priimti pareigūnai ir agentūrai paskirti ar laikinai komandiruoti pareigūnai ir kiti tarnautojai iš ES šalių. 

pl	Agencja zarządzana jest przez dyrektora zarządzającego, który jest całkowicie niezależny w pełnieniu swych obowiązków. 
lt	Jai vadovauja vykdantysis direktorius, kuris atlikdamas savo pareigas yra visiškai nepriklausomas. 

pl	W skład jej rady administracyjnej wchodzą przedstawiciele KE oraz przedstawiciele wszystkich krajów UE, z których każdy ma prawo głosu. 
lt	Administracinę valdybą sudaro atstovai iš Komisijos ir kiekvienos ES šalies, visi turintys balso teisę. 

pl	Jej członkami są również przedstawiciele Norwegii i Islandii oraz specjaliści z czterech sektorów morskich, którzy nie mają prawa głosu. 
lt	Joje taip pat yra atstovai iš Norvegijos ir Islandijos bei specialistai iš keturių jūrų sektorių, iš kurių nė vienas neturi balso teisės. 

pl	Okres trwania kadencji wynosi pięć lat. 
lt	Kadencijos trukmė - penkeri metai. 

pl	Kadencja może być przedłużona jeden raz. 
lt	Ją galima pratęsti vieną kartą. 

pl	Budżet 
lt	Biudžetas 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 911/2014 zapewnia plan wieloletniego finansowania w wysokości 160,5 mln EUR na działania Agencji w odpowiedzi na zanieczyszczenia na lata 2014-2020. 
lt	Reglamentu (ES) Nr. 911/2014 numatytas daugiamečio finansavimo planas, kuriame 2014-2020 m. EMSA reagavimo į taršą veiksmams skirta 160,5 mln. EUR. 

pl	Całkowity budżet Agencji obejmuje główny wkład z budżetu UE oraz dodatkowe składki z krajów spoza UE, które uczestniczą w jej działaniach. 
lt	EMSA biudžetą sudaro pagrindinis įnašas iš ES biudžeto ir papildomi įnašai iš trečiųjų šalių, dalyvaujančių agentūros darbe. 

pl	Agencja może także pobierać opłaty za publikacje, szkolenia oraz inne świadczone przez nią usługi. 
lt	Agentūra gali taikyti mokestį už publikacijas, mokymą ir kitas jos teikiamas paslaugas. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Na skutek dwóch wypadków (tankowca Erika w 1999 r. i tankowca Prestige w 2002 r.) doszło do wycieków ropy naftowej na wodach europejskich. 
lt	Per dvi avarijas („Erika“ 1999 m. ir „Prestige“ 2002 m.) Europos vandenyse išsiliejo nafta. 

pl	Oba wypadki spowodowały poważne szkody dla środowiska naturalnego i gospodarki na francuskich i hiszpańskich wybrzeżach. 
lt	Abi avarijos sukėlė didžiulę žalą Prancūzijos ir Ispanijos pakrančių aplinkai ir ekonomikai. 

pl	Stało się to bodźcem do utworzenie Europejskiej Agencji ds. Bezpieczeństwa Morskiego w 2003 r. w celu zapewnienia, że Europa jest przygotowana na radzenie sobie z dużymi wyciekami ropy. 
lt	Tai paskatino 2003 m. įsteigti EMSA siekiant užtikrinti, kad Europa būtų pasirengusi didelio masto naftos išsiliejimams. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 1406/2002 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 1406/2002 

pl	25.8.2002 
lt	2002 8 25 

pl	Dz.U. L 208 z 5.8.2002, s. 1-9 
lt	OL L 208, 2002 8 5, p. 1-9 

pl	Akt(-y) zmieniający(-e) 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 1644/2003 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 1644/2003 

pl	1.10.2003 
lt	2003 10 1 

pl	Dz.U. L 245 z 29.9.2003, s. 10-12 
lt	OL L 245, 2003 9 29, p. 10-12 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 724/2004 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 724/2004 

pl	19.5.2004 
lt	2004 5 19 

pl	Dz.U. L 129 z 29.4.2004, s. 1-5 
lt	OL L 129, 2004 4 29, p. 1-5 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 2038/2006 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 2038/2006 

pl	31.12.2006 
lt	2006 12 31 

pl	Dz.U. L 394 z 30.12.2006, s. 1-4 
lt	OL L 394, 2006 12 30, p. 1-4 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 100/2013 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 100/2013 

pl	1.3.2013 
lt	2013 3 1 

pl	Dz.U. L 39 z 9.2.2013, s. 30-40 
lt	OL L 39, 2013 2 9, p. 30-40 

pl	Kolejne zmiany i poprawki do rozporządzenia (WE) nr 1406/2002 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Reglamento (EB) Nr. 1406/2002 daliniai pakeitimai ir pataisos buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Šis konsoliduotas tekstas yra tik informacinio pobūdžio. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 911/2014 z dnia 23 lipca 2014 r. w sprawie wieloletniego finansowania działań Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego w zakresie reagowania na zanieczyszczenia morza spowodowane przez statki oraz instalacje naftowe i gazowe (Dz.U. L 257 z 28.8.2014, s. 115-120) 
lt	2014 m. liepos 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 911/2014 dėl daugiamečio Europos jūrų saugumo agentūros veiksmų reaguojant į laivų ir naftos bei dujų įrenginių keliamą jūrų taršą finansavimo (Oficialusis leidinys L 257, 2014 8 28, p. 115-120). 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/16/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie kontroli portu przeprowadzanej przez państwo (Dz.U. L 131 z 28.5.2009, s. 57-100) 
lt	2009 m. balandžio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2009/16/EB dėl uosto valstybės kontrolės (Oficialusis leidinys L 131, 2009 5 28, p. 57-100). 

pl	Dyrektywa 2005/35/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. w sprawie zanieczyszczenia pochodzącego ze statków oraz wprowadzenia sankcji w przypadku naruszenia prawa (Dz.U. L 255 z 30.9.2005, s. 11-21) 
lt	2005 m. rugsėjo 7 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2005/35/EB dėl taršos iš laivų ir sankcijų už pažeidimus įvedimo (Oficialusis leidinys L 255, 2005 9 30, p. 11-21). 

pl	Dyrektywa 2002/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 czerwca 2002 r. ustanawiająca wspólnotowy system monitorowania i informacji o ruchu statków i uchylająca dyrektywę Rady 93/75/EWG (Dz.U. L 208 z 5.8.2002, s. 10-27) 
lt	2002 m. birželio 27 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2002/59/EB, įdiegianti Bendrijos laivų eismo stebėsenos ir informacijos sistemą ir panaikinanti Tarybos direktyvą 93/75/EEB (Oficialusis leidinys L 208, 2002 8 5, p. 10-27). 

pl	Ostatnia aktualizacja: 04.01.2015 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 04.01.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Lotnictwo cywilne i Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego 
lt	Civilinė aviacija ir Europos aviacijos saugos agentūra 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 216/2008 - wspólne zasady w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 216/2008 dėl bendrųjų taisyklių civilinės aviacijos srityje ir įsteigiantis Europos aviacijos saugos agentūrą 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM REIKALINGAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Głównym celem niniejszego rozporządzenia jest ustalenie głównych zasad niezbędnych do ustanowienia i utrzymania wysokiego ujednoliconego poziomu bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego w Europie, obejmującego utworzenie Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (ang. skrót EASA). 
lt	Reglamento pagrindinis tikslas - nustatyti pagrindines taisykles ir principus, skirtus pasiekti ir išlaikyti aukštą vienodą civilinės aviacijos saugos lygį Europoje, įskaitant Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) įsteigimą. 

pl	Wspólne zasady bezpieczeństwa zapewniają ujednolicony poziom wymagań dla operatorów*, producentów i personelu lotniczego. 
lt	Bendrosiomis saugos taisyklėmis nustatomi vienodi reikalavimai naudotojams*, gamintojams ir aviacijos personalui. 

pl	To z kolei umożliwia swobodny przepływ towarów, osób i usług na rynku wewnętrznym UE, a także wzajemne uznawanie certyfikatów* przez państwa UE. 
lt	Tai sudaro sąlygas laisvam prekių, asmenų bei paslaugų judėjimui ES rinkoje ir ES šalių pažymėjimų* abipusiam pripažinimui. 

pl	Zapewnia to ograniczenie obciążeń administracyjnych i nakładu pracy dla władz krajowych i branży lotniczej. 
lt	Be to, šios taisyklės padeda sumažinti administracinę naštą ir darbo krūvį nacionalinės valdžios institucijoms bei pramonei. 

pl	Rozporządzenie ma też na celu: 
lt	Reglamentu taip pat siekiama: 

pl	zapewnienie wysokiego poziomu ochrony środowiska, 
lt	užtikrinti aukštą aplinkos apsaugos lygį; 

pl	ułatwienie swobodnego przepływu towarów, osób i usług, 
lt	sudaryti palankesnes sąlygas laisvam prekių, asmenų ir paslaugų judėjimui; 

pl	promowanie rentowności w procesie legislacyjnym i procesie certyfikacji*. 
lt	skatinti reguliavimo ir sertifikavimo* procesų rentabilumą. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Niniejsze rozporządzenie UE stosuje się do projektowania, produkcji, obsługi i użytkowania wyrobów lotniczych, części i sprzętu, a także do personelu i organizacji zaangażowanych w takie działania. 
lt	Šis ES teisės aktas yra taikomas aviacijos produktų, dalių ir prietaisų projektavimui, gamybai, techninei priežiūrai ir naudojimui, taip pat darbuotojams ir organizacijoms, užsiimančioms šia veikla. 

pl	Jednym z głównych sposobów osiągnięcia tych celów jest ustanowienie agencji EASA. 
lt	Vienas iš būdų pirmiau minėtiems tikslams pasiekti yra EASA įsteigimas. 

pl	Rozporządzenie określa zadania, strukturę wewnętrzną, metody pracy i przepisy finansowe Agencji. 
lt	Teisės akte išdėstomos agentūros užduotys, darbo metodai ir finansiniai reikalavimai. 

pl	Do głównych zadań Agencji należą: 
lt	Pagrindinės EASA užduotys: 

pl	przyjmowanie opinii w sprawie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego w Europie, 
lt	rengti nuomones dėl civilinės aviacijos saugos Europoje; 

pl	wspieranie Komisji Europejskiej w zakresie środków do wykonania rozporządzenia, w tym środków odnoszących się zagadnień technicznych, takich jak budowa i projektowanie, 
lt	padėti Europos Komisijai dėl priemonių, kurių turi būti imtasi šiam teisės aktui įgyvendinti, įskaitant priemones, susijusias su techniniais aspektais, kaip antai konstrukcija ir projektavimu; 

pl	przeprowadzanie inspekcji i kontroli niezbędnych do wypełniania swoich zadań. 
lt	atlikti patikrinimus, būtinus savo užduotims vykdyti. 

pl	W zakresie struktury wewnętrznej rozporządzenie określa główne zasady Agencji, w tym status prawny, uprawnienia i skład zarządu, a także uprawnienia i funkcje dyrektora wykonawczego. 
lt	Teisės aktu nustatomos pagrindinės agentūros taisyklės dėl vidaus struktūros, įskaitant dėl agentūros teisinio statuso, valdančiosios tarybos įgaliojimų bei sudėties ir vykdančiojo direktoriaus įgaliojimų bei funkcijų. 

pl	Oprócz zagadnień dotyczących Agencji rozporządzenie określa także wspólne zasady bezpieczeństwa lotnictwa obejmujące: 
lt	Be EASA, teisės aktu nustatomos bendrosios aviacijos saugos taisyklės, įskaitant taisykles dėl: 

pl	zdatność do lotu: wymóg, by statek powietrzny posiadał ważny dokument stwierdzający zdatność do lotu, w tym określone certyfikaty produktów, części i projektu statku powietrznego, 
lt	tinkamumo skraidyti. Reikalaujama, kad orlaivis turėtų galiojantį tinkamumo skraidyti pažymėjimą, įskaitant specialius produktų, dalių ir orlaivio konstrukcijos pažymėjimus; 

pl	ochronę środowiska: wymóg zgodności wyrobów, części i sprzętu statku powietrznego z odpowiednimi unijnymi i globalnymi przepisami ochrony środowiska, 
lt	aplinkos apsaugos. Reikalaujama, kad orlaivio produktai, dalys ir prietaisai atitiktų ES ir pasaulio nuostatas dėl aplinkos apsaugos; 

pl	licencjonowanie załóg lotniczych: wymóg, by piloci posiadali odpowiednie licencje i świadectwa lekarskie, oraz by organizacje szkolące posiadały odpowiednie certyfikaty, 
lt	skrydžio įgulos sertifikavimo. Reikalaujama, kad pilotai turėtų atitinkamą licenciją ir sveikatos pažymėjimą, o mokymo organizacijos - atitinkamus pažymėjimus; 

pl	lotniska i kontrolę ruchu lotniczego: wymóg posiadania certyfikatów gwarantujących bezpieczeństwo lotnisk* i posiadanie odpowiednich certyfikatów przez kontrolerów ruchu. 
lt	aerodromų ir oro eismo kontrolės. Reikalaujama, kad būtų aerodromų* saugą garantuojantys sertifikatai, o oro eismo kontrolieriai turėtų atitinkamus pažymėjimus. 

pl	Rozporządzenie dotyczy także spraw powiązanych z zakresem przedmiotowym rozporządzenia. Obejmują one nadzorowanie i egzekwowanie przepisów, uznawanie certyfikatów i akceptowania certyfikatów z krajów spoza UE. 
lt	Teisės akte taip pat aptariami įvairūs kiti klausimai, įskaitant priežiūrą ir vykdymą, pažymėjimų pripažinimą ir ne ES šalių išduotų pažymėjimų pripažinimą. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Rozporządzenie weszło w życie 8 kwietnia 2008 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2008 m. balandžio 8 d.  

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Informacje na temat europejskiej polityce bezpieczeństwa lotniczego na stronie internetowej Komisji Europejskiej 
lt	Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje apie Europos aviacijos saugą; 

pl	Informacje dotyczące rozporządzenia na stronie internetowej Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego 
lt	Europos aviacijos saugos agentūros interneto svetainės skiltyje apie reglamentus. 

pl	KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	* Operator: każda osoba prawna lub fizyczna eksploatującą lub zamierzająca eksploatować co najmniej jeden statek powietrzny. 
lt	*Naudotojas - juridinis ar fizinis asmuo, naudojantis ar ketinantis naudoti vieną ar daugiau orlaivių. 

pl	* Certyfikat: każde zatwierdzenie, licencja lub inny dokument wydany w wyniku certyfikacji. 
lt	*Pažymėjimas - patvirtinimas, licencija ar kitas dokumentas, išduotas atlikus sertifikavimą. 

pl	* Certyfikacja: wszelkie formy uznania, że wyrób, część lub sprzęt, organizacja lub osoba spełnia mające zastosowanie wymagania. Pojęcie certyfikacji oznacza również wydawanie odpowiednich certyfikatów potwierdzających taką zgodność. 
lt	*Sertifikavimas - pripažinimas bet kokia forma, kad produktas, dalis, prietaisas, organizacija ar asmuo atitinka taikytinus reikalavimus; taip pat atitinkamo pažymėjimo, patvirtinančio atitiktį reikalavimams ar jų laikymąsi, išdavimas. 

pl	* Lotnisko: dowolne miejsce, w którym można wykonywać loty, obejmujące zarówno pasy lądowania, jak i duże lotniska międzynarodowe. 
lt	*Aerodromas - bet kokia vieta, kurioje galima vykdyti skrydžius: nuo tūpimo takų iki didelių tarptautinių oro uostų. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE (Dz.U. L 79 z 19.3.2008, s. 1-49) 
lt	2008 m. vasario 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 216/2008 dėl bendrųjų taisyklių civilinės aviacijos srityje ir įsteigiantis Europos aviacijos saugos agentūrą, panaikinantis Tarybos direktyvą 91/670/EEB, Reglamentą (EB) Nr. 1592/2002 ir Direktyvą 2004/36/EB (OL L 79, 2008 3 19, p. 1-49) 

pl	Kolejne zmiany do rozporządzenia (WE) nr 216/2008 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Reglamento (EB) Nr. 216/2008 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejsza skonsolidowana wersja ma jedynie wartość dokumentacyjną. 
lt	Šis konsoliduotas tekstas yra tik informacinio pobūdžio. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 300/2008 z dnia 11 marca 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie ochrony lotnictwa cywilnego i uchylające rozporządzenie (WE) nr 2320/2002 (Dz.U. L 97 z 9.4.2008, s. 72-84) 
lt	2008 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 300/2008 dėl civilinės aviacijos saugumo bendrųjų taisyklių ir panaikinantis Reglamentą (EB) Nr. 2320/2002 (OL L 97, 2008 4 9, p. 72-84) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 30.11.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 30.11.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	GSA - Agencja Europejskiego Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej 
lt	Europos pasaulinių palydovinės navigacijos sistemų agentūra (GSA) 

pl	Unia Europejska powołała agencję, której zadaniem jest maksymalizowanie zysku z inwestycji europejskich w globalny system nawigacji satelitarnej (GNSS) pod względem korzyści dla jego użytkowników, wzrostu gospodarczego oraz konkurencyjności. 
lt	Europos Sąjunga (ES) įsteigė agentūrą, kurios tikslas - didinti investicijų į pasaulines palydovinės navigacijos sistemas (GNSS) grąžą, užtikrinančią naudą vartotojams, ekonominį augimą ir konkurencingumą. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 912/2010 z dnia 22 września 2010 r. ustanawiające Agencję Europejskiego GNSS, uchylające rozporządzenie Rady (WE) nr 1321/2004 w sprawie ustanowienia struktur zarządzania europejskimi programami radionawigacyjnymi i zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 683/2008 
lt	2010 m. rugsėjo 22 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 912/2010, kuriuo įsteigiama Europos GNSS agentūra, panaikinantis Tarybos reglamentą (EB) Nr. 1321/2004 dėl Europos palydovinės radijo navigacijos programų valdymo struktūrų sukūrimo ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 683/2008 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Unia Europejska powołała agencję, której zadaniem jest maksymalizowanie zysku z inwestycji europejskich w globalny system nawigacji satelitarnej (GNSS) pod względem korzyści dla jego użytkowników, wzrostu gospodarczego oraz konkurencyjności. 
lt	Europos Sąjunga (ES) įsteigė agentūrą, kurios tikslas - didinti investicijų į pasaulines palydovinės navigacijos sistemas (GNSS) grąžą, užtikrinančią naudą vartotojams, ekonominį augimą ir konkurencingumą. 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM REIKALINGAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 912/2010 ustanawia Agencję Europejskiego Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej (GNSS), zmieniając nazwę dotychczasowego Organu Nadzoru Europejskiego GNSS i jego zadania. 
lt	Reglamentu (ES) Nr. 912/2010 įsteigiama Europos pasaulinių palydovinės navigacijos sistemų (GNSS) agentūra, keičiamas ankstesnis Europos GNSS priežiūros institucijos pavadinimas ir skiriamos naujos užduotys. 

pl	Wprowadza rozwiązania w zakresie zarządzania publicznego dla programów GNSS na lata 2014-2020 ustanowione na mocy rozporządzenia (UE) nr 1285/2013. 
lt	Juo įgyvendinamas 2014-2020 m. viešojo GNSS programų valdymo modelis, nustatytas reglamente (ES) Nr. 1285/2013. 

pl	Agencja nie jest już odpowiedzialna za zarządzanie publicznymi interesami związanymi z programami GNSS (które zostały przejęte przez Komisję Europejską). 
lt	Agentūra nebebus atsakinga už viešųjų interesų, susijusių su GNSS programomis, valdymą (šią funkciją perima Europos Komisija). 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Agencja GNSS jest organem na szczeblu UE odpowiedzialnym za: 
lt	GNSS agentūra yra ES lygmens įstaiga, atsakinga už: 

pl	zapewnianie akredytacji w zakresie bezpieczeństwa swoich globalnych systemów nawigacji satelitarnej, 
lt	pasaulinių palydovinės navigacijos sistemų saugumo akreditavimo* užtikrinimą, 

pl	prowadzenie centrum monitorowania bezpieczeństwa Galileo, 
lt	Galileo saugumo stebėjimo centro veiklą, 

pl	uczestniczenie w promocji i marketingu usług GNSS, 
lt	pagalbą skatinant GNSS paslaugų prekybą ir prekiaujant jais, 

pl	wykonywanie innych zadań zlecanych przez Komisję, związanych z realizacją programów Galileo oraz EGNOS, w tym zarządzanie programami. 
lt	kitas Komisijos deleguotas užduotis, susijusias su Galileo ir EGNOS programų įgyvendinimu, įskaitant programų valdymą. 

pl	Struktura 
lt	Struktūra 

pl	Agencja składa się z trzech organów: 
lt	Agentūra turi tris valdymo organus: 

pl	1. Rada Administracyjna: odpowiada za zapewnienie wykonania zadań przez Agencję oraz za kwestie związane z zasobami i budżetem dotyczące akredytacji w zakresie bezpieczeństwa. 
lt	1. administracinę valdybą, kuri užtikrina, kad Agentūra vykdytų jai pavestas užduotis, ir yra atsakinga už saugumo akreditavimui skiriamus išteklius bei biudžetą; 

pl	2. Dyrektor wykonawczy: powoływany przez Radę Administracyjną i odpowiedzialny za zarządzenie Agencją i reprezentowanie jej. 
lt	2. vykdomąjį direktorių, kurį skiria administracinė valdyba ir kuris yra atsakingas už Agentūros valdymą bei atstovavimą Agentūrai; 

pl	3. Rada Akredytacji w zakresie Bezpieczeństwa: zajmująca się akredytacjami w zakresie bezpieczeństwa, ustalaniem zgodności systemów z wymogami w zakresie bezpieczeństwa przed podejmowaniem wszelkich ważniejszych decyzji w sprawie programowania, takich jak: 
lt	3. Saugumo akreditavimo valdybą, kuri atlieka sistemų saugumo akreditavimą ir nustato, ar sistemos atitinka saugumo reikalavimus, kai priimami svarbūs su programa susiję sprendimai, kaip antai dėl: 

pl	zatwierdzanie strategii akredytacji w zakresie bezpieczeństwa, 
lt	saugumo akreditavimo strategijos tvirtinimo; 

pl	wystrzeliwania satelitów, 
lt	palydovų paleidimo; 

pl	zezwalanie na użytkowanie systemów i stacji naziemnych*. 
lt	leidimo naudoti sistemas ir antžemines stotis*. 

pl	Niezależność działań akredytacyjnych w zakresie systemów bezpieczeństwa 
lt	Sistemų saugumo akreditavimo veiklos savarankiškumas 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 912/2010 zostało zmienione przez rozporządzenie (UE) nr 512/2014 w celu dostosowania go do nowej struktury zarządzania dla europejskiego GNSS ustanowionej przez rozporządzenie (UE) nr 1285/2013. 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 912/2010 iš dalies keičiamas reglamentu (ES) Nr. 512/2014, siekiant suderinti jį su naująja Europos GNSS agentūros valdymo struktūra, išdėstyta reglamente (ES) Nr. 1285/2013. 

pl	Wprowadzone zmiany zapewniają niezależność działań związanych z akredytacją systemów bezpieczeństwa, a także oddzielenie tych działań od pozostałych działań Agencji. 
lt	Priimti pakeitimai užtikrina su sistemų saugumo akreditavimu susijusios veiklos savarankiškumą bei nepriklausomumą nuo kitos Agentūros veiklos. 

pl	Obejmują one: 
lt	Be kita ko: 

pl	zwiększone uprawnienia Rady Akredytacji w zakresie Bezpieczeństwa, 
lt	buvo padidinti Saugumo akreditavimo valdybos įgaliojimai; 

pl	Rada Akredytacji w zakresie Bezpieczeństwa, a nie Rada Administracyjna, odpowiada za przygotowanie i zatwierdzenie działania programów Agencji związanego z działaniami akredytacyjnymi w zakresie bezpieczeństwa systemu, 
lt	Saugumo akreditavimo valdyba, o ne administracinė valdyba rengia ir tvirtina tą Agentūros darbo programų dalį, kurioje aprašoma su sistemų saugumo akreditavimu susijusi operacinė veikla; 

pl	Przewodniczący Rady Akredytacji w zakresie Bezpieczeństwa zarządza działaniami akredytacyjnymi w zakresie bezpieczeństwa i zapewnia ich wprowadzenie. 
lt	Saugumo akreditavimo valdybos pirmininkas valdo saugumo akreditavimo veiklą ir užtikrina jos įgyvendinimą. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Od 9 listopada 2010 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2010 m. lapkričio 9 d.  

pl	Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Europejskiej Agencji Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej. 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos pasaulinių palydovinės navigacijos sistemų agentūros interneto svetainėje. 

pl	KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	* Akredytacja w zakresie bezpieczeństwa: weryfikacja zgodności ze stosownymi przepisami i uregulowaniami w zakresie bezpieczeństwa stworzonymi przez Radę i Komisję. 
lt	*Saugumo akreditavimas - atitikties saugumo srities reikalavimams ir Tarybos bei Komisijos parengtiems reglamentams patikra. 

pl	Więcej informacji na temat ogólnych zasad akredytacji w zakresie bezpieczeństwa, odpowiedzialności i zadań można znaleźć w rozdziale III rozporządzenia (UE) nr 912/2010. 
lt	Bendrieji saugumo akreditavimo principai, atsakomybė ir užduotys išdėstyti reglamento (ES) Nr. 912/2010 III skyriuje. 

pl	* Stacje naziemne: usytuowane na ziemi urządzenia do odbierania lub odbierania i przekazywania sygnału z satelitów telekomunikacyjnych lub do nich. 
lt	*Antžeminės stotys - žemėje sumontuota įranga, galinti priimti signalus iš ryšio palydovų arba perduoti juos ryšio palydovams. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 912/2010 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 912/2010 

pl	9.11.2010 
lt	2010 11 9 

pl	Dz.U. L 276 z 20.10.2010, s. 11-21 
lt	OL L 276, 2010 10 20, p. 11-21 

pl	Akty zmieniające 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 1285/2013 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 1285/2013 

pl	23.12.2013 
lt	2013 12 23 

pl	Dz.U. L 347 z 20.12.2013, s. 1-24 
lt	OL L 347, 2013 12 20, p. 1-24 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 512/2014 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 512/2014 

pl	23.5.2014 
lt	2014 5 23 

pl	Dz.U. L 150, 20.5.2014, s. 72-92 
lt	OL L 150, 2014 5 20, p. 72-92 

pl	Ostatnia aktualizacja: 06.08.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 06.08.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Transport drogowy 
lt	Kelių transportas 

pl	Udostępnij 
lt	Siųsti draugams 

pl	Włącz streszczenia z archiwum 
lt	Įtraukti archyvuotas santraukas 

pl	Przewóz towarów 
lt	Krovinių vežimas 

pl	Wspólne przepisy dotyczące dostępu do unijnego rynku przewozów drogowych 
lt	Bendros patekimo į ES krovinių vežimo kelių transportu rinką taisyklės 

pl	Pobieranie opłat od pojazdów ciężarowych: dyrektywa w sprawie eurowiniety 
lt	Sunkiasvorių krovininių transporto priemonių apmokestinimas. Eurovinjetės direktyva 

pl	Przewóz pasażerów 
lt	Keleivių vežimas 

pl	Prawa pasażerów w transporcie autobusowym i autokarowym 
lt	Miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų keleivių teisės 

pl	Dostęp do międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych 
lt	Patekimas į tarptautinę keleivių vežimo tolimojo susisiekimo ir miesto autobusais rinką 

pl	Zatrudnienie i warunki pracy 
lt	Įdarbinimo ir darbo sąlygos 

pl	Czas prowadzenia pojazdu w sektorze transportu drogowego 
lt	Vairavimo trukmė kelių transporto sektoriuje 

pl	Transport drogowy: przepisy unijne dotyczące czasu prowadzenia pojazdów, przerw i okresu odpoczynku 
lt	Kelių transportas: ES taisyklės dėl vairavimo trukmės, pertraukų ir poilsio laikotarpių 

pl	Tachografy w transporcie drogowym 
lt	Kelių transporto priemonėse naudojami tachografai 

pl	Przedsiębiorstwa świadczące usługi w zakresie transportu drogowego towarów i przewozu osób: zasady prowadzenia działalności 
lt	Krovinių ir keleivių vežimo kelių transportu įmonės: veiklos taisyklės 

pl	Bezpieczeństwo drogowe 
lt	Kelių eismo saugumas 

pl	Bezpieczeństwo drogowe: Kierunki polityki w zakresie bezpieczeństwa drogowego na lata 2011-2020 
lt	Kelių eismo sauga: 2011-2020 m. kelių eismo saugos politikos kryptys 

pl	Kontrole drogowe dotyczące bezpieczeństwa pojazdów użytkowych 
lt	Komercinių transporto priemonių techninis patikrinimas keliuose 

pl	Przestępstwa lub wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym - wymiana informacji między krajami 
lt	Kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimai: šalių keitimasis informacija 

pl	Bezpieczeństwo drogowe: dopuszczalne wymiary i maksymalne obciążenia samochodów ciężarowych, autobusów i autokarów 
lt	Kelių eismo saugumas: sunkvežimių, autobusų ir tolimojo susisiekimo autobusų leistini matmenys bei didžiausia masė 

pl	Przeprowadzanie badań w celu zapewnienia bezpieczeństwa pojazdów i przyczep 
lt	Transporto priemonių ir priekabų techninė apžiūra saugumui užtikrinti 

pl	Tunele drogowe: zasady bezpieczeństwa w UE 
lt	Kelių tuneliai: ES saugos taisyklės 

pl	Pojazdy silnikowe i przyczepy: kontrole drogowe pojazdów użytkowych (do roku 2018) 
lt	Motorinės transporto priemonės ir jų priekabos: komercinių transporto priemonių patikrinimas keliuose (iki 2018 m.) 

pl	Bezpieczeństwo drogowe: prawo jazdy 
lt	Kelių eismo saugumas: vairuotojo pažymėjimai 

pl	Transport lądowy towarów niebezpiecznych 
lt	Pavojingų krovinių vežimas vidaus keliais 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Wspólne przepisy dotyczące dostępu do unijnego rynku przewozów drogowych 
lt	Bendros patekimo į ES krovinių vežimo kelių transportu rinką taisyklės 

pl	Międzynarodowy transport drogowy* został w pełni zliberalizowany na terenie Unii Europejskiej (UE). 
lt	Tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu operacijos* yra visiškai liberalizuotos Europos Sąjungoje. 

pl	Jednak krajowy transport drogowy na terenie określonego kraju UE przez przewoźników niemających siedziby w tym kraju, znany jako kabotaż*, nadal podlega ograniczeniom. 
lt	Vis dėlto apribojimai tebėra taikomi vidaus vežimui kelių transportu ES šalyje, jei vežėjas nėra tos šalies rezidentas. Šios paslaugos yra vadinamos kabotažu*. 

pl	Wprowadzenie wspólnych reguł dostępu do rynku międzynarodowego i rynku kabotażowego pomaga w promowaniu uczciwej konkurencji. 
lt	Bendrosios patekimo į tarptautines ir kabotažo rinkas taisyklės padeda skatinti sąžiningą konkurenciją. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1072/2009 z dnia 21 października 2009 r. dotyczące wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych 
lt	2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1072/2009 dėl bendrųjų patekimo į tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu rinką taisyklių. 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM SKIRTAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Określa ono wspólne reguły mające zastosowanie do dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych rzeczy* na terytorium UE. 
lt	Reglamente nustatomos ES bendrosios patekimo į tarptautinio krovinių vežimo* kelių transportu rinką taisyklės. 

