pl	Jeśli sprzedawcy systemu w kraju spoza UE dyskryminują przewoźników UE, Komisja Europejska może zażądać od sprzedawców systemu działających w UE, aby traktowali przewoźników lotniczych tego kraju w sposób równoważny w stosunku do traktowania wspólnotowych przewoźników lotniczych w tym kraju. 
lt	Jei sistemos tiekėjai ES nepriklausančioje šalyje diskriminuoja ES vežėjus, Europos Komisija gali reikalauti, kad ES veiklą vykdantys tiekėjai taip pat elgtųsi su tos šalies vežėjais. 

pl	Komisja może nakładać grzywny nieprzekraczające 10% całkowitego obrotu uzyskanego w poprzedzającym roku obrachunkowym na przedsiębiorstwa, które umyślnie lub w wyniku zaniedbania dopuszczają się naruszenia przepisów. 
lt	Komisija gali įmonėms skirti baudas, neviršijančias 10 procentų bendros apyvartos praėjusiais metais, jei įmonės tyčia ar dėl neatsargumo pažeidžia šį reglamentą. 

pl	W 2009 r. Komisja przyjęła notę wyjaśniającą definicję „przewoźnika macierzystego”, która może mieć decydujący wpływ na prowadzenie działalności sprzedawcy systemu. 
lt	2009 m. Komisija priėmė aiškinamąjį raštą, kuriame paaiškinama ką reiškia „pagrindinis vežėjas“, o tai gali turėti lemiamą įtaką sistemos tiekėjo veiklai. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie od 29 marca 2009 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2009 m. kovo 29 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Komisji Europejskiej Transport lotniczy - Sieci dystrybucji - KSR. 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Oro transportas - Skirstymo tinklai - KRS“. 

pl	KLUCZOWE POJĘCIE 
lt	SVARBIAUSIA SĄVOKA 

pl	* Sprzedawca systemu: każda jednostka i jej podmioty powiązane, odpowiedzialna(-e) za eksploatację lub wprowadzanie do obrotu KSR. 
lt	* Sistemos tiekėjas - bet kuri įmonė ir jos filialai, atsakingi už KRS veikimą ar KRS paslaugų rinkodarą. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 80/2009 z dnia 14 stycznia 2009 r. w sprawie kodeksu postępowania dla komputerowych systemów rezerwacji i uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 2299/89 (Dz.U. L 35 z 4.2.2009, s. 47-55) 
lt	2009 m. sausio 14 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 80/2009 dėl Elgesio su kompiuterinėmis rezervavimo sistemomis kodekso ir panaikinantis Tarybos reglamentą (EEB) Nr. 2299/89 (OL L 35, 2009 2 4, p. 47-55) 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Nota wyjaśniająca definicję „przewoźnika macierzystego” w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 80/2009 w sprawie kodeksu postępowania dla komputerowych systemów rezerwacji i uchylającym rozporządzenie Rady (EWG) nr 2299/89 (Dz.U. C 53 z 6.3.2009, s. 4-6) 
lt	Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (EB) Nr. 80/2009 dėl Elgesio su kompiuterinėmis rezervavimo sistemomis kodekso ir panaikinančiame Tarybos reglamentą (EEB) Nr. 2299/89 vartojamo termino „pagrindinis vežėjas“ apibrėžties aiškinamasis raštas Nr. 2299/89 (OL C 53, 2009 3 6, p. 4-6) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 21.04.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 21.04.2016 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Unijne przepisy dotyczące pomocy publicznej 
lt	ES valstybės pagalbos taisyklės 

pl	Pomoc publiczna, która zakłóca lub grozi zakłóceniem konkurencji na jednolitym rynku UE, jest zakazana (artykuł 107 ust. 1 TFUE). 
lt	Valstybės pagalba, kuri iškraipo arba gali iškraipyti konkurenciją ES bendrojoje rinkoje, yra draudžiama (SESV 107.1 straipsnis). 

pl	Jednakże istnieją wyjątki w przypadku pomocy publicznej promującej ogólny rozwój gospodarczy UE (artykuł 107 ust. 3 TFUE). 
lt	Tačiau išimtys yra taikomos valstybės pagalbai, kuri skatina visos ES ekonominę plėtrą (SESV 107.3 straipsnis). 

pl	Pomoc publiczna jest także zgodna z traktatami, jeśli odpowiada potrzebom koordynacji transportu lub jeśli stanowi zwrot za wykonanie pewnych usług publicznych (artykuł 93 TFUE). 
lt	Valstybės pagalba taip pat yra suderinama su sutartimis, jei ji skirta transporto koordinavimo reikmėms arba jei ji kompensuoja tam tikrus viešosios paslaugos įsipareigojimus (SESV 93 straipsnis). 

pl	Zakres 
lt	Taikymo sritis 

pl	Niniejsze wytyczne mają zastosowanie do przedsiębiorstw kolejowych, jak również do pasażerskich przewozów miejskich, podmiejskich lub regionalnych w odniesieniu do pomocy na rzecz zakupu i wymiany taboru. 
lt	Gairės taikomos geležinkelio įmonėms bei miesto, priemiestinio ir regioninio keleivių transporto įmonėms, siekiant skirti pagalbą geležinkelių riedmenims pirkti ir atnaujinti. 

pl	Środki wsparcia 
lt	Paramos priemonės 

pl	Niniejsze wytyczne obejmują kilka rodzajów wsparcia: 
lt	Gairėse numatytos įvairios paramos priemonių rūšys: 

pl	1. Wsparcie poprzez finansowanie infrastruktury 
lt	1. Parama per infrastruktūros finansavimą 

pl	Takie wsparcie może stanowić pomoc publiczną, jeśli pozwala przedsiębiorstwom na pośrednie czerpanie korzyści z obniżenia kosztów. 
lt	Infrastruktūros finansavimas gali būti laikomas valstybės pagalba, jei jis yra netiesiogiai naudingas įmonėms, nes leidžia joms sumažinti savo išlaidas. 

pl	Wsparcie tego typu nie będzie uważane za pomoc publiczną, jeśli korzystanie z infrastruktury finansowanej publicznie jest dostępne dla wszystkich potencjalnych użytkowników na równoważnych i niedyskryminujących zasadach, a opłaty za dostęp do infrastruktury są pobierane w wysokości zgodnej z prawodawstwem UE. 
lt	Jis nelaikomas valstybės pagalba, kai visi viešosiomis lėšomis finansuojamos infrastruktūros naudotojai gali ja naudotis lygiomis teisėmis bei nediskriminuojami ir kai taikoma mokesčių už naudojimąsi infrastruktūra norma, atitinkanti ES teisės aktus. 

pl	Nawet jeśli taki rodzaj finansowania zostanie uznany za pomoc, może on zostać zatwierdzony, jeśli dana infrastruktura odpowiada potrzebom koordynacji transportu. 
lt	Net jei toks finansavimas laikomas pagalba, ją gali būti leista teikti, jei atitinkama infrastruktūra atitinka transporto rūšių koordinavimo poreikius. 

pl	2. Pomoc w celu zakupu i wymiany taboru 
lt	2. Pagalba geležinkelių riedmenims pirkti ir atnaujinti 

pl	Ten rodzaj wsparcia jest oceniany pod kątem celu pomocy, który musi służyć wspólnemu interesowi. 
lt	Ši pagalba yra nagrinėjama atsižvelgiant į bendros svarbos tikslą, prie kurio įgyvendinimo ji prisideda. 

pl	Określono zasady dla następujących kategorii pomocy: 
lt	Taisyklės yra nustatytos kiekvienai toliau išvardytai pagalbos rūšiai: 

pl	pomoc na koordynację transportu; 
lt	pagalbai transporto koordinavimo reikmėms; 

pl	pomoc na restrukturyzację zagrożonych przedsiębiorstw kolejowych; 
lt	pagalbai sunkumų patiriančioms geležinkelio įmonėms restruktūrizuoti; 

pl	pomoc dla małych i średnich przedsiębiorstw; 
lt	pagalbai mažosioms ir vidutinėms įmonėms; 

pl	pomoc w celu ochrony środowiska naturalnego; 
lt	pagalbai aplinkos apsaugai; 

pl	pomoc związana z obowiązkiem użyteczności publicznej i pomoc regionalna. 
lt	pagalbai, susijusiai su viešųjų paslaugų teikimu, ir regioninei pagalbai. 

pl	3. Anulowanie długów przez kraje w celu restrukturyzacji finansowej przedsiębiorstw kolejowych 
lt	3. Valstybių vykdomas skolų panaikinimas siekiant finansiškai restruktūrizuoti geležinkelio įmones 

pl	Pod pewnymi warunkami anulowanie długów może zostać uznane za pomoc zgodną z zasadami jednolitego rynku, jeśli ma na celu ułatwienie otwarcia rynku kolejowego bez powodowania nieuzasadnionych zakłóceń konkurencji i handlu między krajami UE. 
lt	Esant tam tikroms sąlygoms, skolų panaikinimas gali būti laikomas su bendrąja rinka suderinama pagalba, jei ja siekiama palengvinti perėjimą prie atviros geležinkelių rinkos, neproporcingai neiškraipant konkurencijos ir ES šalių tarpusavio prekybos. 

pl	4. Pomoc na restrukturyzację przedsiębiorstw kolejowych 
lt	4. Pagalba geležinkelio įmonėms restruktūrizuoti 

pl	Zgodność pomocy publicznej na restrukturyzację zagrożonych przedsiębiorstw w sektorze kolejowym oceniana jest na podstawie wytycznych dotyczących pomocy na restrukturyzację z 2014 r. 
lt	Valstybės pagalbos sunkumus patiriančioms geležinkelių sektoriaus įmonėms restruktūrizuoti suderinamumas yra vertinamas remiantis 2014 m. restruktūrizavimo pagalbos gairėmis. 

pl	5. Pomoc na koordynację transportu 
lt	5. Pagalba transporto koordinavimui 

pl	Interwencja władzy publicznej mająca na celu ukierunkowanie rozwoju sektora transportu we wspólnym interesie może przyjąć kilka form: 
lt	Valdžios institucijų intervencija, kuria siekiama transporto sektoriaus raidą pakreipti bendrus interesus atitinkančia linkme, gali būti kelių formų: 

pl	pomoc na cele korzystania z infrastruktury; 
lt	pagalba infrastruktūrai naudoti; 

pl	pomoc na ograniczenie kosztów zewnętrznych, mająca zachęcać do zmiany transportu drogowego na transport kolejowy; 
lt	pagalba išorės išlaidoms mažinti, skirta perėjimui nuo kelių transporto prie geležinkelių skatinti; 

pl	pomoc na rzecz interoperacyjności oraz, jeśli odpowiada to potrzebom koordynacji transportu, pomoc na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa, usunięcia barier technicznych i zmniejszenia uciążliwości wynikających z hałasu; 
lt	pagalba sąveikai ir, tiek, kiek ji skirta transporto koordinavimo reikmėms, pagalba saugos didinimui, techninių kliūčių šalinimui ir triukšmo mažinimui skatinti; 

pl	pomoc na działalność badawczą i rozwojową odpowiadającą potrzebom koordynacji transportu. 
lt	pagalba moksliniams tyrimams ir plėtrai, skirta transporto koordinavimo reikmėms. 

pl	Niniejsze wytyczne przedstawiają szczegółowo sposób określania kwalifikowalności kosztów, a także warunki pozwalające danemu rodzajowi pomocy na spełnienie wymogów zgodności wskazanych w traktatach. 
lt	Gairėse yra išsamiai aprašytas metodas, kaip nustatyti reikalavimus atitinkančias išlaidas, ir išdėstytos sąlygos, kurios leidžia užtikrinti, kad ši pagalba atitiktų sutartyse nustatytas suderinamumo sąlygas. 

pl	6. Gwarancje państwowe na rzecz przedsiębiorstw kolejowych 
lt	6. Valstybės garantija geležinkelių įmonėms 

pl	Zasady mające zastosowanie do pomocy publicznej w formie gwarancji, obejmującej również sektor transportu kolejowego, określono w obwieszczeniu Komisji w sprawie stosowania art. 87 i 88 Traktatu WE (obecnie art. 107 i 108 TFUE). 
lt	Taisyklės, taikomos garantijomis suteikiamai valstybės pagalbai, taip pat ir geležinkelių transporto srityje, yra apibrėžtos Komisijos pranešime dėl EB sutarties 87 ir 88 straipsnių (dabar - 107 ir 108 straipsniai) taikymo. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	„Kontrola pomocy państwa” na stronie internetowej Komisji Europejskiej 
lt	Europos Komisijos interneto svetainės skiltis „Valstybės pagalbos kontrolė“. 

pl	GŁÓWNY DOKUMENT 
lt	PAGRINDINIAI DOKUMENTAI 

pl	Komunikat Komisji - Wspólnotowe wytyczne dotyczące pomocy państwa na rzecz przedsiębiorstw kolejowych (Dz.U. C 184 z 22.7.2008, s. 13-31) 
lt	Komisijos komunikatas „Bendrijos gairės dėl valstybės pagalbos geležinkelio įmonėms“ (OL C 184, 2008 7 22, p. 13-31) 

pl	Wersja skonsolidowana Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej - Część 3 - Polityki i działania wewnętrzne Unii - Tytuł VI - Transport - Artykuł 93 (dawny artykuł 73 TWE) (Dz.U. C 202 z 7.6.2016, s. 86) 
lt	Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo suvestinė redakcija. Trečioji dalis - Sąjungos politikos sritys ir vidaus veiksmai. VI antraštinė dalis - Transportas. 93 straipsnis (buvęs EBS 73 straipsnis) (OL C 202, 2016 6 7, p. 86) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 10.11.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 10.11.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Prawa osób o ograniczonej sprawności ruchowej - podróże drogą lotniczą 
lt	Ribotos judėsenos asmenų teisės keliaujant oru 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 1107/2006 - prawa osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej podróżujących drogą lotniczą 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 1107/2006 dėl neįgalių asmenų ir ribotos judėsenos asmenų teisių keliaujant oru 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM REIKALINGAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Zabrania przewoźnikom lotniczym odmawiania przyjęcia rezerwacji lub przyjęcia na pokład pasażerów z powodu ich ograniczonej sprawności ruchowej lub niepełnosprawności*. 
lt	Juo draudžiama oro vežėjams atsisakyti patvirtinti rezervavimą ar atsisakyti įlaipinti keleivius dėl jų ribotos judėsenos ar negalios*. 

pl	Gwarantuje również objęcie wyżej wymienionych pasażerów bezpłatną pomocą, umożliwiającą im korzystanie z transportu lotniczego na równi z pozostałymi pasażerami. 
lt	Juo taip pat užtikrinama, kad šie keleiviai gaus nemokamą pagalbą, padedančią jiems naudotis oro transportu lygiomis teisėmis su kitais keleiviais. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Odstępstwa i warunki specjalne 
lt	Išimtys ir specialiosios sąlygos 

pl	W pewnych okolicznościach przewoźnik lotniczy, jego przedstawiciel lub organizator wycieczek mogą odmówić przyjęcia rezerwacji dla osoby o ograniczonej sprawności ruchowej lub przyjęcia na pokład takiej osoby: 
lt	Esant tam tikroms aplinkybėms, oro vežėjas, jo agentas arba turistinės kelionės organizatorius gali atsisakyti patvirtinti rezervavimą arba atsisakyti įlaipinti ribotos judėsenos ar neįgalų asmenį: 

pl	w celu spełnienia mających zastosowanie wymogów bezpieczeństwa ustanowionych prawem (przewoźnik może też wymagać, aby osobie takiej towarzyszyła inna osoba zdolna do udzielenia niezbędnej pomocy w celu przestrzegania wspomnianych wymogów bezpieczeństwa), 
lt	kad būtų laikomasi taikytinų saugumo reikalavimų, nustatytų teisės aktuose (laikydamasis šių saugumo reikalavimų, vežėjas taip pat gali reikalauti, kad toks asmuo būtų lydimas kito asmens, galinčio suteikti šiam asmeniui reikalingą pagalbą); 

pl	jeśli rozmiar samolotu lub jego drzwi czynią fizycznie niemożliwym wprowadzenie na pokład lub przewóz tej osoby. 
lt	jeigu dėl orlaivio dydžio arba jo durų dydžio šis asmuo fiziškai negali būti įlaipintas ar vežamas. 

pl	W każdej z powyższych sytuacji poszkodowana osoba musi zostać bezzwłocznie powiadomiona o przyczynach odmowy. 
lt	Šiais atvejais asmuo, kuriam tai taikoma, turi būti nedelsiant informuojamas apie atsisakymo priežastis. 

pl	Należy dołożyć wszelkich należytych starań w celu zaproponowania danej osobie możliwego do zaakceptowania rozwiązania alternatywnego. 
lt	Turi būti tinkamai pasistengta surasti šiam asmeniui priimtiną alternatyvą. 

pl	Zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 261/2004 osoby, którym odmówiono przyjęcia na pokład z powyższych przyczyn, mają prawo do zwrotu kosztów lub zmiany planu podróży. 
lt	Remiantis Reglamentu (EB) Nr. 261/2004, asmeniui, kurį buvo atsisakyta įlaipinti dėl šių priežasčių, suteikiama teisė gauti kompensaciją arba teisė pakeisti maršrutą. 