pl	Ustanawia także warunki, na jakich przewoźnicy niemający siedziby w danym kraju UE mogą świadczyć usługi przewozowe na terytorium danego kraju UE. 
lt	Taip pat nustatomos sąlygos, pagal kurias vežėjai nerezidentai gali teikti vežimo paslaugas ES šalyje. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Nowe przepisy mają zastosowanie do: 
lt	Teisės aktas taikomas: 

pl	międzynarodowego zarobkowego* przewozu drogowego rzeczy w przejazdach na terytorium UE, 
lt	tarptautiniam krovinių vežimui keliais ES teritorijoje už atlygį*; 

pl	krajowego przewozu drogowego rzeczy realizowanego na podstawie tymczasowego zezwolenia przez przewoźnika niemającego siedziby w danym kraju UE, 
lt	krovinių vidaus vežimui keliais, kurį laikinai vykdo vežėjas nerezidentas; 

pl	części przewozu, który odbywa się na terytorium dowolnego kraju UE tranzytem, w przypadku gdy transport odbywa się pomiędzy danym krajem UE a krajem spoza UE; nie mają one zastosowania do części przewozu na terytorium kraju UE będącego miejscem załadunku lub rozładunku. 
lt	reiso daliai, kuri vykdoma vežant tranzitu per bet kurios ES šalies teritoriją, jei vežimas vykdomas tarp ES šalies ir ne ES šalies. Jis netaikomas tai ES šalies teritorijos, kurioje krovinys pakraunamas ir iškraunamas, reiso daliai. 

pl	Aby realizować usługi przewozu międzynarodowego, przewoźnik musi posiadać licencję wspólnotową, a także, jeśli kierowca nie jest obywatelem UE, zaświadczenie dla kierowcy. 
lt	Tarptautinis vežimas vykdomas turint Bendrijos licenciją ir, jei vairuotojas yra trečiosios šalies pilietis - vairuotojo liudijimą. 

pl	Licencja wspólnotowa jest: 
lt	Bendrijos licencija: 

pl	wydawana przez właściwe władze kraju UE siedziby przewoźnika, który jest uprawniony do prowadzenia międzynarodowego zarobkowego przewozu drogowego rzeczy, 
lt	yra dokumentas, kurį įsisteigimo ES šalies kompetentingos valdžios institucijos išduoda vežėjui, turinčiam teisę vykdyti tarptautinį krovinių vežimą keliais už atlygį; 

pl	odnawialna przez okres nieprzekraczający 10 lat, 
lt	išduodama atnaujinamiems ne ilgesniems kaip dešimties metų laikotarpiams; 

pl	wydawana na rzecz określonego przewoźnika (imienna) i nie może być przenoszona na osoby trzecie. 
lt	išduodama vežėjo vardu ir negali būti perleidžiama. 

pl	Zaświadczenie dla kierowcy jest: 
lt	Vairuotojo liudijimas: 

pl	wydawane przez właściwe władze kraju UE, w którym swoją siedzibę ma przewoźnik posiadający licencję UE, który w tym kraju korzysta z usług kierowcy lub zatrudnia kierowcę, który nie jest ani obywatelem UE, ani nie ma statusu rezydenta długoterminowego na terenie UE, 
lt	yra dokumentas, kurį ES šalies, kurioje ES licenciją turintis vežėjas yra įsikūręs, kompetentinga valdžios institucija išduoda, jei toje šalyje vežėjas naudojasi vairuotoju arba įdarbina vairuotoją, kuris nėra nei ES šalies pilietis, nei ilgalaikis gyventojas; 

pl	ważne przez okres nieprzekraczający 5 lat. 
lt	išduodamas ne ilgiau kaip penkeriems metams. 

pl	Jeśli powyższe warunki nie zostaną spełnione, te same władze mogą odrzucić wniosek o wydanie lub odnowienie licencji lub o wydanie zaświadczenia. 
lt	Jei šių sąlygų nesilaikoma, minėtos valdžios institucijos gali atmesti paraišką licencijai gauti ar jos galiojimui pratęsti ar vairuotojo liudijimui gauti. 

pl	W przypadku gdy posiadacz licencji wspólnotowej lub zaświadczenia dla kierowcy przestanie spełniać wymogi lub poda niepoprawne informacje, taka licencja lub takie zaświadczenie zostaną cofnięte. 
lt	Bendrijos licencija arba vairuotojo liudijimas yra panaikinamas, jei jos / jo turėtojas nebesilaiko nustatytų sąlygų arba pateikia klaidingus duomenis. 

pl	Przepisy określają surowe regulacje dotyczące przewozów kabotażowych, w szczególności: 
lt	Šiuo teisės aktu nustatomos griežtos taisyklės kabotažo operacijoms, visų pirma: 

pl	każdy przewoźnik zarobkowego drogowego przewozu rzeczy posiadający licencję wspólnotową, którego kierowca, jeśli nie jest obywatelem kraju UE, posiada świadectwo kierowcy, jest uprawniony do wykonywania przewozów kabotażowych w danym kraju UE (innym niż kraj, w którym ma swoją siedzibę) tymczasowo, w następstwie transportu międzynarodowego do tego kraju, 
lt	bet kuriam vežėjui, kuris veža krovinius už atlygį ir turi Bendrijos licenciją ir kurio vairuotojas, jei jis yra trečiosios šalies pilietis, turi vairuotojo liudijimą, leidžiama laikinai vykdyti kabotažo operacijas ES šalyje (kitoje nei jis yra įsisteigęs), jei jis yra užbaigęs tarptautinį vežimą į tą šalį; 

pl	po dostarczeniu określonych towarów w ramach transportu międzynarodowego przewoźnicy mają 7 dni na to, by wykonać nie więcej niż 3 przewozy kabotażowe, 
lt	po krovinių nuvežimo tarptautiniu vežimu, vežėjams per septynias dienas leidžiama atlikti ne daugiau kaip tris kabotažo operacijas; 

pl	3 przewozy kabotażowe mogą być także zrealizowane w dowolnym innym kraju UE w następstwie transportu międzynarodowego, pod warunkiem że są one ograniczone do 1 przewozu na państwo UE. 
lt	vežėjai, užbaigę tarptautinį vežimą, taip pat gali atlikti tris kabotažo operacijas kitoje ES šalyje, su sąlyga, kad vienoje šalyje atliekama viena kabotažo operacija. 

pl	Przepisy te mają zastosowanie jedynie wtedy, gdy przewoźnik może przedstawić dowód międzynarodowego przewozu towarów do określonego kraju UE, a także dowód każdego zrealizowanego przewozu kabotażowego. 
lt	Teisės aktas taikomas tik tuo atveju, jei vežėjas gali pateikti tarptautinio krovinių vežimo į atitinkamą ES šalį ir kiekvienos po to atliktos kabotažo operacijos įrodymą. 

pl	Wykonywanie przewozów kabotażowych podlega przepisom krajowym przyjmującego kraju UE w następujących kwestiach: 
lt	Kabotažo operacijos atliekamos pagal priimančioje ES šalyje galiojančius teisės aktus, reglamentuojančius: 

pl	zasad dotyczących umowy przewozu, 
lt	vežimo sutarties sąlygas; 

pl	masy i wymiarów pojazdów drogowych, 
lt	kelių transporto priemonių svorį ir matmenis; 

pl	wymogów związanych z przewozem określonych kategorii rzeczy, w szczególności rzeczy niebezpiecznych, szybko psujących się artykułów żywnościowych oraz żywych zwierząt, 
lt	reikalavimus, taikomus tam tikrų kategorijų krovinių, ypač pavojingų krovinių, greitai gendančių produktų ir gyvūnų, vežimui; 

pl	czasu prowadzenia pojazdu i okresów odpoczynku kierowcy, 
lt	vairavimo laiką ir poilsio trukmę; 

pl	podatku od wartości dodanej (VAT) od usług transportowych. 
lt	transporto paslaugoms taikomą pridėtinės vertės mokestį (PVM). 

pl	Powyższe przepisy i regulacje mają w równym stopniu zastosowanie do przewoźników niebędących rezydentami i przewoźników mających swoją siedzibę na terenie przyjmującego kraju UE. 
lt	Minėti įstatymai ir kiti teisės aktai taikomi vienodai vežėjams nerezidentams ir vežėjams, įsisteigusiems priimančioje ES šalyje. 

pl	W przypadku gdy przewoźnik naruszy przepisy unijne w zakresie transportu drogowego: 
lt	Vežėjui pažeidus ES kelių transporto teisės aktus: 

pl	właściwe organy kraju UE siedziby przewoźnika mogą wystosować ostrzeżenie lub nałożyć sankcje administracyjne, takie jak cofnięcie licencji wspólnotowej, 
lt	įsisteigimo ES šalies kompetentingos valdžios institucijos gali skirti įspėjimą arba administracines sankcijas, kaip antai panaikinti Bendrijos licenciją; 

pl	w przypadku przewoźnika z innego kraju UE kraj UE, na którego terytorium miało miejsce naruszenie, poinformuje właściwe organy w kraju UE siedziby przewoźnika o tej sytuacji, opisując naruszenie i nałożone kary. 
lt	vežėjo nerezidento atveju ES šalis, kurioje padarytas pažeidimas, informuoja vežėjo įsisteigimo šalies kompetentingą valdžios instituciją apie padarytą pažeidimą, pateikdama pažeidimo aprašymą ir paskirtas sankcijas. 

pl	Wszelkie poważne naruszenia muszą być odnotowane w krajowym rejestrze elektronicznym przewoźników drogowych. 
lt	Visi rimti pažeidimai turi būti įrašomi į nacionalinį vežimo kelių transportu įmonių elektroninį registrą. 

pl	W sprawozdaniu Komisji w sprawie unijnego rynku transportu drogowego stwierdzono, że: 
lt	2014 m. Komisijos ataskaitoje dėl ES kelių transporto rinkos padėties nustatyta, kad: 

pl	władze w krajach UE muszą egzekwować istniejące przepisy unijne w bardziej konsekwentny i skuteczny sposób, 
lt	ES šalių valdžios institucijos turi nuosekliau ir veiksmingiau griežtinti ES teisės aktus; 

pl	UE może pomóc poprzez wyjaśnienie reguł, które są rozumiane, interpretowane i wdrażane na różne sposoby w poszczególnych krajach UE, 
lt	ES gali padėti, išaiškindama taisykles, kurias ES šalys supranta, aiškina ir įgyvendina skirtingai; 

pl	należy lepiej zastosować przepisy socjalne w transporcie drogowym towarów, aby przyciągnąć nowych kierowców oraz zaspokoić przyszłe zapotrzebowanie na transport towarowy, 
lt	reikia pagerinti socialinių taisyklių taikymą kelių transporto srityje, siekiant pritraukti naujų vairuotojų ir patenkinti krovinių vežimo poreikį ateityje; 

pl	zmiany te mogą zarówno zwiększyć efektywność gospodarki UE, jak i zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych z transportu drogowego. 
lt	šie pokyčiai gali padidinti ES ekonomikos efektyvumą ir sumažinti kelių transporto išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį. 

pl	Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Komisji Europejskiej dotyczącej transportu drogowego. 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos svetainės skiltyje apie krovinių vežimą kelių transportu. 

pl	KLUCZOWE POJĘCIA: 
lt	SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	* Zarobkowy: przewóz osób lub towarów w zamian za wynagrodzenie w imieniu osób trzecich (definicja OECD). 
lt	*Krovinių vežimo kelių transportu operacija - visa krovinių kelionė keliu iki jų galutinės paskirties vietos. 

pl	* Transport drogowy: cały drogowy przejazd towarów do ich ostatecznego miejsca przeznaczenia. 
lt	*Kabotažas - vežėjo, registruoto vienoje ES šalyje, vykdomas vidaus vežimas kitoje ES šalyje. 

pl	* Przewóz rzeczy: czynność dotycząca przewozu i transportu rzeczy. 
lt	*Krovinių vežimas - krovinių gabenimas ir vežimas. 

pl	* Kabotaż: sytuacja, gdy przewoźnik zarejestrowany w jednym kraju UE prowadzi transport krajowy w innym kraju UE. 
lt	*Atlygis - atlyginimas už žmonių arba krovinių vežimą trečiųjų šalių vardu (EBPO apibrėžtis). 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 1072/2009 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 1072/2009 

pl	4.12.2009 
lt	2009 12 4 

pl	Dz.U. L 300 z 14.11.2009, s. 72-87 
lt	OL L 300, 2009 11 14, p. 72-87 

pl	Akt(-y) zmieniający(-e) 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 612/2012 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 612/2012 

pl	11.7.2012 
lt	2012 7 11 

pl	Dz.U. L 178 z 10.7.2012, s. 5-5 
lt	OL L 178, 2012 7 10, p. 5-5 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 517/2013 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 517/2013 

pl	1.7.2013 
lt	2013 7 1 

pl	Dz.U. L 158 z 10.6.2013, s. 1-71 
lt	OL L 158, 2013 6 10, p. 1-71 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Sprawozdanie Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie w sprawie stanu unijnego rynku transportu drogowego (COM(2014) 222 final z 14.4.2014) 
lt	Komisijos ataskaita Europos Parlamentui ir Tarybai dėl Sąjungos kelių transporto rinkos padėties (COM(2014) 222 final, 2014 4 14). 

pl	Ostatnia aktualizacja: 30.06.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 30.06.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Pobieranie opłat od pojazdów ciężarowych: dyrektywa w sprawie eurowiniety 
lt	Sunkiasvorių krovininių transporto priemonių apmokestinimas. Eurovinjetės direktyva 

pl	Większość krajów UE pobiera od przewoźników opłaty za użytkowanie infrastruktury transportowej, a w szczególności dróg. 
lt	Dauguma ES šalių apmokestina vežėjus už naudojimąsi jų transporto infrastruktūra, t. y. keliais. 

pl	UE wprowadziła eurowinietę, aby umożliwić odzyskiwanie kosztów środowiskowych oraz budowy, utrzymania i naprawy, zapewnić uczciwą konkurencję i zapobiegać dyskryminacji. 
lt	ES priėmė Eurovinjetės direktyvą, leidžiančią susigrąžinti statybos, priežiūros, remonto ir aplinkosaugos kaštus, taip užtikrinant sąžiningą konkurenciją ir užkertant kelią diskriminacijai. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa 1999/62/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 czerwca 1999 r. w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe 
lt	1999 m. birželio 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 1999/62/EB dėl sunkiasvorių krovinių transporto priemonių apmokestinimo už naudojimąsi tam tikra infrastruktūra. 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEJ DYREKTYWY? 
lt	KAM SKIRTA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Zastępuje wcześniejsze przepisy - dyrektywę 93/89/EWG - która została uchylona przez Trybunał Sprawiedliwości w 1995 r.  
lt	Direktyva keičiamas ankstesnis teisės aktas - direktyva 93/89/EEB, kurią Europos Teisingumo Teismas panaikino 1995 m.  

pl	Harmonizuje warunki, na których organy krajowe mogą nakładać podatki, opłaty za przejazd i opłaty za korzystanie dotyczące towarów transportowanych drogami. 
lt	Ja suderinamos sąlygos, kuriomis nacionalinės valdžios institucijos gali taikyti mokesčius, rinkliavas ir naudotojo mokesčius už prekių gabenimą keliais. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Obciążenia finansowe początkowo dotyczyły pojazdów o masie całkowitej do 12 ton. 
lt	Iš pradžių finansiniai mokesčiai buvo taikomi tik toms transporto priemonėms, kurių didžiausias pakrautos transporto priemonės svoris buvo 12 tonų. 

pl	Od 2012 r. dotyczą one też pojazdów o masie przekraczającej 3,5 tony. 
lt	Nuo 2012 m. jie imti taikyti transporto priemonėms, sveriančioms daugiau nei 3,5 tonų. 

pl	Opłaty mogą być pobierane za korzystanie z autostrad, mostów, tuneli, przełęczy górskich i dróg o określonej kategorii. 
lt	Rinkliavos gali būti renkamos už naudojimąsi greitkeliais, tiltais, tuneliais, kalnų pervažomis ir kitų kategorijų keliais. 

pl	Opłaty nie mogą być dyskryminujące ze względu na narodowość przewoźnika ani ze względu na pochodzenie lub miejsce docelowe pojazdu. 
lt	Renkant mokesčius, negali būti diskriminuojama dėl vežėjo pilietybės ir kelionės maršruto pradžios ar paskirties vietos. 

pl	Zabrania się prowadzenia obowiązkowych kontroli na wewnętrznych granicach UE. 
lt	Privaloma kontrolė prie ES vidaus sienų yra draudžiama. 

pl	Opłaty mogą się różnić w zależności od ilości uwolnionych emisji lub czasu użytkowania infrastruktury drogowej. 
lt	Mokesčiai gali skirtis priklausomai nuo teršalų išmetimo ir naudojimosi kelių infrastruktūra laiko. 

pl	Organy krajowe, w szczególnych okolicznościach, mogą nałożyć inne podatki, np, za rejestrację, ponadnormatywne ładunki, parkowanie lub w celu przeciwdziałania zatorom. 
lt	Tam tikrais atvejais nacionalinės valdžios institucijos gali taikyti kitus mokesčius, renkamus registruojat transporto priemonę ar taikomus labai sunkiems kroviniams arba norint išvengti spūsčių. 

pl	Opłaty nie obejmują pojazdów zarejestrowanych na Wyspach Kanaryjskich, Azorach, Maderze lub w Ceucie i Melilli, użytkowanych w obrębie tych terytoriów lub między nimi a Hiszpanią i Portugalią. 
lt	Mokesčiai netaikomi Kanarų salose, Seutoje ir Meliloje, Azoruose ir Madeiroje registruotoms transporto priemonėms, kuriomis transporto operacijos yra vykdomos tik tose teritorijose arba tarp jų ir Ispanijos bei Portugalijos. 

pl	Dyrektywa 2003/96/WE określa minimalny poziom podatków dla wszystkich paliw silnikowych. 
lt	Direktyva 2003/96/EB nustatomi variklių degalams taikomi minimalūs apmokestinimo lygiai. 

pl	Kraje stosujące opłaty dla użytkowników dróg mogą stosować ulgowe stawki na olej gazowy wykorzystywany przez te pojazdy. 
lt	Šalys, taikančios kelių naudotojo mokestį, šių transporto priemonių naudojamam gazoliui gali taikyti mažesnį apmokestinimo lygį. 

pl	OD KIEDY DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Od 20 lipca 1999 r. 
lt	Direktyva taikoma nuo 1999 m. liepos 20 d.  

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	W 2014 r. Komisja przyjęła strategię na rzecz zmniejszenia zużycia paliw i emisji CO2 z transportu. Podkreślono w niej, jak duży wkład mogą przynieść nowe technologie, w tym paliw alternatywnych oraz korzystanie z innych form transportu. 
lt	2014 m. Komisija priėmė transporto priemonių degalų sąnaudų ir išmetamo CO2 kiekio mažinimo strategiją, kurioje pabrėžiama naujų technologijų, įskaitant alternatyvius degalus, ir perėjimo prie kitų transporto rūšių svarba. 

pl	Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Komisji Europejskiej dotyczącej opłat drogowych 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos svetainės skiltyje apie kelių apmokestinimą. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Dyrektywa 1999/62/WE 
lt	Direktyva 1999/62/EB 

pl	20.7.1999 
lt	1999 7 20 

pl	1.7.2000 
lt	2000 7 1 

pl	Dz.U. L 187 z 20.7.1999, str. 42-50 
lt	OL L 187, 1999 7 20, p. 42-50 

pl	Akt(-y) zmieniający(-e) 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Europos Sąjungos oficialusis leidinys 

pl	Dyrektywa 2006/38/WE 
lt	Direktyva 2006/38/EB 

pl	10.6.2006 
lt	2006 6 10 

pl	10.6.2008 
lt	2008 6 10 

pl	Dz.U. L 157 z 9.6.2006, str. 8-23 
lt	OL L 157, 2006 6 9, p. 8-23 

pl	Dyrektywa 2006/103/WE 
lt	Direktyva 2006/103/EB 

pl	1.1.2007 
lt	2007 1 1 

pl	1.1.2007 
lt	2007 1 1 

pl	Dz.U. L 363 z 20.12.2006, str. 344-351 
lt	OL L 363, 2006 12 20, p. 344-351 

pl	Dyrektywa 2011/76/UE 
lt	Direktyva 2011/76/ES 

pl	15.10.2011 
lt	2011 10 15 

pl	16.10.2013 
lt	2013 10 16 

pl	Dz.U. L 269 z 14.10.2011, str. 1-16 
lt	OL L 269, 2011 10 14, p. 1-16 

pl	Dyrektywa Rady 2013/22/UE 
lt	Tarybos direktyva 2013/22/ES 

pl	1.7.2013 
lt	2013 7 1 

pl	1.7.2013 
lt	2013 7 1 

pl	Dz.U. L 158 z 10.6.2013, str. 356-361 
lt	OL L 158, 2013 6 10, p. 356-361 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Dyrektywa Rady 2003/96/WE z dnia 27 października 2003 r. w sprawie restrukturyzacji wspólnotowych przepisów ramowych dotyczących opodatkowania produktów energetycznych i energii elektrycznej (Dz.U. L 283 z 31.10.2003, str. 51-70) 
lt	2003 m. spalio 27 d. Tarybos direktyva 2003/96/EB, pakeičianti Bendrijos energetikos produktų ir elektros energijos mokesčių struktūrą (OL L 283, 2003 10 31, p. 51-70). 

pl	Komunikat Komisji do Rady i Parlamentu Europejskiego: Strategia na rzecz zmniejszenia zapotrzebowania pojazdów ciężarowych na paliwo oraz redukcji emisji CO2 (COM(2014) 285 final z 21.5.2014). 
lt	Komisijos komunikatas Tarybai ir Europos Parlamentui „Sunkiųjų transporto priemonių degalų sąnaudų ir išmetamo CO2 kiekio mažinimo strategija“ (COM(2014) 285 final, 2014 5 21). 

pl	Ostatnia aktualizacja: 30.04.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 30.04.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Prawa pasażerów w transporcie autobusowym i autokarowym 
lt	Miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų keleivių teisės 

pl	Pasażerowie, w tym osoby niepełnosprawne i o ograniczonej sprawności ruchowej, podróżując autobusem lub autokarem mają takie same prawa w całej Unii Europejskiej (UE). 
lt	Keleiviai, įskaitant neįgaliuosius ir riboto judumo asmenis, keliaujantys miesto ir tolimojo susisiekimo autobusais, turi tas pačias teises visoje Europos Sąjungoje (ES). 

pl	Te prawa, w tym prawo do informacji lub odszkodowania w przypadku opóźnienia lub odwołania, uzupełniają podobne prawa pasażerów transportu morskiego i żeglugi śródlądowej, transportu lotniczego i kolejowego. 
lt	Šios teisės, įskaitant teisę gauti informaciją arba kompensaciją vėlavimo arba atšaukimo atveju, papildo panašias teises, skirtas jūrų ir vidaus vandenų, oro ir geležinkelių transporto keleiviams. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 181/2011 z dnia 16 lutego 2011 r. dotyczące praw pasażerów w transporcie autobusowym i autokarowym oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 2006/2004 
lt	2011 m. vasario 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 181/2011 dėl miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų transporto keleivių teisių, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (EB) Nr. 2006/2004 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Pasażerowie, w tym osoby niepełnosprawne i o ograniczonej sprawności ruchowej, podróżując autobusem lub autokarem mają takie same prawa w całej Unii Europejskiej (UE). 
lt	Keleiviai, įskaitant neįgaliuosius ir riboto judumo asmenis, keliaujantys miesto ir tolimojo susisiekimo autobusais, turi tas pačias teises visoje Europos Sąjungoje (ES). 

pl	Te prawa, w tym prawo do informacji lub odszkodowania w przypadku opóźnienia lub odwołania, uzupełniają podobne prawa pasażerów transportu morskiego i żeglugi śródlądowej, transportu lotniczego i kolejowego. 
lt	Šios teisės, įskaitant teisę gauti informaciją arba kompensaciją vėlavimo arba atšaukimo atveju, papildo panašias teises, skirtas jūrų ir vidaus vandenų, oro ir geležinkelių transporto keleiviams. 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM REIKALINGAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie ustanawia zasady transportu autobusowego i autokarowego w ramach usług regularnych* dla pasażerów podróżujących wewnątrz UE na trasach o długości co najmniej 250 km. 
lt	Šiuo reglamentu nustatomos taisyklės miesto ir tolimojo susisiekimo autobusams dėl reguliarių paslaugų* keleiviams, keliaujantiems ES, kai atstumas yra ne mažesnis kaip 250 km. 

pl	Niektóre postanowienia rozporządzenia mają zastosowanie do wszystkich usług, także do usług wykonywanych na krótszych dystansach. 
lt	Kai kurios nuostatos taikomos visoms paslaugoms, įskaitant keliones, kai atstumas mažesnis. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Odnośnie do usług na długich trasach, tzn. o długości powyżej 250 km, rozporządzenie przewiduje: 
lt	Paslaugų atveju, kai atstumas yra ne mažesnis kaip 250 km, reglamentu numatoma: 

pl	- w przypadku odwołania lub opóźnienia przekraczającego 90 minut dla podróży trwającej ponad 3 godziny - odpowiednią pomoc, np. 
lt	- jei kelionės, kurios numatyta trukmė viršija tris valandas, atveju išvykimas atšaukiamas arba iš stoties vėluojama išvykti daugiau kaip 90 minučių, teikiama reikiama pagalba, pvz. 

pl	przekąski, posiłki, zakwaterowanie w hotelu przez maksymalnie 2 noce; 
lt	užkandžiai, patiekalai, ne daugiau kaip dvi nakvynės viešbutyje; 

pl	- gwarancję zwrotu kwoty za bilet lub zmiany trasy w przypadku nadkompletu bądź odwołania lub opóźnienia przekraczającego 120 minut od planowanego czasu rozpoczęcia podróży; 
lt	- jei paslauga atšaukta arba iš stoties vėluojama išvykti daugiau kaip 120 minučių, taip pat tuo atveju, kai parduodama daugiau bilietų, nei yra vietų, keleiviui garantuojama vykimas kitu maršrutu ir sumokėtos sumos grąžinimas; 

pl	- odszkodowanie w wysokości 50% ceny biletu w przypadku opóźnienia przekraczającego 120 minut od planowanego czasu rozpoczęcia podróży, odwołania podróży i jeśli przewoźnik nie zaoferuje pasażerom zmiany trasy ani zwrotu kwoty za bilet; 
lt	- jei iš stoties vėluojama išvykti daugiau kaip 120 minučių arba išvykimas atšaukiamas, tačiau vežėjas nepasiūlo keleiviui vykimo kitu maršrutu arba sumokėtos sumos grąžinimo, išmokama kompensacija, siekianti 50 % bilieto kainos; 

pl	- informację o odwołaniu usługi lub o opóźnieniu czasu rozpoczęcia podróży; 
lt	- jei paslauga atšaukta arba vėluojama išvykti, apie tai turi būti teikiama informacija, 

pl	- ochronę pasażerów w przypadku odniesienia obrażeń, utraty lub uszkodzenia mienia na skutek wypadku drogowego i/lub odszkodowanie w przypadku śmierci; 
lt	- turi būti užtikrinama keleivių apsauga kelių eismo įvykio metu sukelto sužalojimo, taip pat bagažo dingimo ar jo sugadinimo atveju ir (arba) kompensacija mirties atveju; 

pl	- określoną bezpłatną pomoc osobom niepełnosprawnym i o ograniczonej sprawności ruchowej zarówno na terminalach, jak i w pojeździe, a także, w razie konieczności, bezpłatny transport dla pasażerów towarzyszących. 
lt	- speciali nemokama pagalba turi būti teikiama neįgaliesiems ir riboto judumo asmenims tiek stotyse, tiek autobusuose, ir, jei reikia, lydintys asmenys turi būti vežami nemokamai. 

pl	Ponadto na trasach o długości mniejszej niż 250 km niniejsze rozporządzenie przewiduje: 
lt	Be to, paslaugų atveju, kai atstumas yra mažesnis kaip 250 km, reglamentu numatoma: 

pl	- niedyskryminowanie ze względu na obywatelstwo odnośnie do cen i warunków umownych; 
lt	- keleivių nediskriminavimas dėl pilietybės, kainų ir sutarties sąlygų atžvilgiu; 

pl	- traktowanie osób niepełnosprawnych i o ograniczonej sprawności ruchowej w sposób niedyskryminujący, a także odszkodowanie za utratę lub uszkodzenie sprzętu służącego do poruszania się w razie wypadku; 
lt	- neįgaliųjų ir riboto judumo asmenų nediskriminavimas, taip pat piniginė kompensacija jų judėjimo įrangos dingimo arba sugadinimo dėl kelių eismo įvykio atveju; 

pl	- minimalne zasady przekazywania informacji dotyczących podróży dla wszystkich pasażerów przed podróżą i w jej trakcie, a także informacje ogólne dotyczące ich praw dostępne na terminalach i w internecie; 
lt	- būtiniausios taisyklės dėl informacijos apie kelionę visiems keleiviams prieš kelionę ir jos metu, taip pat bendroji informacija stotyse ir internete apie jų teises; 

pl	- mechanizm rozpatrywania skarg opracowany przez przewoźników i dostępny dla wszystkich pasażerów; 
lt	- vežėjų nustatyta ir visiems keleiviams taikoma skundų nagrinėjimo tvarka; 

pl	- niezależne organy krajowe w każdym kraju UE posiadające prawo egzekwowania rozporządzenia i, w stosownych przypadkach, nakładania sankcji. 
lt	- nepriklausomos nacionalinės institucijos kiekvienoje ES šalyje turinčios įgaliojimą vykdyti šį reglamentą ir, jei reikia, skirti baudas. 

pl	Niniejsze rozporządzenie przewiduje możliwość wyłączeńdla krajowych usług regularnych i dla usług regularnych, których znacząca część jest świadczona poza UE. 
lt	Šiuo reglamentu taikomos išimtysreguliarioms vidaus paslaugoms ir reguliarioms paslaugoms, kai didelė jų dalis teikiama už ES ribų. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Od dnia 1 marca 2013 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2013 m. kovo 1 d.  

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Strona internetowa Komisji Europejskiej dotycząca praw pasażerów autobusów i autokarów 
lt	Europos Komisijos interneto svetainės skiltis apie miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų keleivių teises. 

pl	KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	*Usługi regularne: zwykłe usługi przewozu pasażerów autobusami i autokarami na określonych trasach, zatrzymującymi się na z góry określonych przystankach. 
lt	*Reguliarios paslaugos - įprastos paslaugos, kurios teikiamos vežant miesto arba tolimojo susisiekimo autobusais keleivius nustatytais maršrutais, juos įlaipinant ir išlaipinant iš anksto numatytose stotelėse. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 181/2011 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 181/2011 

pl	20.3.2011 
lt	2011 3 20 

pl	Dz.U. L 55 z 28.2.2011, s. 1-12 
lt	OL L 55, 2011 2 28, p. 1-12 

pl	Ostatnia aktualizacja: 27.08.2015 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 27.08.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Dostęp do międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych 
lt	Patekimas į tarptautinę keleivių vežimo tolimojo susisiekimo ir miesto autobusais rinką 

pl	Swoboda świadczenia usług stanowi podstawową zasadę wspólnej polityki transportowej i wymaga zagwarantowania przewoźnikom ze wszystkich krajów UE dostępu do międzynarodowych rynków transportowych bez dyskryminacji ze względu na przynależność państwową lub miejsce siedziby. 
lt	Laisvė teikti paslaugas yra pagrindinis bendros transporto politikos principas, kurio laikantis turi būti suteikiama prieiga į tarptautines transporto rinkas visų ES šalių vežėjams jų nediskriminuojant nacionalinės priklausomybės arba įsisteigimo vietos atžvilgiu. 

pl	Niniejsze rozporządzenie określa warunki dotyczące międzynarodowego autobusowego i autokarowego przewozu osób na terytorium UE przez przewoźników zarobkowych lub pracujących na potrzeby własne. 
lt	Šiuo reglamentu nustatomos taisyklės, taikomos tarptautiniam keleivių vežimui tolimojo susisiekimo ir miesto autobusais ES teritorijoje, kuriuo verčiasi už atlygį dirbantys vežėjai. 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Niniejsze rozporządzenie łączy zapisy rozporządzeń nr 684/92 oraz 12/98 w jednym rozporządzeniu w celu wyjaśnienia i uproszczenia przepisów dotyczących międzynarodowego przewozu drogowego osób oraz warunków, na jakich przewoźnicy niemający siedziby w kraju UE mogą świadczyć usługi transportu krajowego w danym kraju UE. 
lt	Šiuo reglamentu į vieną dokumentą sujungiami Reglamentai Nr. 684/92 ir Nr. 12/98, siekiant išaiškinti ir supaprastinti tarptautiniam keleivių vežimui kelių transportu taikomas taisykles ir sąlygas, kuriomis vežėjai nerezidentai gali ES šalyje teikti vidaus transporto paslaugas. 

pl	Swoboda świadczenia usług 
lt	Laisvė teikti paslaugas 

pl	Przewoźnikowi zezwala się na wykonywanie usług regularnych międzynarodowego przewozu osób, w tym szczególnych usług regularnych i usług okazjonalnych w zakresie przewozu autokarowego i autobusowego bez dyskryminacji ze względu na przynależność państwową lub miejsce siedziby, jeżeli: 
lt	Vežėjui leidžiama tolimojo susisiekimo ir miesto autobusais teikti reguliarias tarptautinio vežimo paslaugas, įskaitant reguliarias specialias ir vienkartines paslaugas, nediskriminuojant jo dėl nacionalinės priklausomybės ar įsisteigimo vietos, jei jis: 

pl	jest on upoważniony w kraju UE siedziby do wykonywania przewozów autokarowych i autobusowych w formie usług regularnych, w tym szczególnych usług regularnych lub usług okazjonalnych, zgodnie z warunkami dostępu do rynku określonymi w przepisach krajowych; 
lt	įsisteigimo ES šalyje turi leidimą verstis vežimu teikiant reguliarias paslaugas, laikydamasis nacionalinės teisės aktuose nustatytų patekimo į rinką taisyklių; 

pl	spełnia warunki określone zgodnie z zasadami UE dotyczącymi dostępu do zawodu przewoźnika drogowego w transporcie krajowym i międzynarodowym oraz 
lt	atitinka sąlygas, nustatytas pagal ES taisykles, taikomas siekiant imtis keleivių vežimo kelių transportu profesinės veiklos, nacionalinio ir tarptautinio transporto operacijose; 

pl	spełnia wymogi prawne dotyczące unijnych norm przewidzianych dla kierowców i pojazdów. 
lt	atitinka teisinius reikalavimus dėl ES vairuotojų kvalifikacijos ir transporto priemonių standartų. 

pl	Licencja wspólnotowa 
lt	Bendrijos licencija 

pl	Prowadzenie międzynarodowego autobusowego i autokarowego przewozu osób wymaga posiadania licencji wspólnotowej wydanej przez właściwe organy kraju UE siedziby. 
lt	Keleivių vežimas tarptautiniais maršrutais tolimojo susisiekimo ir miesto autobusais vykdomas turint ES šalies, kurioje vežėjas yra įsisteigęs, kompetentingos valdžios institucijos išduotą Bendrijos licenciją. 

pl	Licencja wspólnotowa jest udzielana na rzecz określonego przewoźnika, na odnawialne okresy nie dłuższe niż dziesięć lat, i nie może być przenoszona. 
lt	Bendrijos licencija išduodama vežėjo vardu atnaujinamiems ne ilgesniems kaip dešimt metų laikotarpiams ir negali būti perleidžiama. 

pl	Kraje UE mogą zdecydować, że licencja wspólnotowa jest uznawana również w odniesieniu do krajowej działalności transportowej. 
lt	ES šalys gali nuspręsti, kad Bendrijos licencija taip pat galioja atliekant vidaus vežimo operacijas. 

pl	Usługi regularne wymagające zezwolenia 
lt	Reguliarios paslaugos, kurias teikti reikia leidimo 

pl	Zezwolenia są wydawane na rzecz określonego przewoźnika, na okres nieprzekraczający pięciu lat, i nie mogą być przenoszone. 
lt	Leidimas yra išduodamas vežėjo vardu ne ilgesniam kaip penkerių metų laikotarpiui ir negali būti perleidžiamas. 

pl	Jednakże przewoźnik, który otrzymał zezwolenie, może, za zgodą właściwego organu kraju UE, na którego terytorium znajduje się miejsce odjazdu, świadczyć usługi przez podwykonawcę. 
lt	Tačiau leidimą gavęs vežėjas gali, ES šalies, kurios teritorijoje yra išvykimo punktas, kompetentingai valdžios institucijai sutinkant, tą paslaugą teikti per subrangovą. 

pl	Zezwolenia są wydawane w porozumieniu z organami wszystkich krajów UE, na których terytorium pasażerowie są zabierani lub dowożeni. 
lt	Leidimas išduodamas gavus visų ES šalių, kurių teritorijose keleiviai įlaipinami arba išlaipinami, valdžios institucijų sutikimą. 

pl	W zezwoleniu określa się rodzaj usługi, trasę, przystanki i rozkład jazdy oraz okres ważności zezwolenia. 
lt	Leidime turi būti nurodoma paslaugos tipas, maršrutas, sustojimo vietos, tvarkaraštis ir leidimo galiojimo terminas. 

pl	Zezwolenia upoważniają posiadacza do świadczenia usług regularnych na terytorium wszystkich krajów UE, przez które przebiega trasa usług. 
lt	Jis suteikia teisę jo turėtojui teikti reguliarias paslaugas visų ES šalių, per kurias eina paslaugų maršrutai, teritorijoje. 

pl	Wnioski o wydanie zezwolenia, w tym o przedłużenie ważności i zmianę zezwolenia, są rozpatrywane pozytywnie, z wyjątkiem przypadków gdy: 
lt	Leidimai, įskaitant jų pratęsimus ir pakeitimus, išduodami, išskyrus jei: 

pl	wnioskodawca nie jest w stanie świadczyć wymaganej usługi, korzystając z pojazdów będących bezpośrednio w jego dyspozycji; 
lt	pareiškėjas jam tiesiogiai prieinamomis priemonėmis negali teikti reikalingų paslaugų; 

pl	wnioskodawca nie zastosował się do krajowych lub międzynarodowych przepisów w zakresie transportu drogowego; 
lt	pareiškėjas nesilaikė nacionalinės arba tarptautinės kelių transporto teisės normų; 

pl	w przypadku wniosku o przedłużenie ważności zezwolenia nie zostały spełnione warunki zezwolenia; 
lt	paraiškos leidimo galiojimo laikui pratęsti pateikimo atveju nebuvo laikytasi leidimui nustatytų sąlygų; 

pl	kraj UE decyduje, że dana usługa poważnie wpłynęłaby na rentowność porównywalnej usługi świadczonej w ramach jednej lub większej liczby umów o usługi publiczne; 
lt	ES šalis nusprendžia, kad atitinkama paslauga padarytų didelę įtaką palyginamų paslaugų, teikiamų pagal vieną ar kelias viešosios paslaugos sutartis, perspektyvumui; 

pl	kraj UE stwierdzi, że głównym celem usługi nie jest przewóz osób pomiędzy przystankami położonymi w różnych krajach UE. 
lt	ES šalis nusprendžia, kad pagrindinis paslaugos tikslas nėra keleivių tarp skirtingose ES šalyse esančių sustojimo vietų vežimas. 

pl	Z wyjątkiem przypadków siły wyższej, przewoźnik wykonujący usługi regularne jest zobowiązany do podjęcia wszelkich środków w celu zagwarantowania usług transportowych spełniających normy ciągłości, regularności i zdolności przewozowych, a także spełniania innych warunków, określonych przez właściwy organ. 
lt	Išskyrus nenugalimos jėgos (force majeure) aplinkybes, reguliarios paslaugos teikėjas imasi visų priemonių, kad garantuotų vežimo paslaugą, atitinkančią tęstinumo, reguliarumo ir pajėgumo reikalavimus, ir laikosi kitų kompetentingos valdžios institucijos nustatytų sąlygų. 

pl	Kabotaż 
lt	Kabotažas 

pl	Zezwala się na wykonywanie przewozów kabotażowych w odniesieniu do następujących usług: 
lt	Kabotažo operacijos yra leidžiamos šioms paslaugoms: 

pl	krajowych usług przewozu drogowego osób wykonywanych tymczasowo przez przewoźnika w przyjmującym kraju UE; 
lt	vidaus keleivinio kelių transporto paslaugoms, kurias vežėjas laikinai teikia priimančiojoje ES šalyje; 

pl	zabierania i dowożenia pasażerów w tym samym kraju UE, w ramach międzynarodowej usługi regularnej, pod warunkiem że kabotaż nie jest głównym celem tej usługi. 
lt	keleivių įlaipinimui ir išlaipinimui toje pačioje ES šalyje, teikiant reguliarias tarptautines paslaugas, jei tai nėra pagrindinis šios paslaugos tikslas. 

pl	Kontrole i kary 
lt	Kontrolės priemonės ir sankcijos 

pl	Przewoźnicy wykonujący usługi regularne wystawiają bilet na przejazd pojedynczy albo zbiorowy, określający miejsce wyjazdu i miejsce przyjazdu, okres ważności biletu oraz opłatę za przejazd. 
lt	Vežėjai, teikiantys reguliarią paslaugą, turi išduoti individualius arba kolektyvinius važiavimo bilietus, kuriuose nurodoma išvykimo ir atvykimo punktai, bilieto galiojimo trukmė ir vežimo kaina. 

pl	W przypadku poważnego naruszenia przepisów UE w zakresie transportu drogowego właściwe organy kraju UE siedziby przewoźnika, który dopuścił się naruszenia, podejmują odpowiednie dla danego przypadku działania, które mogą obejmować ostrzeżenie lub nałożenie sankcji administracyjnych. 
lt	Sunkaus ES kelių transporto teisės aktų pažeidimo atveju tokį pažeidimą padariusio vežėjo įsisteigimo ES šalies kompetentingos valdžios institucijos turi imtis atitinkamų veiksmų, tarp kurių gali būti įspėjimas arba administracinės sankcijos. 

pl	W przypadku poważnego naruszenia przepisów UE w zakresie transportu drogowego przez przewoźnika niemającego siedziby w danym kraju UE, kraj UE, na którego terytorium naruszenie zostało stwierdzone, przekazuje właściwym organom kraju UE, w którym przewoźnik ma siedzibę, następujące informacje: opis naruszenia, kategorię, rodzaj i wagę naruszenia oraz nałożone sankcje. 
lt	Jei vežėjas nerezidentas padaro sunkų ES kelių transporto teisės aktų pažeidimą, ES šalis, kurios teritorijoje yra nustatytas pažeidimas, vežėjo įsisteigimo ES šalies kompetentingoms valdžios institucijoms perduoda pažeidimo aprašymą, pažeidimo kategoriją, tipą bei sunkumą ir paskirtas sankcijas. 

pl	Wszelkie poważne naruszenia muszą zostać wpisane do krajowego rejestru elektronicznego przewoźników drogowych. 
lt	Visi rimti pažeidimai turi būti įrašomi į nacionalinį vežimo kelių transportu įmonių elektroninį registrą. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie weszło w życie 4 grudnia 2009 r. 
lt	Reglamentas įsigaliojo 2009 m. gruodžio 4 d.  

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 z dnia 21 października 2009 r. w sprawie wspólnych zasad dostępu do międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych i zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006 (Dz.U. L 300 z 14.11.2009, s. 88-105) 
lt	2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1073/2009 dėl bendrųjų patekimo į tarptautinę keleivių vežimo tolimojo susisiekimo ir miesto autobusais rinką taisyklių ir iš dalies keičiantis Reglamentą (EB) Nr. 561/2006 (OL L 300, 2009 11 14, p. 88-105) 

pl	Kolejne zmiany do rozporządzenia (WE) nr 1073/2009 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Reglamento (EB) Nr. 1073/2009 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych. 
lt	Šis konsoliduotas tekstas yra tik informacinio pobūdžio. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 13.12.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 13.12.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Czas prowadzenia pojazdu w sektorze transportu drogowego 
lt	Vairavimo trukmė kelių transporto sektoriuje 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 ustanawia przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku dla kierowców samochodów ciężarowych i autobusów w celu poprawy warunków pracy i bezpieczeństwa drogowego. 
lt	Reglamentu (EB) Nr. 561/2006 nustatomos taisyklės dėl vairavimo trukmės, pertraukų ir poilsio laikotarpių sunkvežimių ir autobusų vairuotojams, siekiant pagerinti darbo sąlygas ir saugų eismą keliuose. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) nr 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85. 
lt	2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiantis Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinantis Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85. 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Rozporządzenie ma zastosowanie do przewozu drogowego rzeczy pojazdami o masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i do przewozu drogowego osób pojazdami przystosowanymi do przewozu więcej niż dziewięciu osób (łącznie z kierowcą). 
lt	Reglamentas yra taikomas krovinių vežimui keliais transporto priemonėmis, kurių bendroji masė yra daugiau kaip 3,5 tonos, ir keleivių vežimui keliais transporto priemonėmis, kurios pritaikytos vežti daugiau kaip devynis žmones (įskaitant vairuotoją). 

pl	Ma ono zastosowanie, niezależnie od kraju rejestracji pojazdu, do przewozu drogowego w UE i między państwami UE, Szwajcarią i krajami Europejskiego Obszaru Gospodarczego. 
lt	Nepriklausomai nuo to, kurioje šalyje yra registruota transporto priemonė, šis reglamentas taikomas vežimui keliais ES ir tarp ES šalių, Šveicarijos ir Europos ekonominės erdvės susitarimo šalių. 

pl	Minimalny wiek 
lt	Minimalus amžius 

pl	Kierowcy i pomocnicy kierowców muszą mieć ukończone 18 lat; w wyjątkowych okolicznościach minimalny wiek pomocników kierowców może wynosić16 lat (bardziej szczegółowe informacje zawiera art. 5). 
lt	Minimalus vairuotojo ir antrojo vairuotojo amžius turi būti 18 metų, išskyrus tam tikras aplinkybes, kai besimokančiojo antrojo vairuotojo minimalus amžius yra 16 metų (daugiau informacijos žr. 5 straipsnį). 

pl	Przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku 
lt	Taisyklės dėl vairavimo trukmės, pertraukų ir poilsio laikotarpių 

pl	Szczegółowe przepisy są określone w art. 6, 7, 8 i 9. 
lt	Išsamios taisyklės šiais klausimais yra nustatytos 6, 7, 8 ir 9 straipsniuose. 

pl	Obejmują one następujące kwestie: 
lt	Jomis nustatoma, kad: 

pl	Maksymalny dzienny czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 9 godzin. Dwa razy w tygodniu może zostać przedłużony do 10 godzin. 
lt	kasdienio vairavimo trukmė negali viršyti 9 valandų, tačiau ne dažniau kaip du kartus per savaitę ji gali būti pailginta iki 10 valandų; 

pl	Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 56 godzin. 
lt	kassavaitinio vairavimo trukmė negali viršyti 56 valandų; 

pl	Maksymalny łączny czas prowadzenia pojazdu w ciągu dwóch kolejnych tygodni nie może przekroczyć 90 godzin. 
lt	bendra vairavimo trukmė per dvi savaites paeiliui negali viršyti 90 valandų; 

pl	Po okresie prowadzenia pojazdu trwającym 4 i pół godziny kierowcy przysługuje ciągła przerwa trwająca co najmniej 45 minut, chyba że kierowca rozpoczyna okres odpoczynku. 
lt	po 4,5 valandų vairavimo vairuotojas, jeigu jis nepradeda naudoti poilsio laikotarpio, turi daryti ne trumpesnę kaip 45 minučių pertrauką; 

pl	Minimalny odpoczynek dobowy ma trwać 11 godzin; może być zmniejszony do 9 godzin, ale nie więcej niż 3 razy w tygodniu. 
lt	kasdienio poilsio laikotarpis trunka ne trumpiau kaip 11 valandų, tačiau ne daugiau kaip 3 kartus per savaitę jis gali būti sutrumpintas iki 9 valandų; 

pl	Regularny tygodniowy okres odpoczynku ma trwać co najmniej 45 godzin, a skrócony tygodniowy okres odpoczynku ma trwać co najmniej 24 godziny. 
lt	kassavaitinis poilsio laikotarpis negali būti trumpesnis kaip 45 valandos, tačiau gali būti sutrumpintas iki 24 valandų. 

pl	Tachograf 
lt	Tachografas 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 zostało zmienione przez nowe przepisy rozporządzenia (UE) nr 165/2014. 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 561/2006 yra iš dalies keičiamas nauju teisės aktu - Reglamentu (ES) Nr. 165/2014. 

pl	Określa ono wymagania dotyczące budowy, instalacji i stosowania urządzeń rejestrujących (tachografów), które muszą być montowane w pojazdach objętych zakresem niniejszego rozporządzenia. 
lt	Naujajame reglamente nustatyti reikalavimai dėl įrašymo įrangos (tachografo), kuris turi būti įmontuotas transporto priemonėse, kurioms taikomas šis reglamentas, gamybos, montavimo ir naudojimo. 

pl	Tachograf jest urządzeniem rejestrującym czas prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku, a także okresów dostępności i czasu innych prac podejmowanych przez kierowcę. 
lt	Tachografas yra įtaisas, kuris registruoja vairavimo trukmę, pertraukas ir poilsio laikotarpius, taip pat buvimo darbo vietoje laiką ir kitus vairuotojo darbo etapus. 

pl	Zadaniem tachografów jest: 
lt	Tachografo tikslas: 

pl	kontrolowanie przestrzegania obowiązujących przepisów przez kierowców, 
lt	kontroliuoti, kaip vairuotojai laikosi galiojančių taisyklių; 

pl	monitorowanie czasu jazdy kierowców zawodowych w celu uniknięcia zmęczenia, 
lt	stebėti profesionalių vairuotojų darbo trukmę, siekiant užkirsti kelią nuovargiui; 

pl	zapewnianie uczciwej konkurencji i bezpieczeństwa na drogach. 
lt	užtikrinti sąžiningą konkurenciją ir kelių eismo saugą. 

pl	Nowe przepisy wprowadzają pojęcie inteligentnego tachografu, który po wejściu do użytku będzie dokonywał automatycznej rejestracji z użyciem nawigacji satelitarnej. 
lt	Naujuoju teisės aktu pristatomas išmanusis tachografas, kuris, pradėjęs veikti, automatiškai registruos per palydovinę vietos nustatymo paslaugą. 

pl	Powinno to wzmocnić przestrzeganie przepisów i umożliwić wczesne wykrywanie ewentualnych oszustw i nadużyć. 
lt	Tai turėtų pagerinti taisyklių laikymąsi ir leisti anksti nustatyti galimus sukčiavimo ar netinkamo naudojimo atvejus. 

pl	Instalowanie tachografu cyfrowego jest obowiązkowe w nowych pojazdach o masie powyżej 3,5 tony (w przypadku przewozu rzeczy) i przewożących więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą (w przypadku przewozu osób). 
lt	Skaitmeninis tachografas turi būti įmontuotas naujose transporto priemonėse, kurių masė yra virš 3,5 tonų (krovininėse transporto priemonėse) ir kurios veža daugiau kaip 9 žmones, įskaitant vairuotoją (keleivinėse transporto priemonėse). 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 561/2006 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 561/2006 

pl	11.4.2007, z wyjątkiem art. 10 ust. 5, art. 26 ust. 3 i 4 oraz art. 27, których data wejścia w życie to 1.5.2006 
lt	2007 4 11, išskyrus 10 straipsnio 5 punktą, 26 straipsnio 3 ir 4 punktus ir 27 straipsnį, kurie įsigalioja 2006 5 1 

pl	Dz.U. L 102 z 11.4.2006 
lt	OL L 102, 2006 4 11 

pl	Akt(-y) zmieniający(-e) 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Europos Sąjungos oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 1073/2009 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 1073/2009 

pl	4.12.2009, z wyjątkiem częściowego zastosowania, zob. art. 31 
lt	2009 12 4, išskyrus 31 straipsnio dalinį taikymą 

pl	Dz.U. L 300 z 14.11.2009 
lt	OL L 300, 2009 11 14 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 165/2014 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 165/2014 

pl	1.3.2014, z wyjątkami wymienionymi w art. 48 
lt	2014 3 1, išskyrus išimtis, išvardytas 48 straipsnyje 

pl	Dz.U. L 60 z 28.2.2014 
lt	OL L 60, 2014 2 28 

pl	Ostatnia aktualizacja: 10.06.2014 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 10.06.2014 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Czas prowadzenia pojazdu w sektorze transportu drogowego 
lt	Vairavimo trukmė kelių transporto sektoriuje 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 ustanawia przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku dla kierowców samochodów ciężarowych i autobusów w celu poprawy warunków pracy i bezpieczeństwa drogowego. 
lt	Reglamentu (EB) Nr. 561/2006 nustatomos taisyklės dėl vairavimo trukmės, pertraukų ir poilsio laikotarpių sunkvežimių ir autobusų vairuotojams, siekiant pagerinti darbo sąlygas ir saugų eismą keliuose. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) nr 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85. 
lt	2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiantis Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinantis Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85. 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Rozporządzenie ma zastosowanie do przewozu drogowego rzeczy pojazdami o masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i do przewozu drogowego osób pojazdami przystosowanymi do przewozu więcej niż dziewięciu osób (łącznie z kierowcą). 
lt	Reglamentas yra taikomas krovinių vežimui keliais transporto priemonėmis, kurių bendroji masė yra daugiau kaip 3,5 tonos, ir keleivių vežimui keliais transporto priemonėmis, kurios pritaikytos vežti daugiau kaip devynis žmones (įskaitant vairuotoją). 

pl	Ma ono zastosowanie, niezależnie od kraju rejestracji pojazdu, do przewozu drogowego w UE i między państwami UE, Szwajcarią i krajami Europejskiego Obszaru Gospodarczego. 
lt	Nepriklausomai nuo to, kurioje šalyje yra registruota transporto priemonė, šis reglamentas taikomas vežimui keliais ES ir tarp ES šalių, Šveicarijos ir Europos ekonominės erdvės susitarimo šalių. 

pl	Minimalny wiek 
lt	Minimalus amžius 

pl	Kierowcy i pomocnicy kierowców muszą mieć ukończone 18 lat; w wyjątkowych okolicznościach minimalny wiek pomocników kierowców może wynosić16 lat (bardziej szczegółowe informacje zawiera art. 5). 
lt	Minimalus vairuotojo ir antrojo vairuotojo amžius turi būti 18 metų, išskyrus tam tikras aplinkybes, kai besimokančiojo antrojo vairuotojo minimalus amžius yra 16 metų (daugiau informacijos žr. 5 straipsnį). 

pl	Przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku 
lt	Taisyklės dėl vairavimo trukmės, pertraukų ir poilsio laikotarpių 

pl	Szczegółowe przepisy są określone w art. 6, 7, 8 i 9. 
lt	Išsamios taisyklės šiais klausimais yra nustatytos 6, 7, 8 ir 9 straipsniuose. 

pl	Obejmują one następujące kwestie: 
lt	Jomis nustatoma, kad: 

pl	Maksymalny dzienny czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 9 godzin. Dwa razy w tygodniu może zostać przedłużony do 10 godzin. 
lt	kasdienio vairavimo trukmė negali viršyti 9 valandų, tačiau ne dažniau kaip du kartus per savaitę ji gali būti pailginta iki 10 valandų; 

pl	Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 56 godzin. 
lt	kassavaitinio vairavimo trukmė negali viršyti 56 valandų; 

pl	Maksymalny łączny czas prowadzenia pojazdu w ciągu dwóch kolejnych tygodni nie może przekroczyć 90 godzin. 
lt	bendra vairavimo trukmė per dvi savaites paeiliui negali viršyti 90 valandų; 

pl	Po okresie prowadzenia pojazdu trwającym 4 i pół godziny kierowcy przysługuje ciągła przerwa trwająca co najmniej 45 minut, chyba że kierowca rozpoczyna okres odpoczynku. 
lt	po 4,5 valandų vairavimo vairuotojas, jeigu jis nepradeda naudoti poilsio laikotarpio, turi daryti ne trumpesnę kaip 45 minučių pertrauką; 

pl	Minimalny odpoczynek dobowy ma trwać 11 godzin; może być zmniejszony do 9 godzin, ale nie więcej niż 3 razy w tygodniu. 
lt	kasdienio poilsio laikotarpis trunka ne trumpiau kaip 11 valandų, tačiau ne daugiau kaip 3 kartus per savaitę jis gali būti sutrumpintas iki 9 valandų; 

pl	Regularny tygodniowy okres odpoczynku ma trwać co najmniej 45 godzin, a skrócony tygodniowy okres odpoczynku ma trwać co najmniej 24 godziny. 
lt	kassavaitinis poilsio laikotarpis negali būti trumpesnis kaip 45 valandos, tačiau gali būti sutrumpintas iki 24 valandų. 

pl	Tachograf 
lt	Tachografas 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 zostało zmienione przez nowe przepisy rozporządzenia (UE) nr 165/2014. 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 561/2006 yra iš dalies keičiamas nauju teisės aktu - Reglamentu (ES) Nr. 165/2014. 

pl	Określa ono wymagania dotyczące budowy, instalacji i stosowania urządzeń rejestrujących (tachografów), które muszą być montowane w pojazdach objętych zakresem niniejszego rozporządzenia. 
lt	Naujajame reglamente nustatyti reikalavimai dėl įrašymo įrangos (tachografo), kuris turi būti įmontuotas transporto priemonėse, kurioms taikomas šis reglamentas, gamybos, montavimo ir naudojimo. 

pl	Tachograf jest urządzeniem rejestrującym czas prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku, a także okresów dostępności i czasu innych prac podejmowanych przez kierowcę. 
lt	Tachografas yra įtaisas, kuris registruoja vairavimo trukmę, pertraukas ir poilsio laikotarpius, taip pat buvimo darbo vietoje laiką ir kitus vairuotojo darbo etapus. 

pl	Zadaniem tachografów jest: 
lt	Tachografo tikslas: 

pl	kontrolowanie przestrzegania obowiązujących przepisów przez kierowców, 
lt	kontroliuoti, kaip vairuotojai laikosi galiojančių taisyklių; 

pl	monitorowanie czasu jazdy kierowców zawodowych w celu uniknięcia zmęczenia, 
lt	stebėti profesionalių vairuotojų darbo trukmę, siekiant užkirsti kelią nuovargiui; 

pl	zapewnianie uczciwej konkurencji i bezpieczeństwa na drogach. 
lt	užtikrinti sąžiningą konkurenciją ir kelių eismo saugą. 

pl	Nowe przepisy wprowadzają pojęcie inteligentnego tachografu, który po wejściu do użytku będzie dokonywał automatycznej rejestracji z użyciem nawigacji satelitarnej. 
lt	Naujuoju teisės aktu pristatomas išmanusis tachografas, kuris, pradėjęs veikti, automatiškai registruos per palydovinę vietos nustatymo paslaugą. 

pl	Powinno to wzmocnić przestrzeganie przepisów i umożliwić wczesne wykrywanie ewentualnych oszustw i nadużyć. 
lt	Tai turėtų pagerinti taisyklių laikymąsi ir leisti anksti nustatyti galimus sukčiavimo ar netinkamo naudojimo atvejus. 

pl	Instalowanie tachografu cyfrowego jest obowiązkowe w nowych pojazdach o masie powyżej 3,5 tony (w przypadku przewozu rzeczy) i przewożących więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą (w przypadku przewozu osób). 
lt	Skaitmeninis tachografas turi būti įmontuotas naujose transporto priemonėse, kurių masė yra virš 3,5 tonų (krovininėse transporto priemonėse) ir kurios veža daugiau kaip 9 žmones, įskaitant vairuotoją (keleivinėse transporto priemonėse). 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 561/2006 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 561/2006 

pl	11.4.2007, z wyjątkiem art. 10 ust. 5, art. 26 ust. 3 i 4 oraz art. 27, których data wejścia w życie to 1.5.2006 
lt	2007 4 11, išskyrus 10 straipsnio 5 punktą, 26 straipsnio 3 ir 4 punktus ir 27 straipsnį, kurie įsigalioja 2006 5 1 

pl	Dz.U. L 102 z 11.4.2006 
lt	OL L 102, 2006 4 11 

pl	Akt(-y) zmieniający(-e) 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Europos Sąjungos oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 1073/2009 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 1073/2009 

pl	4.12.2009, z wyjątkiem częściowego zastosowania, zob. art. 31 
lt	2009 12 4, išskyrus 31 straipsnio dalinį taikymą 

pl	Dz.U. L 300 z 14.11.2009 
lt	OL L 300, 2009 11 14 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 165/2014 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 165/2014 

pl	1.3.2014, z wyjątkami wymienionymi w art. 48 
lt	2014 3 1, išskyrus išimtis, išvardytas 48 straipsnyje 

pl	Dz.U. L 60 z 28.2.2014 
lt	OL L 60, 2014 2 28 

pl	Ostatnia aktualizacja: 10.06.2014 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 10.06.2014 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Tachografy w transporcie drogowym 
lt	Kelių transporto priemonėse naudojami tachografai 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 165/2014 w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų taisyklių 

pl	JAKI JEST CEL NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KOKS ŠIO REGLAMENTO TIKSLAS? 

pl	Ustanawia ono przepisy dotyczące budowy, instalacji, użytkowania oraz sprawdzania tachografów* stosowanych w transporcie drogowym w Unii Europejskiej (UE). 
lt	Šiame reglamente nustatomi reikalavimai, susiję su tachografų*, naudojamų kelių transporto priemonėse Europos Sąjungoje (ES), konstrukcija, montavimu, naudojimu, bandymu ir kontrole. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Tachografy należy instalować we wszystkich pojazdach o masie powyżej 3,5 tony stosowanych do transportu drogowego rzeczy, oraz w pojazdach umożliwiających przewóz ponad 9 osób (wraz z kierowcą), z pewnymi wyjątkami. 
lt	Tachografai turi būti sumontuoti visose kelių transporto priemonėse, kurių masė viršija 3,5 tonos ir kurios perveža prekes, taip pat transporto priemonėse, kurios gabena daugiau kaip devynis žmones (įskaitant vairuotoją), su tam tikromis išimtimis. 

pl	Tachografy cyfrowe rejestrują następujące dane: 
lt	Skaitmeniniais tachografais registruojami šie duomenys: 

pl	przebytą odległość i prędkość pojazdu, 
lt	nuvažiuotas atstumas ir važiavimo greitis; 

pl	pomiar czasu, 
lt	laiko matavimas; 

pl	punkt początkowy, punkt końcowy i punkty położenia co trzy godziny (jeżeli tachograf podłączony jest do systemu nawigacji satelitarnej), 
lt	kelionės pradžia, kelionės pabaiga ir padėtis kas tris valandas (jei sujungta su palydovine navigacijos sistema); 

pl	tożsamość kierowcy, 
lt	vairuotojo tapatybė; 

pl	aktywność kierowcy, 
lt	vairuotojo veikla; 

pl	dane dotyczące kontroli, kalibracji i naprawy tachografu, 
lt	kontrolės, kalibravimo ir tachografo remonto duomenys; 

pl	zdarzenia* i usterki*. 
lt	įvykiai* ir triktys*. 