pl	Pomoc udzielana w portach lotniczych 
lt	Pagalba oro uostuose 

pl	Osoby o ograniczonej sprawności ruchowej lub niepełnosprawne mają prawo do otrzymania pomocy określonej w niniejszym rozporządzeniu bezpłatnie: 
lt	Ribotos judėsenos ar neįgalūs asmenys turi turėti galimybę gauti reglamente nurodytą nemokamą pagalbą: 

pl	na lotniskach (w przypadku wylotów, przylotów i tranzytów) oraz 
lt	oro uostuose (išvykstant, atvykstant ir vykstant tranzitu); 

pl	na pokładzie samolotu (np. transport sprzętu do poruszania się oraz przewóz psów przewodników dla osób niewidomych). 
lt	orlaivyje (pavyzdžiui, gabenant judėjimo įrangą ir transportuojant aklųjų šunis vedlius). 

pl	Organy zarządzające portami lotniczymi mogą nałożyć specjalną opłatę na użytkowników portu lotniczego w celu sfinansowania tej pomocy. 
lt	Oro uostus valdančios įstaigos gali finansuoti šias paslaugas rinkdamos specialų mokestį iš oro uosto naudotojų. 

pl	Naruszenia i sankcje 
lt	Pažeidimai ir sankcijos 

pl	UE oraz kraje należące do Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu muszą ustanowić sankcje za naruszenie niniejszego rozporządzenia oraz powołać niezależne organy odpowiedzialne za rozpatrywanie skarg. 
lt	ES ir Europos laisvosios prekybos asociacijos šalys turi nustatyti sankcijas už šio reglamento pažeidimus ir įsteigti nepriklausomas institucijas skundams nagrinėti. 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 ustanawia ogólnounijne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów. 
lt	Reglamentu (EB) Nr. 261/2004 nustatomos visoje ES galiojančios kompensavimo ir pagalbos keleiviams taisyklės atsisakymo vežti ir skrydžių atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui atveju. 

pl	Wytyczne 
lt	Gairės 

pl	W 2012 r. Komisja Europejska opublikowała wytyczne dotyczące interpretacji niniejszego rozrządzenia. 
lt	2012 m. Europos Komisija paskelbė gaires dėl šio reglamento aiškinimo. 

pl	Odnoszą się one do problemów i wątpliwości zarówno ze strony przewoźników lotniczych, jak i niepełnosprawnych pasażerów lub pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej. 
lt	Jos skirtos spręsti praktines problemas ir neaiškumus, su kuriais vis dar susiduria tiek oro vežėjai, tiek neįgalūs arba ribotos judėsenos keleiviai. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie weszło w życie 15 sierpnia 2006 r. 
lt	Šis reglamentas įsigaliojo 2006 m. rugpjūčio 15 d. 

pl	KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	*Osoba niepełnosprawna lub osoba o ograniczonej sprawności ruchowej oznacza każdą osobę, której możliwość poruszania się jest ograniczona podczas korzystania z transportu na skutek jakiejkolwiek niesprawności fizycznej (zmysłowej lub ruchowej, trwałej lub przejściowej), upośledzenia lub niesprawności umysłowej, lub każdej innej przyczyny niepełnosprawności, lub wieku, i której sytuacja wymaga specjalnej uwagi oraz dostosowania usług dostępnych dla wszystkich pasażerów do szczególnych potrzeb takiej osoby. 
lt	* Neįgalus asmuo arba ribotos judėsenos asmuo - bet kuris asmuo, kurio judėsena naudojantis transporto priemone yra ribota dėl bet kokios fizinės negalios (sensorinės arba susijusios su judumu, nuolatinės arba laikinos), intelekto negalios arba sutrikimo ar bet kurios kitos negalios arba amžiaus ir kuriam dėl jo būklės reikia skirti atitinkamą dėmesį ir visiems keleiviams teikiamas paslaugas pritaikyti prie jo specialių poreikių. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 1107/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 lipca 2006 r. w sprawie praw osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej podróżujących drogą lotniczą (Dz.U. L 204 z 26.7.2006, s. 1-9) 
lt	2006 m. liepos 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1107/2006 dėl neįgalių asmenų ir ribotos judėsenos asmenų teisių keliaujant oru (OL L 204, 2006 7 26, p. 1-9) 

pl	Kolejne zmiany wprowadzone do rozporządzenia (WE) nr 1107/2006 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Reglamento (EB) Nr. 1107/2006 paskesni daliniai pakeitimai ir pataisos buvo įterpti į pradinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra tik dokumentinio pobūdžio. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiające wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylające rozporządzenie (EWG) nr 295/91 (Dz.U. L 46 z 17.2.2004, s. 1-8) 
lt	2004 m. vasario 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 261/2004, nustatantis bendras kompensavimo ir pagalbos keleiviams taisykles atsisakymo vežti ir skrydžių atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui atveju, panaikinantis Reglamentą (EEB) Nr. 295/91 (OL L 46, 2004 2 17, p. 1-8) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 15.02.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 15.02.2016 

pl	Dla każdego korytarza towarowego państwa członkowskie muszą ustanowić radę wykonawczą, składającą się z przedstawicieli organów państw członkowskich. 
lt	ES valstybės kiekvienam krovinių vežimo koridoriui iš atitinkamų valstybių narių institucijų atstovų turi sudaryti vykdomąją valdybą. 

pl	Dla każdego korytarza towarowego zainteresowani zarządcy infrastruktury muszą ustanowić radę zarządzającą, składającą się z przedstawicieli zarządców infrastruktury. 
lt	Atitinkami infrastruktūros valdytojai kiekvienam krovinių vežimo koridoriui iš infrastruktūros valdytojų atstovų turi sudaryti administracinę valdybą. 

pl	Rada zarządzająca sporządzi plan wdrożenia, obejmujący plan inwestycyjny, przewidywane środki potrzebne do utworzenia korytarza oraz główne elementy analizy rynku. 
lt	Administracinė valdyba turi parengti įgyvendinimo planą, apimantį investicijų planą, koridoriaus įgyvendinimui reikalingas priemones ir pagrindinius rinkos tyrimo elementus. 

pl	Powoła ona też grupę doradczą złożoną z zarządców i właścicieli terminali korytarza towarowego oraz inną grupę doradczą składającą się z przedsiębiorstw kolejowych zainteresowanych korzystaniem z korytarza towarowego. 
lt	Administracinė valdyba iš krovinių vežimo koridoriaus terminalų valdytojų ir savininkų taip pat turi sudaryti patariamąją grupę, bei kitą patariamąją grupę, kurios nariai būtų geležinkelių įmonių, norinčių naudotis krovinių vežimo koridoriumi, atstovai. 

pl	Rada zarządzająca wspólnie zdefiniuje i zorganizuje wstępnie ustalone międzynarodowe trasy pociągów dla pociągów towarowych, aby zapewnić czasy przejazdów odpowiadające potrzebom przewoźników towarowych. 
lt	Administracinė valdyba turi bendrai apibrėžti ir koordinuoti vežimus iš anksto nustatytomis tarptautinėmis geležinkelio linijomis, pasiūlydami krovinių vežimo operatorių poreikius atitinkančią kelionės trukmę. 

pl	Rada zarządzająca wyznaczy lub stworzy wspólny organ zapewniający jedno miejsce, w którym upoważnieni wnioskodawcy mogą składać wnioski i uzyskiwać odpowiedzi w sprawie zdolności przepustowej infrastruktury dla pociągów towarowych przekraczających co najmniej jedną granicę w korytarzu towarowym. 
lt	Administracinė valdyba turi paskirti arba įsteigti bendrą įstaigą, kuri suteiktų patvirtintiems pareiškėjams galimybę vienoje vietoje pateikti prašymus ir gauti atsakymus dėl infrastruktūros pajėgumų krovininiams traukiniams, kertantiems bent vieną valstybinę sieną krovinių vežimo koridoriuje. 

pl	Opisany wyżej punkt kompleksowej obsługi (one-stop shop) będzie podejmować decyzje w sprawie wniosków o wstępnie ustalone trasy pociągów i w sprawie rezerwy zdolności przepustowej dla międzynarodowych pociągów towarowych. 
lt	Ši vieno langelio principu veikianti įstaiga priima sprendimus dėl paraiškų skirti iš anksto nustatytas geležinkelio linijas ir rezervinių pajėgumų tarptautiniams krovininiams traukiniams. 

pl	Wszelkie wnioski, które nie mogą być przyjęte przez punkt kompleksowej obsługi zostaną przekazane właściwym zarządcom infrastruktury, którzy podejmą decyzję co do wniosku i przekażą ją punktowi kompleksowej obsługi celem dalszego procedowania. 
lt	Jei paraiškos negalima patenkinti vieno langelio principu, minėta įstaiga nedelsdama turi perduoti šią paraišką kompetentingiems infrastruktūros valdytojams, kurie priima sprendimą dėl tos paraiškos ir praneša apie šį sprendimą vieno langelio principu veikiančiai įstaigai, kad ji galėtų imtis tolesnių veiksmų. 

pl	Na ewentualność zakłóceń w ruchu zostaną ustalone zasady pierwszeństwa dotyczące zarządzania różnymi rodzajami ruchu. 
lt	Turi būti parengtos prioriteto taisyklės, taikomos skirtingoms eismo rūšims eismo sutrikimo atveju. 

pl	Opublikowany zostanie dokument zawierający istotne informacje o warunkach użytkowania korytarza towarowego. 
lt	Turi būti paskelbtas dokumentas, kuriame būtų visa su koridoriaus naudojimu susijusi reikiama informacija. 

pl	Organy kontrolne powinny współpracować i prowadzić wymianę informacji między sobą, w szczególności w przypadku skarg. 
lt	Reguliavimo institucijos turi bendradarbiauti ir keistis informacija, ypač skundų atveju. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Europos Sąjungos oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 913/2010 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 913/2010 

pl	9.11.2010 
lt	2010 11 9 

pl	Dz.U. 276 z 20.10.2010 
lt	OL L 276, 2010 10 20 

pl	Akt(y) zmieniający(-e) 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Europos Sąjungos oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 1316/2013 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 1316/2013 

pl	21.12.2013 
lt	2013 12 21 

pl	Dz.U. L 348 z 20.12.2013 
lt	OJ L 348, 2013 12 20 

pl	Ostatnia aktualizacja: 19.05.2014 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 19.05.2014 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Lotnictwo cywilne i Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego 
lt	Civilinė aviacija ir Europos aviacijos saugos agentūra 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 216/2008 - wspólne zasady w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 216/2008 dėl bendrųjų taisyklių civilinės aviacijos srityje ir įsteigiantis Europos aviacijos saugos agentūrą 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM REIKALINGAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Głównym celem niniejszego rozporządzenia jest ustalenie głównych zasad niezbędnych do ustanowienia i utrzymania wysokiego ujednoliconego poziomu bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego w Europie, obejmującego utworzenie Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (ang. skrót EASA). 
lt	Reglamento pagrindinis tikslas - nustatyti pagrindines taisykles ir principus, skirtus pasiekti ir išlaikyti aukštą vienodą civilinės aviacijos saugos lygį Europoje, įskaitant Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) įsteigimą. 

pl	Wspólne zasady bezpieczeństwa zapewniają ujednolicony poziom wymagań dla operatorów*, producentów i personelu lotniczego. 
lt	Bendrosiomis saugos taisyklėmis nustatomi vienodi reikalavimai naudotojams*, gamintojams ir aviacijos personalui. 

pl	To z kolei umożliwia swobodny przepływ towarów, osób i usług na rynku wewnętrznym UE, a także wzajemne uznawanie certyfikatów* przez państwa UE. 
lt	Tai sudaro sąlygas laisvam prekių, asmenų bei paslaugų judėjimui ES rinkoje ir ES šalių pažymėjimų* abipusiam pripažinimui. 

pl	Zapewnia to ograniczenie obciążeń administracyjnych i nakładu pracy dla władz krajowych i branży lotniczej. 
lt	Be to, šios taisyklės padeda sumažinti administracinę naštą ir darbo krūvį nacionalinės valdžios institucijoms bei pramonei. 

pl	Rozporządzenie ma też na celu: 
lt	Reglamentu taip pat siekiama: 

pl	zapewnienie wysokiego poziomu ochrony środowiska, 
lt	užtikrinti aukštą aplinkos apsaugos lygį; 

pl	ułatwienie swobodnego przepływu towarów, osób i usług, 
lt	sudaryti palankesnes sąlygas laisvam prekių, asmenų ir paslaugų judėjimui; 

pl	promowanie rentowności w procesie legislacyjnym i procesie certyfikacji*. 
lt	skatinti reguliavimo ir sertifikavimo* procesų rentabilumą. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Niniejsze rozporządzenie UE stosuje się do projektowania, produkcji, obsługi i użytkowania wyrobów lotniczych, części i sprzętu, a także do personelu i organizacji zaangażowanych w takie działania. 
lt	Šis ES teisės aktas yra taikomas aviacijos produktų, dalių ir prietaisų projektavimui, gamybai, techninei priežiūrai ir naudojimui, taip pat darbuotojams ir organizacijoms, užsiimančioms šia veikla. 

pl	Jednym z głównych sposobów osiągnięcia tych celów jest ustanowienie agencji EASA. 
lt	Vienas iš būdų pirmiau minėtiems tikslams pasiekti yra EASA įsteigimas. 

pl	Rozporządzenie określa zadania, strukturę wewnętrzną, metody pracy i przepisy finansowe Agencji. 
lt	Teisės akte išdėstomos agentūros užduotys, darbo metodai ir finansiniai reikalavimai. 

pl	Do głównych zadań Agencji należą: 
lt	Pagrindinės EASA užduotys: 

pl	przyjmowanie opinii w sprawie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego w Europie, 
lt	rengti nuomones dėl civilinės aviacijos saugos Europoje; 

pl	wspieranie Komisji Europejskiej w zakresie środków do wykonania rozporządzenia, w tym środków odnoszących się zagadnień technicznych, takich jak budowa i projektowanie, 
lt	padėti Europos Komisijai dėl priemonių, kurių turi būti imtasi šiam teisės aktui įgyvendinti, įskaitant priemones, susijusias su techniniais aspektais, kaip antai konstrukcija ir projektavimu; 

pl	przeprowadzanie inspekcji i kontroli niezbędnych do wypełniania swoich zadań. 
lt	atlikti patikrinimus, būtinus savo užduotims vykdyti. 

pl	W zakresie struktury wewnętrznej rozporządzenie określa główne zasady Agencji, w tym status prawny, uprawnienia i skład zarządu, a także uprawnienia i funkcje dyrektora wykonawczego. 
lt	Teisės aktu nustatomos pagrindinės agentūros taisyklės dėl vidaus struktūros, įskaitant dėl agentūros teisinio statuso, valdančiosios tarybos įgaliojimų bei sudėties ir vykdančiojo direktoriaus įgaliojimų bei funkcijų. 

pl	Oprócz zagadnień dotyczących Agencji rozporządzenie określa także wspólne zasady bezpieczeństwa lotnictwa obejmujące: 
lt	Be EASA, teisės aktu nustatomos bendrosios aviacijos saugos taisyklės, įskaitant taisykles dėl: 

pl	zdatność do lotu: wymóg, by statek powietrzny posiadał ważny dokument stwierdzający zdatność do lotu, w tym określone certyfikaty produktów, części i projektu statku powietrznego, 
lt	tinkamumo skraidyti. Reikalaujama, kad orlaivis turėtų galiojantį tinkamumo skraidyti pažymėjimą, įskaitant specialius produktų, dalių ir orlaivio konstrukcijos pažymėjimus; 

pl	ochronę środowiska: wymóg zgodności wyrobów, części i sprzętu statku powietrznego z odpowiednimi unijnymi i globalnymi przepisami ochrony środowiska, 
lt	aplinkos apsaugos. Reikalaujama, kad orlaivio produktai, dalys ir prietaisai atitiktų ES ir pasaulio nuostatas dėl aplinkos apsaugos; 

pl	licencjonowanie załóg lotniczych: wymóg, by piloci posiadali odpowiednie licencje i świadectwa lekarskie, oraz by organizacje szkolące posiadały odpowiednie certyfikaty, 
lt	skrydžio įgulos sertifikavimo. Reikalaujama, kad pilotai turėtų atitinkamą licenciją ir sveikatos pažymėjimą, o mokymo organizacijos - atitinkamus pažymėjimus; 

pl	lotniska i kontrolę ruchu lotniczego: wymóg posiadania certyfikatów gwarantujących bezpieczeństwo lotnisk* i posiadanie odpowiednich certyfikatów przez kontrolerów ruchu. 
lt	aerodromų ir oro eismo kontrolės. Reikalaujama, kad būtų aerodromų* saugą garantuojantys sertifikatai, o oro eismo kontrolieriai turėtų atitinkamus pažymėjimus. 

pl	Rozporządzenie dotyczy także spraw powiązanych z zakresem przedmiotowym rozporządzenia. Obejmują one nadzorowanie i egzekwowanie przepisów, uznawanie certyfikatów i akceptowania certyfikatów z krajów spoza UE. 
lt	Teisės akte taip pat aptariami įvairūs kiti klausimai, įskaitant priežiūrą ir vykdymą, pažymėjimų pripažinimą ir ne ES šalių išduotų pažymėjimų pripažinimą. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Rozporządzenie weszło w życie 8 kwietnia 2008 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2008 m. balandžio 8 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Informacje na temat europejskiej polityce bezpieczeństwa lotniczego na stronie internetowej Komisji Europejskiej 
lt	Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje apie Europos aviacijos saugą; 

pl	Informacje dotyczące rozporządzenia na stronie internetowej Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego 
lt	Europos aviacijos saugos agentūros interneto svetainės skiltyje apie reglamentus. 