pl	Tachografy analogowe muszą rejestrować co najmniej odległość, prędkość, czas i aktywność kierowcy. 
lt	Analoginiais tachografais registruojami bent atstumas, važiavimo greitis, laikas ir vairuotojo veikla. 

pl	Dostęp do danych przechowywanych w tachografie jest umożliwiany w dowolnym czasie właściwym organom kontrolnym i właściwemu przedsiębiorstwu transportowemu. 
lt	Su tachografo duomenimis bet kuriuo metu gali būti leidžiama susipažinti kontrolės institucijoms ir atitinkamai transporto įmonei. 

pl	Wyświetlane są następujące informacje: 
lt	Rodoma ši informacija: 

pl	czas, 
lt	laikas; 

pl	tryb pracy, 
lt	darbo režimas; 

pl	aktywność kierowcy, 
lt	vairuotojo veikla; 

pl	bieżący nieprzerwany czas prowadzenia pojazdu i bieżący skumulowany czas przerwy, 
lt	esama nepertraukiamo vairavimo trukmė ir (arba) esama bendroji poilsio trukmė; 

pl	informacje związane z ostrzeżeniami, 
lt	su perspėjimais susiję duomenys; 

pl	informacje związane z dostępem do menu. 
lt	duomenys, susiję su naudojimusi meniu. 

pl	Tachografy cyfrowe ostrzegają kierowców przed przekroczeniem maksymalnego dopuszczalnego nieprzerwanego czasu prowadzenia pojazdu, aby ułatwiać przestrzeganie obowiązujących przepisów. 
lt	Siekiant, kad būtų lengviau laikytis teisės aktų, skaitmeniniai tachografai perspėja vairuotojus apie maksimalios leidžiamos nepertraukiamo vairavimo trukmės viršijimą. 

pl	Przetwarzanie danych osobowych odbywa się wyłącznie do celów kontroli zgodności z niniejszym rozporządzeniem i innymi właściwymi rozporządzeniami. 
lt	Asmens duomenys turi būti tvarkomi tik siekiant patikrinti atitikimą šiam arba kitiems susijusiems reglamentams. 

pl	Inteligentne tachografy 
lt	Išmanieji tachografai 

pl	W celu ułatwienia ukierunkowanych kontroli drogowych tachografy zainstalowane w pojazdach rejestrowanych po raz pierwszy od dnia 15 czerwca 2019 r. muszą być podłączone do systemu nawigacji satelitarnej i wyposażone w technologię komunikacji na odległość. 
lt	Tachografai transporto priemonėse, kurios pirmą kartą bus registruotos ne anksčiau kaip 2019 m. birželio 15 d., privalės būti sujungti su palydovine navigacijos sistema ir turėti nuotolinio ryšio technologiją tam, kad būtų lengviau vykdyti tikslinius patikrinimus kelyje. 

pl	Kraje UE mają 15 lat od dnia 15 czerwca 2019 r. na wyposażanie swoich organów kontrolnych w urządzenia do tego rodzaju komunikacji. 
lt	ES šalys turės per penkiolika metų nuo 2019 m. birželio 15 d. aprūpinti savo kontrolės institucijas tokia ryšio įranga. 

pl	Dane mogą być przechowywane wyłącznie na czas trwania kontroli drogowej i muszą być usuwane najpóźniej trzy godziny po ich przesłaniu, chyba że ich zawartość wskazuje na możliwość nadużyć. 
lt	Duomenis galima laikyti tik tol, kol atliekama patikra kelyje. Jie ištrinami ne vėliau kaip praėjus trim valandoms po patikros pabaigos, nebent duomenys rodytų netinkamą tachografo naudojimą. 

pl	Homologacja typu 
lt	Tipo patvirtinimas 

pl	Tachografy podlegają homologacji typu, którą wydają jednostki wyznaczone przez kraje UE na podstawie funkcjonalności, interoperacyjności, zgodności z przepisami i bezpieczeństwa. 
lt	Tachografo įrangai reikalingas tipo patvirtinimas, kurį suteikia ES šalių paskirtos institucijos atsižvelgiant į veikumą, sąveikumą, atitiktį ir saugumą. 

pl	Instalacja 
lt	Montavimas 

pl	Instalacji tachografów mogą dokonywać wyłącznie instalatorzy lub warsztaty zatwierdzone do tego celu przez właściwe organy każdego kraju UE, natomiast elementy tachografu i wszelkie połączenia, potencjalnie narażone na ingerencje, muszą być zaplombowane, jak wyszczególniono w świadectwie homologacji typu. 
lt	Tachografų įrangą montuoti gali tik kiekvienos ES šalies valdžios institucijų patvirtinti montuotojai arba įmonės. Visos sudedamosios dalys ir jungtys, kurias lengva pažeisti, turi būti užplombuojamos. 

pl	Tachografy należy poddawać przeglądom przeprowadzanym przynajmniej raz na dwa lata. 
lt	Tachografas turi būti tikrinamas bent kartą per dvejus metus. 

pl	Karty kierowcy 
lt	Vairuotojo kortelės 

pl	Kierowca musi posiadać kartę kierowcy wydaną przez właściwy organ kraju UE, o okresie ważności nieprzekraczającym pięciu lat. 
lt	Vairuotojai turi turėti vairuotojo kortelę, išduotą ES šalies atitinkamos valdžios institucijos. 

pl	Karta taka musi być wzajemnie uznawana przez wszystkie kraje UE. 
lt	Vairuotojo kortelė turi galioti ne ilgiau kaip penkerius metus ir būti bendrai pripažinta visų ES šalių. 

pl	Za prawidłowe użytkowanie cyfrowych tachografów i kart kierowcy odpowiadają przedsiębiorstwa transportowe i kierowcy. 
lt	Transporto įmonės ir vairuotojai užtikrina tinkamą skaitmeninių tachografų ir vairuotojo kortelių naudojimą. 

pl	Zabrania się fałszowania, ukrywania, likwidowania i niszczenia danych zarejestrowanych na wykresówkach lub przechowywanych w tachografie lub na karcie kierowcy albo zarejestrowanych na wydrukach z tachografu. 
lt	Draudžiama klastoti, slėpti, nutylėti ar naikinti registracijos lape įregistruotus arba tachografe ar vairuotojo kortelėje laikomus duomenis arba tachografo spaudinius. 

pl	Przedsiębiorstwa transportowe są odpowiedzialne za zapewnienie, by ich kierowcy byli właściwie wyszkoleni w zakresie prawidłowego działania tachografów, i nie udzielają kierowcom żadnych zachęt, które mogłyby skłaniać ich do niewłaściwego używania tachografów. 
lt	Transporto įmonės turi užtikrinti, kad vairuotojai būtų tinkamai instruktuoti apie teisingą tachografų veikimą, ir nesuteikti savo vairuotojams jokių paskatų, kuriomis galėtų būti paskatintas tachografų netinkamas naudojimas. 

pl	W razie wadliwego działania tachografu przedsiębiorstwo transportowe zobowiązane jest do jego naprawy przez zatwierdzonego instalatora tak szybko, jak pozwalają na to okoliczności, a kierowca ma obowiązek prowadzenia w tym czasie ręcznego rejestru czynności. 
lt	Jei tachografas sugenda, transporto įmonė pasirūpina, kad tachografą kuo greičiau suremontuotų patvirtintas montuotojas, o vairuotojas saugo visus įrašus apie veiklą. 

pl	Zgodność 
lt	Atitiktis 

pl	W celu zapewnienia zgodności z niniejszym rozporządzeniem kraje UE udostępniają funkcjonariuszom służb kontrolnych wystarczający sprzęt i nadają im odpowiednie uprawnienia. 
lt	ES šalys skiria kontroliuojančius pareigūnus, turinčius reikiamas priemones ir atitinkamus teisinius įgaliojimus, kad būtų užtikrintas reglamento laikymasis. 

pl	Kraje UE wspomagają się wzajemnie w wykonywaniu niniejszego rozporządzenia oraz przyjmują zasady w zakresie skutecznych, proporcjonalnych, odstraszających i niedyskryminacyjnych sankcji. 
lt	ES šalys privalo padėti viena kitai užtikrinti atitiktį ir nustatyti taisykles dėl veiksmingų, proporcingų, atgrasomųjų bei nediskriminacinių sankcijų. 

pl	Ustanawia się forum do spraw tachografów w celu wspierania dialogu w zakresie kwestii technicznych dotyczących tachografów w gronie ekspertów z krajów UE. 
lt	Siekiant paremti ES šalių ekspertų tarpusavio dialogą techniniais tachografų naudojimo klausimais, steigiamas Tachografų forumas. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie od dnia 2 marca 2016 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2016 m. kovo 2 d.  

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Więcej informacji można znaleźć: 
lt	Daugiau informacijos žr.: 

pl	na stronie internetowej Komisji Europejskiej poświęconej tachografom 
lt	Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Tachografas“; 

pl	w podsumowaniu dotyczącym czasu prowadzenia pojazdu w sektorze transportu drogowego 
lt	santraukoje „Vairavimo trukmė kelių transporto sektoriuje“. 

pl	* KLUCZOWE POJĘCIA  
lt	* SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	Tachograf: urządzenie przeznaczone do instalowania w pojazdach w celu wyświetlania, rejestrowania, drukowania, przechowywania i wysyłania szczegółowych danych dotyczących ruchu, w tym prędkości takich pojazdów, i danych o pewnych okresach aktywności osób kierujących tymi pojazdami 
lt	Tachografas: įrenginys, sumontuotas kelių transporto priemonėse rodyti, registruoti, spausdinti, saugoti ir pateikti išsamią informaciją apie tokių transporto priemonių judėjimą, įskaitant važiavimo greitį, ir išsamią informaciją apie tam tikrus jų vairuotojų veiklos laikotarpius. 

pl	Zdarzenie: odbiegające od normy działanie wykryte przez tachograf cyfrowy, które może być spowodowane próbą oszustwa 
lt	Įvykis: skaitmeniniu tachografu nustatytas neįprastas veikimas, kuris gali pasireikšti mėginant sukčiauti. 

pl	Usterka: odbiegające od normy działanie wykryte przez tachograf cyfrowy, które może być spowodowane wadliwą pracą lub awarią urządzeń 
lt	Triktis: skaitmeniniu tachografu nustatytas neįprastas veikimas, kuris gali pasireikšti įrangai sutrikus ar sulūžus. 

pl	GŁÓWNY DOKUMENT 
lt	PAGRINDINIS DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego (Dz.U. L 60 z 28.2.2014, s. 1-33) 
lt	2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL L 60, 2014 2 28, p. 1-33) 

pl	DOKUMENTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2016/799 z dnia 18 marca 2016 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 ustanawiającego wymogi dotyczące budowy, sprawdzania, instalacji, użytkowania i naprawy tachografów oraz ich elementów składowych (Dz.U. L 139 z 26.5.2016, s. 1-506) 
lt	2016 m. kovo 18 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2016/799, kuriuo įgyvendinamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 165/2014 ir nustatomi tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimai (OL L 139, 2016 5 26, p. 1-506) 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2016/68 z dnia 21 stycznia 2016 r. w sprawie wspólnych procedur i specyfikacji koniecznych do wzajemnego połączenia elektronicznych rejestrów kart kierowcy (Dz.U. L 15 z 22.1.2016, s. 51-68) 
lt	2016 m. sausio 21 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2016/68 dėl elektroniniams vairuotojų kortelių registrams sujungti reikalingų bendrų procedūrų ir specifikacijų (OL L 15, 2016 1 22, p. 51-68) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 27.09.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 27.09.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Przedsiębiorstwa świadczące usługi w zakresie transportu drogowego towarów i przewozu osób: zasady prowadzenia działalności 
lt	Krovinių ir keleivių vežimo kelių transportu įmonės: veiklos taisyklės 

pl	Kraje UE nie stosują wystarczająco spójnie przepisów w zakresie dopuszczania do wykonywania zawodu przewoźnika drogowego (czyli przewozu towarów lub osób) określonych w dyrektywie 96/26/WE. 
lt	ES šalys nepakankamai nuosekliai taikė taisykles dėl leidimo verstis vežimo kelių transportu veikla (t. y. vežti prekes arba keleivius), kaip nustatyta Direktyvoje 96/26/EB. 

pl	Rozporządzenie WE nr 1071/2009 uchylające dyrektywę 96/26/WE ma rozwiązać ten problem. 
lt	Direktyvą 96/26/EB panaikinančiu reglamentu Nr. 1071/2009 siekiama šį trūkumą pašalinti. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 z dnia 21 października 2009 r. ustanawiające wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i uchylające dyrektywę Rady 96/26/WE. 
lt	2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1071/2009 nustatantis bendrąsias profesinės vežimo kelių transportu veiklos sąlygų taisykles ir panaikinantis Tarybos direktyvą 96/26/EB. 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Kraje UE nie stosują wystarczająco spójnie przepisów w zakresie dopuszczania do wykonywania zawodu przewoźnika drogowego (czyli przewozu towarów lub osób) określonych w dyrektywie 96/26/WE. 
lt	ES šalys nepakankamai nuosekliai taikė taisykles dėl leidimo verstis vežimo kelių transportu veikla (t. y. vežti prekes arba keleivius), kaip nustatyta Direktyvoje 96/26/EB. 

pl	Rozporządzenie WE nr 1071/2009 uchylające dyrektywę 96/26/WE ma rozwiązać ten problem. 
lt	Direktyvą 96/26/EB panaikinančiu reglamentu Nr. 1071/2009 siekiama šį trūkumą pašalinti. 

pl	JAKIE SĄ POSTANOWIENIA NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM SKIRTAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Rozporządzenie określa zasady dla przedsiębiorstw, które chcą podjąć i prowadzić działalność gospodarczą w dziedzinie transportu drogowego (czyli przewozu towarów drogą lądową), oraz firm zajmujących się transportem osób. 
lt	Reglamentu nustatomos taisyklės, taikomos įmonėms, kurios nori verstis krovinių vežimo kelių transportu (t. y. prekių vežimo kelių transportu) ir keleivių vežimo veikla. 

pl	Ma ono zastosowanie do wszystkich przedsiębiorstw z siedzibą w UE, które prowadzą (lub zamierzają prowadzić) działalność w zakresie odpłatnego przewozu towarów lub osób. 
lt	Jis taikomas visoms ES įsisteigusioms įmonėms, kurios verčiasi (arba ketina verstis) prekių arba žmonių vežimo kelių transportu už mokestį veikla. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Przewoźnicy drogowi muszą: 
lt	Įmonės, kurios verčiasi vežimo kelių transportu veikla, turi: 

pl	- posiadać rzeczywistą i stałą siedzibę w jednym z krajów UE, 
lt	- turėti faktinę ir nuolatinę buveinę ES šalyje; 

pl	- cieszyć się dobrą reputacją, 
lt	- būti nepriekaištingos reputacijos; 

pl	- posiadać odpowiednią zdolność finansową, 
lt	- būti tinkamos finansinės būklės; 

pl	- posiadać wymagane kompetencje zawodowe. 
lt	- turėti reikalaujamą profesinę kompetenciją. 

pl	Zarządzający transportem 
lt	Transporto vadybininkas 

pl	Każde przedsiębiorstwo prowadzące działalność przewoźnika drogowego musi wyznaczyć zarządzającego transportem, który odpowiada za zarządzanie operacjami transportowymi przedsiębiorstwa. 
lt	Kiekviena įmonė, kuri verčiasi vežimo kelių transportu veikla, turi paskirti transporto vadybininką, kuris atsako už nepertraukiamą vadovavimą įmonės transporto veiklai. 

pl	Zarządzający musi posiadać miejsce zamieszkania na terenie UE i mieć rzeczywisty związek z przedsiębiorstwem, np. jako jego pracownik, administrator lub udziałowiec. 
lt	Transporto vadybininkas turi būti ES gyventojas ir būti realiai susijęs su įmone, kaip antai, yra jos darbuotojas, administratorius ar akcininkas. 

pl	Jak zostać przewoźnikiem drogowym 
lt	Kaip pradėti verstis vežimo kelių transportu veikla 

pl	Aby zostać przewoźnikiem drogowym, przedsiębiorstwo musi posiadać siedzibę w kraju UE wraz z lokalami, w których może prowadzić dokumentację (np. dokumenty księgowe, akta dotyczące pracowników oraz dokumenty zawierające dane na temat czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku) wymaganą do prowadzenia działalności. 
lt	Įmonė, norinti verstis vežimo kelių transportu veikla, turi ES šalyje turėti savo buveinę ir patalpas, kuriose ji gali laikyti visus savo veiklai reikalingus dokumentus (pvz., apskaitos, personalo valdymo dokumentus, dokumentus, kuriuose yra duomenų apie vairavimo ir poilsio laiką). 

pl	Ponadto musi dysponować co najmniej jednym pojazdem zarejestrowanym w tym kraju UE (gdy zezwolenie zostanie wydane), a także prowadzić działalność związaną z pojazdami przy użyciu odpowiedniego sprzętu technicznego i urządzeń technicznych, w bazie eksploatacyjnej, która znajduje się w tym kraju UE. 
lt	Gavusi leidimą ji taip pat turi turėti bent vieną ES šalyje registruotą transporto priemonę ir toje šalyje veikiantį veiklos centrą su tinkama technine įranga bei priemonėmis, reikalingomis transporto priemonių eksploatavimui. 

pl	Dodatkowe wymagania: 
lt	Be to: 

pl	- przedsiębiorstwo i zarządzający nie mogą być skazani za naruszenie określonych przepisów krajowych i przepisów unijnych dotyczących transportu drogowego, 
lt	- įmonė ir transporto vadybininkas negali būti teisti už tam tikrų nacionalinių ir ES taisyklių, susijusių su kelių transportu, pažeidimą; 

pl	- przedsiębiorstwo musi być w stanie wywiązywać się ze swoich zobowiązań finansowych, 
lt	- įmonė turi galėti įvykdyti savo finansinius įsipareigojimus; 

pl	- zarządzający musi zdać obowiązkowy egzamin pisemny, który może zostać uzupełniony egzaminem ustnym. 
lt	- transporto vadybininkas turi būti išlaikęs privalomą egzaminą raštu, kuris gali būti papildytas egzaminu žodžiu. 

pl	Zezwolenie i nadzór 
lt	Leidimų išdavimas ir stebėsena 

pl	Każdy kraj UE musi wyznaczyć co najmniej jeden właściwy organ odpowiedzialny za: 
lt	ES šalys turi paskirti vieną ar daugiau kompetentingų valdžios institucijų, atsakingų už: 

pl	- rozpatrywanie wniosków złożonych przez przedsiębiorstwa, 
lt	- įmonių pateiktų prašymų nagrinėjimą; 

pl	- udzielanie zezwoleń na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, 
lt	- leidimų verstis vežimo kelių transportu veikla išdavimą; 

pl	- uznawanie osoby fizycznej za zdolną lub niezdolną do kierowania operacjami transportowymi przedsiębiorstwa w charakterze zarządzającego transportem, 
lt	- fizinio asmens pripažinimą tinkamu / netinkamu vadovauti įmonės transporto veiklai; 

pl	- przeprowadzanie wymaganych kontroli w celu sprawdzenia, czy przedsiębiorstwo spełnia odpowiednie wymogi. 
lt	- įmonės atitikties visiems atitinkamiems reikalavimams tikrinimą. 

pl	Właściwe organy odpowiadają również za rozpatrywanie składanych przez przedsiębiorstwa wniosków o rejestrację w ciągu 3 miesięcy. 
lt	Kompetentingos valdžios institucijos taip pat atsako už įmonių prašymų įregistruoti išnagrinėjimą per tris mėnesius. 

pl	Mogą również uznać przedsiębiorstwo za niezdolne do prowadzenia działalności transportowej. 
lt	Jos gali paskelbti, kad įmonė yra netinkama vykdyti transporto veiklą. 

pl	Uproszczenie i współpraca administracyjna 
lt	Supaprastinimas ir administracinis bendradarbiavimas 

pl	Każdy kraj UE musi prowadzić krajowy rejestr elektroniczny przedsiębiorstw upoważnionych do prowadzenia działalności przewoźnika drogowego. 
lt	Kiekviena ES šalis turi vesti nacionalinį elektroninį įmonių, kurioms išduotas leidimas verstis vežimo kelių transportu veikla, registrą. 

pl	Właściwe organy krajowe odpowiadają za nadzór nad danymi znajdującymi się w tym rejestrze. 
lt	Šio registro duomenų tvarkymą prižiūri kompetentingos nacionalinės valdžios institucijos. 

pl	Krajowe rejestry mają zostać połączone, aby umożliwić właściwym organom dowolnego kraju UE sprawdzanie informacji w krajowym rejestrze elektronicznym każdego kraju UE. 
lt	Nacionaliniai registrai bus sujungti, kad bet kurios ES šalies kompetentinga valdžios institucija galėtų susipažinti su bet kurios kitos ES šalies nacionaliniu elektroniniu registru. 

pl	Sprawozdanie dotyczące wdrożenia 
lt	Įgyvendinimo ataskaita 

pl	W pierwszym sprawozdaniu dotyczącym wdrożenia obejmującym okres do końca 2012 r. Komisja stwierdziła, że nie może przeprowadzić pełnej analizy wdrożenia przepisów rozporządzenia ze względu na brakujące dane. 
lt	Savo pirmoje įgyvendinimo ataskaitoje, kuri apima laikotarpį iki 2012 m. pabaigos Komisija pažymėjo negalinti pateikti visapusiškos reglamento įgyvendinimo analizės dėl duomenų trūkumo. 

pl	Zalecała opracowanie standardowego formularza sprawozdania w przyszłości. 
lt	Joje siūloma ateityje nustatyti standartinę ataskaitos formą. 

pl	Zachęcała również kraje UE do przygotowania projektu krajowego systemu udzielania zezwoleń. 
lt	Taip pat ES šalys raginamos parengti glaustą savo nacionalinės leidimų išdavimo sistemos aprašymą. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Od 4 grudnia 2011 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2011 m. gruodžio 4 d.  

pl	Dalsze informacje są dostępne na stronie internetowej Dyrekcji Generalnej ds. Mobilności i Transportu Komisji Europejskiej. 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos mobilumo ir transporto generalinio direktorato interneto svetainėje. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 1071/2009 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 1071/2009 

pl	4.12.2009 
lt	2009 12 4 

pl	Dz.U. L 300 z 14.11.2009, s. 51-71 
lt	OL L 300, 2009 11 14, p. 51-71. 

pl	Akt(-y) zmieniający(-e) 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Europos Sąjungos oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 613/2012 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 613/2012 

pl	11.7.2012 
lt	2012 7 11 

pl	Dz.U. L 178 z 10.7.2012, s. 6 
lt	OL L 178, 2012 7 10, p. 6-6. 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 517/2013 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 517/2013 

pl	1.7.2013 
lt	2013 7 1 

pl	Dz.U. L 158, 10.6.2013, str. 1-71 
lt	OL L 158, 2013 6 10, p. 1-71. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Sprawozdanie Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie wdrażania w okresie od dnia 4 grudnia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2012 r. niektórych przepisów rozporządzenia (WE) nr 1071/2009 ustanawiającego wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego (pierwsze sprawozdanie Komisji w sprawie wdrażania przez państwa członkowskie niektórych przepisów w zakresie dostępu do zawodu przewoźnika drogowego) (COM(2014) 592 final z 25.9.2014) 
lt	Komisijos ataskaita Europos Parlamentui ir Tarybai dėl tam tikrų Reglamento (EB) Nr. 1071/2009, nustatančio bendrąsias profesinės vežimo kelių transportu veiklos sąlygų taisykles, nuostatų įgyvendinimo nuo 2011 m. gruodžio 4 d. iki 2012 m. gruodžio 31 d. (pirmoji Komisijos ataskaita dėl tam tikrų nuostatų, susijusių su galimybe verstis profesine vežimo kelių transportu veikla, įgyvendinimo valstybėse narėse) (COM(2014) 592 final, 2014 9 25). 

pl	Ostatnia aktualizacja: 07.01.2015 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 07.01.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Bezpieczeństwo drogowe: Kierunki polityki w zakresie bezpieczeństwa drogowego na lata 2011-2020 
lt	Kelių eismo sauga: 2011-2020 m. kelių eismo saugos politikos kryptys 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Komunikat Komisji Europejskiej (KOM(2010) 389 wersja ostateczna) - w kierunku europejskiego obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020 
lt	Europos Komisijos komunikatas „Kuriama saugi Europos kelių eismo erdvė 2011-2020 m.“ (KOM(2010) 389 galutinis) 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO KOMUNIKATU KOMISJI EUROPEJSKIEJ? 
lt	KAM SKIRTAS ŠIS EUROPOS KOMISIJOS KOMUNIKATAS? 

pl	Mimo postępów w bezpieczeństwie drogowym w Unii Europejskiej (UE) w trakcie trzeciego programu działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego (RSAP), prowadzonego w latach 2003-2010, Komisja Europejska podkreśla, że należy kontynuować zwiększanie wysiłków na rzecz bezpieczeństwa drogowego. 
lt	Nors 2003-2010 m. įgyvendinant Trečiąją Europos kelių eismo saugos veiksmų programą Europos Sąjungos (ES) kelių eismo saugos srityje padaryta pažanga, Europos Komisija pažymi, kad ir toliau reikia didinti pastangas gerinant kelių eismo saugą. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Unijne kierunki polityki w zakresie bezpieczeństwa drogowego (2011-2020) mają na celu zapewnienie ogólnych ram i stanowiących wyzwanie celów, które powinny nadać kierunek strategiom krajowym oraz lokalnym, zgodnie z zasadą pomocniczości. 
lt	Europos kelių eismo saugos politikos krypčių programa (2011-2020 m.) siekiama sukurti bendrą sistemą ir iškelti svarbius tikslus, kuriais vadovaujantis pagal subsidiarumo principą turėtų būti įgyvendinamos nacionalinės ir vietos strategijos. 

pl	W ramach ogólnych ram Komisja podkreśla potrzebę: 
lt	Bendroje sistemoje Komisija pabrėžia poreikį: 

pl	utworzenia uporządkowanych i spójnych ram współpracy, w oparciu o wymianę najlepszych praktyk wszystkich państw członkowskich, 
lt	sukurti apsikeitimu gerąja patirtimi visoje ES grindžiamą bendradarbiavimo sistemą; 

pl	przyjęcia strategii dotyczącej odnoszonych obrażeń i udzielania pierwszej pomocy jako odpowiedzi na potrzebę zmniejszenia liczby obrażeń odnoszonych w wypadkach samochodowych, 
lt	sukurti pagalbos sužeistiesiems ir pirmosios pagalbos strategiją, pagal kurią būtų mažinamassužalojimų keliuose skaičius; 

pl	poprawy bezpieczeństwa użytkowników dróg szczególnie narażonych na wypadki. 
lt	didinti pažeidžiamų kelių eismo dalyviųsaugą. 

pl	Zasady i cel 
lt	Principai ir tikslas 

pl	Komisja ustanawia trzy główne zasady: 
lt	Komisija nustato tris pagrindinius principus: 

pl	dążenie do najwyższych norm bezpieczeństwa ruchu drogowego w całej Europie - poprzez zachęcanie obywateli do przyjmowania głównej części odpowiedzialności za bezpieczeństwo własne i innych na drogach UE, a także poprzez poprawę bezpieczeństwa osób szczególnie narażonych na wypadki, 
lt	visoje Europoje siekti aukščiausių kelių eismo saugos standartų skatinant ES piliečius prisiimti atsakomybę už savo ir kitų saugą ES keliuose ir sutelkiant pastangas siekiant gerinti pažeidžiamų kelių eismo dalyvių saugą; 

pl	zintegrowane podejście do bezpieczeństwa ruchu drogowego - poprzez współpracę z innymi obszarami polityki UE, takimi jak energia, ochrona środowiska, edukacja, innowacje, technologie, wymiar sprawiedliwości. 
lt	integruotas požiūris į kelių eismo saugą atsižvelgiant į kitas ES politikos sritis, kaip antai energetikos, aplinkos, švietimo, inovacijų bei technologijų ir teisingumo; 

pl	pomocniczość, proporcjonalność oraz współodpowiedzialność - poprzez koncepcję współodpowiedzialności, zaangażowania oraz konkretnych działań na wszystkich poziomach krajów UE i ich organów regionalnych i lokalnych. 
lt	subsidiarumas, proporcingumas ir bendra atsakomybė taikant bendros atsakomybės principą, įsipareigojant ir imantis praktiškų veiksmų visais lygmenimis, nuo ES šalių ir jų valdžios institucijų iki regionų ir vietos institucijų. 

pl	Po zakończeniu programu RSAP 2003-2010 Komisja proponuje utrzymanie celu zakładającego zmniejszenie o połowę łącznej liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w UE pomiędzy 2010 a 2020 r. 
lt	Remdamasi 2003-2010 m. kelių eismo saugos veiksmų programa, Komisija siūlo toliau siekti 2010-2020 m. ES žūčių keliuose skaičių sumažinti perpus. 

pl	Jest to wyraźny sygnał zaangażowania UE w bezpieczeństwo na drogach. Z kolei posiadanie wspólnego celu ma zapewnić mieszkańcom UE bardziej jednolity poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego w całej UE. 
lt	Tai rodo, kad ES yra aiškiai įsipareigojusi užtikrinti kelių eismo saugą, o bendru tikslu siekiama suvienodinti kelių eismo saugą visoje ES. 

pl	Komisja zachęca poszczególne kraje UE do przyczyniania się do dążenia do tego wspólnego celu poprzez własne krajowe strategie bezpieczeństwa drogowego. 
lt	Komisija skatina atskiras ES šalis įgyvendinti nacionalines kelių eismo saugos strategijas ir taip prisidėti prie bendro tikslo. 

pl	W trakcie konsultacji społecznych dotyczących kierunków tej polityki, które odbyły się pomiędzy lipcem a grudniem 2009 r., zaproponowano cel polegający na zmniejszeniu drogowych urazów poważnych. 
lt	Per viešas konsultacijas dėl šių politikos krypčių rengimo, kurios vyko 2009 m. liepos-gruodžio mėn., pateiktas siūlymas nustatyti sunkių sužalojimų kelių eismo įvykiuose mažinimo tikslą. 

pl	Po ustaleniu wspólnej definicji terminu „urazy poważne” Komisja doda do europejskich kierunków polityki w zakresie bezpieczeństwa drogowego do roku 2020 wspólny „cel zmniejszenia liczby urazów”. 
lt	Nustačius bendrą sunkių sužalojimų apibrėžtį, Komisija papildys šią Europos kelių eismo saugos politikos krypčių iki 2020 m. įgyvendinimo programą bendru „sužalojimų skaičiaus mažinimo tikslu“. 

pl	Cele strategiczne 
lt	Strateginiai tikslai 

pl	Komisja zidentyfikowała 7 celów, dla których będą proponowane działania na poziomie UE i krajowym: 
lt	Komisija nustatė septynis tikslus, kuriems pasiekti bus siūlomi veiksmai ir ES, ir nacionaliniu lygmeniu: 

pl	poprawa edukacji i szkolenia użytkowników dróg - należy poprawić jakość systemów przyznawania prawa jazdy i szkolenia ze szczególnym uwzględnieniem początkujących kierowcówKomisja razem z krajami UE będzie opracowywać wspólną strategię edukacyjną i szkoleniową w zakresie bezpieczeństwa drogowego, obejmującą naukę przed egzaminem, egzamin na prawo jazdy oraz szkolenie po otrzymaniu prawa jazdy, 
lt	gerinti kelių eismo dalyvių švietimą ir mokymą. Reikia gerinti vairuotojų pažymėjimų išdavimo tvarkos ir mokymo sistemos kokybę, ypatingą dėmesį skiriant jauniems vairuotojamsBendradarbiaudama su ES šalimis Komisija rengs bendrą kelių eismo saugos švietimo ir mokymo strategiją, kurioje, be kita ko, numatys pasiruošimą egzaminui, vairavimo egzaminą ir vairuotojų gebėjimų tobulinimą; 

pl	poprawa egzekwowania przepisów ruchu drogowego - Komisja, Parlament Europejski i Rada będą współpracować nad ustanowieniem transgranicznej wymiany informacji w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu drogowego. 
lt	griežčiau taikyti kelių eismo taisykles. Komisija bendradarbiaus su Europos Parlamentu ir Taryba siekdama sukurti tarpvalstybinio keitimosi kelių eismo saugos informacija sistemą. 