pl	KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	* Operator: każda osoba prawna lub fizyczna eksploatującą lub zamierzająca eksploatować co najmniej jeden statek powietrzny. 
lt	*Naudotojas - juridinis ar fizinis asmuo, naudojantis ar ketinantis naudoti vieną ar daugiau orlaivių. 

pl	* Certyfikat: każde zatwierdzenie, licencja lub inny dokument wydany w wyniku certyfikacji. 
lt	*Pažymėjimas - patvirtinimas, licencija ar kitas dokumentas, išduotas atlikus sertifikavimą. 

pl	* Certyfikacja: wszelkie formy uznania, że wyrób, część lub sprzęt, organizacja lub osoba spełnia mające zastosowanie wymagania. Pojęcie certyfikacji oznacza również wydawanie odpowiednich certyfikatów potwierdzających taką zgodność. 
lt	*Sertifikavimas - pripažinimas bet kokia forma, kad produktas, dalis, prietaisas, organizacija ar asmuo atitinka taikytinus reikalavimus; taip pat atitinkamo pažymėjimo, patvirtinančio atitiktį reikalavimams ar jų laikymąsi, išdavimas. 

pl	* Lotnisko: dowolne miejsce, w którym można wykonywać loty, obejmujące zarówno pasy lądowania, jak i duże lotniska międzynarodowe. 
lt	*Aerodromas - bet kokia vieta, kurioje galima vykdyti skrydžius: nuo tūpimo takų iki didelių tarptautinių oro uostų. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE (Dz.U. L 79 z 19.3.2008, s. 1-49) 
lt	2008 m. vasario 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 216/2008 dėl bendrųjų taisyklių civilinės aviacijos srityje ir įsteigiantis Europos aviacijos saugos agentūrą, panaikinantis Tarybos direktyvą 91/670/EEB, Reglamentą (EB) Nr. 1592/2002 ir Direktyvą 2004/36/EB (OL L 79, 2008 3 19, p. 1-49) 

pl	Kolejne zmiany do rozporządzenia (WE) nr 216/2008 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Reglamento (EB) Nr. 216/2008 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejsza skonsolidowana wersja ma jedynie wartość dokumentacyjną. 
lt	Šis konsoliduotas tekstas yra tik informacinio pobūdžio. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 300/2008 z dnia 11 marca 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie ochrony lotnictwa cywilnego i uchylające rozporządzenie (WE) nr 2320/2002 (Dz.U. L 97 z 9.4.2008, s. 72-84) 
lt	2008 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 300/2008 dėl civilinės aviacijos saugumo bendrųjų taisyklių ir panaikinantis Reglamentą (EB) Nr. 2320/2002 (OL L 97, 2008 4 9, p. 72-84) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 30.11.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 30.11.2015 

pl	Towarowy transport miejski: Europejskie miasta i miasteczka są często miejscem docelowym dla towarów, które przebyły znaczne odległości. 
lt	Krovininio transporto logistika miestuose. Europos miestai ir miesteliai dažnai yra ilgus atstumus vežamų krovinių paskirties taškas. 

pl	Należy brać to pod uwagę przy tworzeniu miejskiego planowania przestrzennego. 
lt	Į tai reikėtų atsižvelgti planuojant miestus. 

pl	Do innych powiązanych inicjatyw unijnych zalicza się: 
lt	Kitos susijusios ES iniciatyvos: 

pl	Instrument „Łącząc Europę” , w ramach którego udostępniane są środki finansowe na transgraniczne i inne kluczowe projekty sieci transportowych. 
lt	Europos infrastruktūros tinklų priemonė, pagal kurią finansuojami tarpvalstybiniai ir kiti pagrindiniai transporto tinklų projektai; 

pl	„Niebieski” wzrost - podkreślający sposób, w jaki transport morski, na skutek którego emituje się mniej zanieczyszczeń, niż ma to miejsce w przypadku transportu lądowego, pomaga w redukcji emisji gazów cieplarnianych. 
lt	Mėlynasis augimas, pabrėžiantis, kaip jūrų transportas, kuris yra mažiau taršus nei sausumos transportas, padeda mažinti išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį; 

pl	Planowanie przestrzenne obszarów morskich zwiększa współpracę pomiędzy krajami UE, w takich obszarach jak szlaki żeglugowe. 
lt	Jūrų erdvės planavimo direktyva, kuria stiprinamas ES šalių bendradarbiavimas, pavyzdžiui, laivybos linijų srityje; 

pl	„ Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu ” Komisji Europejskiej określa sposoby przeciwdziałania największym wąskim gardłom dotyczącym transportu towarowego i pasażerskiego. 
lt	Europos Komisijos bendros Europos transporto erdvės kūrimo planas, kuriame nustatyta, kaip pašalinti pagrindinius prekių ir žmonių vežimo trūkumus. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Szacuje się, że udział sektora logistycznego w Europie sięga niemal 14% PKB. 
lt	Apskaičiuota, kad logistikos pramonė sukuria beveik 14 % ES BVP. 

pl	Doświadczył on znacznego wzrostu w ostatnich latach, w szczególności w handlu z wykorzystaniem kontenerów. 
lt	Pastaraisiais metais ji ypač išaugo, visų pirma konteinerių prekybos srityje. 

pl	Doprowadziło to do zagęszczenia ruchu w niektórych portach i ich okolicach. 
lt	Tai sukėlė spūstis keliuose uostuose ir aplinkinėse vietovėse. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Biała księga: Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu (KOM(2011) 144 final z dnia 28 marca 2011 r.) 
lt	Baltoji knyga „Bendros Europos transporto erdvės kūrimo planas. Konkurencingos efektyviu išteklių naudojimu grindžiamos transporto sistemos kūrimas“ (KOM(2011) 144 galutinis, 2011 m. kovo 28 d.). 

pl	Ostatnia aktualizacja: 26.06.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 26.06.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Zdarzenia w lotnictwie cywilnym - zgłaszanie i analiza oraz działania następcze 
lt	Pranešimai apie civilinės aviacijos įvykius, jų analizė ir tolesnė veikla 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 376/2014 - zgłaszanie i analiza zdarzeń w lotnictwie cywilnym oraz podejmowane w związku z nimi działania następcze 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 376/2014 dėl pranešimo apie civilinės aviacijos avarijas ir incidentus, jų analizės ir tolesnės veiklos 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KOKS ŠIO REGLAMENTO TIKSLAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie ma na celu poprawienie bezpieczeństwa lotniczego w UE i na całym świecie przez zapewnienie zgłaszania, gromadzenia, przechowywania, ochrony, wymiany, udostępniania i analizowania odpowiednich informacji dotyczących bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. 
lt	Šiuo reglamentu siekiama gerinti aviacijos saugą Europos Sąjungoje ir pasaulyje, užtikrinant, kad atitinkama su civilinės aviacijos sauga susijusi informacija būtų pranešama, renkama, saugoma, apsaugoma, ja būtų keičiamasi, ji būtų platinama ir analizuojama. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Niniejsze rozporządzenie ustanawia przepisy w następujących obszarach: 
lt	Šiame reglamente nustatomos taisyklės dėl: 

pl	zgłaszanie zdarzeń, które narażają na niebezpieczeństwo statek powietrzny, znajdujące się w nim osoby, jakiekolwiek inne osoby, sprzęt lub urządzenia, wpływając na eksploatację statku powietrznego, 
lt	pranešimo apie įvykius, kurie kelia pavojų orlaiviui, jame esantiems asmenims, bet kuriam kitam asmeniui, įrangai ar įrenginiui, turintiems įtakos orlaivio naudojimui; 

pl	zgłaszanie innych odpowiednich informacji związanych z bezpieczeństwem w tym kontekście. 
lt	kitos su sauga susijusios informacijos perdavimo. 

pl	Obowiązkowe zgłaszanie zdarzeń 
lt	Privalomas pranešimų teikimas 

pl	Należy zgłaszać zdarzenia, które mogą stanowić znaczące ryzyko dla bezpieczeństwa lotniczego, w tym zdarzenia dotyczące: 
lt	Pranešimai teikiami apie įvykius, dėl kurių gali kilti didelė aviacijos saugos rizika. 

pl	eksploatacji statku powietrznego, np. 
lt	Visų pirma tai įvykiai, susiję su: 

pl	zdarzenia związane z kolizją i zdarzenia podczas lotu, 
lt	orlaivio naudojimu, pavyzdžiui, su susidūrimu susiję įvykiai ar įvykiai skrydžio metu; 

pl	warunków technicznych, obsługi technicznej i naprawy statku powietrznego, np. uszkodzenia elementów konstrukcyjnych i nieprawidłowe działanie układów, 
lt	techninėmis sąlygomis, orlaivio technine priežiūra ir remontu, pavyzdžiui, konstrukciniai defektai ir sistemos sutrikimai; 

pl	służb i obiektów obsługi powietrznej, np. kolizje, zbliżenia lub potencjalne kolizje, 
lt	oro navigacijos paslaugomis ir įranga, pavyzdžiui, susidūrimai, vos neįvykę susidūrimai ar su susidūrimų galimybe susiję įvykiai; 

pl	lotnisk i służb naziemnych, np. obsługa pasażerów, bagażu, poczty i ładunków. 
lt	aerodromais ir antžeminėmis paslaugomis, pavyzdžiui, su keleivių aptarnavimu ir bagažo, pašto ar krovinių tvarkymu susiję įvykiai. 

pl	Wyczerpujący wykaz zdarzeń, które należy zgłaszać w ramach obowiązkowych systemów, znajduje się w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2015/1018. 
lt	Išsamus įvykių, kai naudojantis privalomomis pranešimų teikimo sistemomis teikiami pranešimai apie įvykius, sąrašas nurodytas Komisijos įgyvendinimo reglamente (ES) 2015/1018. 

pl	Osoby odpowiedzialne w danym wypadku (np. pilot lub osoba podpisująca zaświadczenie o zdatności do lotu) zgłasza zdarzenia w terminie 72 godz. od chwili, w której dowiedziały się o zdarzeniu, chyba że uniemożliwiają to wyjątkowe okoliczności. 
lt	Atsakingieji asmenys (orlaivio vadas arba asmuo, pasirašantis orlaivio tinkamumo skraidyti pažymėjimą) privalo pranešti apie įvykį per 72 valandas nuo tada, kai sužino apie jį, nebent tai neįmanoma dėl išskirtinių aplinkybių. 

pl	System zgłaszania 
lt	Pranešimų sistema 

pl	Każda organizacja mająca siedzibę w kraju UE ustanawia system obowiązkowego i dobrowolnego zgłaszania zdarzeń, aby ułatwić gromadzenie, ocenianie, przetwarzanie, analizowanie i przechowywanie zgłaszanych zdarzeń. 
lt	Kiekviena ES šalyje įsisteigusi organizacija įdiegia privalomą ir savanorišką pranešimų sistemas duomenims apie praneštus įvykius rinkti, vertinti, tvarkyti, analizuoti ir saugoti. 

pl	Każdy kraj UE oraz Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) ustanawiają systemy obowiązkowego i dobrowolnego zgłaszania zdarzeń w celu gromadzenia, oceniania, przetwarzania, analizowania i przechowywania zgłaszanych zdarzeń, w tym tych zgłaszanych przez organizacje. 
lt	Kiekviena ES šalis ir Europos aviacijos saugos agentūra (EASA) įdiegia privalomą ir savanorišką pranešimų sistemas duomenims apie praneštus įvykius rinkti, vertinti, tvarkyti, analizuoti ir saugoti, įskaitant organizacijų joms praneštus duomenis apie įvykius. 

pl	Małe organizacje mogą wprowadzić uproszczony mechanizm gromadzenia i przechowywania szczegółowych danych dotyczących zdarzeń. 
lt	Mažoms organizacijoms leidžiama įdiegti supaprastintą mechanizmą duomenims apie įvykius rinkti ir saugoti. 

pl	Każdy kraj UE i Agencja EASA przesyłają zgromadzone przez siebie zdarzenia do centralnego archiwum europejskiego (ECR), które jest zarządzane przez Komisję Europejską. 
lt	Kiekviena ES šalis ir EASA perkelia surinktus pranešimus apie įvykius į Europos centrinę saugyklą (ECR), kurią administruoja Europos Komisija. 

pl	Klasyfikacja ryzyka 
lt	Rizikos klasifikacija 

pl	Niniejsze rozporządzenie nakłada na Komisję obowiązek opracowania, do 15 maja 2017 r., wspólnego europejskiego systemu klasyfikacji ryzyka, umożliwiającego organizacjom, krajom UE i Agencji EASA klasyfikację zdarzeń pod względem ryzyka dla bezpieczeństwa. 
lt	Reglamentu reikalaujama, kad Komisija ne vėliau kaip 2017 m. gegužės 15 d. parengtų bendrą Europos rizikos klasifikacijos sistemą, kad organizacijos, ES šalys ir EASA galėtų klasifikuoti įvykius pagal saugos riziką. 

pl	Wymiana informacji 
lt	Keitimasis informacija 

pl	Za pośrednictwem centralnego archiwum europejskiego kraje UE i Agencja EASA udostępniają wszystkie informacje związane z bezpieczeństwem w odpowiednich bazach danych właściwym organom pozostałych krajów UE, Agencji EASA i Komisji. 
lt	ES šalys ir EASA sudaro galimybę kitų ES šalių kompetentingoms valdžios institucijoms, EASA ir Komisijai per ECR susipažinti su visa su sauga susijusia informacija, saugoma jų atitinkamose pranešimų duomenų bazėse. 

pl	Każda osoba lub organizacja, której powierzono regulację bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego, lub każdy organ ds. badania zdarzeń lotniczych w UE ma nieograniczony bezpieczny dostęp online do informacji dotyczących zdarzeń znajdujących się w centralnym archiwum europejskim. 
lt	Visi asmenys ar organizacijos, kuriems pavesta reguliuoti civilinės aviacijos saugą, ir visos saugos tyrimų institucijos Sąjungoje turi galimybę saugiai internetu susipažinti su visa informacija apie įvykius, saugoma ECR. 

pl	Poufność i ochrona źródeł informacji 
lt	Konfidencialumas ir informacijos šaltinių apsauga 

pl	Obsługa zgłoszeń odbywa się w taki sposób, aby zapobiegać wykorzystywaniu informacji do celów innych niż bezpieczeństwo. 
lt	Pranešimai tvarkomi taip, kad būtų užkirstas kelias informacijos panaudojimui kitais nei saugos tikslais. 

pl	W celu propagowania „kultury bezpieczeństwa” należy zabezpieczyć poufność tożsamości osoby zgłaszającej i osób wymienionych w zgłoszeniach zdarzeń. 
lt	Siekiant puoselėti teisingumo kultūrą, turi būti tinkamai apsaugomas pranešėjo ir pranešimuose apie įvykius minimų asmenų konfidencialumas. 

pl	Pracownicy nie mogą ponosić jakiegokolwiek uszczerbku ze strony pracodawcy z powodu informacji przekazanych przez zgłaszającego. 
lt	Darbdavys negali bausti darbuotojų jokiomis priemonėmis, remdamasis pranešimu apie įvykį. 

pl	Określono kilka wyjątków od tej reguły, np. umyślne naruszenie przepisów ze strony pracownika. 
lt	Tačiau šiai apsaugai taikomos tam tikros išimtys, visų pirma tyčinio darbuotojų nusižengimo atvejais. 

pl	Jeśli krajowe prawo karne nie przewiduje inaczej, kraje UE nie powinny na podstawie zgłoszeń wszczynać postępowań przeciw osobom zgłaszającym, a w wypadku postępowań informacje zawarte w historii zdarzeń nie powinny być wykorzystywane przeciwko osobom zgłaszającym lub osobom wymienionym w zgłoszeniu. 
lt	Jei taikytinoje nacionalinėje baudžiamojoje teisėje nenumatyta kitaip, ES šalys nepradeda procesinių veiksmų prieš informacijos šaltinius pranešimo pagrindu, o jei procesiniai veiksmai pradedami, pranešimuose apie įvykius nurodyta informacija negali būti naudojama prieš pranešėjus ir pranešimuose apie įvykius minimus asmenis. 