pl	Komisja będzie także pracować w kierunku wspólnej strategii na rzecz egzekwowania przepisów ruchu drogowego, która będzie obejmować kampanie na rzecz egzekwowania przepisów, cele w zakresie krajowego egzekwowania przepisów, a także technologię stosowaną w pojazdach wspomagającą egzekwowanie przepisów, w tym możliwość instalacji ograniczników prędkości w lekkich samochodach dostawczych i blokad alkoholowych, 
lt	Komisija taip pat imsis veiksmų, kad būtų sukurta bendra kelių eismo saugos užtikrinimo strategija, kurioje būtų numatyta reikalavimų įgyvendinimo kampanijos, nacionaliniai reikalavimų įgyvendinimo tikslai ir transporto priemonių technologijos, skirtos padėti įgyvendinti reikalavimus, įskaitant galimybę įrengti greičio ribotuvus lengvosiose komercinėse transporto priemonėse ir naudoti antialkoholinius variklio užraktus; 

pl	bezpieczniejsza infrastruktura drogowa - Komisja zapewni, by fundusze unijne były przyznawane wyłącznie na infrastrukturę spełniającą wymogi bezpieczeństwa UE. 
lt	saugesnė kelių infrastruktūra. Komisija užtikrins, kad ES lėšos būtų skiriamos tik infrastruktūrai, kuri atitinka ES saugos reikalavimus. 

pl	Komisja będzie także promować stosowanie odpowiednich zasad bezpiecznego zarządzania sieciami dróg niższej kategorii w krajach UE, zwłaszcza przy pomocy wymiany najlepszych praktyk. 
lt	Komisija taip pat skatins, kad, visų pirma keičiantis gerąja patirtimi, atitinkami saugaus infrastruktūros valdymo principai būtų taikomi ir ES šalių vietinės reikšmės keliams; 

pl	bezpieczniejsze pojazdy - oprócz dalszego zachęcania do rozwijania bezpieczeństwa pojazdów, Komisja także oceni i zaproponuje działania w obszarze harmonizacji i stopniowego wzmacniania przepisów UE w zakresie badań zdatności do ruchu drogowego i technicznych kontroli drogowych, 
lt	saugesnės transporto priemonės. Toliau skatindama pažangą transporto priemonių saugos srityje, Komisija taip pat įvertins ir pasiūlys veiksmus, kad būtų vienodinami ir laipsniškai griežtinami techninės apžiūros ir techninės patikros keliuose ES teisės aktai; 

pl	propagowanie wykorzystania nowoczesnych technologii w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego - Komisja będzie nadal propagować wykorzystanie inteligentnych systemów transportowych w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. 
lt	skatinti šiuolaikinių technologijų naudojimą siekiant gerinti kelių eismo saugą. Komisija toliau skatins naudoti intelektines transporto sistemas, kurios padeda gerinti kelių eismo saugą. 

pl	Skuteczność i szybkość operacji ratunkowych zostanie poprawiona poprzez wprowadzenie ogólnoeuropejskiej usługi powiadamiania o wypadkach zainstalowanej w pojazdach, „eCall”, 
lt	Pradėjus teikti europinės transporto priemonėje montuojamos pagalbos iškvietos sistemos paslaugą „eCall“, pagalba turėtų būti teikiama daug veiksmingiau ir operatyviau; 

pl	poprawa usług w sytuacjach awaryjnych i usług po odniesieniu obrażeń - Komisja zaproponuje ustanowienie globalnej strategii działania w zakresie obrażeń spowodowanych wypadkami drogowymi i pierwszej pomocy. 
lt	gerinti skubios medicininės pagalbos paslaugas. Komisija pasiūlys parengti bendrą sužalojimų keliuose ir pirmosios pagalbos veiksmų strategiją. 

pl	Komisja w szczególności zbada środki poprawy skuteczności pierwszej pomocy i usług po odniesieniu obrażeń w celu ograniczenia wpływu wypadków drogowych. 
lt	Visų pirma Komisija išnagrinės, kaip pagerinti pirmosios pagalbos intervencijos ir priežiūros po gydymo efektyvumą, kad sumažintų kelių eismo įvykių poveikį; 

pl	ochrona użytkowników dróg szczególnie narażonych na wypadki - Komisja będzie pracować nad poprawą bezpieczeństwa motocyklistów, zajmując się kwestią zachowania, a także bezpieczeństwa pojazdów i infrastruktury. 
lt	apsaugoti pažeidžiamus kelių eismo dalyvius. Komisija stengsis pagerinti motociklininkų saugą, spręsdama su elgesiu susijusias problemas, taip pat transporto priemonių ir infrastruktūros saugą. 

pl	Komisja będzie także zachęcać do ustanowienia odpowiedniej infrastruktury w celu poprawy bezpieczeństwa rowerzystów i innych użytkowników dróg szczególnie narażonych na wypadki. 
lt	Ji taip pat skatins kurti tinkamą infrastruktūrą, kad pagerintų dviratininkų ir kitų pažeidžiamų kelių eismo dalyvių saugą. 

pl	Wdrożenie kierunków europejskiej polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020 
lt	2011-2020 m. Europos kelių eismo saugos politikos krypčių programos įgyvendinimas 

pl	Otwarta współpraca pomiędzy krajami UE a Komisją ułatwia wdrożenie europejskiej polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego. 
lt	ES šalių ir Komisijos atviras bendradarbiavimas palengvina ES kelių eismo saugos politikos įgyvendinimą. 

pl	Jednocześnie kraje UE posiadają także krajowe plany na rzecz bezpieczeństwa, które obejmują określone krajowe cele zgodne z daną sytuacją. 
lt	ES šalys taip pat turi nacionalinius kelių eismo saugos planus, į kuriuos, atsižvelgiant į konkrečią šalių situaciją, įtraukti konkretūs nacionaliniai tikslai. 

pl	Komisja będzie dążyć do poprawy dotychczasowych narzędzi zbierania i analizy danych, takich jak CARE, unijna baza danych dotyczących wypadków drogowych, założona zgodnie z decyzją Rady 93/704/WE, oraz europejskie centrum monitorowania ruchu drogowego (ERSO), które udostępnia przez Internet dane na temat bezpieczeństwa drogowego na poziomie UE. 
lt	Komisija toliau sieks gerinti esamas duomenų rinkimo ir analizės priemones, kaip antai CARE, ES kelių eismo įvykių duomenų bazę, sukurtą vadovaujantis Tarybos sprendimu 93/704/EB, ir Europos kelių eismo saugumo observatoriją (ERSO), kuri viešai internete skelbia Europos kelių eismo saugos duomenis ir informaciją. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Komisji Europejskiej poświęconej Bezpieczeństwu w ruchu drogowym. 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Saugus eismas“. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów: W kierunku europejskiego obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego: kierunki polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020 (KOM(2010) 389 wersja ostateczna z20 lipca 2010 r.) 
lt	Komisijos komunikatas Europos Parlamentui, Tarybai, Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komitetui ir Regionų komitetui „Kuriama saugi Europos kelių eismo erdvė. 2011-2020 m. kelių eismo saugos politikos kryptys“ (KOM(2010) 389 galutinis, 2010 m. liepos 20 d.) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 09.05.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 09.05.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Bezpieczeństwo drogowe: Kierunki polityki w zakresie bezpieczeństwa drogowego na lata 2011-2020 
lt	Kelių eismo sauga: 2011-2020 m. kelių eismo saugos politikos kryptys 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Komunikat Komisji Europejskiej (KOM(2010) 389 wersja ostateczna) - w kierunku europejskiego obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020 
lt	Europos Komisijos komunikatas „Kuriama saugi Europos kelių eismo erdvė 2011-2020 m.“ (KOM(2010) 389 galutinis) 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO KOMUNIKATU KOMISJI EUROPEJSKIEJ? 
lt	KAM SKIRTAS ŠIS EUROPOS KOMISIJOS KOMUNIKATAS? 

pl	Mimo postępów w bezpieczeństwie drogowym w Unii Europejskiej (UE) w trakcie trzeciego programu działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego (RSAP), prowadzonego w latach 2003-2010, Komisja Europejska podkreśla, że należy kontynuować zwiększanie wysiłków na rzecz bezpieczeństwa drogowego. 
lt	Nors 2003-2010 m. įgyvendinant Trečiąją Europos kelių eismo saugos veiksmų programą Europos Sąjungos (ES) kelių eismo saugos srityje padaryta pažanga, Europos Komisija pažymi, kad ir toliau reikia didinti pastangas gerinant kelių eismo saugą. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Unijne kierunki polityki w zakresie bezpieczeństwa drogowego (2011-2020) mają na celu zapewnienie ogólnych ram i stanowiących wyzwanie celów, które powinny nadać kierunek strategiom krajowym oraz lokalnym, zgodnie z zasadą pomocniczości. 
lt	Europos kelių eismo saugos politikos krypčių programa (2011-2020 m.) siekiama sukurti bendrą sistemą ir iškelti svarbius tikslus, kuriais vadovaujantis pagal subsidiarumo principą turėtų būti įgyvendinamos nacionalinės ir vietos strategijos. 

pl	W ramach ogólnych ram Komisja podkreśla potrzebę: 
lt	Bendroje sistemoje Komisija pabrėžia poreikį: 

pl	utworzenia uporządkowanych i spójnych ram współpracy, w oparciu o wymianę najlepszych praktyk wszystkich państw członkowskich, 
lt	sukurti apsikeitimu gerąja patirtimi visoje ES grindžiamą bendradarbiavimo sistemą; 

pl	przyjęcia strategii dotyczącej odnoszonych obrażeń i udzielania pierwszej pomocy jako odpowiedzi na potrzebę zmniejszenia liczby obrażeń odnoszonych w wypadkach samochodowych, 
lt	sukurti pagalbos sužeistiesiems ir pirmosios pagalbos strategiją, pagal kurią būtų mažinamassužalojimų keliuose skaičius; 

pl	poprawy bezpieczeństwa użytkowników dróg szczególnie narażonych na wypadki. 
lt	didinti pažeidžiamų kelių eismo dalyviųsaugą. 

pl	Zasady i cel 
lt	Principai ir tikslas 

pl	Komisja ustanawia trzy główne zasady: 
lt	Komisija nustato tris pagrindinius principus: 

pl	dążenie do najwyższych norm bezpieczeństwa ruchu drogowego w całej Europie - poprzez zachęcanie obywateli do przyjmowania głównej części odpowiedzialności za bezpieczeństwo własne i innych na drogach UE, a także poprzez poprawę bezpieczeństwa osób szczególnie narażonych na wypadki, 
lt	visoje Europoje siekti aukščiausių kelių eismo saugos standartų skatinant ES piliečius prisiimti atsakomybę už savo ir kitų saugą ES keliuose ir sutelkiant pastangas siekiant gerinti pažeidžiamų kelių eismo dalyvių saugą; 

pl	zintegrowane podejście do bezpieczeństwa ruchu drogowego - poprzez współpracę z innymi obszarami polityki UE, takimi jak energia, ochrona środowiska, edukacja, innowacje, technologie, wymiar sprawiedliwości. 
lt	integruotas požiūris į kelių eismo saugą atsižvelgiant į kitas ES politikos sritis, kaip antai energetikos, aplinkos, švietimo, inovacijų bei technologijų ir teisingumo; 

pl	pomocniczość, proporcjonalność oraz współodpowiedzialność - poprzez koncepcję współodpowiedzialności, zaangażowania oraz konkretnych działań na wszystkich poziomach krajów UE i ich organów regionalnych i lokalnych. 
lt	subsidiarumas, proporcingumas ir bendra atsakomybė taikant bendros atsakomybės principą, įsipareigojant ir imantis praktiškų veiksmų visais lygmenimis, nuo ES šalių ir jų valdžios institucijų iki regionų ir vietos institucijų. 

pl	Po zakończeniu programu RSAP 2003-2010 Komisja proponuje utrzymanie celu zakładającego zmniejszenie o połowę łącznej liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w UE pomiędzy 2010 a 2020 r. 
lt	Remdamasi 2003-2010 m. kelių eismo saugos veiksmų programa, Komisija siūlo toliau siekti 2010-2020 m. ES žūčių keliuose skaičių sumažinti perpus. 

pl	Jest to wyraźny sygnał zaangażowania UE w bezpieczeństwo na drogach. Z kolei posiadanie wspólnego celu ma zapewnić mieszkańcom UE bardziej jednolity poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego w całej UE. 
lt	Tai rodo, kad ES yra aiškiai įsipareigojusi užtikrinti kelių eismo saugą, o bendru tikslu siekiama suvienodinti kelių eismo saugą visoje ES. 

pl	Komisja zachęca poszczególne kraje UE do przyczyniania się do dążenia do tego wspólnego celu poprzez własne krajowe strategie bezpieczeństwa drogowego. 
lt	Komisija skatina atskiras ES šalis įgyvendinti nacionalines kelių eismo saugos strategijas ir taip prisidėti prie bendro tikslo. 

pl	W trakcie konsultacji społecznych dotyczących kierunków tej polityki, które odbyły się pomiędzy lipcem a grudniem 2009 r., zaproponowano cel polegający na zmniejszeniu drogowych urazów poważnych. 
lt	Per viešas konsultacijas dėl šių politikos krypčių rengimo, kurios vyko 2009 m. liepos-gruodžio mėn., pateiktas siūlymas nustatyti sunkių sužalojimų kelių eismo įvykiuose mažinimo tikslą. 

pl	Po ustaleniu wspólnej definicji terminu „urazy poważne” Komisja doda do europejskich kierunków polityki w zakresie bezpieczeństwa drogowego do roku 2020 wspólny „cel zmniejszenia liczby urazów”. 
lt	Nustačius bendrą sunkių sužalojimų apibrėžtį, Komisija papildys šią Europos kelių eismo saugos politikos krypčių iki 2020 m. įgyvendinimo programą bendru „sužalojimų skaičiaus mažinimo tikslu“. 

pl	Cele strategiczne 
lt	Strateginiai tikslai 

pl	Komisja zidentyfikowała 7 celów, dla których będą proponowane działania na poziomie UE i krajowym: 
lt	Komisija nustatė septynis tikslus, kuriems pasiekti bus siūlomi veiksmai ir ES, ir nacionaliniu lygmeniu: 

pl	poprawa edukacji i szkolenia użytkowników dróg - należy poprawić jakość systemów przyznawania prawa jazdy i szkolenia ze szczególnym uwzględnieniem początkujących kierowcówKomisja razem z krajami UE będzie opracowywać wspólną strategię edukacyjną i szkoleniową w zakresie bezpieczeństwa drogowego, obejmującą naukę przed egzaminem, egzamin na prawo jazdy oraz szkolenie po otrzymaniu prawa jazdy, 
lt	gerinti kelių eismo dalyvių švietimą ir mokymą. Reikia gerinti vairuotojų pažymėjimų išdavimo tvarkos ir mokymo sistemos kokybę, ypatingą dėmesį skiriant jauniems vairuotojamsBendradarbiaudama su ES šalimis Komisija rengs bendrą kelių eismo saugos švietimo ir mokymo strategiją, kurioje, be kita ko, numatys pasiruošimą egzaminui, vairavimo egzaminą ir vairuotojų gebėjimų tobulinimą; 

pl	poprawa egzekwowania przepisów ruchu drogowego - Komisja, Parlament Europejski i Rada będą współpracować nad ustanowieniem transgranicznej wymiany informacji w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu drogowego. 
lt	griežčiau taikyti kelių eismo taisykles. Komisija bendradarbiaus su Europos Parlamentu ir Taryba siekdama sukurti tarpvalstybinio keitimosi kelių eismo saugos informacija sistemą. 

pl	Komisja będzie także pracować w kierunku wspólnej strategii na rzecz egzekwowania przepisów ruchu drogowego, która będzie obejmować kampanie na rzecz egzekwowania przepisów, cele w zakresie krajowego egzekwowania przepisów, a także technologię stosowaną w pojazdach wspomagającą egzekwowanie przepisów, w tym możliwość instalacji ograniczników prędkości w lekkich samochodach dostawczych i blokad alkoholowych, 
lt	Komisija taip pat imsis veiksmų, kad būtų sukurta bendra kelių eismo saugos užtikrinimo strategija, kurioje būtų numatyta reikalavimų įgyvendinimo kampanijos, nacionaliniai reikalavimų įgyvendinimo tikslai ir transporto priemonių technologijos, skirtos padėti įgyvendinti reikalavimus, įskaitant galimybę įrengti greičio ribotuvus lengvosiose komercinėse transporto priemonėse ir naudoti antialkoholinius variklio užraktus; 

pl	bezpieczniejsza infrastruktura drogowa - Komisja zapewni, by fundusze unijne były przyznawane wyłącznie na infrastrukturę spełniającą wymogi bezpieczeństwa UE. 
lt	saugesnė kelių infrastruktūra. Komisija užtikrins, kad ES lėšos būtų skiriamos tik infrastruktūrai, kuri atitinka ES saugos reikalavimus. 

pl	Komisja będzie także promować stosowanie odpowiednich zasad bezpiecznego zarządzania sieciami dróg niższej kategorii w krajach UE, zwłaszcza przy pomocy wymiany najlepszych praktyk. 
lt	Komisija taip pat skatins, kad, visų pirma keičiantis gerąja patirtimi, atitinkami saugaus infrastruktūros valdymo principai būtų taikomi ir ES šalių vietinės reikšmės keliams; 

pl	bezpieczniejsze pojazdy - oprócz dalszego zachęcania do rozwijania bezpieczeństwa pojazdów, Komisja także oceni i zaproponuje działania w obszarze harmonizacji i stopniowego wzmacniania przepisów UE w zakresie badań zdatności do ruchu drogowego i technicznych kontroli drogowych, 
lt	saugesnės transporto priemonės. Toliau skatindama pažangą transporto priemonių saugos srityje, Komisija taip pat įvertins ir pasiūlys veiksmus, kad būtų vienodinami ir laipsniškai griežtinami techninės apžiūros ir techninės patikros keliuose ES teisės aktai; 

pl	propagowanie wykorzystania nowoczesnych technologii w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego - Komisja będzie nadal propagować wykorzystanie inteligentnych systemów transportowych w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. 
lt	skatinti šiuolaikinių technologijų naudojimą siekiant gerinti kelių eismo saugą. Komisija toliau skatins naudoti intelektines transporto sistemas, kurios padeda gerinti kelių eismo saugą. 

pl	Skuteczność i szybkość operacji ratunkowych zostanie poprawiona poprzez wprowadzenie ogólnoeuropejskiej usługi powiadamiania o wypadkach zainstalowanej w pojazdach, „eCall”, 
lt	Pradėjus teikti europinės transporto priemonėje montuojamos pagalbos iškvietos sistemos paslaugą „eCall“, pagalba turėtų būti teikiama daug veiksmingiau ir operatyviau; 

pl	poprawa usług w sytuacjach awaryjnych i usług po odniesieniu obrażeń - Komisja zaproponuje ustanowienie globalnej strategii działania w zakresie obrażeń spowodowanych wypadkami drogowymi i pierwszej pomocy. 
lt	gerinti skubios medicininės pagalbos paslaugas. Komisija pasiūlys parengti bendrą sužalojimų keliuose ir pirmosios pagalbos veiksmų strategiją. 

pl	Komisja w szczególności zbada środki poprawy skuteczności pierwszej pomocy i usług po odniesieniu obrażeń w celu ograniczenia wpływu wypadków drogowych. 
lt	Visų pirma Komisija išnagrinės, kaip pagerinti pirmosios pagalbos intervencijos ir priežiūros po gydymo efektyvumą, kad sumažintų kelių eismo įvykių poveikį; 

pl	ochrona użytkowników dróg szczególnie narażonych na wypadki - Komisja będzie pracować nad poprawą bezpieczeństwa motocyklistów, zajmując się kwestią zachowania, a także bezpieczeństwa pojazdów i infrastruktury. 
lt	apsaugoti pažeidžiamus kelių eismo dalyvius. Komisija stengsis pagerinti motociklininkų saugą, spręsdama su elgesiu susijusias problemas, taip pat transporto priemonių ir infrastruktūros saugą. 

pl	Komisja będzie także zachęcać do ustanowienia odpowiedniej infrastruktury w celu poprawy bezpieczeństwa rowerzystów i innych użytkowników dróg szczególnie narażonych na wypadki. 
lt	Ji taip pat skatins kurti tinkamą infrastruktūrą, kad pagerintų dviratininkų ir kitų pažeidžiamų kelių eismo dalyvių saugą. 

pl	Wdrożenie kierunków europejskiej polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020 
lt	2011-2020 m. Europos kelių eismo saugos politikos krypčių programos įgyvendinimas 

pl	Otwarta współpraca pomiędzy krajami UE a Komisją ułatwia wdrożenie europejskiej polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego. 
lt	ES šalių ir Komisijos atviras bendradarbiavimas palengvina ES kelių eismo saugos politikos įgyvendinimą. 

pl	Jednocześnie kraje UE posiadają także krajowe plany na rzecz bezpieczeństwa, które obejmują określone krajowe cele zgodne z daną sytuacją. 
lt	ES šalys taip pat turi nacionalinius kelių eismo saugos planus, į kuriuos, atsižvelgiant į konkrečią šalių situaciją, įtraukti konkretūs nacionaliniai tikslai. 

pl	Komisja będzie dążyć do poprawy dotychczasowych narzędzi zbierania i analizy danych, takich jak CARE, unijna baza danych dotyczących wypadków drogowych, założona zgodnie z decyzją Rady 93/704/WE, oraz europejskie centrum monitorowania ruchu drogowego (ERSO), które udostępnia przez Internet dane na temat bezpieczeństwa drogowego na poziomie UE. 
lt	Komisija toliau sieks gerinti esamas duomenų rinkimo ir analizės priemones, kaip antai CARE, ES kelių eismo įvykių duomenų bazę, sukurtą vadovaujantis Tarybos sprendimu 93/704/EB, ir Europos kelių eismo saugumo observatoriją (ERSO), kuri viešai internete skelbia Europos kelių eismo saugos duomenis ir informaciją. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Komisji Europejskiej poświęconej Bezpieczeństwu w ruchu drogowym. 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Saugus eismas“. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów: W kierunku europejskiego obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego: kierunki polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020 (KOM(2010) 389 wersja ostateczna z20 lipca 2010 r.) 
lt	Komisijos komunikatas Europos Parlamentui, Tarybai, Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komitetui ir Regionų komitetui „Kuriama saugi Europos kelių eismo erdvė. 2011-2020 m. kelių eismo saugos politikos kryptys“ (KOM(2010) 389 galutinis, 2010 m. liepos 20 d.) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 09.05.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 09.05.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Przestępstwa lub wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym - wymiana informacji między krajami 
lt	Kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimai: šalių keitimasis informacija 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Dyrektywa (UE) 2015/413 - wymiana informacji dotyczących przestępstw i wykroczeń w ruchu drogowym 
lt	Direktyva (ES) 2015/413 dėl keitimosi informacija apie kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimus 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEJ DYREKTYWY? 
lt	KAM SKIRTA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Ustanowienie przepisów mających na celu ograniczenie bezkarności zagranicznych kierowców, którzy popełniają groźne przestępstwa i wykroczenia związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego, i ułatwienie organom policyjnym w różnych krajach UE wymiany informacji w celu zidentyfikowania osób popełniających przestępstwo lub wykroczenie. 
lt	Direktyva nustatomos taisyklės, leidžiančios lengviau policijos tarnyboms skirtingose ES šalyse keistis informacija, kuri padeda nustatyti pažeidėjus. Tokiu būdu siekiama sumažinti užsienio vairuotojų, kurie padaro pavojingus kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimus, nebaudžiamumą. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Niniejsza dyrektywa ma zastosowanie do następujących przestępstw lub wykroczeń: 
lt	Direktyva taikoma šiems pažeidimams: 

pl	- przekroczenie dopuszczalnej prędkości; 
lt	- leidžiamo greičio viršijimui; 

pl	- niedopełnienie obowiązku korzystania z pasów bezpieczeństwa; 
lt	- važiavimui neprisisegus saugos diržu; 

pl	- niezastosowanie się do czerwonego sygnału świetlnego; 
lt	- važiavimui degant raudonam šviesoforo signalui; 

pl	- kierowanie pojazdem pod wpływem alkoholu; 
lt	- vairavimui apsvaigus nuo alkoholio; 

pl	- kierowanie pojazdem pod wpływem środków odurzających; 
lt	- vairavimui apsvaigus nuo narkotikų; 

pl	- niedopełnienie obowiązku używania w czasie jazdy kasków ochronnych; 
lt	- važiavimui be apsauginio šalmo; 

pl	- korzystanie z niedozwolonego pasa ruchu (np. buspasa); 
lt	- važiavimui draudžiama juosta (pvz., autobusų juosta); 

pl	- niezgodne z prawem korzystanie z telefonu komórkowego lub innych środków łączności podczas kierowania pojazdem. 
lt	- naudojimuisi mobiliuoju telefonu arba kitokiu ryšių įrenginiu vairuojant. 

pl	Każdy kraj musi zapewnić dowolnemu innemu krajowi prowadzącemu dochodzenie dotyczące przestępstwa lub wykroczenia popełnionego na jego drogach dostęp do krajowych danych rejestracyjnych pojazdów, umożliwiając identyfikację pojazdów oraz ich właścicieli lub użytkowników. 
lt	Kiekviena šalis turi suteikti kitai šaliai, tiriančiai jos keliuose padarytą pažeidimą, prieigą prie savo nacionalinių transporto priemonių registracijos duomenų, kad ji galėtų nustatyti transporto priemones ir jų savininkus arba valdytojus. 

pl	Jeżeli kraj, w którym popełniono przestępstwo lub wykroczenie, podejmuje decyzje o wszczęciu dalszych działań, ma on obowiązek poinformowania o tym fakcie domniemanego popełniającego przestępstwo lub wykroczenie oraz poinformowania go o konsekwencjach prawnych w liście uwzględniającym: 
lt	Jei šalis, kurioje padarytas pažeidimas, nusprendžia imtis tolesnių veiksmų, ji turi pranešti apie tai galimam pažeidėjui ir informuoti jį apie teisines pasekmes. Rašte turi būti nurodyta ši informacija: 

pl	- charakter przestępstwa lub wykroczenia; 
lt	- pažeidimo pobūdis; = 

pl	- miejsce, datę i czas popełnienia przestępstwa lub wykroczenia; 
lt	- vieta, data ir laikas; 

pl	- przepisy, które naruszono oraz karę; 
lt	- pažeistas įstatymas ir sankcija; 

pl	- (w stosownych przypadkach) dane dotyczące urządzenia, za pomocą którego wykryto dane przestępstwo lub wykroczenie. 
lt	- (prireikus) duomenys apie įrenginį, kuriuo buvo nustatytas pažeidimas. 

pl	W celu monitorowania wykonania niniejszych ustaleń każdy kraj musi złożyć Komisji sprawozdanie w terminie do maja 2016 r., a następnie co dwa lata. 
lt	Šio susitarimo vykdymui stebėti kiekviena šalis turi išsiųsti Komisijai ataskaitą ne vėliau kaip 2016 m. gegužės mėn., o paskui - kas dvejus metus. 

pl	W sprawozdaniu podaje się szczegóły dotyczące zainicjowanych wyszukań i liczbę wysłanych w związku z nimi zawiadomień. 
lt	Ataskaitoje nurodoma informacija apie atliktų paieškų ir išsiųstų pranešimo raštų skaičių. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZA DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Od 17 marca 2015 r. 
lt	Direktyva įsigaliojo 2015 m. kovo 17 d.  

pl	Kraje UE były zobowiązane do włączenia jej zapisów do prawa krajowego do 6 maja 2015 r. 
lt	Ji turėjo būti perkelta į nacionalinę teisę ne vėliau kaip 2015 m. gegužės 6 d.  

pl	W przypadku Danii, Irlandii i Zjednoczonego Królestwa termin ten przesunięto na 6 maja 2017 r. 
lt	Šis terminas buvo atidėtas iki 2017 m. gegužės 6 d. Danijai, Airijai ir Jungtinei Karalystei. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Poprzednia dyrektywa w tej sprawie (dyrektywa 2011/82/UE) została uchylona przez Trybunał Sprawiedliwości UE w 2014 r., ponieważ została oparta na niewłaściwej podstawie prawnej. 
lt	2014 m. ES Teisingumo Teismas panaikino ankstesnę direktyvą, skirtą šiam klausimui, t. y. Direktyvą 2011/82/ES, dėl netinkamo teisinio pagrindo. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/413 z dnia 11 marca 2015 r. w sprawie ułatwień w zakresie transgranicznej wymiany informacji dotyczących przestępstw lub wykroczeń przeciwko bezpieczeństwu ruchu drogowego (Dz.U. L 68, 13.3.2015, s. 9-25) 
lt	2015 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2015/413, kuria sudaromos palankesnės sąlygos keistis informacija tarpvalstybiniu lygmeniu apie kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimus (OL L 68, 2015 3 13, p. 9-25) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 10.11.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 10.11.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Przeprowadzanie badań w celu zapewnienia bezpieczeństwa pojazdów i przyczep 
lt	Transporto priemonių ir priekabų techninė apžiūra saugumui užtikrinti 

pl	Ma ona na celu poprawę bezpieczeństwa drogowego przez wyznaczenie minimalnych wymogów dla okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów i przyczep w Unii Europejskiej. 
lt	Ja siekiama pagerinti kelių eismo saugą nustatant transporto priemonių ir priekabų periodinės techninės apžiūros minimalius reikalavimus Europos Sąjungoje (ES). 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz uchylająca dyrektywę 2009/40/WE 
lt	2014 m. balandžio 3 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2014/45/ES dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų periodinės techninės apžiūros, kuria panaikinama Direktyva 2009/40/EB. 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKI JEST CEL TEJ DYREKTYWY? 
lt	KOKS YRA ŠIOS DIREKTYVOS TIKSLAS? 