pl	Wyjątek od tej reguły stanowi sytuacja, gdy miało miejsce poważne zlekceważenie oczywistego ryzyka i poważne zaniedbanie zawodowego obowiązku zachowania staranności bezsprzecznie wymaganej w danych okolicznościach, powodujące możliwą do przewidzenia szkodę na osobie lub na mieniu lub poważnie narażające na szwank poziom bezpieczeństwa lotniczego. 
lt	Išimtis taikoma tais atvejais, kai yra rimtas akivaizdžios rizikos nepaisymas ir ypač sunkus profesinės pareigos imtis tokių atsargumo priemonių, kurių akivaizdžiai reikia tomis aplinkybėmis, nevykdymas, dėl ko padaroma iš anksto numatytina žala asmeniui ar turtui arba smarkiai sumažėja aviacijos saugos lygis. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie od 15 listopada 2015 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2015 m. lapkričio 15 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Więcej informacji: 
lt	Daugiau informacijos žr.: 

pl	Zapobieganie wypadkom poprzez zgłaszanie zdarzeń 
lt	Avarijų prevencija teikiant pranešimus apie įvykius 

pl	GŁÓWNY DOKUMENT 
lt	PAGRINDINIS DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 376/2014 z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie zgłaszania i analizy zdarzeń w lotnictwie cywilnym oraz podejmowanych w związku z nimi działań następczych, zmiany rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 996/2010 oraz uchylenia dyrektywy 2003/42/WE Parlamentu Europejskiego i Rady i rozporządzeń Komisji (WE) nr 1321/2007 i (WE) nr 1330/2007 (Dz.U. L 122 z 24.4.2014, s. 18-43) 
lt	2014 m. balandžio 3 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 376/2014 dėl pranešimo apie civilinės aviacijos įvykius, jų analizės ir tolesnės veiklos, kuriuo iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 996/2010 ir panaikinama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2003/42/EB ir Komisijos reglamentai (EB) Nr. 1321/2007 ir (EB) Nr. 1330/2007 (OL L 122, 2014 4 24, p. 18-43) 

pl	DOKUMENTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2015/1018 z dnia 29 czerwca 2015 r. ustanawiające wykaz klasyfikujący zdarzenia w lotnictwie cywilnym, które muszą być zgłaszane zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 376/2014 (Dz.U. L 163 z 30.6.2015, s. 1-17) 
lt	2015 m. birželio 29 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/1018, kuriuo nustatomas civilinės aviacijos įvykių, apie kuriuos privaloma pranešti pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) Nr. 376/2014, klasifikacinis sąrašas (OL L 163, 2015 6 30, p. 1-17) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 26.10.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 26.10.2016 

pl	odcinki torów, które są tymczasowo zamknięte dla normalnego ruchu. 
lt	geležinkelių ruožuose, kurie yra laikinai uždaryti įprastam eismui. 

pl	Przyznawanie uprawnień maszynistom 
lt	Mašinistų sertifikavimas 

pl	Maszyniści pociągów muszą posiadać niezbędne warunki fizyczne i kwalifikacje. 
lt	Mašinistai turi atitikti tinkamumo ir kvalifikacijos valdyti traukinį reikalavimus. 

pl	Muszą także posiadać następujące dokumenty: 
lt	Jie privalo turėti šiuos dokumentus: 

pl	licencję potwierdzającą, że maszynista spełnia minimalne wymagania pod względem warunków zdrowotnych, podstawowego wykształcenia oraz ogólnych umiejętności zawodowych, 
lt	pažymėjimą, kuris rodo, kad mašinistas atitinka būtiniausias sąlygas, susijusias su tinkamumo medicininiu požiūriu reikalavimais, pagrindiniu išsilavinimu ir bendrais profesiniais įgūdžiais; 

pl	ujednolicone świadectwo uzupełniające wskazujące rodzaje kolei i pociągów, do prowadzenia których upoważniony jest maszynista. 
lt	suderintą papildomą sertifikatą, kuriame nurodyti geležinkeliai ir traukiniai, kuriuos mašinistui leidžiama valdyti. 

pl	Uzyskiwanie licencji oraz świadectwa 
lt	Pažymėjimo ir sertifikato gavimo tvarka 

pl	Kandydaci muszą: 
lt	Pareiškėjai privalo atitikti šiuos reikalavimus: 

pl	mieć ukończone 20 lat, choć poszczególne kraje UE mogą wydawać licencje ograniczone do własnego terytorium dla maszynistów od 18 roku życia, 
lt	būti ne jaunesni kaip 20 metų amžiaus, tačiau ES šalys gali išduoti pažymėjimus pareiškėjams nuo 18 metų, kurie galioja tik juos išdavusios šalies teritorijoje; 

pl	przejść podstawowe szkolenie i spełniać wymogi lekarskie określone w dyrektywie, 
lt	baigę pagrindinio mokymo kursus ir atitinkantys direktyvoje išdėstytus medicininius reikalavimus; 

pl	dowieść swoich zdolności fizycznych i psychicznych, przechodząc badania lekarskie przeprowadzane przez lekarza uznanego przez właściwy organ, 
lt	praėję sveikatos patikrinimą, kurį atlieka kompetentingos institucijos pripažintas gydytojas, ir turėti fizinį bei psichologinį tinkamumą patvirtinantį dokumentą; 

pl	wykazać odpowiednie warunki psychiczne, przechodząc badanie prowadzone przez psychologa uznanego przez właściwy organ, 
lt	praėję sveikatos patikrinimą, kurį atlieka kompetentingos institucijos pripažintas psichologas, ir įrodę savo psichologinį tinkamumą; 

pl	dowieść zdolności zawodowych, a także, w razie potrzeby, językowych. 
lt	įrodę savo profesinę kompetenciją ir kalbų mokėjimą, jei taikytina. 

pl	Właściwy organ wydaje licencję w ciągu miesiąca od otrzymania niezbędnych dokumentów. 
lt	Kompetentinga institucija išduoda pažymėjimą per 1 mėnesį nuo visų reikiamų dokumentų gavimo. 

pl	Licencja jest ważna przez 10 lat. 
lt	Pažymėjimas galioja 10 metų. 

pl	Jaka jest rola krajowych organów właściwych? 
lt	Koks yra nacionalinių kompetentingų institucijų vaidmuo? 

pl	Organ wyznaczony przez kraj UE do wydawania licencji maszynistom pociągów prowadzi szereg zadań, w tym: 
lt	ES šalies institucija, išduodanti traukinio mašinisto pažymėjimą, yra taip pat atsakinga už: 

pl	wydawanie i aktualizowanie licencji, wydawanie licencji zastępczych, zawieszanie i cofanie licencji w razie potrzeby, 
lt	pažymėjimų išdavimą ir pažymėjimo duomenų atnaujinimą, dublikatų išdavimą ir pažymėjimų galiojimo sustabdymą ar nutraukimą; 

pl	zapewnienie badań i kontroli okresowych, 
lt	periodinių patikrinimų atlikimą; 

pl	zapewnienie publikacji i aktualizacji rejestru osób i podmiotów, które uzyskały akredytację lub zostały uznane zgodnie z niniejszą dyrektywą (lekarze, trenerzy, egzaminatorzy itd.), 
lt	akredituotų ar pripažintų asmenų (gydytojų, instruktorių, egzaminuotojų ir kt.) ar įstaigų registro skelbimą ir atnaujinimą; 

pl	prowadzenie i aktualizowanie rejestru licencji, które zostały wydane, zmienione, zawieszone, anulowane lub zgłoszone jako zagubione lub zniszczone, lub które wygasły, 
lt	išduotų ir pataisytų pažymėjimų, pažymėjimų, kurių galiojimas sustabdytas ar nutrauktas, taip pat pažymėjimų, apie kuriuos pranešta, kad jie pamesti ar sunaikinti, registro vedimą ir atnaujinimą; 

pl	nadzorowanie procesu przyznawania maszynistom uprawnień i przeprowadzanie niezbędnych inspekcji w pociągach podróżujących po UE. 
lt	mašinistų sertifikavimo proceso priežiūrą ir būtinąją traukinių, kursuojančių ES šalyse, patikrą. 

pl	Firmy kolejowe: 
lt	Geležinkelio įmonės privalo: 

pl	prowadzą rejestr wszystkich ujednoliconych świadectw uzupełniających, które zostały wydane, których ważność wygasła, które zostały zmienione, zawieszone, anulowane lub zgłoszone jako zagubione lub zniszczone, 
lt	vesti visų išduotų ir pataisytų suderintų papildomų sertifikatų, sertifikatų, kurių galiojimo laikas pasibaigęs, sustabdytas ar nutrauktas, taip pat sertifikatų, apie kuriuos pranešta, kad jie pamesti ar sunaikinti, registrą; 

pl	tworzą system monitorowania swoich maszynistów i podejmują bezzwłoczne działania w przypadku pojawienia się wątpliwości odnośnie do zdolności do pracy danego maszynisty. 
lt	nustatyti savo mašinistų stebėjimo sistemą ir imtis skubių priemonių, suabejojus mašinisto kompetencija dirbti šį darbą. 

pl	Do dnia 29 października 2018 r. wszyscy maszyniści muszą posiadać licencje i świadectwa zgodne z niniejszą dyrektywą. 
lt	Iki 2018 m. spalio 29 d. visi mašinistai turi turėti šios direktyvos reikalavimus atitinkančius pažymėjimus ir sertifikatus. 

pl	Niniejsza dyrektywa została zmieniona dyrektywą 2014/82/UE. 
lt	Šią direktyvą iš dalies keičia direktyva 2014/82/ES. 

pl	Zmiany obejmują mniejsze korekty wymagań wydawania licencji i świadectw w celu zapewnienia jednolitego stosowania we wszystkich krajach UE. 
lt	Nežymūs pakeitimai susiję su pažymėjimo ir sertifikato išdavimo reikalavimais, siekiant užtikrinti vienodą jų taikymą visose ES šalyse. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Dyrektywa 2007/59/WE 
lt	Direktyva 2007/59/EB 

pl	4.12.2007 
lt	2007 12 4 

pl	3.12.2009 
lt	2009 12 3 

pl	Dz.U. L 315 z 3.12.2007, s. 51-78 
lt	OL L 315, 2007 12 3, p. 51-78 

pl	Akt zmieniający 
lt	Iš dalies keičiantis aktas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Dyrektywa 2014/82/UE 
lt	Direktyva 2014/82/EB 

pl	15.7.2014 
lt	2014 7 15 

pl	1.7.2015 
lt	2015 7 1 

pl	Dz.U. L 184 z 25.6.2014, s. 1-15 
lt	OL L 184, 2014 6 25, p. 11-15 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Decyzja Komisji 2010/17/WE z dnia 29 października 2009 r. w sprawie przyjęcia podstawowych parametrów rejestrów licencji maszynisty i świadectw uzupełniających określonych w dyrektywie 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 8 z 13.1.2010, s. 17-31) 
lt	2009 m. spalio 29 d. Komisijos sprendimas 2010/17/EB patvirtinti pagrindinius traukinio mašinisto pažymėjimų ir papildomų sertifikatų, numatytų Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2007/59/EB, registrų parametrus (OL L 8, 2010 1 13, p. 17-31) 

pl	Rozporządzenie Komisji (UE) nr 36/2010 z dnia 3 grudnia 2009 r. w sprawie wspólnotowych wzorów licencji maszynisty, świadectw uzupełniających, uwierzytelnionych odpisów świadectw uzupełniających oraz wniosków o wydanie licencji maszynisty zgodnie z dyrektywą 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 13 z 19.1.2010, s. 1-27) 
lt	2009 m. gruodžio 3 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 36/2010 dėl traukinio mašinisto pažymėjimų, papildomų sertifikatų, patvirtintų papildomų sertifikatų nuorašų ir prašymo išduoti traukinio mašinisto pažymėjimą formų Bendrijos modelių pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/59/EB (OL L 13, 2010 1 19, p. 1-27) 

pl	Decyzja Komisji 2011/765/EU z dnia 22 listopada 2011 r. w sprawie kryteriów uznawania ośrodków szkoleniowych prowadzących szkolenia zawodowe dla maszynistów, kryteriów uznawania egzaminatorów maszynistów, jak również kryteriów organizowania egzaminów zgodnie z dyrektywą 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 314 z 29.11.2011, s. 36-40) 
lt	2011 m. lapkričio 22 d. Komisijos sprendimas 2011/765/ES dėl kriterijų, kuriais remiantis pripažįstami traukinių mašinistų mokymo centrai bei traukinių mašinistų egzaminuotojai ir organizuojami egzaminai pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/59/EB (OL L 314, 2011 11 29, p. 36-40) 

pl	Zalecenie Komisji 2011/766/UE z dnia 22 listopada 2011 r. w sprawie procedury uznawania jednostek szkoleniowych i egzaminatorów maszynistów zgodnie z dyrektywą 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 314 z 29.11.2011, s. 41-46) 
lt	2011 m. lapkričio 22 d. Komisijos rekomendacija 2011/766/ES dėl traukinių mašinistų mokymo centrų ir tikrintojų pripažinimo pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/59/EB tvarkos (OL L 314, 2011 11 29, p. 41-46) 

pl	Decyzja wykonawcza Komisji 2014/89/UE z dnia 14 lutego 2014 r. w sprawie projektu pilotażowego mającego na celu wykonanie obowiązków w zakresie współpracy administracyjnej określonych w dyrektywie 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady za pomocą systemu wymiany informacji na rynku wewnętrznym (Dz.U. L 45 z 15.2.2014, s. 36-39) 
lt	2014 m. vasario 14 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimas 2014/89/ES dėl Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2007/59/EB nustatytų administracinio bendradarbiavimo įsipareigojimų įgyvendinimo naudojantis Vidaus rinkos informacine sistema bandomojo projekto (OL L 45, 2014 2 15, p. 36-39) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 14.09.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 14.09.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Wypadki i incydenty w lotnictwie cywilnym 
lt	Civilinės aviacijos avarijos ir incidentai 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 996/2010 - badanie wypadków i incydentów w lotnictwie cywilnym oraz zapobieganie im 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 996/2010 dėl civilinės aviacijos avarijų ir incidentų tyrimo ir prevencijos 

pl	JAKI JEST CEL NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KOKS ŠIO REGLAMENTO TIKSLAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie ma na celu poprawę bezpieczeństwa lotniczego poprzez zapewnienie w Europie wysokiego poziomu skuteczności, staranności i wysokiej jakości badania zdarzeń lotniczych. 
lt	Šiuo reglamentu siekiama padidinti aviacijos saugą užtikrinant, kad Europos civilinės aviacijos saugos tyrimai būtų itin veiksmingi, operatyvūs ir kokybiški. 

pl	Rozporządzenie zawiera także przepisy odnoszące się do terminowej dostępności informacji dotyczących wszystkich osób i towarów niebezpiecznych znajdujących się na pokładzie statku powietrznego biorącego udział w wypadku. 
lt	Jame pateikiamos taisyklės dėl galimybės laiku gauti informaciją apie visus asmenis ir pavojingas prekes, esančius avariją patyrusiame orlaivyje. 

pl	Ma ono także na celu wzmocnienie pomocy udzielanej ofiarom wypadków lotniczych oraz członkom ich rodzin. 
lt	Juo taip pat siekiama sustiprinti pagalbą, teikiamą orlaivių avarijų aukoms ir jų artimiesiems. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Zakres 
lt	Taikymo sritis 

pl	Niniejsze rozporządzenie stosuje się do badania zdarzeń lotniczych mających charakter wypadków* i poważnych incydentów*: 
lt	Šis reglamentas taikomas atliekant saugos tyrimus tų avarijų* ir pavojingų incidentų*: 

pl	zaistniałych na terytoriach krajów Unii Europejskiej (UE); 
lt	kurie įvyko Europos Sąjungos (ES) šalių teritorijose; 

pl	zaistniałych poza terytoriami krajów UE, w których udział biorą statki powietrzne zarejestrowane w kraju UE lub eksploatowane przez przedsiębiorstwo z siedzibą w jednym z krajów UE; 
lt	kurie įvyko ne ES šalių teritorijose, tačiau yra susiję su orlaiviu, registruotu ES šalyje arba naudojamu ES šalyje įsteigtos įmonės; 

pl	w odniesieniu do których kraj UE jest uprawniony (zgodnie z międzynarodowymi normami i zalecanymi praktykami) do wyznaczenia pełnomocnego przedstawiciela do udziału w badaniu; 
lt	kuriems įvykus ES šalis (pagal tarptautinius standartus ir rekomenduojamą tvarką) turi teisę paskirti įgaliotąjį atstovą, kuris dalyvautų tyrime; 

pl	w odniesieniu do których kraj UE - mający szczególny interes z racji ofiar wśród swoich obywateli lub poważnych obrażeń, którym obywatele ci ulegli - uzyskuje zgodę państwa przeprowadzającego badanie na mianowanie eksperta. 
lt	kuriems įvykus tyrimą atliekanti valstybė leidžia ES šaliai, kuri yra ypač suinteresuota tyrimu, nes avarijoje žuvo ar buvo sunkiai sužeisti jos piliečiai, paskirti ekspertą. 

pl	Niniejsze rozporządzenie nie ma zastosowania do badania zdarzeń lotniczych mających charakter wypadków i poważnych incydentów z udziałem statku powietrznego biorącego udział w akcjach wojskowych, celnych, policyjnych lub podobnych. 
lt	Reglamentas netaikomas avarijų ir pavojingų incidentų, susijusių su orlaiviu, naudojamu karo, muitinės, policijos ar panašių tarnybų, saugos tyrimams. 

pl	Niezależne organy ds. badania zdarzeń lotniczych 
lt	Nepriklausomos saugos tyrimų institucijos (STI) 

pl	Każdy kraj UE zapewnia przeprowadzenie badania zdarzeń lotniczych w lotnictwie cywilnym mających charakter wypadków i poważnych incydentów, bez ingerencji z zewnątrz, przez stały krajowy organ ds. badania zdarzeń lotniczych. 
lt	Kiekviena ES šalis turi užtikrinti, kad civilinės aviacijos avarijų ir pavojingų incidentų saugos tyrimus be išorinio poveikio atliktų nuolat veikianti nacionalinė civilinės aviacijos saugos tyrimų institucija (STI). 

pl	Każdy organ ds. badania zdarzeń lotniczych musi być niezależny pod względem funkcyjnym od wszelkich innych władz lub jakiejkolwiek innej strony, których interesy mogłyby wchodzić w konflikt z zadaniem powierzonym organowi lub mieć wpływ na jego obiektywność. 
lt	Kiekviena STI veikia savarankiškai, nepriklausomai nuo bet kokių institucijų ar kitų šalių, kurių uždaviniai gali kirstis ar turėti įtakos tos institucijos nešališkumui. 

pl	Każdy organ ds. badania zdarzeń lotniczych musi być w stanie niezależnie przeprowadzić pełne badanie zdarzenia lotniczego. 
lt	Kiekviena STI yra pajėgi nepriklausomai atlikti visą saugos tyrimą pati. 

pl	Kraje UE muszą zapewnić swoim organom ds. badania zdarzeń lotniczych środki i fundusze - w tym budżet - pozwalające im wykonywać swoje obowiązki niezależnie oraz zapewnić możliwość uzyskania odpowiednich zasobów. 
lt	ES šalys turi aprūpinti savo STI priemonėmis ir finansais, įskaitant biudžetą, kad jos galėtų savarankiškai vykdyti savo įsipareigojimus ir turėtų pakankamai išteklių. 

pl	Organ ds. badania zdarzeń lotniczych musi mieć do swojej dyspozycji, w szczególności, wykwalifikowanych pracowników i odpowiednie zaplecze, w tym biura i hangary pozwalające na przechowywanie i analizę badanych statków powietrznych, znajdujących się w nich przedmiotów oraz szczątków statków powietrznych. 
lt	Visų pirmą STI turi turėti kvalifikuotų darbuotojų ir tinkamą materialinę bazę, įskaitant biurus ir angarus, kuriuose būtų galima laikyti ir tirti orlaivį, jo turinį ir nuolaužas. 

pl	Obowiązek przeprowadzenia badania 
lt	Įpareigojimas atlikti tyrimą 

pl	Każdy wypadek lub poważny incydent w lotnictwie cywilnym obejmujący statek powietrzny inny niż wymieniony w załączniku II do rozporządzenia (WE) nr 216/2008 podlega badaniu w kraju UE, na którego terytorium zaistniał wypadek lub poważny incydent. 
lt	Turi būti atliekamas visų avarijų ar pavojingų incidentų, į kuriuos pateko orlaivis, išskyrus nurodytus Reglamento (EB) Nr. 216/2008 II priede, saugos tyrimas ES šalyje, kurios teritorijoje įvyko avarija ar pavojingas incidentas. 

pl	Organy ds. badania zdarzeń lotniczych mogą podjąć decyzję o badaniu incydentów innych niż te, o których mowa powyżej, a także wypadków lub poważnych incydentów innych typów statków powietrznych, jeśli spodziewają się, że wnioski z tych badań mogą mieć znaczenie dla bezpieczeństwa lotniczego. 
lt	STI gali nuspręsti tirti ankstesniame punkte nenurodytus incidentus, taip pat kitų tipų orlaivių avarijas ar pavojingus incidentus, jei tikisi padaryti išvadas, kurias galėtų panaudoti saugai didinti. 

pl	Badania zdarzeń lotniczych w żadnym wypadku nie mogą być powiązane z orzekaniem o winie lub o odpowiedzialności. 
lt	Atliekant saugos tyrimus jokiu būdu nesiekiama nustatyti, kas kaltas ar atsakingas. 

pl	Muszą one być niezależne, odrębne w stosunku do wszelkich postępowań sądowych lub administracyjnych służących orzeczeniu o winie lub odpowiedzialności i pozostają bez uszczerbku dla nich. 
lt	Šie tyrimai turi būti nepriklausomi nuo bet kokio teisminio ar administracinio proceso, kuriuo siekiama nustatyti, kas kaltas ar atsakingas, su juo nesusiję ir neturintys jam poveikio. 

pl	Współpraca pomiędzy organami ds. badania zdarzeń lotniczych 
lt	Saugos tyrimų institucijų bendradarbiavimas 

pl	Rozporządzenie zezwala na współpracę pomiędzy organami ds. badania zdarzeń lotniczych oraz na przekazywanie zadań. 
lt	Šiuo reglamentu sudaromos sąlygos STI bendradarbiavimui ir uždavinių delegavimui. 

pl	Europejska Sieć Organów ds. Badania Zdarzeń Lotniczych (ENCASIA) 
lt	Europos civilinės aviacijos saugos tyrimų institucijų tinklas (ENCASIA) 

pl	Kraje UE muszą zapewnić, aby krajowe organy ds. badania zdarzeń lotniczych stworzyły pomiędzy sobą Europejską Sieć Organów ds. Badania Zdarzeń w Lotnictwie Cywilnym (ENCASIA) w celu: 
lt	ES šalys turi užtikrinti, kad jų STI tarp savęs sukurtų Europos civilinės aviacijos saugos tyrimų institucijų tinklą (ENCASIA), kuris: 

pl	dalszej poprawy jakości badań prowadzonych przez właściwe organy ds. badania zdarzeń lotniczych oraz wzmocnienia ich niezależności; 
lt	pagerintų STI vykdomų tyrimų kokybę ir sustiprintų šių institucijų nepriklausomumą; 

pl	wspierania wysokich standardów metod badawczych oraz szkolenia inspektorów. 
lt	skatintų taikyti aukštus tyrimų metodų ir tyrėjų mokymo standartus. 

pl	Badanie 
lt	Tyrimas 

pl	Niezależnie od jakiegokolwiek postępowania karnego osoba nadzorująca badanie jest uprawniona do podjęcia środków niezbędnych do spełnienia wymogów badania zdarzenia lotniczego. 
lt	Neatsižvelgiant į jokius teisminius tyrimus, tyrimo vadovas turi įgaliojimus imtis reikiamų priemonių, kad būtų įvykdyti su saugos tyrimu susiję reikalavimai. 

pl	Osoba nadzorująca badanie ma prawo m.in. do: 
lt	Be kita ko, tyrimo vadovas turi teisę: 

pl	posiadania natychmiastowego, nieograniczonego i swobodnego dostępu do miejsca wypadku lub incydentu, jak również do statku powietrznego, przedmiotów znajdujących się w jego wnętrzu oraz jego szczątków; 
lt	nedelsiant, nevaržomas ir netrukdomas patekti į avarijos ar incidento vietą, taip pat į orlaivį ir susipažinti su jo turiniu ar liekanomis; 

pl	zagwarantowania zgromadzenia dowodów oraz usuwania szczątków lub ich części do celów analizy; 
lt	reikalauti, kad būtų surinkti įrodymai, o nuolaužos ar dalys pristatytos analizei; 

pl	zwrócenia się o przeprowadzenie sekcji zwłok i badania lekarskiego osób zaangażowanych w eksploatację statku powietrznego; 
lt	prašyti, kad būtų atlikta asmenų, susijusių su orlaivio naudojimu, kūnų autopsija ir medicininė apžiūra; 

pl	wzywania świadków oraz żądania od nich składania zeznań. 
lt	kviesti liudininkus, taip pat prašyti jų pateikti įrodymus. 

pl	Kraj UE, na którego terytorium zaistniał wypadek lub poważny incydent, jest odpowiedzialny za zapewnienie bezpiecznego badania wszelkich dowodów i ochrony takich dowodów. 
lt	ES šalis, kurios teritorijoje įvyko avarija ar pavojingas incidentas, turi užtikrinti, kad visi įrodymai būtų tvarkomi saugiai ir būtų pasirūpinta jų saugumu. 

pl	Porozumienie z innymi organami 
lt	Koordinavimas su kitomis institucijomis 

pl	Kraje UE muszą zapewnić, aby organy ds. badania zdarzeń lotniczych i pozostałe organy (np. organy prowadzące postępowanie karne, organy lotnictwa cywilnego, jednostki poszukiwawcze i ratunkowe zaangażowane w badanie zdarzenia lotniczego) współpracowały ze sobą dzięki zawartym wcześniej porozumieniom, pod warunkiem że porozumienia te są zawierane w poszanowaniu niezależności organów ds. badania zdarzeń lotniczych. 
lt	ES šalys turi užtikrinti, kad STI ir kitos institucijos (pvz., teisminės, civilinės aviacijos, paieškos ir gelbėjimo tarnybos, dalyvaujančios saugos tyrime) tarpusavyje bendradarbiautų išankstinių susitarimų pagrindu, su sąlyga, kad tokie susitarimai nekenkia STI nepriklausomumui. 

pl	Kraje UE informują o tych porozumieniach Komisję Europejską, która przekazuje te informacje do wiadomości przewodniczącemu ENCASIA, Parlamentowi Europejskiemu i Radzie Unii Europejskiej. 
lt	ES šalys apie tokius susitarimus praneša Europos Komisijai, kuri juos perduoda ENCASIA pirmininkui, Europos Parlamentui ir Europos Sąjungos Tarybai. 

pl	Poufność i odpowiednie wykorzystywanie informacji 
lt	Konfidencialumas ir tinkamas informacijos naudojimas 

pl	Rozporządzenie zawiera wykaz dokumentów, których nie można udostępniać i wykorzystywać do celów innych niż badanie zdarzenia lotniczego (np. dane z rejestratora parametrów lotu, projekty sprawozdań, zapisy ujawniające tożsamość osób, które składały zeznania, notatki inspektorów). 
lt	Reglamentu nustatomas įrašų, kurie negali būti skelbiami ir naudojami ne saugos tyrimo tikslais, sąrašas (pvz., skrydžio savirašio įrašai, ataskaitų projektai, asmenų, suteikusių įrodymų, tapatybė, tyrėjų pastabos). 

pl	Przepisy rozporządzenia w sprawie poufnego wykorzystywania informacji, w tym informacji takich, jak numer seryjny i numer rejestracyjny, które bezpośrednio wskazują statek powietrzny objęty zgłoszeniem zdarzenia, zostały zmienione rozporządzeniem (UE) nr 376/2014. 
lt	Reglamentu nustatytos taisyklės dėl informacijos, įskaitant informaciją, kuria tiesiogiai identifikuojamas orlaivis, su kuriuo susijusi įvykio ataskaita, pavyzdžiui, orlaivio serijos ir registracijos numeris, konfidencialaus naudojimo iš dalies pakeistos Reglamentu (ES) Nr. 376/2014. 

pl	W rozporządzeniu uznano również, że wymiar sprawiedliwości lub właściwy organ może podjąć decyzję w sprawie ujawnienia zapisów zgodnie z prawem krajowym. 
lt	Reglamente taip pat pripažįstama, kad teisingumo vykdymo institucija arba kompetentinga institucija gali nuspręsti dėl įrašų atskleidimo pagal nacionalinę teisę. 

pl	Kraje UE mogą zdecydować o ograniczeniu zakresu przypadków, w których można podjąć taką decyzję o ujawnieniu, przy poszanowaniu aktów prawnych Unii. 
lt	ES šalys gali apriboti atvejų, kuriems esant gali būti priimtas toks sprendimas dėl atskleidimo, skaičių laikantis ES tesės aktų. 

pl	Pomoc udzielana ofiarom i ich rodzinom 
lt	Pagalba aukoms ir jų artimiesiems 

pl	Kraje UE muszą opracować na poziomie krajowym plan działania w sytuacji nadzwyczajnej w przypadku wystąpienia wypadku w lotnictwie cywilnym, który obejmuje pomoc ofiarom wypadków w lotnictwie cywilnym i ich rodzinom. 
lt	Kiekviena ES šalis turi nacionaliniu lygmeniu parengti skubių veiksmų planą civilinės aviacijos avarijos atveju, kuriame nustatomos nuostatos dėl pagalbos aukoms ir jų artimiesiems. 

pl	Kraje UE muszą też zapewnić, aby linie lotnicze dysponowały własnym planem pomocy dla ofiar ich rodzin, który obejmuje m.in. pomoc psychologiczną. 
lt	Jos taip pat turi užtikrinti, kad oro transporto bendrovės turėtų pagalbos aukoms ir jų artimiesiems planą, ypatingą dėmesį skiriant psichologinei pagalbai. 

pl	Kraje UE powinny też zachęcać linie lotnicze z państw spoza UE, które działają w Unii, do przyjęcia podobnego planu. 
lt	ES šalys turėtų skatinti ES veikiančias ES nepriklausančių šalių oro transporto bendroves parengti panašų planą. 

pl	Każdy kraj UE dotknięty wypadkiem musi wskazać osobę kontaktową odpowiedzialną za udzielanie informacji poszkodowanym i ich rodzinom. 
lt	Įvykus avarijai kiekviena susijusi ES šalis paskiria asmenį, kuriam pavedama būti kontaktiniu ir informaciją teikiančiu asmeniu aukoms ir jų artimiesiems. 

pl	Linie lotnicze muszą sugerować pasażerom podawanie danych osoby kontaktowej w razie wypadku. 
lt	Oro transporto bendrovės turi pasiūlyti keleiviams galimybę nurodyti asmens, su kuriuo reikia susisiekti įvykus avarijai, kontaktinius duomenis. 

pl	Nazwiska osoby na pokładzie nie udostępnia się do wiadomości publicznej, zanim odpowiednie organy nie powiadomią rodziny tej osoby. 
lt	Orlaivyje buvusio asmens vardas viešai skelbiamas tik po to, kai informuojami to asmens artimieji. 

pl	Raport i zalecenia dotyczące bezpieczeństwa 
lt	Ataskaita ir saugos rekomendacijos 

pl	W czasie badania organ ds. badania zdarzeń lotniczych zaleca podjęcie wszelkich działań, których niezwłoczne zastosowanie uważa za konieczne w celu zwiększenia bezpieczeństwa lotniczego osobom odpowiedzialnym za produkcję statku powietrznego bądź jego wyposażenia lub obsługę techniczną oraz osobom odpowiedzialnym za eksploatację statku powietrznego lub szkolenie personelu. 
lt	Tyrimo metu saugos tyrimų institucija rekomenduoja už orlaivių ar jų įrangos gamybą arba techninę priežiūrą atsakingiems asmenims ir už orlaivio naudojimą arba darbuotojų mokymą atsakingiems asmenims skubius veiksmus, kurie, jos manymu, yra reikalingi didinant aviacijos saugą. 

pl	Po przeprowadzeniu ostatecznych konsultacji z zainteresowanymi organami, w tym z Europejską Agencją Bezpieczeństwa Lotniczego, badanie zostaje zakończone poprzez sporządzenie raportu zawierającego zalecenia dotyczące bezpieczeństwa. 
lt	Pasikonsultavus su atitinkamomis institucijomis, įskaitant Europos aviacijos saugos agentūrą, tyrimas baigiamas parengiant ataskaitą, kurioje pateikiamos saugos rekomendacijos. 

pl	Raport końcowy publikowany jest w możliwie najkrótszym terminie i, w miarę możliwości, w ciągu 12 miesięcy od dnia wypadku lub poważnego incydentu. 
lt	Galutinė ataskaita paskelbiama kuo greičiau - kai įmanoma, per 12 mėnesių nuo avarijos ar pavojingo incidento dienos. 

pl	Organ archiwizuje też odpowiedzi otrzymane w związku z wydanymi zaleceniami. 
lt	Institucija taip pat registruoja su jos pateiktomis saugos rekomendacijomis susijusius atsakymus. 

pl	Wszystkie strony otrzymujące zalecenia dotyczące bezpieczeństwa, w tym organy odpowiedzialne za bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego na poziomie krajowym i unijnym, muszą też stosować procedury monitorowania postępów w działaniach podjętych w związku z otrzymanymi zaleceniami dotyczącymi bezpieczeństwa. 
lt	Kiekviena šalis, gaunanti saugos rekomendaciją, įskaitant saugos institucijas nacionaliniame ir ES lygmenyse, taip pat privalo stebėti veiksmų, kurių imtasi laikantis gautų saugos rekomendacijų, padarytą pažangą. 

pl	Rozporządzenie uchyla dyrektywę 94/56/WE. 
lt	Reglamentu panaikinama Direktyva 94/56/EB. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Ma ono zastosowanie od dnia 2 grudnia 2010 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2010 m. gruodžio 2 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Więcej informacji: „Badanie wypadków i incydentów w lotnictwie cywilnym” na stronie internetowej Komisji Europejskiej 
lt	Daugiau informacijos žr.: Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Civilinės aviacijos avarijų ir incidentų tyrimai“. 

pl	* KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	* SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	wypadek: zdarzenie związane z eksploatacją samolotu, które miało miejsce pomiędzy momentem, kiedy pierwsza osoba weszła na pokład z zamiarem wykonania lotu, a momentem, kiedy opuściły pokład wszystkie osoby, w którym dowolna z tych osób poniosła śmierć lub odniosła poważne obrażenia, lub w którym samolot doznał poważnego uszkodzenia. 
lt	Avarija: su orlaivio naudojimu susijęs įvykis, įvykstantis nuo tada, kai į pilotuojamą orlaivį įlipa bent vienas juo skristi ketinantis asmuo, iki tada, kai visi tokie asmenys iš orlaivio išlipa, per kurį kuris nors asmuo žūsta arba yra sunkiai sužalojamas, arba orlaiviui padaroma didelė žala. 

pl	incydent: zdarzenie inne niż wypadek związane z eksploatacją statku powietrznego, które ma wpływ lub mogłoby mieć wpływ na bezpieczeństwo lotów. 
lt	Incidentas: su orlaivio naudojimu susijęs įvykis, išskyrus avariją, kuris turi ar gali turėti įtakos skrydžių saugai. 