pl	Ma ona na celu poprawę bezpieczeństwa drogowego przez wyznaczenie minimalnych wymogów dla okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów i przyczep w Unii Europejskiej. 
lt	Ja siekiama pagerinti kelių eismo saugą nustatant transporto priemonių ir priekabų periodinės techninės apžiūros minimalius reikalavimus Europos Sąjungoje (ES). 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI PUNKTAI 

pl	Zakres: prawo ma zastosowanie do pojazdów rozwijających prędkość przekraczającą 25 km/h i należących do następujących kategorii: 
lt	Taikymo sritis. Teisės aktas taikomas nurodytų kategorijų transporto priemonėms, kurių greitis yra didesnis nei 25 km/val.: 

pl	samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe (kategoria M1 i N1): muszą przejść badania cztery lata po dacie pierwszej rejestracji pojazdu, a następnie co dwa lata, 
lt	lengvieji automobiliai ir lengvosios komercinės transporto priemonės (M1 ir N1 kategorijos) turi būti patikrintos po ketverių metų nuo tada, kai transporto priemonė pirmą kartą užregistruota, o vėliau kas dvejus metus; 

pl	pojazdy kategorii M1 użytkowane jako taksówki lub karetki, autobusy lub minibusy (M2, M3), pojazdy ciężarowe (N2, N3) i przyczepy ciężkie (O3, O4): muszą przejść badania rok po dacie pierwszej rejestracji pojazdu, a następnie co rok, 
lt	M1 kategorijos transporto priemonės, naudojamos kaip taksi arba greitosios medicinos pagalbos automobiliai, autobusai arba mikroautobusai (M2, M3), sunkiosios krovininės transporto priemonės (N2, N3) ir sunkiosios priekabos (O3, O4) turi būti patikrintos po vienerių metų nuo tada, kai transporto priemonė pirmą kartą užregistruota, o vėliau kasmet; 

pl	szybkie ciągniki o prędkości projektowej przekraczającej 40 km/h (T5) wykorzystywane w celach komercyjnych: muszą przejść badania cztery lata po dacie rejestracji pojazdu, a następnie co dwa lata. 
lt	greitaeigiai traktoriai , kurių projektinis greitis viršija 40 km/val. (T5) ir naudojami komerciniais tikslais, turi būti patikrinti po ketverių metų nuo tada, kai transporto priemonė pirmą kartą užregistruota, o vėliau kas dvejus metus. 

pl	Motocykle o większej mocy (pojazdy kategorii L o pojemności silnika przekraczającej 125 cm3) będą poddawane badaniom od 2022 r., chyba że statystyki bezpieczeństwa ruchu drogowego z ostatnich pięciu lat wykażą, że taki sam poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego może być osiągnięty innymi środkami. 
lt	Galingi motociklai (L kategorijos transporto priemonės, kurių variklio tūris didesnis kaip 125 cm3) bus tikrinami nuo 2022 m., nebent kelių eismo saugos statistika per praėjusius penkerius metus parodys, jog eismo saugos lygis gali būti pasiektas alternatyviomis priemonėmis. 

pl	Może wystąpić konieczność przeprowadzenia badania pojazdu przed upływem wyznaczonych terminów: 
lt	Gali būti pareikalauta, kad transporto priemonės techninė apžiūra būtų atlikta anksčiau nei nurodyta: 

pl	po wypadku, 
lt	po eismo įvykio; 

pl	jeśli zmienił się posiadacz dowodu rejestracyjnego, 
lt	jei pasikeitė registracijos liudijimo turėtojas; 

pl	jeśli pojazd osiągnął przebieg 160 000 km, 
lt	pasiekus 160 000 km; 

pl	w przypadkach gdy bezpieczeństwo ruchu drogowego jest poważnie zagrożone. 
lt	tais atvejais, kai daromas didelis neigiamas poveikis kelių eismo saugai. 

pl	Wyłączenia: pojazdy mające wartość historyczną, pojazdy dyplomatyczne, pojazdy użytkowane przez siły zbrojne, policję, służby celne, straż przeciwpożarową, pojazdy użytkowane wyłącznie do celów rolniczych i leśnych, a także pojazdy użytkowane wyłącznie na małych wyspach. 
lt	Išimtys: istorinės vertės transporto priemonės, diplomatų transporto priemonės, transporto priemonės, kurias naudoja ginkluotosios pajėgos, policija, muitinė, ugniagesių tarnybos, arba tos, kurios naudojamos tik žemės ūkio ar miškininkystės tikslais, bei tos, kurios naudojamos tik mažose salose. 

pl	Autoryzowane stacje kontroli pojazdów: każde państwo członkowskie musi posiadać autoryzowane stacje kontroli zgodne z przepisami, a diagności muszą spełniać kryteria odnoszące się do ich kompetencji i muszą być wolni od jakichkolwiek konfliktów interesów. 
lt	Patvirtinti techninės apžiūros centrai. Kiekviena ES šalis privalo turėti patvirtintus ir reikalavimus atitinkančius techninės apžiūros centrus, o kontrolieriai turi atitikti kompetencijos kriterijus ir neturi patekti į jokį interesų konfliktą. 

pl	Ocena usterek: usterki klasyfikuje się jako drobne, poważne lub niebezpieczne, przy czym drobne usterki nie stanowią wystarczającej podstawy do zakwestionowania pojazdów. 
lt	Trūkumų vertinimas. Trūkumai yra skirstomi į nedidelius, didelius ir pavojingus. Nedidelių trūkumų nepakanka, kad transporto priemonė būtų pripažinta netinkama. 

pl	W przypadku usterek niebezpiecznych użytkowanie pojazdu na drogach publicznych może być zakazane do czasu naprawienia usterki. 
lt	Jeigu trūkumai yra pavojingi, leidimas viešuose keliuose naudoti transporto priemonę gali būti sustabdytas, kol jie bus pašalinti. 

pl	Świadectwo zdatności do ruchu drogowego: jeśli pojazd wcześniej zarejestrowany jest rejestrowany ponownie w innym państwie członkowskim, świadectwo pojazdu musi zostać uznane przez to państwo członkowskie, nawet jeśli pojazd zmienił właściciela. 
lt	Techninės apžiūros pažyma. Jei transporto priemonė, registruota kitoje ES šalyje, yra perregistruojama, jos techninės apžiūros pažyma turi būti pripažinta kitose ES šalyse, net jei pasikeitė savininkas. 

pl	Do 2021 r. stacje kontroli pojazdów muszą przekazać odnośne informacje właściwemu organowi w ich kraju. 
lt	Nuo 2021 m. techninės apžiūros centrai turės pradėti dalytis susijusia informacija su savo šalies kompetentinga institucija. 

pl	Wykonalność, koszty i korzyści związane ze stworzeniem europejskiej elektronicznej platformy wymiany informacji o pojazdach zostaną poddane analizie. 
lt	Turi būti ištirtos Europos elektroninės transporto priemonių informacijos sistemos sukūrimo galimybės, sąnaudos ir nauda. 

pl	Oszustwo: aby umożliwić wykrywanie oszustw polegających na fałszowaniu przebiegu, dane z poprzednich badań mają być udostępnione diagnostom. 
lt	Klastotė. Tam, kad būtų galima nustatyti ridos skaitiklio duomenų klastojimą, kontrolieriams turi būti pateikti ankstesnės techninės apžiūros duomenys. 

pl	Zafałszowania przebiegu pojazdu stanowi przestępstwo podlegające karze. 
lt	Klaidingas transporto priemonės ridos skaitiklio duomenų nurodymas yra laikomas nusižengimu, už kurį baudžiama. 

pl	OD KIEDY ZACZYNAJĄ OBOWIĄZYWAĆ TE PRZEPISY? 
lt	KADA TAI TAIKOMA? 

pl	Dyrektywa zacznie obowiązywać 20.5.2018 r. 
lt	Direktyva taikoma nuo 2018 05 20. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Więcej informacji można znaleźć w komunikacie prasowym. 
lt	Daugiau informacijos pateikiama pranešime spaudai. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Dyrektywa 2014/45/UE 
lt	Direktyva 2014/45/ES 

pl	19.5.2014 
lt	2014 5 19 

pl	20.5.2017 
lt	2017 5 20 

pl	Dz.U. L 127 z 29.4.2014, s. 51-128 
lt	OL L 127, 2014 4 29, p. 51-128 

pl	18.09.2014 
lt	18.09.2014 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Tunele drogowe: zasady bezpieczeństwa w UE 
lt	Kelių tuneliai: ES saugos taisyklės 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Dyrektywa 2004/54/WE w sprawie minimalnych wymagań bezpieczeństwa dla tuneli w transeuropejskiej sieci drogowej 
lt	Direktyva 2004/54/EB dėl transeuropinio kelių tinklo tunelių būtiniausių saugos reikalavimų 

pl	JAKI JEST CEL NINIEJSZEJ DYREKTYWY? 
lt	KOKS ŠIOS DIREKTYVOS TIKSLAS? 

pl	Określa minimalne normy bezpieczeństwa odnoszące się do różnych aspektów organizacyjnych, strukturalnych, technicznych i operacyjnych tuneli drogowych, które stanowią część transeuropejskiej infrastruktury transportowej. 
lt	Direktyvoje pateikiami būtiniausi saugos reikalavimai kelių tunelių, kurie sudaro transeuropinę transporto infrastruktūrą, įvairiems organizaciniams, struktūriniams, techniniams ir eksploataciniams aspektams. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Wymogi bezpieczeństwa 
lt	Saugos reikalavimai 

pl	Niniejsza dyrektywa ma na celu zapewnienie zgodności z nowymi zharmonizowanymi wymogami bezpieczeństwa wszystkich tuneli o długości ponad 500 metrów, znajdujących się w eksploatacji, w trakcie budowy lub na etapie projektowania, które są częścią transeuropejskiej sieci drogowej. 
lt	Šia direktyva siekiama užtikrinti, kad visi eksploatuojami, statomi ar projektuojami transeuropinio kelių tinklo tuneliai, kurių ilgis daugiau kaip 500 m, atitiktų naujus suderintus saugos reikalavimus. 

pl	Władza administracyjna 
lt	Valdymo institucija 

pl	Każdy kraj UE musi wyznaczyć co najmniej jedną władzę administracyjną odpowiedzialną za wszystkie aspekty bezpieczeństwa tuneli. 
lt	Kiekviena ES šalis privalo paskirti vieną ar daugiau valdymo institucijų, atsakingų už visus tunelio saugos aspektus. 

pl	Władze stosują środki konieczne do zapewnienia zgodności z niniejszą dyrektywą. 
lt	Institucijos imasi visų būtinų priemonių šios direktyvos laikymuisi užtikrinti. 

pl	Władza może zostać utworzona na poziomie krajowym, regionalnym lub lokalnym. 
lt	Ši institucija gali būti įsteigta nacionaliniu, regioniniu ar vietiniu lygiu. 

pl	Dla każdego tunelu położonego na terytorium dwóch krajów UE każdy kraj UE wyznacza władzę lub dwa kraje UE wyznaczają wspólną władzę. 
lt	Jei tuneliai yra dviejų šalių teritorijose, kiekviena šalis gali paskirti po instituciją arba abi šalys gali paskirti jungtinę instituciją. 

pl	Wymagana jest uprzednia zgoda władzy w przypadku oddania do eksploatacji nowego tunelu lub przebudowy istniejącego tunelu. 
lt	Išankstinis institucijos sutikimas reikalingas, jei užsakomas naujas arba rekonstruojamas esamas tunelis. 

pl	Władza posiada kompetencje do zawieszenia lub ograniczenia eksploatacji tunelu, jeżeli nie są spełnione wymagania bezpieczeństwa. 
lt	Institucija turi teisę sustabdyti arba apriboti tunelio eksploataciją, jei nesilaikoma saugos reikalavimų. 

pl	Władza zapewnia wykonanie następujących zadań: 
lt	Institucija užtikrina, kad būtų vykdomos tokios užduotys: 

pl	regularne badanie i kontrola tuneli oraz opracowywanie odnośnych wymagań bezpieczeństwa, 
lt	tuneliai reguliariai bandomi bei tikrinami ir rengiami su tuo susiję saugos reikalavimai; 

pl	wprowadzenie planów organizacyjnych i działania (obejmujących plany postępowania awaryjnego) dla szkolenia i wyposażenia służb ratunkowych, 
lt	diegiamos organizacinės ir eksploatavimo schemos (įskaitant skubaus reagavimo planus), skirtos pagalbos tarnybų mokymui ir aprūpinimui reikiama įranga; 

pl	określenie procedury natychmiastowego zamknięcia tunelu w przypadku awarii, 
lt	nustatoma nedelsiamo tunelio uždarymo esant avarinei situacijai tvarka; 

pl	wprowadzenie niezbędnych środków zmniejszenia ryzyka. 
lt	įgyvendinamos būtinos rizikos mažinimo priemonės. 

pl	Zarządzający tunelem 
lt	Tunelio vadovas 

pl	Dla każdego tunelu położonego na terytorium państwa członkowskiego, będącego na etapie projektowania, budowy czy eksploatacji, władza wskazuje, jako zarządzającego tunelem, jednostkę publiczną lub prywatną, odpowiedzialną za zarządzanie tunelem na danym etapie. 
lt	Kiekvienam vienos ES šalies teritorijoje esančiam tuneliui, ar jis būtų projektuojamas, statomas ar eksploatuojamas, valdymo institucija paskiria tunelio vadovu valstybinę ar privačią įstaigą, atsakingą už tunelio vadybą atitinkamo etapo metu. 

pl	Zarządzający tunelem musi sporządzić sprawozdanie z każdego poważnego zdarzenia lub wypadku, który wydarzy się w tunelu. 
lt	Apie bet kokį rimtą incidentą ar avariją tunelyje tunelio vadovas privalo parengti ataskaitą. 

pl	Urzędnik bezpieczeństwa 
lt	Saugos pareigūnas 

pl	Dla każdego tunelu zarządzający tunelem nominuje, po uprzednim zatwierdzeniu przez władzę administracyjną, urzędnika bezpieczeństwa, który koordynuje wszystkie środki zapobiegające i środki zabezpieczające w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników i personelu eksploatacyjnego. 
lt	Tunelio vadovas, prieš tai pritarus valdymo institucijai, kiekvienam tuneliui paskiria vieną saugos pareigūną, kuris koordinuoja visas prevencines ir apsaugos priemones naudotojų ir eksploatuojančio personalo saugai užtikrinti. 

pl	Urzędnik bezpieczeństwa wykonuje następujące zadania: 
lt	Saugos pareigūnas atlieka tokias užduotis: 

pl	zapewnia koordynację ze służbami ratunkowymi i uczestniczy w przygotowywaniu planów działania, 
lt	užtikrina koordinavimą su pagalbos tarnybomis ir dalyvauja rengiant eksploatavimo schemas; 

pl	uczestniczy w planowaniu, wdrażaniu i ocenie przedsięwzięć awaryjnych, 
lt	dalyvauja planuojant, įgyvendinant ir vertinant avarines operacijas; 

pl	uczestniczy w określaniu planów bezpieczeństwa i specyfikowaniu instalacji infrastruktury, 
lt	dalyvauja sudarant saugos planus ir infrastruktūros įrenginių specifikacijas; 

pl	sprawdza, aby personel eksploatacyjny i służby ratunkowe były przeszkolone i uczestniczy w organizowaniu ćwiczeń przeprowadzanych w regularnych odstępach czasu, 
lt	tikrina, ar eksploatacijos personalas ir pagalbos tarnybos yra parengti, ir dalyvauja organizuojant reguliarias pratybas; 

pl	doradza w sprawach przekazywania do eksploatacji budowli i urządzeń oraz eksploatacji tuneli, 
lt	pataria dėl tunelių konstrukcijos, įrangos ir eksploatavimo; 

pl	sprawdza, aby budowla tunelowa i urządzenia były utrzymywane i naprawiane, 
lt	tikrina, kad tunelio konstrukcija ir įranga būtų prižiūrima ir remontuojama; 

pl	uczestniczy w ocenie każdego poważnego zdarzenia lub wypadku. 
lt	dalyvauja vertinant bet kokį rimtą incidentą ar avariją. 

pl	Kontrole okresowe 
lt	Periodiškos patikros 

pl	Kraje UE dopilnowują, aby organy kontroli przeprowadzały kontrole, oceny i testy. 
lt	ES šalys užtikrina, kad patikras, įvertinimus ir bandymus atliktų patikros subjektai. 

pl	Władza administracyjna sprawdza, czy regularne kontrole są przeprowadzane przez organ kontroli w celu dopilnowania, aby wszystkie tunele objęte zakresem niniejszej dyrektywy spełniały jej przepisy. 
lt	Valdymo institucija užtikrina, kad patikros subjektas reguliariai atliktų patikras, skirtas užtikrinti, kad visi į šios direktyvos taikymo sritį patenkantys tuneliai atitiktų jos nuostatas. 

pl	Okres między dwiema kolejnymi kontrolami każdego tunelu nie powinien przekraczać sześciu lat. 
lt	Bet kurio tunelio dvi nuosekliai vykdomos patikros atliekamos ne rečiau kaip kas šešerius metus. 

pl	Analiza ryzyka 
lt	Rizikos analizė 

pl	Analiza ryzyka, oparta na jednej metodologii określonej na poziomie krajowym, zostaje przeprowadzana dla danego tunelu, na wniosek władzy administracyjnej, przez niezależną jednostkę. 
lt	Valdymo institucijos reikalavimu nepriklausoma institucija atlieka nurodyto tunelio rizikos analizę, remdamasi nacionaliniu lygiu apibrėžta metodika. 

pl	Analiza ryzyka uwzględnia wszystkie czynniki projektowe i warunki ruchu mające wpływ na bezpieczeństwo, zwłaszcza cechy charakterystyczne ruchu drogowego, rodzaj, długość tunelu i jego geometrię, jak również przewidywaną liczbę samochodów ciężarowych na dzień. 
lt	Ji atliekama atsižvelgiant į visus konstrukcijos veiksnius ir eismo sąlygas, turinčias įtakos saugai, ypač į eismo ypatybes ir tipą, tunelio ilgį ir tunelio geometriją, taip pat numatomą sunkiasvorių krovinių transporto priemonių skaičių per dieną. 

pl	Sprawozdania 
lt	Ataskaitos 

pl	Co dwa lata państwa członkowskie opracowują sprawozdania w sprawie pożarów w tunelach i wypadków, które w sposób oczywisty wpływają na bezpieczeństwo użytkowników dróg w tunelach oraz w sprawie częstotliwości i przyczyn tych wypadków, oraz oceniają je i dostarczają informacje na temat rzeczywistej roli i skuteczności urządzeń i środków bezpieczeństwa. 
lt	Kas dvejus metus ES šalys rengia ataskaitas apie gaisrus tuneliuose ir avarijas, kurie aiškiai kenkia eismo dalyvių saugai tuneliuose, ir apie tokių incidentų dažnumą bei priežastis, įvertina juos ir pateikia informaciją apie faktinį saugos įrenginių ir priemonių vaidmenį bei veiksmingumą. 

pl	Dostosowanie do postępu technicznego 
lt	Derinimas su technikos pažanga 

pl	Komisja dostosowuje załączniki do niniejszej dyrektywy do postępu technicznego. 
lt	Komisija turi teisę derinti šios direktyvos priedus su technikos pažanga. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZA DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Ma zastosowanie od 30 kwietnia 2004 r. 
lt	Direktyva taikoma nuo 2004 m. balandžio 30 d. 

pl	Kraje UE miały obowiązek wdrożenia jej przepisów do prawa krajowego do 30 kwietnia 2006 r. 
lt	ES šalys turėjo ją perkelti į savo nacionalinę teisę ne vėliau kaip 2006 m. balandžio 30 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Tunele stanowią ważne budowle, które są kluczowe dla transportu na duże odległości oraz rozwoju gospodarek regionalnych w UE. 
lt	Tuneliai yra svarbios infrastruktūros, būtinos tolimojo susisiekimo transportui ir ES regionų ekonomikos plėtrai. 

pl	Jednak wypadki w tunelach, a w szczególności pożary, mogą mieć dramatyczne konsekwencje i powodować ogromne straty pod względem ofiar, wzrostu zatorów, zanieczyszczenia i kosztów napraw. 
lt	Tačiau avarijos tuneliuose, ypač gaisrai, gali turėti dramatiškų pasekmių ir labai brangiai kainuoti kalbant apie žmogaus gyvybę, didesnes spūstis, taršą ir remonto išlaidas. 

pl	Więcej informacji: „Tunele” na stronie internetowej Komisji Europejskiej 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Tuneliai“. 

pl	GŁÓWNY DOKUMENT 
lt	PAGRINDINIS DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa 2004/54/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie minimalnych wymagań bezpieczeństwa dla tuneli w transeuropejskiej sieci drogowej (Dz.U. L 167, 30.4.2004, s. 39-91) 
lt	2004 m. balandžio 29 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2004/54/EB dėl transeuropinio kelių tinklo tunelių būtiniausių saugos reikalavimų (OL L 167, 2004 4 30, p. 39-91) 

pl	Kolejne zmiany do dyrektywy 2004/54/WE zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Direktyvos 2004/54/EB daliniai pakeitimai buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 20.10.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 20.10.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Pojazdy silnikowe i przyczepy: kontrole drogowe pojazdów użytkowych (do roku 2018) 
lt	Motorinės transporto priemonės ir jų priekabos: komercinių transporto priemonių patikrinimas keliuose (iki 2018 m.) 

pl	Zwiększenie natężenia ruchu w Unii Europejskiej (UE) stwarza dla wszystkich krajów UE problemy bezpieczeństwa i ochrony środowiska. 
lt	Intensyvėjantis eismas Europos Sąjungoje (ES) visoms ES šalims kelia panašaus pobūdžio saugumo ir aplinkosaugos problemų. 

pl	W związku z tym, mając na uwadze bezpieczeństwo drogowe, ochronę środowiska naturalnego i sprawiedliwą konkurencję, UE harmonizuje kontrole drogowe stanu technicznego silnikowych pojazdów użytkowych i ich przyczep w całej UE. 
lt	ES, siekdama saugumo keliuose, aplinkos apsaugos ir sąžiningos konkurencijos, suderina komercinių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų techninės apžiūros keliuose taisykles visoje ES. 

pl	Dotyczy to pojazdów użytkowych przeznaczonych do przewozu osób lub towarów. 
lt	Šios taisyklės yra taikomos komercinėms transporto priemonėms, gabenančioms keleivius arba prekes. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2000/30/WE z dnia 6 czerwca 2000 r. w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie 
lt	2000 m. birželio 6 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2000/30/EB dėl Bendrijoje važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo keliuose 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Niniejsza dyrektywa ustanawia ramy prawne i uzupełnia zasady rocznych obowiązkowych przeglądów w stacjach kontroli pojazdów dla drogowych pojazdów użytkowych zgodnie z dyrektywą 2009/40/WE (uchylającą dyrektywę 96/96/WE w 2009 r., i która została uchylona dyrektywą 2014/45/UE, wchodzącą w życie z dniem 20 maja 2018 r.). 
lt	Šia direktyva išdėstomi teisiniai pagrindai ir papildomos taisyklės dėl keliais važinėjančioms komercinėms transporto priemonėms privalomų metinių patikrinimų apžiūros centruose pagal direktyvą 2009/40/EB (kuria 2009 m. panaikinta direktyva 96/96/EB ir kurią nuo 2018 m. gegužės 20 d. panaikins direktyva 2014/45/ES). 

pl	Kontrole drogowe to niezapowiedziane kontrole pojazdów użytkowych poruszających się po krajach UE. 
lt	Patikrinimai keliuose - tai Europos Sąjungos (ES) šalies teritorijoje važinėjančios komercinės transporto priemonės patikrinimai, apie kuriuos iš anksto nepranešama. 

pl	Kontrole są przeprowadzane przez odpowiednie organy na drogach, w portach i w innych miejscach, które uznane zostaną za odpowiednie. 
lt	Tokius patikrinimus valdžios institucijos atlieka keliuose, uostuose arba bet kuriose kitose, jų manymu, tinkamose vietose. 

pl	Niniejsza dyrektywa przewiduje, że drogowa kontrola techniczna obejmuje jeden, dwa lub wszystkie z następujących aspektów: 
lt	Pagal šią direktyvą techninės būklės patikrinimą keliuose sudaro vienas, du arba visi šie aspektai: 

pl	- wzrokowa ocena warunków utrzymania technicznego pojazdu użytkowego poruszającego się po drogach, 
lt	- vizualinis keliais važinėjančios transporto priemonės techninės būklės įvertinimas; 

pl	- sprawdzenie dokumentów w zakresie zgodności pojazdu z kontrolą drogową oraz, jeśli kierowca okaże taki dokument, sprawdzenie ostatniego sprawozdania z kontroli drogowej, 
lt	- dokumentų, įrodančių transporto priemonės atitikimą techninio patikrinimo keliuose reikalavimams, ir, jei vairuotojas pateikia, paskutinio techninės būklės patikrinimo keliuose ataskaitos įvertinimas; 

pl	- kontrola w kierunku wykrycia niedostatecznego utrzymania technicznego pojazdu (starty bieżnik opony, wadliwy układ hamulcowy itd.). 
lt	- blogos techninės būklės (nudilusių padangų, sugedusios stabdymo sistemos ir t. t.) įvertinimas. 

pl	W takim przypadku inspektor bierze pod uwagę ostatnie dokumenty lub inne świadectwo bezpieczeństwa. 
lt	Šiuo atveju inspektorius išnagrinėja paskutinius dokumentus ir bet kokį kitą saugos sertifikatą. 

pl	Dyrektywa przewiduje wprowadzenie przez kraje UE regularnych i odpowiednich kontroli drogowych przeprowadzanych bez dyskryminowania za względu na narodowość kierowcy lub państwo rejestracji. 
lt	Pagal šią direktyvą reguliarūs ir tinkami patikrinimai ES šalių keliuose turėtų būti atliekami neatsižvelgiant į vairuotojo pilietybę ar transporto priemonės registracijos šalį. 

pl	Co roku takie kontrole drogowe powinny obejmować znaczny reprezentatywny przekrój pojazdów użytkowych wszystkich kategorii. 
lt	Kasmet turėtų būti tikrinamos visų kategorijų komercinės transporto priemonės. 

pl	Co dwa lata kraje UE muszą informować Komisję o liczbie pojazdów użytkowych skontrolowanych w ciągu dwóch poprzednich lat. 
lt	Kas dveji metai ES šalys privalo pranešti Komisijai surinktus ankstesnių dvejų metų duomenis apie patikrintų komercinių transporto priemonių skaičių. 

pl	Kontrole drogowe przewidziane dyrektywą muszą być przeprowadzane zgodnie z wykazem kontrolnym (załącznik I). 
lt	Šioje direktyvoje nurodyti patikrinimai keliuose privalo būti atliekami pagal kontrolinį sąrašą (I priedas). 

pl	Kierowca pojazdu otrzymuje zaświadczenie zawierające wyniki kontroli. 
lt	Transporto priemonės vairuotojas turi gauti pažymą apie vietoje atlikto patikrinimo rezultatus. 

pl	Kierowca musi być w stanie okazać taki dokument na żądanie w celu uproszczenia lub uniknięcia kolejnych kontroli. 
lt	Vairuotojas šią pažymą turi pateikti, jei to yra prašoma, kad supaprastintų tolesnius patikrinimus arba jų išvengtų. 

pl	Jeśli z powodu zakresu niedostatecznego utrzymania technicznego pojazdu wymagana jest bardziej szczegółowa kontrola, pojazd może zostać skontrolowany w autoryzowanej stacji kontroli pojazdów. 
lt	Jei dėl blogos techninės būklės reikia išsamesnio patikrinimo, transporto priemonė gali būti atidžiau patikrinama patvirtintame techninės apžiūros centre. 

pl	Korzystanie z pojazdu użytkowego na publicznej autostradzie jest natychmiast zakazane: 
lt	Komercine transporto priemone gali būti nedelsiant uždrausta važiuoti valstybinės reikšmės kelyje, jei: 

pl	- jeśli wyniki kontroli drogowej wykażą, że pojazd nie spełnia norm określonych w dyrektywie (załącznik II: Układ hamulcowy, emisja spalin) lub 
lt	- patikrinimo keliuose rezultatai rodo, kad transporto priemonė neatitinka direktyvoje numatytų standartų (II priedas: stabdžių sistemos, išmetamųjų dujų kiekis); 

pl	- jeśli badanie stanu technicznego pojazdu w autoryzowanej stacji kontroli wykaże, że pojazd nie spełnia dyrektywy 2009/40/WE, a także 
lt	- kitos techninės apžiūros metu patvirtintame apžiūros centre ji neatitinka reikalavimų pagal direktyvą 2009/40/EB; 

pl	- jeśli w związku z tym stanowi znaczne zagrożenie dla pasażerów i innych użytkowników dróg. 
lt	- ji kelia rimtą grėsmę joje esantiems keleiviams arba kitiems eismo dalyviams. 

pl	Poważne usterki pojazdu należącego do nierezydenta muszą być zgłaszane odpowiednim organom kraju UE, w którym pojazd jest zarejestrowany. 
lt	Apie rimtus nerezidentui priklausančios transporto priemonės trūkumus pranešama ES šalies, kurioje transporto priemonė yra registruota, valdžios institucijoms. 

pl	Kraj, w którym wykryto usterkę, może wnosić o podjęcie odpowiednich środków w stosunku do osoby naruszającej prawo. 
lt	Šalis, kurios teritorijoje nustatyti trūkumai, gali reikalauti, kad pažeidėjui būtų pritaikytos atitinkamos priemonės. 

pl	W przypadku podjęcia takich kroków kraj rejestracji musi poinformować kraj, w którym wykryto usterkę, o krokach podjętych w stosunku do takiej osoby naruszającej prawo. 
lt	Jei tokios priemonės pritaikomos, šalis, kurioje transporto priemonė yra registruota, privalo informuoti šalį, kurioje buvo nustatyti trūkumai, apie pažeidėjui pritaikytas priemones. 

pl	Komisja jest upoważniona do określania pewnych minimalnych norm i metod kontroli oraz do dostosowywania ich do postępu technicznego. 
lt	Komisija turi teisę nustatyti tam tikrus minimalius patikrinimo standartus bei metodus ir suderinti juos su technikos pažanga. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Europos Sąjungos oficialusis leidinys 

pl	Dyrektywa 2000/30/WE 
lt	Direktyva 2000/30/EB 

pl	10.8.2000 
lt	2000 8 10 

pl	9.8.2002 
lt	2002 8 9 

pl	L 203 z 10.8.2000, s. 1-8 
lt	L 203, 2000 8 10, p. 1-8 

pl	Kolejne zmiany i poprawki do dyrektywy 2000/30/WE zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni direktyvos 2000/30/EB daliniai pakeitimai ir pataisos buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych. 
lt	Šis konsoliduotas tekstas yra tik dokumentinio pobūdžio. 

pl	Załączniki I i II 
lt	I ir II priedai 

pl	Dyrektywa 2010/47/UE (Dz.U. L 173 z 8.7.2010, s. 33-46). 
lt	Direktyva 2010/47/ES (OL L 173, 2010 7 8, p. 33-46). 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/47/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie drogowej kontroli technicznej dotyczącej zdatności do ruchu drogowego pojazdów użytkowych poruszających się w Unii oraz uchylająca dyrektywę 2000/30/WE (Dziennik Urzędowy L 127, 29.4.2014, s. 134-218). 
lt	2014 m. balandžio 3 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2014/47/ES dėl Sąjungoje važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo kelyje, kuria panaikinama Direktyva 2000/30/EB (Oficialusis leidinys L 127, 2014 4 29, p. 134-218). 

pl	Zalecenie Komisji 2010/379/UE z dnia 5 lipca 2010 r. w sprawie oceny ryzyka związanego z usterkami stwierdzonymi podczas kontroli drogowych (pojazdów użytkowych) zgodnie z dyrektywą 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dziennik Urzędowy L 173 z 8.7.2010, s. 97-105). 
lt	2010 m. liepos 5 d. Komisijos rekomendacija 2010/379/ES dėl trūkumų pavojingumo vertinimo atliekant (komercinių transporto priemonių) techninį patikrinimą keliuose pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2000/30/EB (Oficialusis leidinys L 173, 2010 7 8, p. 97-105). 

pl	Sprawozdanie Komisji dla Rady i Parlamentu Europejskiego w sprawie stosowania przez państwa członkowskie dyrektywy 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 czerwca 2000 r. w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie: Okres sprawozdawczy 2009-2010 (COM(2013) 303 final z dnia 24.5.2013). 
lt	Komisijos ataskaita Tarybai ir Europos Parlamentui dėl 2000 m. birželio 6 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2000/30/EB dėl Bendrijoje važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo keliuose taikymo valstybėse narėse. 2009-2010 m. ataskaitinis laikotarpis (COM(2013) 303 final, 2013 5 24). 