pl	GŁÓWNY DOKUMENT 
lt	PAGRINDINIS DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 996/2010 z dnia 20 października 2010 r. w sprawie badania wypadków i incydentów w lotnictwie cywilnym oraz zapobiegania im oraz uchylające dyrektywę 94/56/WE (Dz.U. L 295 z 12.11.2010, s. 35-50) 
lt	2010 m. spalio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 996/2010 dėl civilinės aviacijos avarijų ir incidentų tyrimo ir prevencijos, kuriuo panaikinama Direktyva 94/56/EB (OL L 295, 2010 11 12, p. 35-50) 

pl	Kolejne zmiany do rozporządzenia (UE) nr 996/2010 zostały włączone do tekstu oryginalnego. 
lt	Paskesni Reglamento (ES) Nr. 996/2010 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pradinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai. 

pl	DOKUMENTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 376/2014 z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie zgłaszania i analizy zdarzeń w lotnictwie cywilnym oraz podejmowanych w związku z nimi działań następczych, zmiany rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 996/2010 oraz uchylenia dyrektywy 2003/42/WE Parlamentu Europejskiego i Rady i rozporządzeń Komisji (WE) nr 1321/2007 i (WE) nr 1330/2007 (Dz.U. L 122 z 24.4.2014, s. 18-43) 
lt	2014 m. balandžio 3 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 376/2014 dėl pranešimo apie civilinės aviacijos įvykius, jų analizės ir tolesnės veiklos, kuriuo iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 996/2010 ir panaikinama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2003/42/EB ir Komisijos reglamentai (EB) Nr. 1321/2007 ir (EB) Nr. 1330/2007 (OL L 122, 2014 4 24, p. 18-43) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 08.11.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 08.11.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Europejski system zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji (SESAR) 
lt	Naujos kartos Europos oro eismo vadybos sistema (SESAR) 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 219/2007 ustanawiające wspólne przedsięwzięcie w celu opracowania unijnego systemu zarządzania ruchem lotniczym (SESAR) 
lt	Tarybos reglamentas (EB) Nr. 219/2007 dėl bendros įmonės naujos kartos ES oro eismo vadybos sistemai (SESAR) sukurti įsteigimo 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM REIKALINGAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Ustanawia projekt SESAR (badania dotyczące zarządzania ruchem lotniczym w jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej). 
lt	Reglamentu sukuriamas SESAR (bendro Europos dangaus oro eismo valdymo (ATM) mokslinių tyrimų programos) projektas. 

pl	Celem projektu SESAR jest znaczne usprawnienie zarządzania ruchem lotniczym poprzez modernizację i ujednolicenie systemów zarządzania ruchem lotniczym w Europie w ramach planowania, opracowywania, walidacji i rozmieszczania innowacyjnych rozwiązań w zakresie technologii i operacyjności zarządzania ruchem lotniczym. 
lt	SESAR tikslas - pagerinti ATM, modernizuojant ir suderinant Europos ATM sistemas, tuo tikslu apibrėžiant, plečiant, patvirtinant ir diegiant novatoriškus technologinius bei operacinius ATM sprendimus. 

pl	Wspólne przedsięwzięcie SESAR to partnerstwo publiczno-prywatne odpowiedzialne za kierowanie działaniami podejmowanymi w fazie opracowywania w ramach projektu SESAR. 
lt	Bendra įmonė SESAR yra viešojo ir privačiojo sektorių partnerystė, atsakinga už SESAR projekto rengimo etapą. 

pl	Zostało ono założone w 2007 r. przez Unię Europejską i Eurocontrol - Europejską Organizację do spraw Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej. 
lt	2007 m. ją įsteigė Europos Sąjunga ir Europos saugios oro navigacijos organizacija Eurokontrolė. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA DOTYCZĄCE WSPÓLNEGO PRZEDSIĘWZIĘCIA SESAR 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Jest to wspólne przedsięwzięcie odpowiedzialne za kierowanie działaniami podejmowanymi w fazie opracowywania w ramach projektu SESAR, który stanowi komponent technologiczny (badawczo-rozwojowy) idei jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej - unijnego pakietu środków mających na celu spełnienie przyszłych potrzeb w zakresie przepustowości i bezpieczeństwa przestrzeni powietrznej. 
lt	Bendra įmonė SESAR yra atsakinga už SESAR projekto rengimo etapą, bendro Europos dangaus (BED), ES priemonių, skirtų patenkinti būsimus pajėgumų ir oro saugos poreikius, rinkinio, technologinį (mokslinių tyrimų ir plėtros, MTTP) komponentą. 

pl	Jego zadaniem, zgodnie z centralnym planem ATM, jest utworzenie w UE optymalnej infrastruktury kontroli ruchu lotniczego do 2035 r. 
lt	Jai pavesta užduotis iki 2035 m. pagal ATM pagrindinį planą pasirūpinti ES veiksminga oro eismo kontrolės infrastruktūra. 

pl	Ma to na celu zapewnienie bezpiecznego, przyjaznego dla środowiska i wydajnego transportu lotniczego, czyli zwiększenie liczby bezpośrednich połączeń przy zmniejszeniu zużycia paliwa i ograniczeniu opóźnień. 
lt	Tokiu būdu siekiama užtikrinti saugesnį, labiau aplinką tausojantį ir veiksmingą oro transportą, t. y. daugiau tiesioginių kelionių naudojant mažiau kuro ir mažiau vėluojant. 

pl	W projekcie uczestniczą Komisja Europejska, Eurocontrol, instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej, organizacje zrzeszające pasażerów lotniczych, użytkownicy przestrzeni powietrznej, organy regulacyjne, operatorzy portów lotniczych, przewoźnicy lotniczy, pracownicy służby żeglugi powietrznej, naukowcy i producenci urządzeń (około 3000 ekspertów). 
lt	Bendros įmonės SESAR veikloje dalyvauja Europos Komisija, Eurokontrolė, oro navigacijos paslaugų teikėjai, oro transporto keleivių organizacijos, oro erdvės naudotojai, reguliatoriai, oro uostų veiklos vykdytojai, oro vežėjų, oro uostų ir oro eismo navigacijos darbuotojai, mokslininkai ir įrangos gamintojai (apie 3 000 ekspertų). 

pl	Wspólne przedsięwzięcie to organ UE powołany na potrzeby realizacji powyższych celów zgodnie z artykułem 187 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej. 
lt	Bendra įmonė yra ES įstaiga, įsteigta tam, kad būtų įgyvendintas Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 187 straipsnis. 

pl	Rezultatem działań podejmowanych w ramach wspólnego przedsięwzięcia jest centralny plan ATM (zaktualizowany w latach 2012 i 2015), w którym określono plany dotyczące zawartości, rozwoju i wdrażania systemów zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji. 
lt	Bendra įmonė SESAR jau parengė ATM pagrindinį planą (atnaujintą 2012 ir 2015 m.), kuriame apibrėžiamas ATM sistemų naujos kartos turinys ir nustatomi rengimo bei diegimo planai. 

pl	Wspólne przedsięwzięcie odpowiada za procedury przyznawania dotacji swoim członkom, zgodnie z zasadami uczestnictwa w unijnym programie ramowym „Horyzont 2020” w zakresie badań i rozwoju, po jego rozszerzeniu w 2014 r. 
lt	Bendra įmonė SESAR valdo procedūras, skirtas teikti dotacijas savo nariams pagal dalyvavimo ES bendrojoje mokslinių tyrimų ir plėtros programoje „Horizontas 2020“ taisykles po jos veiklos pratęsimo 2014 m.  

pl	Do osiągnięć wspólnego przedsięwzięcia SESAR należą: 
lt	Iki šiol pasiekti bendros įmonės SESAR pasiekimai: 

pl	przeprowadzenie pierwszego w historii lotu z zastosowaniem czterowymiarowego zarządzania trajektorią lotu (trzy wymiary + czas), co miało na celu usprawnienie wymiany informacji o przewidywalnej trajektorii lotu; 
lt	pirmasis pasaulyje keturmatis (trys matmenys + laikas) skrydis, siekiant sustiprinti keitimąsi visos trajektorijos informacija; 

pl	obszerny zestaw narzędzi zwiększających bezpieczeństwo na pasach startowych na lotniskach oraz 
lt	išsamus priemonių rinkinys, skirtas padidinti oro uostų takų saugą; 

pl	bezpłatne usługi nawigacji trasowej mające na celu ograniczenie emisji paliwa przez lotnictwo. 
lt	laisvasis maršrutų sudarymas, skirtas sumažinti skrydžių ir kuro išmetamųjų teršalų kiekį. 

pl	Od 2014 r. programy badań naukowych i innowacji w ramach wspólnego przedsięwzięcia SESAR skupiają się między innymi na rozwoju: 
lt	Nuo 2014 m. bendros įmonės SESAR mokslinių tyrimų ir inovacijų programose didžiausias dėmesys skiriamas, pavyzdžiui: 

pl	optymalnych usług sieciowych zarządzania ruchem lotniczym; 
lt	optimizuotoms ATM tinklo paslaugoms; 

pl	zaawansowanych usług służb ruchu lotniczego; 
lt	pažangioms oro eismo paslaugoms; 

pl	optymalnego funkcjonowania portów lotniczych; 
lt	veiksmingoms oro uostų operacijoms; 

pl	zaawansowanej, zintegrowanej i zracjonalizowanej infrastruktury lotniczej. 
lt	pažangiai, integruotai ir racionalizuotai aviacijos infrastruktūrai. 

pl	Finansowanie 
lt	Finansavimas 

pl	Wkład UE w fazę opracowywania w projekcie SESAR wynosi 700 mln EUR przyznanych w ramach programów TEN-T i 7PR, uzupełnionych 585 mln EUR w ramach programu „Horyzont 2020”. 
lt	ES indėlis į SESAR rengimo etapą yra 700 mln. EUR pagal TEN-T ir BP 7 programas. Dar 585 mln. EUR skirta pagal programą „Horizontas 2020“. 

pl	Ze względu na czas trwania programu „Horyzont 2020” zaproszenia do składania wniosków w ramach projektu SESAR muszą zostać ogłoszone do 31 grudnia 2020 r. 
lt	Atsižvelgiant į programos „Horizontas 2020“ trukmę, visi SESAR kvietimai teikti pasiūlymus turi būti paskelbti iki 2020 m. gruodžio 31 d.  

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie weszło w życie 3 marca 2007 r. 
lt	Reglamentas įsigaliojo 2007 m. kovo 3 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Rozporządzenie Rady (WE) nr 219/2007 powołało wspólne przedsięwzięcie SESAR. 
lt	Tarybos reglamentu (EB) Nr. 219/2007 buvo sukurta bendra įmonė SESAR. 

pl	Rozporządzenie zmieniano dwukrotnie: w 2008 r. rozporządzeniem (WE) nr 1361/2008 i ponownie w 2014 r. rozporządzeniem (UE) nr 721/2014, na mocy którego przedłużono czas funkcjonowania wspólnego przedsięwzięcia SESAR do 2024 r. 
lt	Reglamentas buvo du kartus iš dalies keistas: 2008 m. (Reglamentu (EB) Nr. 1361/2008) ir 2014 m. (Reglamentu (ES) Nr. 721/2014), bendros įmonės SESAR veiklą pratęsiant iki 2024 m.  

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Rady (WE) nr 219/2007 z dnia 27 lutego 2007 r. w sprawie utworzenia wspólnego przedsięwzięcia w celu opracowania europejskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji (SESAR) (Dz.U. L 64 z 2.3.2007, s. 1-11) 
lt	2007 m vasario 27 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 219/2007 dėl bendros įmonės naujos kartos Europos oro eismo vadybos sistemai (SESAR) sukurti įsteigimo (OL L 64, 2007 3 2, p. 1-11) 

pl	Kolejne zmiany wprowadzone do rozporządzenia (WE) nr 219/2007 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Reglamento (EB) Nr. 219/2007 paskesni daliniai pakeitimai ir pataisos buvo įterpti į pradinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Šis konsoliduotas tekstas yra tik informacinio pobūdžio. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 08.02.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 08.02.2016 

pl	Niniejsza dyrektywa stanowi jeden z trzech aktów ustawodawczych obejmujących aspekty techniczne czwartego pakietu kolejowego, dążącego do rewitalizacji sektora kolejowego i zapewnienia usług lepszej jakości oferujących pasażerom więcej możliwości wyboru. 
lt	Ši direktyva yra vienas iš trijų teisėkūros procedūra priimamų aktų, apimančių ketvirtojo geležinkelių dokumentų rinkinio, kurio tikslas yra atgaivinti geležinkelių sektorių, užtikrinti kokybiškesnes paslaugas ir suteikti keleiviams didesnį pasirinkimą, techninius aspektus. 

pl	Niniejsza dyrektywa funkcjonuje równolegle z rozporządzeniem w sprawie Agencji Kolejowej Unii Europejskiej i dyrektywą w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej. 
lt	Ji taikoma kartu su Reglamentu dėl Europos Sąjungos geležinkelių agentūros ir Direktyva dėl geležinkelių sistemos sąveikos. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Niniejsza dyrektywa określa liczbę środków mających rozwijać i doskonalić bezpieczeństwo oraz poprawić dostęp do rynku dla usług transportu kolejowego, obejmujących: 
lt	Šia direktyva nustatomos nuostatos, skirtos užtikrinti saugos plėtojimą bei tobulinimą ir geresnes galimybes patekti į geležinkelių transporto paslaugų rinką, šiomis priemonėmis: 

pl	ustanowienie Agencji jako organu wydającego certyfikaty bezpieczeństwa przedsiębiorstwom kolejowym działającym w więcej niż jednym kraju UE; 
lt	įsteigiant Agentūrą, išduodančią saugos sertifikatus geležinkelio įmonėms, veikiančioms daugiau nei vienoje ES šalyje; 

pl	określenie odpowiedzialności pomiędzy różnymi organami związanymi z systemem kolejowym UE; 
lt	nustatant įvairių ES geležinkelių sistemos dalyvių atsakomybę; 

pl	rozwijanie wspólnych wymagań bezpieczeństwa i wspólnych metod oceny bezpieczeństwa w celu stopniowej likwidacji potrzeby istnienia przepisów krajowych i rozwoju jednolitego europejskiego systemu obszaru kolejowego; 
lt	plėtojant bendruosius saugos tikslus ir bendruosius saugos būdus, kad būtų pašalintas poreikis taikyti nacionalines taisykles, kliudančias sukurti bendrą Europos geležinkelių erdvę; 

pl	ustalanie zasad wydawania, przedłużania, zmiany i ograniczania lub cofania certyfikatów bezpieczeństwa i autoryzacji w zakresie bezpieczeństwa; 
lt	nustatant saugos sertifikatų ir leidimų išdavimo, atnaujinimo, pakeitimo ir apribojimo arba panaikinimo principus; 

pl	wymóg ustanowienia dla każdego kraju UE krajowego organu ds. bezpieczeństwa oraz organu dochodzeniowego badającego wypadki i incydenty; 
lt	kiekvienai ES šaliai nustatant reikalavimą įsteigti nacionalinę saugos instituciją ir avarijų bei riktų tyrimo įstaigą; 

pl	określenie wspólnych zasad zarządzania bezpieczeństwem kolei i jego nadzoru. 
lt	nustatant bendruosius geležinkelių saugos valdymo ir priežiūros principus. 

pl	Zakres 
lt	Taikymo sritis 

pl	Niniejsza dyrektywa ma zastosowanie do systemu kolei w krajach UE, natomiast nie ma zastosowania do: 
lt	Ši direktyva taikoma ES šalių geležinkelių sistemai. Ji netaikoma: 

pl	metra; 
lt	metro; 

pl	tramwajów i pojazdów kolei lekkiej oraz infrastruktury użytkowanej wyłącznie przez te pojazdy; 
lt	tramvajaus bei lengvojo bėginio transporto priemonėms ir infrastruktūrai, kuria naudojasi tik tos transporto priemonės; 

pl	sieci, które nie są częścią systemu kolei UE i są przeznaczone tylko na potrzeby pasażerskich przewozów lokalnych, miejskich lub podmiejskich, a także przedsiębiorstw prowadzących działalność wyłącznie w obrębie tych sieci. 
lt	tinklams, kurie yra atskirti nuo ES geležinkelių sistemos, ir yra skirti tik keleivių vežimo vietos, miesto ar priemiestiniais maršrutais paslaugoms teikti, taip pat įmonėms, kurios vykdo veiklą tik tuose tinkluose. 

pl	Rozwój bezpieczeństwa i zarządzanie nim 
lt	Saugos plėtojimas ir valdymas 

pl	W granicach swoich odpowiednich kompetencji w ramach prawa UE Agencja i kraje UE odpowiadają za zapewnienie zachowania bezpieczeństwa kolei i ogólnej poprawy, przyznając priorytet zapobieganiu wypadkom. 
lt	Neviršydamos savo kompetencijos pagal ES teisę, Agentūra ir ES šalys užtikrina, kad geležinkelių sauga būtų palaikoma ir bendrai didinama, teikiant pirmenybę avarijų prevencijai. 

pl	Kraje UE są odpowiedzialne także za zapewnienie, aby: 
lt	ES šalys užtikrina, kad: 

pl	środki stosowane dla rozwoju i poprawy bezpieczeństwa uwzględniały potrzebę podejścia systemowego; 
lt	saugos plėtojimo ir gerinimo priemonėmis būtų atsižvelgta į poreikį vadovautis sisteminiu požiūriu; 

pl	zarządcy infrastruktury i przedsiębiorstwa kolejowe odpowiadały za bezpieczne funkcjonowanie systemu kolei UE i za kontrolę nad ryzykiem z tym związanym. 
lt	atsakomybė už saugų ES geležinkelių sistemos eksploatavimą ir su tuo susijusių pavojų kontrolę būtų priskirta infrastruktūros valdytojams ir geležinkelio įmonėms. 

pl	Wspólne metody oceny bezpieczeństwa i wspólne wymagania bezpieczeństwa 
lt	Bendrieji saugos būdai ir tikslai 

pl	Ocenę poziomów bezpieczeństwa, spełniania wymagań bezpieczeństwa i zgodności z innymi wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa opisuje się z wykorzystaniem wspólnych metod oceny bezpieczeństwa (CSM). 
lt	Vertinant saugos lygius ir nustatant saugos tikslų pasiekimą bei atitiktį kitiems saugos reikalavimams, naudojamasi bendraisiais saugos būdais(BSB) . 

pl	W szczególności wspólnych metod służących do: 
lt	Bendraisiais būdais visų pirma: 

pl	oceny ryzyka i wyceny; 
lt	nustatomas ir įvertinamas pavojaus lygis; 

pl	oceny zgodności wystawiania certyfikatów bezpieczeństwa i autoryzacji; 
lt	vertinama, kaip laikomasi išduotų saugos sertifikatų ir leidimų reikalavimų; 

pl	nadzoru stosowanego przez krajowe organy ds. bezpieczeństwa i do monitorowania przez przedsiębiorstwa kolejowe, zarządców infrastruktury i podmioty odpowiedzialne za utrzymanie; 
lt	nustatoma nacionalinių saugos institucijų priežiūra ir geležinkelio įmonių, infrastruktūros valdytojų bei už techninę priežiūrą atsakingų subjektų stebėsena; 

pl	oceny spełnienia wymagań bezpieczeństwa na szczeblu krajowym i UE. 
lt	įvertinamas saugos tikslų pasiekimas ES ir nacionaliniu lygmenimis. 

pl	Minimalne wymagania bezpieczeństwa dla systemu kolei UE ogółem określają wspólne wymagania bezpieczeństwa (CST). 
lt	Minimalius saugos lygius, kuriuos turi atitikti visa ES geležinkelių sistema, nustato bendrieji saugos tikslai (BST). 

pl	CST mogą być wyrażone w kryteriach akceptacji ryzyka lub poziomach wymagań bezpieczeństwa. 
lt	BST gali būti išreiškiami pavojaus priimtinumo kriterijais arba tiksliniais saugos lygiais. 

pl	Jednolity certyfikat bezpieczeństwa 
lt	Bendras saugos sertifikatas 

pl	Dostępu do infrastruktury kolejowej UE udziela się wyłącznie tym przedsiębiorstwom kolejowym, które posiadają jednolity certyfikat bezpieczeństwa wydany przez Agencję lub odpowiedni krajowy organ ds. bezpieczeństwa. 
lt	Teisė naudotis ES geležinkelių infrastruktūra suteikiama tik įmonėms, turinčioms bendrą saugos sertifikatą, kurį išduoda Agentūra arba atitinkamos nacionalinės saugos institucijos. 

pl	Certyfikat służy jako dowód na to, że dane przedsiębiorstwo ustanowiło system zarządzania bezpieczeństwem i może bezpiecznie prowadzić działalność w planowanym obszarze działania. 
lt	Šio sertifikato tikslas yra įrodyti, kad atitinkama įmonė yra nustačiusi savo saugos valdymo sistemą ir kad ji gali saugiai veikti numatytoje veiklos vietoje. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZA DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Niniejsza dyrektywa weszła w życie 15 czerwca 2016 r. 
lt	Direktyva įsigaliojo 2016 m. birželio 15 d. 

pl	Kraje UE mają obowiązek wdrożenia jej przepisów do prawa krajowego do 16 czerwca 2019 r. 
lt	ES šalys turi ją perkelti į savo nacionalinę teisę iki 2019 m. birželio 16 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Więcej informacji: „Transport kolejowy: Przełomowa oferta zapewni lepsze usługi kolejowe dla pasażerów” (komunikat prasowy Komisji Europejskiej) 
lt	Daugiau informacijos žr.: „Geležinkelių transportas. Priėmus svarbų susitarimą pagerės keleivių vežimo geležinkeliais sąlygos“ (Europos Komisijos pranešimas spaudai). 

pl	GŁÓWNY DOKUMENT 
lt	PAGRINDINIS DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/798 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei (Dz.U. L 138 z 26.5.2016, s. 102-149) 
lt	2016 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2016/798 dėl geležinkelių saugos (OL L 138, 2016 5 26, p. 102-149) 

pl	DOKUMENTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/796 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie Agencji Kolejowej Unii Europejskiej i uchylenia rozporządzenia (WE) nr 881/2004 (Dz.U. L 138 z 26.5.2016, s. 1-43) 
lt	2016 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2016/796 dėl Europos Sąjungos geležinkelių agentūros ir kuriuo panaikinamas Reglamentas (EB) Nr. 881/2004 (OL L 138, 2016 5 26, p. 1-43) 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej (Dz.U. L 138 z 26.5.2016, s. 44-101) 
lt	2016 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2016/797 dėl geležinkelių sistemos sąveikos Europos Sąjungoje (OL L 138, 2016 5 26, p. 44-101) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 21.11.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 21.11.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Jednolita europejska przestrzeń powietrzna - unijne przepisy dotyczące służb nawigacji lotniczej 
lt	Bendras Europos dangus: ES oro navigacijos paslaugų taisyklės 

pl	Rozporządzenie określa wymagania dotyczące bezpiecznego i wydajnego zapewniania służb dla ogólnego ruchu lotniczego w Unii Europejskiej (UE) w ramach inicjatywy jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej*. 
lt	Reglamentu nustatomi reikalavimai, užtikrinantys saugų ir efektyvų oro navigacijos paslaugų teikimą bendrajam oro eismui Europos Sąjungoje (ES). Tai yra bendro Europos dangaus iniciatyvos* dalis. 

pl	Jest to rozporządzenie wiążące, mające zastosowanie do wszystkich krajów UE. 
lt	Reglamentas yra privalomas ir taikomas visoms ES šalims. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 550/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie zapewniania służb nawigacji lotniczej w jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej (rozporządzenie w sprawie zapewniania służb) 
lt	2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 550/2004 dėl oro navigacijos paslaugų teikimo bendrame Europos danguje (paslaugų teikimo reglamentas). 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM SKIRTAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Rozporządzenie określa wymagania dotyczące bezpiecznego i wydajnego zapewniania służb dla ogólnego ruchu lotniczego w Unii Europejskiej (UE) w ramach inicjatywy jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej*. 
lt	Reglamentu nustatomi reikalavimai, užtikrinantys saugų ir efektyvų oro navigacijos paslaugų teikimą bendrajam oro eismui Europos Sąjungoje (ES). Tai yra bendro Europos dangaus iniciatyvos* dalis. 

pl	Jest to rozporządzenie wiążące, mające zastosowanie do wszystkich krajów UE. 
lt	Reglamentas yra privalomas ir taikomas visoms ES šalims. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Rozporządzenie określa procedury certyfikacji instytucji zapewniających służby nawigacji lotniczej, które zostaną przyjęte przez władze nadzorujące państw UE. 
lt	Reglamentu nustatomos oro navigacijos paslaugų teikėjų sertifikavimo procedūros, kurias turi įgyvendinti ES šalių priežiūros institucijos. 

pl	Certyfikaty, ważne we wszystkich krajach UE, definiują prawa i obowiązki dostawców służb nawigacji lotniczej. Obejmuje to równy dostęp użytkowników przestrzeni powietrznej* do służb, ze szczególnym uwzględnieniem wymogów bezpieczeństwa, a także możliwość zapewnienia służb innym dostawcom, użytkownikom przestrzeni powietrznej oraz portom lotniczym w UE. 
lt	Visose ES šalyse galiojančiuose sertifikatuose nurodomos oro navigacijos paslaugų teikėjų teisės ir pareigos, įskaitant oro erdvės naudotojų* nediskriminavimą dėl galimybės naudotis paslaugomis, ypač daug dėmesio skiriant saugai, ir galimybę teikti paslaugas kitiems oro navigacijos paslaugų teikėjams, oro erdvės naudotojams ir ES oro uostams. 

pl	Wymogi dotyczące certyfikacji 
lt	Sertifikavimo reikalavimai 

pl	Obejmują one: 
lt	Sertifikavimo reikalavimai apima: 

pl	- kompetencje oraz przydatność; 
lt	- kompetentingumą ir tinkamumą; 

pl	- systemy i procesy zarządzania bezpieczeństwem i jakością; 
lt	- saugos ir kokybės valdymo sistemas; 

pl	- systemy sprawozdawcze i zdolność finansową; 
lt	- ataskaitų pateikimo sistemas ir finansinį stabilumą; 

pl	- zobowiązania finansowe, ubezpieczenie i ochronę; 
lt	- atsakomybę, draudimo apsaugą ir saugumą; 

pl	- własność i strukturę organizacyjną, włącznie z zapobieganiem konfliktom interesów; 
lt	- nuosavybės ir organizacinę struktūrą, įskaitant interesų konflikto išvengimą; 

pl	- zasoby ludzkie, włącznie z odpowiednimi planami obsady stanowisk. 
lt	- žmogiškuosius išteklius, įskaitant personalo komplektavimą. 

pl	Państwowe władze nadzorujące 
lt	Nacionalinės priežiūros institucijos 

pl	Państwowe władze nadzorujące w krajach UE odpowiadają za wyznaczenie posiadacza certyfikatu do zapewnienia służb ruchu lotniczego na zasadzie wyłączności. 
lt	ES šalių priežiūros institucijos yra atsakingos už sertifikato turėtojo paskyrimą teikti oro eismo paslaugas išskirtiniu pagrindu. 

pl	Zapewniają one również zgodność z przepisami w blokach przestrzeni powietrznej pod ich kontrolą. 
lt	Jos taip pat užtikrina savo kontroliuojamų oro erdvės blokų atitiktį. 

pl	Odbywa się to wspólnie (lub na mocy porozumienia), jeżeli blok przestrzeni powietrznej rozciąga się na przestrzeń powietrzną znajdującą się w zakresie odpowiedzialności więcej niż jednego kraju UE lub jeżeli instytucja zapewniająca służby prowadzi działalność w kilku krajach. 
lt	Priežiūra vykdoma drauge (arba pagal susitarimą), jei blokas apima daugiau nei vieną šalį arba jei sertifikato turėtojas vykdo veiklą daugiau nei vienoje šalyje. 

pl	Jeżeli posiadacz certyfikatu nie spełnia wymogów, odpowiednie władze nadzorujące mogą podjąć odpowiednie działania, w tym cofnąć certyfikat. 
lt	Jei paslaugų teikėjas neatitinka reikalavimų, atitinkamos institucijos gali imtis veiksmų, įskaitant sertifikato atšaukimą. 

pl	Władze odpowiadają wtedy za zapewnienie ciągłości służb. 
lt	Tokiu atveju institucijos atsako už paslaugos teikimo nenutrūkstamumo užtikrinimą. 

pl	Funkcjonalne bloki przestrzeni powietrznej 
lt	Funkciniai oro erdvės blokai 

pl	Kraje UE i kraje spoza UE muszą zapewnić, poprzez wspólne uzgodnienia, ustanowienie funkcjonalnych bloków przestrzeni powietrznej. 
lt	Prireikus, ES ir ne ES šalys turi bendru sutarimu užtikrinti funkcinių oro erdvės blokų įgyvendinimą. 

pl	Powinny one posiadać niezbędne zdolności i wydajność do utrzymania wysokiego poziomu bezpieczeństwa i ograniczenia wpływu lotnictwa na środowisko naturalne. 
lt	Blokai turi turėti reikalingus pajėgumus ir efektyviai palaikyti aukštą saugos lygį bei mažinti poveikį aplinkai. 

pl	Komisja Europejska może powołać koordynatora funkcjonalnego bloku przestrzeni powietrznej w celu wspomagania tego procesu. 
lt	Europos Komisija gali paskirti funkcinių oro erdvės blokų sistemos koordinatorių, kuris padėtų valdyti šį procesą. 

pl	Władze krajowe mogą wyznaczyć instytucję zapewniającą służby meteorologiczne na zasadzie wyłączności. 
lt	Nacionalinės institucijos taip pat gali paskirti išimtinį meteorologijos paslaugų teikėją. 

pl	W zakresie dotyczącym ogólnego ruchu lotniczego* właściwe dane operacyjne będą wymieniane w czasie rzeczywistym pomiędzy wszystkimi instytucjami zapewniającymi służby nawigacji lotniczej, użytkownikami przestrzeni powietrznej i portami lotniczymi w celu zaspokojenia potrzeb operacyjnych. 
lt	Kiek tai susiję su bendruoju oro eismu*, oro navigacijos paslaugų teikėjai, oro erdvės naudotojai ir oro uostai realiu laiku keičiasi veiklos duomenimis, kurie gali būti naudojami tik veiklos vykdymo tikslais. 

pl	Instytucje zapewniające służby nawigacji lotniczej powinny, za pomocą odpowiednich uzgodnień na piśmie, nawiązać współpracę z władzami wojskowymi. 
lt	Paslaugų teikėjai sudaro tarpusavio rašytinius susitarimus ir susitarimus su karinės valdžios institucijomis, kuriuose nustatomos darbo sąlygos. 

pl	Rozporządzenie wymaga stosowania otwartych procedur księgowych i ustanawia szczegółowe wytyczne dla sprawiedliwego i przejrzystego ustalania cen za zapewnienie służb nawigacji dla użytkowników przestrzeni powietrznej. 
lt	Reglamentu reikalaujama atviros apskaitos tvarkos ir nustatomos išsamios gairės dėl teisingų bei skaidrių navigacijos paslaugų kainų nustatymo oro erdvės naudotojams. 

pl	KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE WCHODZI W ŻYCIE? 
lt	NUO KADA ĮSIGALIOJA ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Rozporządzenie weszło w życie 20 kwietnia 2004 r. i zostało zmienione w 2009 r. 
lt	Reglamentas įsigaliojo 2004 m. balandžio 20 d. 2009 m. jis buvo iš dalies pakeistas. 

pl	KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	* Jednolita europejska przestrzeń powietrzna: inicjatywa umożliwiająca koordynację projektowania przestrzeni powietrznej, zarządzania nią i sprawowania nad nią nadzoru. 
lt	*Bendras Europos dangus - iniciatyva, kuria remiantis visoje ES koordinuojamas oro erdvės kūrimas, valdymas ir reglamentavimas. 

pl	* Użytkownicy przestrzeni powietrznej: operatorzy statków powietrznych wykorzystywanych do ogólnego ruchu lotniczego. 
lt	*Oro erdvės naudotojai - bendrajam oro eismui naudojamų orlaivių operatoriai. 

pl	* Ogólny ruch lotniczy: loty wykonywane zgodnie z zasadami i procedurami Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO). 
lt	*Bendrasis oro eismas - skrydžiai, vykdomi pagal Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) taisykles ir tvarką. 

pl	Mogą one obejmować niektóre loty wojskowe. 
lt	Jis gali apimti ir kai kuriuos karinius skrydžius. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 550/2004 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 550/2004 

pl	20.4.2004 
lt	2004 4 20 

pl	Dz.U. L 96 z 31.3.2004, s. 10-19 
lt	OL L 96, 2004 3 31, p. 10-19 

pl	Akt(-y) zmieniający(-e) 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 1070/2009 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 1070/2009 

pl	4.12.2009 
lt	2009 12 4 

pl	Dz.U. L 300 z 14.11.2009, s. 34-50 
lt	OL L 300, 2009 11 14, p. 34-50 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 549/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 10 marca 2004 r. ustanawiające ramy tworzenia Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (Rozporządzenie ramowe) (Dz.U. L 96 z 31.3.2004, s. 1-9) 
lt	2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 549/2004, nustatantis bendro Europos dangaus sukūrimo pagrindą (pagrindų reglamentas) (Oficialusis leidinys L 96, 2004 3 31, p. 1-9). 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 551/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie organizacji i użytkowania przestrzeni powietrznej w jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej (Dz.U. L 96 z 31.3.2004, s. 20-25) 
lt	2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 551/2004 dėl bendro Europos dangaus oro erdvės organizavimo ir naudojimo (oro erdvės reglamentas) (Oficialusis leidinys L 96, 2004 3 31, p. 20-25). 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 552/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie interoperacyjności Europejskiej Sieci Zarządzania Ruchem Lotniczym (rozporządzenie w sprawie interoperacyjności) (Dz.U. L 96 z 31.3.2004, s. 26-42) 
lt	2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 552/2004 dėl Europos oro eismo valdymo tinklo sąveikos (sąveikos reglamentas) (Oficialusis leidinys L 96, 2004 3 31, p. 26-42). 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE (Dz.U. L 79 z 19.3.2008, s. 1-49) 
lt	2008 m. vasario 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 216/2008 dėl bendrųjų taisyklių civilinės aviacijos srityje ir įsteigiantis Europos aviacijos saugos agentūrą, panaikinantis Tarybos direktyvą 91/670/EEB, Reglamentą (EB) Nr. 1592/2002 ir Direktyvą 2004/36/EB (Oficialusis leidinys L 79, 2008 3 19, p. 1-49). 