pl	Sprawozdanie Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie stosowania przez państwa członkowskie dyrektywy 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 czerwca 2000 r. w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie Okres sprawozdawczy 2011-2012 (COM(2014) 569 final z dnia 12.9.2014). 
lt	Komisijos ataskaita Europos Parlamentui ir Tarybai dėl 2000 m. birželio 6 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2000/30/EB dėl Bendrijoje važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo keliuose taikymo valstybėse narėse. 2011-2012 m. ataskaitinis laikotarpis (COM(2014) 569 final, 2014 9 12). 

pl	Ostatnia aktualizacja: 13.08.2015 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 13.08.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Pojazdy silnikowe i przyczepy: kontrole drogowe pojazdów użytkowych (do roku 2018) 
lt	Motorinės transporto priemonės ir jų priekabos: komercinių transporto priemonių patikrinimas keliuose (iki 2018 m.) 

pl	Zwiększenie natężenia ruchu w Unii Europejskiej (UE) stwarza dla wszystkich krajów UE problemy bezpieczeństwa i ochrony środowiska. 
lt	Intensyvėjantis eismas Europos Sąjungoje (ES) visoms ES šalims kelia panašaus pobūdžio saugumo ir aplinkosaugos problemų. 

pl	W związku z tym, mając na uwadze bezpieczeństwo drogowe, ochronę środowiska naturalnego i sprawiedliwą konkurencję, UE harmonizuje kontrole drogowe stanu technicznego silnikowych pojazdów użytkowych i ich przyczep w całej UE. 
lt	ES, siekdama saugumo keliuose, aplinkos apsaugos ir sąžiningos konkurencijos, suderina komercinių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų techninės apžiūros keliuose taisykles visoje ES. 

pl	Dotyczy to pojazdów użytkowych przeznaczonych do przewozu osób lub towarów. 
lt	Šios taisyklės yra taikomos komercinėms transporto priemonėms, gabenančioms keleivius arba prekes. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2000/30/WE z dnia 6 czerwca 2000 r. w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie 
lt	2000 m. birželio 6 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2000/30/EB dėl Bendrijoje važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo keliuose 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Niniejsza dyrektywa ustanawia ramy prawne i uzupełnia zasady rocznych obowiązkowych przeglądów w stacjach kontroli pojazdów dla drogowych pojazdów użytkowych zgodnie z dyrektywą 2009/40/WE (uchylającą dyrektywę 96/96/WE w 2009 r., i która została uchylona dyrektywą 2014/45/UE, wchodzącą w życie z dniem 20 maja 2018 r.). 
lt	Šia direktyva išdėstomi teisiniai pagrindai ir papildomos taisyklės dėl keliais važinėjančioms komercinėms transporto priemonėms privalomų metinių patikrinimų apžiūros centruose pagal direktyvą 2009/40/EB (kuria 2009 m. panaikinta direktyva 96/96/EB ir kurią nuo 2018 m. gegužės 20 d. panaikins direktyva 2014/45/ES). 

pl	Kontrole drogowe to niezapowiedziane kontrole pojazdów użytkowych poruszających się po krajach UE. 
lt	Patikrinimai keliuose - tai Europos Sąjungos (ES) šalies teritorijoje važinėjančios komercinės transporto priemonės patikrinimai, apie kuriuos iš anksto nepranešama. 

pl	Kontrole są przeprowadzane przez odpowiednie organy na drogach, w portach i w innych miejscach, które uznane zostaną za odpowiednie. 
lt	Tokius patikrinimus valdžios institucijos atlieka keliuose, uostuose arba bet kuriose kitose, jų manymu, tinkamose vietose. 

pl	Niniejsza dyrektywa przewiduje, że drogowa kontrola techniczna obejmuje jeden, dwa lub wszystkie z następujących aspektów: 
lt	Pagal šią direktyvą techninės būklės patikrinimą keliuose sudaro vienas, du arba visi šie aspektai: 

pl	- wzrokowa ocena warunków utrzymania technicznego pojazdu użytkowego poruszającego się po drogach, 
lt	- vizualinis keliais važinėjančios transporto priemonės techninės būklės įvertinimas; 

pl	- sprawdzenie dokumentów w zakresie zgodności pojazdu z kontrolą drogową oraz, jeśli kierowca okaże taki dokument, sprawdzenie ostatniego sprawozdania z kontroli drogowej, 
lt	- dokumentų, įrodančių transporto priemonės atitikimą techninio patikrinimo keliuose reikalavimams, ir, jei vairuotojas pateikia, paskutinio techninės būklės patikrinimo keliuose ataskaitos įvertinimas; 

pl	- kontrola w kierunku wykrycia niedostatecznego utrzymania technicznego pojazdu (starty bieżnik opony, wadliwy układ hamulcowy itd.). 
lt	- blogos techninės būklės (nudilusių padangų, sugedusios stabdymo sistemos ir t. t.) įvertinimas. 

pl	W takim przypadku inspektor bierze pod uwagę ostatnie dokumenty lub inne świadectwo bezpieczeństwa. 
lt	Šiuo atveju inspektorius išnagrinėja paskutinius dokumentus ir bet kokį kitą saugos sertifikatą. 

pl	Dyrektywa przewiduje wprowadzenie przez kraje UE regularnych i odpowiednich kontroli drogowych przeprowadzanych bez dyskryminowania za względu na narodowość kierowcy lub państwo rejestracji. 
lt	Pagal šią direktyvą reguliarūs ir tinkami patikrinimai ES šalių keliuose turėtų būti atliekami neatsižvelgiant į vairuotojo pilietybę ar transporto priemonės registracijos šalį. 

pl	Co roku takie kontrole drogowe powinny obejmować znaczny reprezentatywny przekrój pojazdów użytkowych wszystkich kategorii. 
lt	Kasmet turėtų būti tikrinamos visų kategorijų komercinės transporto priemonės. 

pl	Co dwa lata kraje UE muszą informować Komisję o liczbie pojazdów użytkowych skontrolowanych w ciągu dwóch poprzednich lat. 
lt	Kas dveji metai ES šalys privalo pranešti Komisijai surinktus ankstesnių dvejų metų duomenis apie patikrintų komercinių transporto priemonių skaičių. 

pl	Kontrole drogowe przewidziane dyrektywą muszą być przeprowadzane zgodnie z wykazem kontrolnym (załącznik I). 
lt	Šioje direktyvoje nurodyti patikrinimai keliuose privalo būti atliekami pagal kontrolinį sąrašą (I priedas). 

pl	Kierowca pojazdu otrzymuje zaświadczenie zawierające wyniki kontroli. 
lt	Transporto priemonės vairuotojas turi gauti pažymą apie vietoje atlikto patikrinimo rezultatus. 

pl	Kierowca musi być w stanie okazać taki dokument na żądanie w celu uproszczenia lub uniknięcia kolejnych kontroli. 
lt	Vairuotojas šią pažymą turi pateikti, jei to yra prašoma, kad supaprastintų tolesnius patikrinimus arba jų išvengtų. 

pl	Jeśli z powodu zakresu niedostatecznego utrzymania technicznego pojazdu wymagana jest bardziej szczegółowa kontrola, pojazd może zostać skontrolowany w autoryzowanej stacji kontroli pojazdów. 
lt	Jei dėl blogos techninės būklės reikia išsamesnio patikrinimo, transporto priemonė gali būti atidžiau patikrinama patvirtintame techninės apžiūros centre. 

pl	Korzystanie z pojazdu użytkowego na publicznej autostradzie jest natychmiast zakazane: 
lt	Komercine transporto priemone gali būti nedelsiant uždrausta važiuoti valstybinės reikšmės kelyje, jei: 

pl	- jeśli wyniki kontroli drogowej wykażą, że pojazd nie spełnia norm określonych w dyrektywie (załącznik II: Układ hamulcowy, emisja spalin) lub 
lt	- patikrinimo keliuose rezultatai rodo, kad transporto priemonė neatitinka direktyvoje numatytų standartų (II priedas: stabdžių sistemos, išmetamųjų dujų kiekis); 

pl	- jeśli badanie stanu technicznego pojazdu w autoryzowanej stacji kontroli wykaże, że pojazd nie spełnia dyrektywy 2009/40/WE, a także 
lt	- kitos techninės apžiūros metu patvirtintame apžiūros centre ji neatitinka reikalavimų pagal direktyvą 2009/40/EB; 

pl	- jeśli w związku z tym stanowi znaczne zagrożenie dla pasażerów i innych użytkowników dróg. 
lt	- ji kelia rimtą grėsmę joje esantiems keleiviams arba kitiems eismo dalyviams. 

pl	Poważne usterki pojazdu należącego do nierezydenta muszą być zgłaszane odpowiednim organom kraju UE, w którym pojazd jest zarejestrowany. 
lt	Apie rimtus nerezidentui priklausančios transporto priemonės trūkumus pranešama ES šalies, kurioje transporto priemonė yra registruota, valdžios institucijoms. 

pl	Kraj, w którym wykryto usterkę, może wnosić o podjęcie odpowiednich środków w stosunku do osoby naruszającej prawo. 
lt	Šalis, kurios teritorijoje nustatyti trūkumai, gali reikalauti, kad pažeidėjui būtų pritaikytos atitinkamos priemonės. 

pl	W przypadku podjęcia takich kroków kraj rejestracji musi poinformować kraj, w którym wykryto usterkę, o krokach podjętych w stosunku do takiej osoby naruszającej prawo. 
lt	Jei tokios priemonės pritaikomos, šalis, kurioje transporto priemonė yra registruota, privalo informuoti šalį, kurioje buvo nustatyti trūkumai, apie pažeidėjui pritaikytas priemones. 

pl	Komisja jest upoważniona do określania pewnych minimalnych norm i metod kontroli oraz do dostosowywania ich do postępu technicznego. 
lt	Komisija turi teisę nustatyti tam tikrus minimalius patikrinimo standartus bei metodus ir suderinti juos su technikos pažanga. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Europos Sąjungos oficialusis leidinys 

pl	Dyrektywa 2000/30/WE 
lt	Direktyva 2000/30/EB 

pl	10.8.2000 
lt	2000 8 10 

pl	9.8.2002 
lt	2002 8 9 

pl	L 203 z 10.8.2000, s. 1-8 
lt	L 203, 2000 8 10, p. 1-8 

pl	Kolejne zmiany i poprawki do dyrektywy 2000/30/WE zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni direktyvos 2000/30/EB daliniai pakeitimai ir pataisos buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych. 
lt	Šis konsoliduotas tekstas yra tik dokumentinio pobūdžio. 

pl	Załączniki I i II 
lt	I ir II priedai 

pl	Dyrektywa 2010/47/UE (Dz.U. L 173 z 8.7.2010, s. 33-46). 
lt	Direktyva 2010/47/ES (OL L 173, 2010 7 8, p. 33-46). 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/47/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie drogowej kontroli technicznej dotyczącej zdatności do ruchu drogowego pojazdów użytkowych poruszających się w Unii oraz uchylająca dyrektywę 2000/30/WE (Dziennik Urzędowy L 127, 29.4.2014, s. 134-218). 
lt	2014 m. balandžio 3 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2014/47/ES dėl Sąjungoje važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo kelyje, kuria panaikinama Direktyva 2000/30/EB (Oficialusis leidinys L 127, 2014 4 29, p. 134-218). 

pl	Zalecenie Komisji 2010/379/UE z dnia 5 lipca 2010 r. w sprawie oceny ryzyka związanego z usterkami stwierdzonymi podczas kontroli drogowych (pojazdów użytkowych) zgodnie z dyrektywą 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dziennik Urzędowy L 173 z 8.7.2010, s. 97-105). 
lt	2010 m. liepos 5 d. Komisijos rekomendacija 2010/379/ES dėl trūkumų pavojingumo vertinimo atliekant (komercinių transporto priemonių) techninį patikrinimą keliuose pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2000/30/EB (Oficialusis leidinys L 173, 2010 7 8, p. 97-105). 

pl	Sprawozdanie Komisji dla Rady i Parlamentu Europejskiego w sprawie stosowania przez państwa członkowskie dyrektywy 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 czerwca 2000 r. w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie: Okres sprawozdawczy 2009-2010 (COM(2013) 303 final z dnia 24.5.2013). 
lt	Komisijos ataskaita Tarybai ir Europos Parlamentui dėl 2000 m. birželio 6 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2000/30/EB dėl Bendrijoje važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo keliuose taikymo valstybėse narėse. 2009-2010 m. ataskaitinis laikotarpis (COM(2013) 303 final, 2013 5 24). 

pl	Sprawozdanie Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie stosowania przez państwa członkowskie dyrektywy 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 czerwca 2000 r. w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie Okres sprawozdawczy 2011-2012 (COM(2014) 569 final z dnia 12.9.2014). 
lt	Komisijos ataskaita Europos Parlamentui ir Tarybai dėl 2000 m. birželio 6 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2000/30/EB dėl Bendrijoje važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo keliuose taikymo valstybėse narėse. 2011-2012 m. ataskaitinis laikotarpis (COM(2014) 569 final, 2014 9 12). 

pl	Ostatnia aktualizacja: 13.08.2015 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 13.08.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Transport lądowy towarów niebezpiecznych 
lt	Pavojingų krovinių vežimas vidaus keliais 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Dyrektywa 2008/68/WE w sprawie transportu lądowego towarów niebezpiecznych 
lt	Direktyva 2008/68/EB dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEJ DYREKTYWY? 
lt	KAM SKIRTA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Ustanawia wspólne zasady bezpiecznego transportu drogowego, kolejowego i śródlądowego towarów niebezpiecznych w obrębie krajów UE i pomiędzy nimi. 
lt	Direktyva nustatomos bendros taisyklės, skirtos saugiam ir patikimam pavojingų krovinių vežimui ES šalyse ir tarp jų keliais, geležinkeliais ar vidaus vandens keliais. 

pl	Obejmuje również takie aspekty jak załadunek i rozładunek, przeładunek na inny środek transportu lub z innego środka transportu oraz postoje w trakcie przewozu. 
lt	Ji taip pat taikoma tokiems aspektams kaip pakrovimas ir iškrovimas, transporto rūšies pakeitimas ir sustojimai vežimo metu. 

pl	Rozszerza stosowanie przepisów międzynarodowych na krajowy transport towarów niebezpiecznych. 
lt	Direktyva nustatoma, kad tarptautinės taisyklės yra taikomos ir pavojingų krovinių nacionaliniam vežimui. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Wyjątki 
lt	Išimtys 

pl	Dyrektywa nie dotyczy transportu towarów niebezpiecznych: 
lt	Direktyva netaikoma pavojingų krovinių vežimui: 

pl	- pojazdami, wagonami i statkami należącymi do sił zbrojnych lub pojazdami, wagonami i statkami, za które siły zbrojne są odpowiedzialne; 
lt	- transporto priemonėmis, vagonais ar laivais, kurie priklauso karinėms pajėgoms ar už kurias jos yra atsakingos; 

pl	- statkami pełnomorskimi na wodach morskich stanowiących część śródlądowych dróg wodnych; 
lt	- jūrų laivais jūrų vandens keliais, kurie sudaro vidaus vandenų dalį; 

pl	- promami jedynie przepływającymi po śródlądowej drodze wodnej lub przez port; 
lt	- keltais, kertančiais vidaus vandens kelią ar uostą; 

pl	- wykonywanego w całości w granicach zamkniętego obszaru. 
lt	- atliekamam tik uždaroje zonoje. 

pl	Przepisy krajowe 
lt	Nacionalinės taisyklės 

pl	Kraje UE zachowują prawo do regulowania lub wprowadzenia zakazu transportu towarów niebezpiecznych na swoim terytorium z powodów innych niż względy bezpieczeństwa (takich jak bezpieczeństwo państwa lub ochrona środowiska). 
lt	ES šalys turi teisę reglamentuoti ar drausti pavojingų krovinių vežimą jų teritorija remdamosi tik kitomis priežastimis nei transportavimo sauga (pvz., aplinkosauga arba nacionaliniu saugumu). 

pl	Kraje UE mogą ustanawiać szczegółowe wymagania dotyczące bezpieczeństwa krajowego i międzynarodowego transportu towarów niebezpiecznych na ich terytorium w odniesieniu do: 
lt	Jos taip pat gali nustatyti nacionaliniam ir tarptautiniam pavojingų krovinių vežimui jų teritorijoje specialius saugos reikalavimus, taikomus: 

pl	- transportu towarów niebezpiecznych pojazdami, wagonami i statkami żeglugi śródlądowej nieobjętymi niniejszą dyrektywą; 
lt	- pavojingų krovinių vežimui transporto priemonėmis, vagonais ar vidaus vandens laivais, kuriems ši direktyva netaikoma; 

pl	- w uzasadnionych przypadkach - obowiązkowego korzystania z wyznaczonych tras, w tym korzystania z wyznaczonych środków transportu; 
lt	- jei pateisinama, naudojimuisi nustatytais maršrutais, įskaitant naudojimąsi nustatytomis transporto rūšimis; 

pl	- szczególnych przepisów dotyczących transportu towarów niebezpiecznych w pociągach pasażerskich. 
lt	- specialioms pavojingų krovinių vežimo keleiviniais traukiniais taisyklėms. 

pl	Porozumienia międzynarodowe 
lt	Tarptautiniai susitarimai 

pl	Międzynarodowy transport towarów niebezpiecznych jest regulowany zapisami europejskiej umowy dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR)*, europejskiej umowy w sprawie międzynarodowych przewozów materiałów niebezpiecznych śródlądowymi drogami wodnymi (ADN)* oraz regulaminu dla międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID)*. 
lt	Tarptautinis pavojingų krovinių vežimas yra reglamentuojamas Europos sutartimi dėl pavojingų krovinių tarptautinio vežimo keliais (ADR)*, Europos sutartimi dėl tarptautinio pavojingų krovinių vežimo vidaus vandens keliais (ADN)* ir Pavojingų krovinių tarptautinio vežimo geležinkeliais taisyklėmis (RID)*. 

pl	Aby ujednolicić w całej UE warunki przewozu towarów niebezpiecznych i zapewnić prawidłowe funkcjonowanie wspólnego rynku transportu w UE, zasady te powinny zostać również rozszerzone na transport krajowy. 
lt	Šios tarptautinės taisyklės taip pat turi būti taikomos nacionaliniam vežimui, kad visoje ES būtų suvienodintos pavojingų krovinių vežimo sąlygos ir užtikrintas tinkamas ES bendrosios transporto rinkos veikimas. 

pl	Odniesienia do tekstu tych umów są zawarte w załącznikach do dyrektywy. 
lt	Šių susitarimų tekstai yra pateikiami direktyvos prieduose. 

pl	W umowach ADR, RID oraz ADN podano wykaz towarów niebezpiecznych, ze wskazaniem, czy ich transport jest zakazany, oraz określeniem wymagań dotyczących ich transportu, jeżeli taki transport jest dozwolony. 
lt	ADR, RID ir ADN pateikiamas pavojingų krovinių sąrašas, kuriame nurodyta, ar šių krovinių vežimas yra draudžiamas, ir apibrėžiami jų vežimo reikalavimai, jei vežimas yra leidžiamas. 

pl	Kraje UE mają możliwość uzyskania odstępstw na mocy pewnych szczególnych warunków. 
lt	Esant tam tikroms sąlygoms ES šalys gali prašyti taikyti leidžiančias nukrypti nuostatas. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZA DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Od 20 października 2008 r. 
lt	Direktyva taikoma nuo 2008 m. spalio 20 d.  

pl	KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	* ADR: europejska umowa dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, zawarta w Genewie w dniu 30 września 1957 r. 
lt	*ADR - Europos sutartis dėl pavojingų krovinių tarptautinio vežimo keliais, sudaryta 1957 m. rugsėjo 30 d. Ženevoje. 

pl	* ADN: europejska umowa w sprawie międzynarodowych przewozów materiałów niebezpiecznych śródlądowymi drogami wodnymi, zawarta w Genewie w dniu 26 maja 2000 r. 
lt	*ADN - Europos sutartis dėl tarptautinio pavojingų krovinių vežimo vidaus vandens keliais, sudaryta 2000 m. gegužės 26 d. Ženevoje. 

pl	* RID: regulamin dla międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych występujący jako załącznik C do Konwencji o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIF) sporządzony w Wilnie w dniu 3 czerwca 1999 r. 
lt	*RID - Pavojingų krovinių tarptautinio vežimo geležinkeliais taisyklės, paskelbtos Konvencijos dėl tarptautinio vežimo geležinkeliais (COTIF), sudarytos 1999 m. birželio 3 d. Vilniuje, C priedėlyje. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Strona internetowa dotycząca bezpieczeństwa drogowego 
lt	Saugaus eismo interneto svetainė 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa 2008/68/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 24 września 2008 r. w sprawie transportu lądowego towarów niebezpiecznych 
lt	2008 m. rugsėjo 24 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2008/68/EB dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Dyrektywa 2008/68/WE 
lt	Direktyva 2008/68/EB 

pl	20.10.2008 
lt	2008 10 20 

pl	30.6.2009 
lt	2009 6 30 

pl	Dz.U. L 260 z 30.9.2008, s. 13-59 
lt	OL L 260, 2008 9 30, p. 13-59 

pl	Kolejne zmiany i poprawki do dyrektywy 2008/68/WE zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni direktyvos 2008/68/EB daliniai pakeitimai ir pataisos buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych. 
lt	Šis konsoliduotas tekstas yra tik informacinio pobūdžio. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 07.10.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 07.10.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Transport kolejowy 
lt	Geležinkelių transportas 

pl	Udostępnij 
lt	Siųsti draugams 

pl	Włącz streszczenia z archiwum 
lt	Įtraukti archyvuotas santraukas 

pl	Jednolita sieć kolejowa dla Europy 
lt	Bendras geležinkelių tinklas Europoje 

pl	Organy i cele 
lt	Organai ir tikslai 

pl	Agencja Kolejowa Unii Europejskiej - zapewnienie bezpiecznego i interoperacyjnego obszaru kolejowego 
lt	Europos Sąjungos geležinkelių agentūra: saugios ir sąveikios geležinkelių erdvės užtikrinimas 

pl	Infrastruktura i interoperacyjność 
lt	Infrastruktūra ir sąveikumas 

pl	Interoperacyjny system kolei UE 
lt	Sąveiki ES geležinkelių sistema 

pl	Rynek wewnętrzny, transport towarowy i prawa pasażerów 
lt	Vidaus rinka, kroviniai ir keleivių teisės 

pl	Pomoc państwa na rzecz przedsiębiorstw kolejowych 
lt	Valstybės pagalba geležinkelio įmonėms 

pl	Europejska sieć kolejowa ukierunkowana na konkurencyjny transport towarowy 
lt	Konkurencingo krovinių vežimo Europos geležinkeliais tinklas 

pl	Plan działań na rzecz logistyki transportu towarowego 
lt	Krovininio transporto logistikos veiksmų planas 

pl	Zatrudnienie i warunki pracy 
lt	Įdarbinimo ir darbo sąlygos 

pl	Przyznawanie uprawnień maszynistom prowadzącym lokomotywy i pociągi 
lt	Traukinių mašinistų, valdančių lokomotyvus ir traukinius, sertifikavimas 

pl	Załogi pociągów transgranicznych - warunki pracy 
lt	Tarpvalstybinių traukinių brigados: darbo sąlygos 

pl	Bezpieczeństwo kolei 
lt	Geležinkelių sauga 

pl	Bezpieczeństwo kolei w całej UE 
lt	ES geležinkelių sauga 

pl	Transport lądowy towarów niebezpiecznych 
lt	Pavojingų krovinių vežimas vidaus keliais 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Jednolita sieć kolejowa dla Europy 
lt	Bendras geležinkelių tinklas Europoje 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Dyrektywa 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego 
lt	Direktyva 2012/34/ES, kuria sukuriama bendra Europos Sąjungos geležinkelių erdvė 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Ustanowienie jednolitego obszaru kolejowego ma na celu zmodernizowanie europejskiej branży transportu kolejowego przez wprowadzenie rozwiązań w trzech aspektach: 
lt	Bendra geležinkelių erdve siekiama modernizuoti Europos geležinkelių transporto sektorių sprendžiant problemas 3 aspektais: 

pl	otwarcie rynku kolejowego na konkurencję, 
lt	atveriant geležinkelių rinką konkurencijai; 

pl	zwiększenie interoperacyjności i bezpieczeństwa sieci krajowych, oraz 
lt	gerinant nacionalinių tinklų sąveiką ir saugą; 

pl	rozwój infrastruktury transportu kolejowego. 
lt	vystant geležinkelių transporto infrastruktūrą. 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEJ DYREKTYWY? 
lt	KAM SKIRTA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Dyrektywa określa zasady prawne dotyczące europejskiego sektora kolejowego, mające na celu: 
lt	Joje paaiškinamos Europos geležinkelių sektoriuje taikomos teisinės taisyklės, skirtos: 

pl	promowanie konkurencyjności, 
lt	skatinti konkurenciją; 

pl	wzmocnienie nadzoru nad rynkiem, oraz 
lt	stiprinti rinkos priežiūrą; 

pl	poprawę warunków dla inwestycji w tym sektorze. 
lt	pagerinti investicijų į šį sektorių sąlygas. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Zwiększona konkurencja: dyrektywa: 
lt	Padidėjusi konkurencija: direktyva: 

pl	umożliwia większą przejrzystość w odniesieniu do warunków dostępu do rynku kolejowego, 
lt	užtikrina didesnį skaidrumą dėl patekimo į geležinkelių rinką sąlygų; 

pl	poprawia dostęp operatorów do usług związanych z sektorem kolei, takich jak dworce kolejowe, terminale towarowe i punkty zaplecza technicznego. 
lt	gerina operatoriams galimybes naudotis su geležinkeliais susijusiomis paslaugomis, kaip antai geležinkelio stotimis, krovinių terminalais ir techninės priežiūros įrenginiais. 

pl	Gdy infrastruktura jest eksploatowana przez przedsiębiorstwa kolejowe mające ze względów historycznych dominującą pozycję na rynku, musi być ona niezależna w zakresie organizacji i podejmowania decyzji, a także musi mieć odrębny system księgowy. 
lt	Kai infrastruktūras valdo geležinkelių įmonės, kurios istoriškai užėmė dominuojančią padėtį rinkoje, šios infrastruktūros turi būti nepriklausomos, kalbant apie organizavimą ir sprendimų priėmimą, ir turi turėti atskiras apskaitos sistemas. 

pl	Kluczowe funkcje operatora infrastruktury (które muszą być sprawowane całkowicie niezależnie od działalności transportowej) obejmują: 
lt	Svarbiausios infrastruktūros operatoriaus funkcijos (kurias reikia vykdyti visiškai nepriklausomai nuo transporto įmonių) yra: 

pl	dystrybucję i alokację tras pociągów, 
lt	traukinių maršrutų padalijimas ir paskirstymas; 

pl	podejmowanie decyzji o opłaty za dostęp do sieci, 
lt	sprendimai dėl mokesčių, kuriuos reikia mokėti už galimybę naudotis tinklais; 

pl	podejmowanie decyzji o inwestycjach infrastrukturalnych. 
lt	sprendimai dėl investicijų į infrastruktūrą. 

pl	Jeżeli jeden lub wiele obiektów infrastruktury usługowej (takich jak stacje, terminale, tory postojowe) nie były używane przez co najmniej 2 lata, muszą zostać udostępnione do dzierżawy lub wynajęcia. 
lt	Jeigu vienas ar keli paslaugų įrenginiai (pavyzdžiui, stotys, terminalai, skirstymo keliai) buvo nenaudojami ne mažiau kaip dvejus metus, jie turi būti prieinami išperkamajai nuomai arba nuomai. 

pl	Kontrola regulacyjna: została wzmocniona niezależność krajowych organów regulacyjnych. 
lt	Reguliavimo kontrolė: sustiprintas nacionalinių reguliavimo institucijų savarankiškumas. 

pl	Te niezależne organy mogą nakładać grzywny lub przeprowadzać audyty. 
lt	Šios nepriklausomos institucijos gali skirti baudas arba atlikti auditą. 

pl	Kontrola regulacyjna została wzmocniona przez ścisłą współpracę między organami regulacyjnymi i władzami krajowymi odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo i wydawanie licencji. 
lt	Reguliavimo kontrolė stiprinama glaudžiai bendradarbiaujant reguliavimo institucijoms ir nacionalinėms valdžios institucijoms, atsakingoms už saugą ir licencijavimą. 

pl	Finansowanie transportu kolejowego: właściwe władze publiczne muszą opracowywać długoterminowe strategie inwestycyjne zapewniające większą pewność inwestorom, aby zachęcić przedsiębiorstwa do inwestowania w modernizację infrastruktury. 
lt	Geležinkelių finansavimas: kompetentingos valdžios institucijos turi parengti ilgesnės trukmės investavimo strategijas, kurios suteiktų investuotojams daugiau tikrumo, siekiant skatinti įmones investuoti į infrastruktūros modernizavimą. 

pl	Strategie te powinny obejmować okres co najmniej 5 lat i podlegać przedłużeniu na dalsze okresy. 
lt	Šios strategijos turėtų apimti ne trumpesnį nei 5 metų laikotarpį ir jos turi būti atnaujinamos. 

pl	Opłaty i koszty: dyrektywa umożliwia różnicowanie opłat za dostęp do infrastruktury (za pomocą systemu premii i sankcji) w taki sposób, aby zachęcać operatorów do eksploatowania mniej hałaśliwych pojazdów szynowych i wyposażania swoich lokomotyw w europejski system sterowania pociągiem (ETCS). 
lt	Mokesčiai ir išlaidos: direktyvoje numatomas infrastruktūros mokesčių diferencijavimas (naudojant premijų / baudų sistemą), siekiant paskatinti operatorius naudoti mažiau triukšmingus traukinius ir įrengti lokomotyvuose Europos traukinių kontrolės sistemą (ETCS). 

pl	OD KIEDY NINIEJSZA DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Niniejsza dyrektywa weszła w życie 15 grudnia 2012 r.  
lt	Direktyva įsigaliojo 2012 m. gruodžio 15 d. 

pl	Kraje UE miały obowiązek wdrożenia przepisów niniejszej dyrektywy do prawa krajowego do 16 czerwca 2015 r. 
lt	ES šalys turėjo ją perkelti į savo nacionalinę teisę ne vėliau kaip 2015 m. birželio 16 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Niniejsza dyrektywa scala trzy dyrektywy z „pierwszego pakietu kolejowego” w sprawie rozwoju kolei europejskich, wydawania licencji przewoźnikom kolejowym i zarządzania infrastrukturą kolejową (odpowiednio dyrektywy 2001/12/WE, 2001/13/WE i 2001/14/WE). 
lt	Šia direktyva sujungiamos 3 direktyvos iš „pirmojo geležinkelių paketo“ dėl Europos geležinkelių plėtros, geležinkelio įmonių licencijavimo bei geležinkelių infrastruktūros valdymo (Direktyvos 2001/12/EB, 2001/13/EB ir 2001/14/EB). 

pl	Pakiet ten umożliwia stopniowe otwieranie na konkurencję sektora kolejowego w Europie. 
lt	Šis paketas suteikia galimybę palaipsniui sudaryti sąlygas konkurencijai Europos geležinkelių sektoriuje. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego (Dz.U. L 343 z 14.12.2012, s. 32-77) 
lt	2012 m. lapkričio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2012/34/ES, kuria sukuriama bendra Europos geležinkelių erdvė (OL L 343, 2012 12 14, p. 32-77) 

pl	Kolejne zmiany do dyrektywy 2012/34/UE zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Direktyvos 2012/34/ES daliniai pakeitimai buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra tik dokumentinio pobūdžio. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 869/2014 z dnia 11 sierpnia 2014 r. w sprawie nowych kolejowych przewozów pasażerskich (Dz.U. L 239 z 12.8.2014, s. 1-10) 
lt	2014 m. rugpjūčio 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 869/2014 dėl naujų keleivių vežimo geležinkeliais paslaugų (OL L 239, 2014 8 12, p. 1-10) 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 870/2014 z dnia 11 sierpnia 2014 r. w sprawie kryteriów w odniesieniu do wnioskodawców składających wnioski o przyznanie zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej (Dz.U. L 239 z 12.8.2014, s. 11-13) 
lt	2014 m. rugpjūčio 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 870/2014 dėl geležinkelių infrastruktūros pajėgumų prašantiems pareiškėjams taikomų kriterijų (OL L 239, 2014 8 12, p. 11-13) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 09.02.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 09.02.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Jednolita sieć kolejowa dla Europy 
lt	Bendras geležinkelių tinklas Europoje 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Dyrektywa 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego 
lt	Direktyva 2012/34/ES, kuria sukuriama bendra Europos Sąjungos geležinkelių erdvė 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Ustanowienie jednolitego obszaru kolejowego ma na celu zmodernizowanie europejskiej branży transportu kolejowego przez wprowadzenie rozwiązań w trzech aspektach: 
lt	Bendra geležinkelių erdve siekiama modernizuoti Europos geležinkelių transporto sektorių sprendžiant problemas 3 aspektais: 

pl	otwarcie rynku kolejowego na konkurencję, 
lt	atveriant geležinkelių rinką konkurencijai; 

pl	zwiększenie interoperacyjności i bezpieczeństwa sieci krajowych, oraz 
lt	gerinant nacionalinių tinklų sąveiką ir saugą; 

pl	rozwój infrastruktury transportu kolejowego. 
lt	vystant geležinkelių transporto infrastruktūrą. 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEJ DYREKTYWY? 
lt	KAM SKIRTA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Dyrektywa określa zasady prawne dotyczące europejskiego sektora kolejowego, mające na celu: 
lt	Joje paaiškinamos Europos geležinkelių sektoriuje taikomos teisinės taisyklės, skirtos: 

pl	promowanie konkurencyjności, 
lt	skatinti konkurenciją; 

pl	wzmocnienie nadzoru nad rynkiem, oraz 
lt	stiprinti rinkos priežiūrą; 

pl	poprawę warunków dla inwestycji w tym sektorze. 
lt	pagerinti investicijų į šį sektorių sąlygas. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Zwiększona konkurencja: dyrektywa: 
lt	Padidėjusi konkurencija: direktyva: 

pl	umożliwia większą przejrzystość w odniesieniu do warunków dostępu do rynku kolejowego, 
lt	užtikrina didesnį skaidrumą dėl patekimo į geležinkelių rinką sąlygų; 

pl	poprawia dostęp operatorów do usług związanych z sektorem kolei, takich jak dworce kolejowe, terminale towarowe i punkty zaplecza technicznego. 
lt	gerina operatoriams galimybes naudotis su geležinkeliais susijusiomis paslaugomis, kaip antai geležinkelio stotimis, krovinių terminalais ir techninės priežiūros įrenginiais. 

pl	Gdy infrastruktura jest eksploatowana przez przedsiębiorstwa kolejowe mające ze względów historycznych dominującą pozycję na rynku, musi być ona niezależna w zakresie organizacji i podejmowania decyzji, a także musi mieć odrębny system księgowy. 
lt	Kai infrastruktūras valdo geležinkelių įmonės, kurios istoriškai užėmė dominuojančią padėtį rinkoje, šios infrastruktūros turi būti nepriklausomos, kalbant apie organizavimą ir sprendimų priėmimą, ir turi turėti atskiras apskaitos sistemas. 

pl	Kluczowe funkcje operatora infrastruktury (które muszą być sprawowane całkowicie niezależnie od działalności transportowej) obejmują: 
lt	Svarbiausios infrastruktūros operatoriaus funkcijos (kurias reikia vykdyti visiškai nepriklausomai nuo transporto įmonių) yra: 

pl	dystrybucję i alokację tras pociągów, 
lt	traukinių maršrutų padalijimas ir paskirstymas; 

pl	podejmowanie decyzji o opłaty za dostęp do sieci, 
lt	sprendimai dėl mokesčių, kuriuos reikia mokėti už galimybę naudotis tinklais; 

pl	podejmowanie decyzji o inwestycjach infrastrukturalnych. 
lt	sprendimai dėl investicijų į infrastruktūrą. 

pl	Jeżeli jeden lub wiele obiektów infrastruktury usługowej (takich jak stacje, terminale, tory postojowe) nie były używane przez co najmniej 2 lata, muszą zostać udostępnione do dzierżawy lub wynajęcia. 
lt	Jeigu vienas ar keli paslaugų įrenginiai (pavyzdžiui, stotys, terminalai, skirstymo keliai) buvo nenaudojami ne mažiau kaip dvejus metus, jie turi būti prieinami išperkamajai nuomai arba nuomai. 

pl	Kontrola regulacyjna: została wzmocniona niezależność krajowych organów regulacyjnych. 
lt	Reguliavimo kontrolė: sustiprintas nacionalinių reguliavimo institucijų savarankiškumas. 

pl	Te niezależne organy mogą nakładać grzywny lub przeprowadzać audyty. 
lt	Šios nepriklausomos institucijos gali skirti baudas arba atlikti auditą. 

pl	Kontrola regulacyjna została wzmocniona przez ścisłą współpracę między organami regulacyjnymi i władzami krajowymi odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo i wydawanie licencji. 
lt	Reguliavimo kontrolė stiprinama glaudžiai bendradarbiaujant reguliavimo institucijoms ir nacionalinėms valdžios institucijoms, atsakingoms už saugą ir licencijavimą. 

pl	Finansowanie transportu kolejowego: właściwe władze publiczne muszą opracowywać długoterminowe strategie inwestycyjne zapewniające większą pewność inwestorom, aby zachęcić przedsiębiorstwa do inwestowania w modernizację infrastruktury. 
lt	Geležinkelių finansavimas: kompetentingos valdžios institucijos turi parengti ilgesnės trukmės investavimo strategijas, kurios suteiktų investuotojams daugiau tikrumo, siekiant skatinti įmones investuoti į infrastruktūros modernizavimą. 

pl	Strategie te powinny obejmować okres co najmniej 5 lat i podlegać przedłużeniu na dalsze okresy. 
lt	Šios strategijos turėtų apimti ne trumpesnį nei 5 metų laikotarpį ir jos turi būti atnaujinamos. 

pl	Opłaty i koszty: dyrektywa umożliwia różnicowanie opłat za dostęp do infrastruktury (za pomocą systemu premii i sankcji) w taki sposób, aby zachęcać operatorów do eksploatowania mniej hałaśliwych pojazdów szynowych i wyposażania swoich lokomotyw w europejski system sterowania pociągiem (ETCS). 
lt	Mokesčiai ir išlaidos: direktyvoje numatomas infrastruktūros mokesčių diferencijavimas (naudojant premijų / baudų sistemą), siekiant paskatinti operatorius naudoti mažiau triukšmingus traukinius ir įrengti lokomotyvuose Europos traukinių kontrolės sistemą (ETCS). 

pl	OD KIEDY NINIEJSZA DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Niniejsza dyrektywa weszła w życie 15 grudnia 2012 r. 
lt	Direktyva įsigaliojo 2012 m. gruodžio 15 d. 

pl	Kraje UE miały obowiązek wdrożenia przepisów niniejszej dyrektywy do prawa krajowego do 16 czerwca 2015 r. 
lt	ES šalys turėjo ją perkelti į savo nacionalinę teisę ne vėliau kaip 2015 m. birželio 16 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Niniejsza dyrektywa scala trzy dyrektywy z „pierwszego pakietu kolejowego” w sprawie rozwoju kolei europejskich, wydawania licencji przewoźnikom kolejowym i zarządzania infrastrukturą kolejową (odpowiednio dyrektywy 2001/12/WE, 2001/13/WE i 2001/14/WE). 
lt	Šia direktyva sujungiamos 3 direktyvos iš „pirmojo geležinkelių paketo“ dėl Europos geležinkelių plėtros, geležinkelio įmonių licencijavimo bei geležinkelių infrastruktūros valdymo (Direktyvos 2001/12/EB, 2001/13/EB ir 2001/14/EB). 

pl	Pakiet ten umożliwia stopniowe otwieranie na konkurencję sektora kolejowego w Europie. 
lt	Šis paketas suteikia galimybę palaipsniui sudaryti sąlygas konkurencijai Europos geležinkelių sektoriuje. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego (Dz.U. L 343 z 14.12.2012, s. 32-77) 
lt	2012 m. lapkričio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2012/34/ES, kuria sukuriama bendra Europos geležinkelių erdvė (OL L 343, 2012 12 14, p. 32-77) 

pl	Kolejne zmiany do dyrektywy 2012/34/UE zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Direktyvos 2012/34/ES daliniai pakeitimai buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra tik dokumentinio pobūdžio. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 869/2014 z dnia 11 sierpnia 2014 r. w sprawie nowych kolejowych przewozów pasażerskich (Dz.U. L 239 z 12.8.2014, s. 1-10) 
lt	2014 m. rugpjūčio 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 869/2014 dėl naujų keleivių vežimo geležinkeliais paslaugų (OL L 239, 2014 8 12, p. 1-10) 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 870/2014 z dnia 11 sierpnia 2014 r. w sprawie kryteriów w odniesieniu do wnioskodawców składających wnioski o przyznanie zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej (Dz.U. L 239 z 12.8.2014, s. 11-13) 
lt	2014 m. rugpjūčio 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 870/2014 dėl geležinkelių infrastruktūros pajėgumų prašantiems pareiškėjams taikomų kriterijų (OL L 239, 2014 8 12, p. 11-13) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 09.02.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 09.02.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Informacje dla pasażerów: tożsamość przewoźnika lotniczego 
lt	Keleivių informavimas: oro vežėjų tapatybė 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 2111/2005 - wykaz przewoźników lotniczych podlegających zakazowi w ramach UE i tożsamość przewoźnika lotniczego wykonującego przewóz 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 2111/2005 dėl oro vežėjų, kuriems taikomas draudimas vykdyti veiklą ES, sąrašo sudarymo ir skrydžius vykdančių oro vežėjų tapatybės 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM REIKALINGAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie ustanawia ogólnodostępny wykaz linii lotniczych objętych zakazem wykonywania lotów w UE z powodu niespełniania wymaganych norm bezpieczeństwa (załącznik A) oraz linii lotniczych, których działalność jest ograniczona określonymi warunkami (załącznik B). 
lt	Reglamentu nustatomas viešai prieinamas oro vežėjų, kuriems draudžiama vykdyti skrydžius ES, nes jie neatitinka reikalingų saugos standartų (A priedas), ir oro vežėjų, kurių skrydžiai apribojami tam tikromis sąlygomis (B priedas), sąrašas. 

pl	Niniejszy dokument zapewnia, by pasażerowie znali tożsamość linii lotniczej wykonującej przewóz. 
lt	Juo užtikrinama, kad keleiviai žinotų oro vežėjo, su kuriuo skrenda, tapatybę. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Linia lotnicza może trafić na wykaz objęty zakazem, jeśli stwierdzone zostaną niedociągnięcia w zakresie bezpieczeństwa i jeśli taka linia lotnicza im nie zaradzi. 
lt	Oro vežėjai yra įtraukiami į oro vežėjų, kuriems draudžiama vykdyti veiklą, sąrašą, jei nustatoma, kad jie turi rimtų saugos trūkumų ir jų nepanaikina. 

pl	Istnieją wspólne kryteria unijne oparte na odpowiednich normach bezpieczeństwa w celu określenia, czy należy nałożyć zakaz wykonywania przewozów. 
lt	Bendraisiais ES kriterijais, kurie grindžiami atitinkamais saugos standartais, nustatoma, ar reikia taikyti draudimą vykdyti veiklą. 

pl	Komisja Europejska może dostosowywać te normy do rozwoju naukowego i technicznego. 
lt	Europos Komisija gali keisti šiuos kriterijus, atsižvelgdama į mokslo ir technikos raidą. 

pl	Jeśli wystąpią nieprzewidziane problemy w zakresie bezpieczeństwa, kraj UE może nałożyć na linię lotniczą zakaz wykonywania przewozów ze skutkiem natychmiastowym. 
lt	Kilus nenumatytoms saugos problemoms, ES šalis gali nedelsdama įvesti draudimą oro vežėjui vykdyti veiklą. 

pl	Przewoźnicy mają możliwość przedstawienia swoich racji, jeśli Komisja podejmie decyzję o umieszczeniu takiego przewoźnika w wykazie. 
lt	Oro vežėjui yra suteikiama galimybė būti išklausytam, jei Komisija nusprendžia įtraukti jį į oro vežėjų, kuriems draudžiama vykdyti veiklą, sąrašą. 

pl	Wykaz jest publikowany w unijnym Dzienniku Urzędowym. 
lt	Šis sąrašas yra skelbiamas ES oficialiajame leidinyje. 

pl	Komisja i kraje UE ułatwiają publiczny dostęp do wykazu, zwłaszcza przez internet. 
lt	Komisija ir ES šalys privalo palengvinti visuomenės prieigą prie sąrašo, ypač naudojant internetą. 

pl	Organy lotnictwa cywilnego i porty lotnicze także udostępniają wykaz pasażerom. 
lt	Civilinės aviacijos institucijos ir oro uostai taip pat turi supažindinti visuomenę su šiuo sąrašu. 

pl	Sprzedawcy biletów, organizatorzy wycieczek i biura podróży podczas dokonywania rezerwacji informują pasażerów na temat tożsamości linii lotniczej, która ma zapewnić ich przewóz. 
lt	Bilietų pardavėjai, turizmo kelionių organizatoriai ir kelionių agentai turi informuoti keleivius apie oro vežėjo, vykdysiančio skrydį, kuriuo jie keliaus, tapatybę rezervavimo metu. 

pl	Pasażerowie są niezwłocznie informowani o wszelkich późniejszych zmianach, najpóźniej podczas odprawy lub przy wejściu na pokład. 
lt	Keleiviai turi būti informuojami apie bet kokius tolesnius pasikeitimus kuo greičiau, bet ne vėliau kaip registracijos arba įlaipinimo metu. 

pl	Pasażerowie mają prawo do zwrotu kosztów lub zmiany planu podróży, jeśli linia lotnicza zostanie umieszczona w wykazie po dokonaniu rezerwacji. 
lt	Keleiviai turi teisę į kompensaciją arba vežimą kitu maršrutu, jei po rezervavimo oro vežėjas yra įtraukiamas į oro vežėjų, kuriems draudžiama vykdyti veiklą, sąrašą. 

pl	W grudniu 2015 r. Komisja Europejska opublikowała kompleksową strategię w dziedzinie lotnictwa dla Europy. 
lt	2015 m. gruodžio mėn. Komisija paskelbė išsamią Europos aviacijos strategiją. 

pl	Strategia ta, oprócz dążenia do poprawy konkurencyjności sektora, podkreśla znaczenie utrzymywania wysokich norm bezpieczeństwa oraz ochrony praw pasażerów. 
lt	Ja ne tik ieškoma būdų, kaip padidinti sektoriaus konkurencingumą, bet ir pabrėžiama, kaip svarbu išlaikyti aukštus saugos bei saugumo standartus ir apsaugoti keleivių teises. 

pl	Do listopada 2016 r. każdy przewoźnik lotniczy spoza UE latający do UE będzie musiał posiadać specjalne upoważnienie wydane przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego. 
lt	Ne vėliau kaip 2016 m. lapkričio mėn. visi ES nepriklausančių šalių oro vežėjai, vykdantys skrydžius į ES, turės gauti oro saugos leidimus, kuriuos išduoda Europos aviacijos saugos agentūra. 

pl	Upoważnienia te potwierdzają, że dana linia lotnicza spełnia międzynarodowe normy bezpieczeństwa, i są ważne w całej UE. 
lt	Šie leidimai patvirtina oro vežėjų atitiktį tarptautiniams saugos standartams ir galioja visoje ES. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie od 16 stycznia 2006 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2006 m. sausio 16 d.  

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Wykaz linii lotniczych z zakazem wykonywania lotów w UE 
lt	Oro transporto bendrovių, kurioms draudžiama vykdyti veiklą ES, sąrašas 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 2111/2005 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 grudnia 2005 r. w sprawie ustanowienia wspólnotowego wykazu przewoźników lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów w ramach Wspólnoty i informowania pasażerów korzystających z transportu lotniczego o tożsamości przewoźnika lotniczego wykonującego przewóz oraz uchylające art. 9 dyrektywy 2004/36/WE (Dz.U. L 344 z 27.12.2005, s. 15-22) 
lt	2005 m. gruodžio 14 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 2111/2005 dėl oro vežėjų, kuriems taikomas draudimas vykdyti veiklą Bendrijoje, Bendrijos sąrašo sudarymo ir oro transporto keleivių informavimo apie skrydį vykdančio oro vežėjo tapatybę bei panaikinantis Direktyvos 2004/36/EB 9 straipsnį (OL L 344, 2005 12 27, p. 15-22) 

pl	Kolejne zmiany i poprawki do rozporządzenia (WE) nr 2111/2005 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Reglamento (EB) Nr. 2111/2005 daliniai pakeitimai ir pataisos buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Komisji (WE) nr 474/2006 z dnia 22 marca 2006 r. ustanawiające wspólnotowy wykaz przewoźników lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów w ramach Wspólnoty określonemu w rozdziale II rozporządzenia (WE) nr 2111/2005 Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 84 z 23.3.2006, s. 14-28). 
lt	2006 m. kovo 22 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 474/2006, sudarantis oro vežėjų, kuriems taikomas Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 2111/2005 II skyriuje nurodytas draudimas vykdyti veiklą Bendrijoje, Bendrijos sąrašą (OL L 84, 2006 3 23, p. 14-28). 

pl	Zobacz tekst skonsolidowany. 
lt	Žr. konsoliduotą versiją. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 06.06.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 06.06.2016 

pl	Jednolita sieć kolejowa dla Europy 
lt	Bendras geležinkelių tinklas Europoje 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Dyrektywa 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego 
lt	Direktyva 2012/34/ES, kuria sukuriama bendra Europos Sąjungos geležinkelių erdvė 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Ustanowienie jednolitego obszaru kolejowego ma na celu zmodernizowanie europejskiej branży transportu kolejowego przez wprowadzenie rozwiązań w trzech aspektach: 
lt	Bendra geležinkelių erdve siekiama modernizuoti Europos geležinkelių transporto sektorių sprendžiant problemas 3 aspektais: 

pl	otwarcie rynku kolejowego na konkurencję, 
lt	atveriant geležinkelių rinką konkurencijai; 

pl	zwiększenie interoperacyjności i bezpieczeństwa sieci krajowych, oraz 
lt	gerinant nacionalinių tinklų sąveiką ir saugą; 

pl	rozwój infrastruktury transportu kolejowego. 
lt	vystant geležinkelių transporto infrastruktūrą. 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEJ DYREKTYWY? 
lt	KAM SKIRTA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Dyrektywa określa zasady prawne dotyczące europejskiego sektora kolejowego, mające na celu: 
lt	Joje paaiškinamos Europos geležinkelių sektoriuje taikomos teisinės taisyklės, skirtos: 

pl	promowanie konkurencyjności, 
lt	skatinti konkurenciją; 

pl	wzmocnienie nadzoru nad rynkiem, oraz 
lt	stiprinti rinkos priežiūrą; 

pl	poprawę warunków dla inwestycji w tym sektorze. 
lt	pagerinti investicijų į šį sektorių sąlygas. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Zwiększona konkurencja: dyrektywa: 
lt	Padidėjusi konkurencija: direktyva: 

pl	umożliwia większą przejrzystość w odniesieniu do warunków dostępu do rynku kolejowego, 
lt	užtikrina didesnį skaidrumą dėl patekimo į geležinkelių rinką sąlygų; 

pl	poprawia dostęp operatorów do usług związanych z sektorem kolei, takich jak dworce kolejowe, terminale towarowe i punkty zaplecza technicznego. 
lt	gerina operatoriams galimybes naudotis su geležinkeliais susijusiomis paslaugomis, kaip antai geležinkelio stotimis, krovinių terminalais ir techninės priežiūros įrenginiais. 

pl	Gdy infrastruktura jest eksploatowana przez przedsiębiorstwa kolejowe mające ze względów historycznych dominującą pozycję na rynku, musi być ona niezależna w zakresie organizacji i podejmowania decyzji, a także musi mieć odrębny system księgowy. 
lt	Kai infrastruktūras valdo geležinkelių įmonės, kurios istoriškai užėmė dominuojančią padėtį rinkoje, šios infrastruktūros turi būti nepriklausomos, kalbant apie organizavimą ir sprendimų priėmimą, ir turi turėti atskiras apskaitos sistemas. 

pl	Kluczowe funkcje operatora infrastruktury (które muszą być sprawowane całkowicie niezależnie od działalności transportowej) obejmują: 
lt	Svarbiausios infrastruktūros operatoriaus funkcijos (kurias reikia vykdyti visiškai nepriklausomai nuo transporto įmonių) yra: 

pl	dystrybucję i alokację tras pociągów, 
lt	traukinių maršrutų padalijimas ir paskirstymas; 

pl	podejmowanie decyzji o opłaty za dostęp do sieci, 
lt	sprendimai dėl mokesčių, kuriuos reikia mokėti už galimybę naudotis tinklais; 

pl	podejmowanie decyzji o inwestycjach infrastrukturalnych. 
lt	sprendimai dėl investicijų į infrastruktūrą. 

pl	Jeżeli jeden lub wiele obiektów infrastruktury usługowej (takich jak stacje, terminale, tory postojowe) nie były używane przez co najmniej 2 lata, muszą zostać udostępnione do dzierżawy lub wynajęcia. 
lt	Jeigu vienas ar keli paslaugų įrenginiai (pavyzdžiui, stotys, terminalai, skirstymo keliai) buvo nenaudojami ne mažiau kaip dvejus metus, jie turi būti prieinami išperkamajai nuomai arba nuomai. 

pl	Kontrola regulacyjna: została wzmocniona niezależność krajowych organów regulacyjnych. 
lt	Reguliavimo kontrolė: sustiprintas nacionalinių reguliavimo institucijų savarankiškumas. 

pl	Te niezależne organy mogą nakładać grzywny lub przeprowadzać audyty. 
lt	Šios nepriklausomos institucijos gali skirti baudas arba atlikti auditą. 

pl	Kontrola regulacyjna została wzmocniona przez ścisłą współpracę między organami regulacyjnymi i władzami krajowymi odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo i wydawanie licencji. 
lt	Reguliavimo kontrolė stiprinama glaudžiai bendradarbiaujant reguliavimo institucijoms ir nacionalinėms valdžios institucijoms, atsakingoms už saugą ir licencijavimą. 

pl	Finansowanie transportu kolejowego: właściwe władze publiczne muszą opracowywać długoterminowe strategie inwestycyjne zapewniające większą pewność inwestorom, aby zachęcić przedsiębiorstwa do inwestowania w modernizację infrastruktury. 
lt	Geležinkelių finansavimas: kompetentingos valdžios institucijos turi parengti ilgesnės trukmės investavimo strategijas, kurios suteiktų investuotojams daugiau tikrumo, siekiant skatinti įmones investuoti į infrastruktūros modernizavimą. 

pl	Strategie te powinny obejmować okres co najmniej 5 lat i podlegać przedłużeniu na dalsze okresy. 
lt	Šios strategijos turėtų apimti ne trumpesnį nei 5 metų laikotarpį ir jos turi būti atnaujinamos. 

pl	Opłaty i koszty: dyrektywa umożliwia różnicowanie opłat za dostęp do infrastruktury (za pomocą systemu premii i sankcji) w taki sposób, aby zachęcać operatorów do eksploatowania mniej hałaśliwych pojazdów szynowych i wyposażania swoich lokomotyw w europejski system sterowania pociągiem (ETCS). 
lt	Mokesčiai ir išlaidos: direktyvoje numatomas infrastruktūros mokesčių diferencijavimas (naudojant premijų / baudų sistemą), siekiant paskatinti operatorius naudoti mažiau triukšmingus traukinius ir įrengti lokomotyvuose Europos traukinių kontrolės sistemą (ETCS). 

pl	OD KIEDY NINIEJSZA DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Niniejsza dyrektywa weszła w życie 15 grudnia 2012 r. 
lt	Direktyva įsigaliojo 2012 m. gruodžio 15 d. 

pl	Kraje UE miały obowiązek wdrożenia przepisów niniejszej dyrektywy do prawa krajowego do 16 czerwca 2015 r. 
lt	ES šalys turėjo ją perkelti į savo nacionalinę teisę ne vėliau kaip 2015 m. birželio 16 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Niniejsza dyrektywa scala trzy dyrektywy z „pierwszego pakietu kolejowego” w sprawie rozwoju kolei europejskich, wydawania licencji przewoźnikom kolejowym i zarządzania infrastrukturą kolejową (odpowiednio dyrektywy 2001/12/WE, 2001/13/WE i 2001/14/WE). 
lt	Šia direktyva sujungiamos 3 direktyvos iš „pirmojo geležinkelių paketo“ dėl Europos geležinkelių plėtros, geležinkelio įmonių licencijavimo bei geležinkelių infrastruktūros valdymo (Direktyvos 2001/12/EB, 2001/13/EB ir 2001/14/EB). 

pl	Pakiet ten umożliwia stopniowe otwieranie na konkurencję sektora kolejowego w Europie. 
lt	Šis paketas suteikia galimybę palaipsniui sudaryti sąlygas konkurencijai Europos geležinkelių sektoriuje. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego (Dz.U. L 343 z 14.12.2012, s. 32-77) 
lt	2012 m. lapkričio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2012/34/ES, kuria sukuriama bendra Europos geležinkelių erdvė (OL L 343, 2012 12 14, p. 32-77) 

pl	Kolejne zmiany do dyrektywy 2012/34/UE zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Direktyvos 2012/34/ES daliniai pakeitimai buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra tik dokumentinio pobūdžio. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 869/2014 z dnia 11 sierpnia 2014 r. w sprawie nowych kolejowych przewozów pasażerskich (Dz.U. L 239 z 12.8.2014, s. 1-10) 
lt	2014 m. rugpjūčio 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 869/2014 dėl naujų keleivių vežimo geležinkeliais paslaugų (OL L 239, 2014 8 12, p. 1-10) 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 870/2014 z dnia 11 sierpnia 2014 r. w sprawie kryteriów w odniesieniu do wnioskodawców składających wnioski o przyznanie zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej (Dz.U. L 239 z 12.8.2014, s. 11-13) 
lt	2014 m. rugpjūčio 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 870/2014 dėl geležinkelių infrastruktūros pajėgumų prašantiems pareiškėjams taikomų kriterijų (OL L 239, 2014 8 12, p. 11-13) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 09.02.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 09.02.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Komputerowe systemy rezerwacji biletów lotniczych 
lt	Kompiuterizuotos lėktuvų bilietų rezervavimo sistemos 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 80/2009 w sprawie kodeksu postępowania dla komputerowych systemów rezerwacji 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 80/2009 dėl Elgesio su kompiuterinėmis rezervavimo sistemomis kodekso 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM REIKALINGAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Rozporządzenie ustanawia zharmonizowany kodeks postępowania dla komputerowych systemów rezerwacji (KSR) w celu dbania o uczciwą konkurencję i ochronę praw konsumentów. 
lt	Šiuo reglamentu nustatomas suderintas elgesio su kompiuterinėmis rezervavimo sistemomis (KRS) kodeksas siekiant užtikrinti sąžiningą konkurenciją ir vartotojų teisių apsaugą. 

pl	Dotyczy transportu lotniczego (i transportu kolejowego, jeżeli jest on powiązany z usługą lotniczą). 
lt	Jis taikomas oro transportui (taip pat geležinkelių transportui, kai jis derinamas su skrydžiu). 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Sprzedawca systemu* nie może: 
lt	Sistemos tiekėjai* negali: 

pl	włączać do umowy nieuczciwych lub nieuzasadnionych warunków, które miałyby obowiązywać linię lotniczą lub abonenta, 
lt	į sutartį su vežėjais arba savo abonentais įtraukti nesąžiningų arba nepagrįstų sąlygų; 

pl	uniemożliwiać linii lotniczej korzystania z innych systemów rezerwacji, w tym z własnego internetowego serwisu rezerwacji i centrum obsługi telefonicznej, 
lt	neleisti vežėjui naudotis kitomis rezervavimo sistemomis, pvz., savo interneto užsakymo sistema ir skambučių centrais; 

pl	zastrzegać określonej procedury wprowadzania lub przetwarzania danych dla jednego lub większej liczby przewoźników uczestniczących. 
lt	vienam ar daugiau savo dalyvaujančių vežėjų siūlyti specialios duomenų įrašymo arba apdorojimo tvarkos. 

pl	Sprzedawca systemu ma obowiązek: 
lt	Sistemos tiekėjai privalo: 

pl	wprowadzać i przetwarzać dane przekazane przez linie lotnicze z jednakową starannością i w jednakowym czasie, 
lt	įrašyti ir tvarkyti vežėjų pateiktus duomenis vienodai atidžiai ir per tą patį laiką; 

pl	podawać do wiadomości publicznej zakres bezpośrednich lub pośrednich udziałów kapitałowych sprzedawcy systemu w przedsiębiorstwie przewoźnika lotniczego lub udziałów kapitałowych przewoźnika lotniczego w przedsiębiorstwie sprzedawcy systemu, 
lt	viešai skelbti apie oro vežėjo įmonės tiesioginį ar netiesioginį sistemos tiekėjo valdomo kapitalo dydį arba apie sistemos tiekėjo tiesioginį ar netiesioginį oro vežėjo valdomo kapitalo dydį; 

pl	przewidzieć wyświetlanie głównego wykazu dla każdej pojedynczej transakcji dokonywanej za pośrednictwem jego KSR, 
lt	kiekvienai atskirai savo KRS operacijai suteikti pagrindinį ekraną; 

pl	wskazać w sposób jasny i wyraźny w wykazie wszelkie linie lotnicze objęte zakazem wykonywania przewozów w UE, 
lt	ekrane aiškiai nurodyti vežėjus, kuriems uždrausta vykdyti skrydžius ES teritorijoje; 

pl	przetwarzać dane osobowe wyłącznie w sposób odpowiadający celowi, w którym ich udzielono (dokonanie rezerwacji lub wystawienie biletu), 
lt	asmens duomenis tvarkyti tik tiems tikslams (rezervacijos atlikimui ir bilieto įsigijimui), kuriems jie buvo pateikti; 

pl	przedstawiać co cztery lata sprawozdanie sporządzone w wyniku niezależnego audytu w sprawie swojej struktury własności i modelu zarządzania. 
lt	kas ketverius metus pateikti nepriklausomo audito ataskaitą, kurioje pateikiama informacija apie nuosavybės santykius ir valdymo modelį. 

pl	Sprzedawcy systemu mogą udostępniać dane dotyczące marketingu, rezerwacji i sprzedaży, pod warunkiem że dane takie są oferowane w sposób niedyskryminacyjny wszystkim przewoźnikom uczestniczącym i nie zawierają informacji pozwalających zidentyfikować klienta. 
lt	Sistemos tiekėjai gali skelbti rinkodaros, užsakymo ir pardavimo duomenis nediskriminuojant nė vieno dalyvaujančio vežėjo ir neidentifikuojant vartotojo. 