pl	Rozporządzenie Komisji (WE) nr 482/2008 z dnia 30 maja 2008 r. ustanawiające system zapewnienia bezpieczeństwa oprogramowania do stosowania przez instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej oraz zmieniające załącznik II do rozporządzenia (WE) nr 2096/2005 (Dz.U. L 141 z 31.5.2008, s. 5-10) 
lt	2008 m. gegužės 30 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 482/2008, kuriuo nustatoma oro navigacijos paslaugų teikėjų diegtina programinės įrangos saugos užtikrinimo sistema ir iš dalies keičiamas Reglamento (EB) Nr. 2096/2005 II priedas (Oficialusis leidinys L 141, 2008 5 31, p. 5-10). 

pl	Rozporządzenie Komisji (UE) nr 176/2011 z dnia 24 lutego 2011 r. w sprawie informacji wymaganych przed ustanowieniem i zmianą funkcjonalnego bloku przestrzeni powietrznej (Dz.U. L 51 z 25.2.2011, s. 2-7) 
lt	2011 m. vasario 24 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 176/2011 dėl informacijos, pateiktinos prieš nustatant ir keičiant funkcinį oro erdvės bloką (Oficialusis leidinys L 51, 2011 2 25, p. 2-7). 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 1034/2011 z dnia 17 października 2011 r. w sprawie nadzoru nad bezpieczeństwem w zarządzaniu ruchem lotniczym i służbach żeglugi powietrznej oraz zmieniające rozporządzenie (UE) nr 691/2010 (Dz.U. L 271 z 18.10.2011, s. 15-22) 
lt	2011 m. spalio 17 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 1034/2011 dėl oro eismo valdymo ir oro navigacijos paslaugų saugos priežiūros, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 691/2010 (Oficialusis leidinys L 271, 2011 10 18, p. 15-22). 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 1035/2011 z dnia 17 października 2011 r. ustanawiające wspólne wymogi dotyczące zapewniania służb żeglugi powietrznej oraz zmieniające rozporządzenia (WE) nr 482/2008 i (UE) nr 691/2010 (Dz.U. L 271 z 18.10.2011, s. 23-41) 
lt	2011 m. spalio 17 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 1035/2011, kuriuo nustatomi bendrieji oro navigacijos paslaugų teikimo reikalavimai ir iš dalies keičiami reglamentai (EB) Nr. 482/2008 ir (ES) Nr. 691/2010 (Oficialusis leidinys L 271, 2011 10 18, p. 23-41). 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 390/2013 z dnia 3 maja 2013 r. ustanawiające system skuteczności działania dla służb żeglugi powietrznej i funkcji sieciowych (Dz.U. L 128 z 9.5.2013, s. 1-30) 
lt	2013 m. gegužės 3 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 390/2013, kuriuo nustatomas oro navigacijos paslaugų teikimo ir tinklo funkcijų vykdymo veiklos rezultatų planas (Oficialusis leidinys L 128, 2013 5 9, p. 1-30). 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 391/2013 z dnia 3 maja 2013 r. ustanawiające wspólny system opłat za korzystanie ze służb żeglugi powietrznej (Dz.U. L 128 z 9.5.2013, s. 31-58) 
lt	2013 m. gegužės 3 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 391/2013, kuriuo nustatoma bendroji mokesčių už oro navigacijos paslaugas sistema (Oficialusis leidinys L 128, 2013 5 9, p. 31-58). 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 409/2013 z dnia 3 maja 2013 r. w sprawie definicji wspólnych projektów, ustanowienia systemu zarządzania i określenia zachęt wspierających wdrożenie europejskiego centralnego planu zarządzania ruchem lotniczym (Dz.U. L 123 z 4.5.2013, s. 1-7) 
lt	2013 m. gegužės 3 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 409/2013 dėl Europos oro eismo valdymo planui įgyvendinti būtinų bendrų projektų apibrėžimo, valdymo struktūrų parengimo ir paskatų sukūrimo (Oficialusis leidinys L 123, 2013 5 4, p. 1-7). 

pl	Komunikat Komisji do Rady i Parlamentu Europejskiego - Utworzenie jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej (COM(1999) 614 final z 1.12.1999) 
lt	Komisijos komunikatas Tarybai ir Europos Parlamentui „Bendro Europos dangaus sukūrimas“ (KOM(1999) 614, galutinis, 1999 m. gruodžio 1 d.). 

pl	Ostatnia aktualizacja: 23.07.2015 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 23.07.2015 

pl	KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	* ADR: europejska umowa dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, zawarta w Genewie w dniu 30 września 1957 r. 
lt	*ADR - Europos sutartis dėl pavojingų krovinių tarptautinio vežimo keliais, sudaryta 1957 m. rugsėjo 30 d. Ženevoje. 

pl	* ADN: europejska umowa w sprawie międzynarodowych przewozów materiałów niebezpiecznych śródlądowymi drogami wodnymi, zawarta w Genewie w dniu 26 maja 2000 r. 
lt	*ADN - Europos sutartis dėl tarptautinio pavojingų krovinių vežimo vidaus vandens keliais, sudaryta 2000 m. gegužės 26 d. Ženevoje. 

pl	* RID: regulamin dla międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych występujący jako załącznik C do Konwencji o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIF) sporządzony w Wilnie w dniu 3 czerwca 1999 r. 
lt	*RID - Pavojingų krovinių tarptautinio vežimo geležinkeliais taisyklės, paskelbtos Konvencijos dėl tarptautinio vežimo geležinkeliais (COTIF), sudarytos 1999 m. birželio 3 d. Vilniuje, C priedėlyje. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Strona internetowa dotycząca bezpieczeństwa drogowego 
lt	Saugaus eismo interneto svetainė 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa 2008/68/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 24 września 2008 r. w sprawie transportu lądowego towarów niebezpiecznych 
lt	2008 m. rugsėjo 24 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2008/68/EB dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Dyrektywa 2008/68/WE 
lt	Direktyva 2008/68/EB 

pl	20.10.2008 
lt	2008 10 20 

pl	30.6.2009 
lt	2009 6 30 

pl	Dz.U. L 260 z 30.9.2008, s. 13-59 
lt	OL L 260, 2008 9 30, p. 13-59 

pl	Kolejne zmiany i poprawki do dyrektywy 2008/68/WE zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni direktyvos 2008/68/EB daliniai pakeitimai ir pataisos buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych. 
lt	Šis konsoliduotas tekstas yra tik informacinio pobūdžio. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 07.10.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 07.10.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Umowy dotyczące usług lotniczych między państwami UE a państwami spoza UE 
lt	ES šalių ir ES nepriklausančių šalių susitarimai dėl oro susisiekimo 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 847/2004 - negocjacje i wykonanie umów dotyczących usług lotniczych między państwami UE a państwami spoza UE 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 847/2004 dėl derybų dėl valstybių narių ir trečiųjų šalių susitarimų dėl oro susisiekimo ir jų įgyvendinimo 

pl	JAKI JEST CEL NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KOKS ŠIO REGLAMENTO TIKSLAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie ustanawia procedurę w sprawie zgłaszania i upoważniania do negocjacji dotyczących dwustronnych umów w dziedzinie usług lotniczych, prowadzonych przez państwa Unii Europejskiej z państwami spoza UE. 
lt	Šiuo reglamentu nustatoma pranešimo ir leidimo Europos Sąjungos (ES) šalims pradėti derybas su ES nepriklausančiomis šalimis dėl dvišalių oro susisiekimo susitarimų tvarka. 

pl	Celem powyższego ma być pewność, iż zapisy już istniejących umów są zgodne z prawem UE. 
lt	Jo tikslas yra užtikrinti, kad esantys susitarimai atitiktų ES teisę. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Kompetencja UE 
lt	ES kompetencija 

pl	Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej w listopadzie 2002 r. potwierdził wyłączne prawo UE do negocjowania, podpisywania i zawierania międzynarodowych umów dotyczących usług lotniczych z państwami spoza UE w przypadku, gdy dotyczą one kwestii objętych wyłączną kompetencją UE. 
lt	2002 m. lapkričio mėn. Europos Sąjungos Teisingumo Teismas patvirtino išimtinę ES teisę vesti derybas, pasirašyti ir sudaryti tarptautinius oro susisiekimo susitarimus su ES nepriklausančiomis šalimis, kai jie yra susiję su ES išimtine kompetencija. 

pl	W momencie wydania ww. orzeczenia Trybunału istniała duża liczba umów na usługi lotnicze, których warunki nie były zgodne z prawem UE. 
lt	Tuo metu, kai šis Teismas priėmė sprendimą, dauguma pasirašytų oro susisiekimo susitarimų neatitiko ES teisės. 

pl	Od tamtej pory wiele z tych umów zostało dostosowanych do prawa UE. 
lt	Vėliau daugelis susitarimų buvo pakeisti taip, kad atitiktų ES teisę. 

pl	Cel 
lt	Tikslas 

pl	Umowy na usługi lotnicze, które nie są zgodne z prawem UE, muszą zostać zmienione, tak aby: 
lt	ES teisės neatitinkantys oro susisiekimo susitarimai turi būti pakeisti siekiant: 

pl	zapewnić bezpieczeństwo prawne tych umów dla obu stron umowy; 
lt	užtikrinti šių susitarimų teisinį tikrumą abiem šalims; 

pl	zagwarantować wszystkim liniom lotniczym UE prawo przedsiębiorczości na terenie UE, w tym prawo do niedyskryminacyjnego rynkowego dostępu do tras lotniczych między państwami UE a państwami spoza UE, gdzie obowiązywały umowy dotyczące usług lotniczych. 
lt	užtikrinti visoms ES oro linijoms teisę įsisteigti ES ir nediskriminuojamą patekimą į skrydžių tarp visų ES šalių ir ES nepriklausančių šalių rinką, dėl kurių buvo pasirašyti oro susisiekimo susitarimai. 

pl	Poprawki do umów dotyczących usług lotniczych 
lt	Oro susisiekimo susitarimų pakeitimas 

pl	Istnieją dwa sposoby na wprowadzenie poprawek do umów dotyczących usług lotniczych: 
lt	Oro susisiekimo susitarimus galima pakeisti dviem būdais: 

pl	Umowy horyzontalne - działając w imieniu zainteresowanych państw UE, które posiadają wspomniane umowy z państwami spoza UE, Komisja Europejska negocjuje jednolitą umowę z danym krajem spoza UE. 
lt	horizontaliaisiais susitarimais: veikdama ES šalių, pasirašiusių dvišalius susitarimus su ES nepriklausančiomis šalimis dėl oro susisiekimo, vardu Europos Komisija veda derybas dėl bendro susitarimo su ta ES nepriklausančia šalimi; 

pl	Negocjacje dwustronne - zmieniają lub zastępują każdą umowę indywidualnie. 
lt	dvišalėmis derybomis: keičiant kiekvieną susitarimą atskirai arba pasirašant naują susitarimą. 

pl	Zasady i procedury negocjacji dwustronnych 
lt	Dvišalių derybų taisyklės ir tvarka 

pl	Państwo UE może rozpocząć negocjacje dwustronne w celu zmiany warunków umowy lub zastąpienia takiej umowy, częściowo objętej kompetencją UE, pod warunkiem że stosuje się do przepisów i procedur określonych w rozporządzeniu: 
lt	ES šalis gali pradėti dvišales derybas dėl naujo susitarimo pasirašymo ar esamo susitarimo pakeitimo, kai šis susitarimas bent iš dalies patenka į ES kompetencijos sritį, jei: 

pl	każda właściwa standardowa klauzula, opracowana i ustanowiona wspólnie między państwami UE a Komisją, włączona jest do takich negocjacji, a ponadto przestrzegana jest procedura notyfikacji; 
lt	į tokias derybas įtraukiami bendrai ES šalių ir Komisijos nustatyti svarbūs tipiniai straipsniai ir jei laikomasi pranešimo tvarkos; 

pl	zainteresowane państwo UE musi powiadomić Komisję w formie pisemnej o swoich zamiarach. 
lt	šalis praneša apie savo ketinimus Komisijai raštu. 

pl	Jeżeli w ciągu 15 dni roboczych od otrzymania notyfikacji Komisja stwierdzi, że te negocjacje mogłyby naruszyć cele negocjacji już prowadzonych przez UE z danym państwem spoza UE i/lub doprowadzić do umowy sprzecznej z prawem UE, musi o tym odpowiednio poinformować zainteresowane państwo UE. 
lt	Jei per 15 darbo dienų nuo pranešimo gavimo Komisija padaro išvadą, jog tikėtina, kad šios derybos pakenks jau vykstančių derybų su ES nepriklausančia šalimi tikslams ir (arba) gali baigtis susitarimu, neatitinkančiu ES teisės, ji nedelsdama informuoja apie tai ES šalį. 

pl	Państwo UE nie może zawierać żadnego nowego porozumienia z państwem spoza UE, które ogranicza liczbę przewoźników lotniczych UE, upoważnionych do dostarczania usług między jego terytorium a tym państwem. 
lt	ES šalis negali sudaryti naujo susitarimo su ES nepriklausančia šalimi, kuris sumažintų ES oro vežėjų, kuriems leidžiama teikti paslaugas tarp jos teritorijos ir tos šalies, skaičių. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie weszło w życie dnia 30 maja 2004 r. 
lt	Šis reglamentas taikomas nuo 2004 m. gegužės 30 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Zewnętrzna polityka w dziedzinie lotnictwa - Umowy horyzontalne 
lt	Išorės aviacijos politika. Horizontalieji susitarimai 

pl	GŁÓWNY DOKUMENT 
lt	PAGRINDINIS DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 847/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie negocjacji i wykonania umów dotyczących usług lotniczych między państwami członkowskimi a państwami trzecimi (Dz.U. L 157 z 30.4.2004, s. 7-17) 
lt	2004 m. balandžio 29 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 847/2004 dėl derybų dėl valstybių narių ir trečiųjų šalių susitarimų dėl oro susisiekimo ir jų įgyvendinimo (OL L 157, 2004 4 30, p. 7-17) 

pl	DOKUMENTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenia Rady (EWG) nr 2408/92 z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie dostępu przewoźników lotniczych Wspólnoty do wewnątrzwspólnotowych tras lotniczych (Dz.U. L 240 z 24.8.1992, s. 8-14) 
lt	1992 m. liepos 23 d. Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 2408/92 dėl Bendrijos oro vežėjų patekimo į Bendrijos vidaus oro maršrutus (OL L 240, 1992 8 24, p. 8-14) 

pl	Kolejne zmiany do rozporządzenia (WE) nr 2408/92 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Reglamento (EEB) Nr. 2408/92 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pradinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 13.10.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 13.10.2016 

pl	Bezpieczeństwo morskie: Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Morskiego 
lt	Jūrų sauga: Europos jūrų saugumo agentūra 

pl	Plan działania na rzecz zintegrowanej polityki morskiej 
lt	Jūrų ir vidaus vandenų keliais vykstančių keleivių teisės 

pl	Rynek wewnętrzny 
lt	Vidaus rinka 

pl	Transport morski - świadczenie usług, konkurencja, nieuczciwe praktyki cenowe i dostęp do handlu morskiego 
lt	Jūrų transportas. Paslaugų teikimas, konkurencija, nesąžiningas kainų nustatymas ir prieiga prie okeaninių reisų 

pl	Swoboda świadczenia usług w obrębie UE (handel morski) 
lt	Laisvė teikti paslaugas ES (jūrinė prekyba) 

pl	Rejestracja osób podróżujących na pokładzie statków pasażerskich 
lt	Keleiviniuose laivuose esančių asmenų registracija 

pl	Sprawozdanie statystyczne w odniesieniu do przewozu rzeczy i osób drogą morską 
lt	Statistiniai duomenys apie krovinių ir keleivių vežimą jūra 

pl	Świadczenie usług żeglugowych 
lt	Laivybos paslaugų teikimas 

pl	Infrastruktura portowa 
lt	Uostų infrastruktūra 

pl	Portowe urządzenia do odbioru odpadów wytwarzanych przez statki i pozostałości ładunku 
lt	Uosto įrenginiai laivuose susidarančioms atliekoms ir krovinių likučiams 

pl	Porty: motorem wzrostu w UE 
lt	Uostai - augimo variklis 

pl	Zatrudnienie i warunki pracy 
lt	Įdarbinimo ir darbo sąlygos 

pl	Godziny pracy na pokładzie statków korzystających z portów UE 
lt	Darbo laikas į ES uostus įplaukusiuose laivuose 

pl	Transport śródlądowy - warunki pracy 
lt	Vežimas vidaus vandens keliais: darbo sąlygos 

pl	Czas pracy marynarzy 
lt	Jūreivių darbo laikas 

pl	Bezpieczeństwo morskie 
lt	Saugi laivyba 

pl	Bezpieczeństwo na morzu: organizacje dokonujące inspekcji i przeglądów na statkach 
lt	Saugumas jūroje: laivų tikrinimo ir apžiūros organizacijos 

pl	Bezpieczeństwo na morzu: kontrola przeprowadzana przez państwo portu 
lt	Sauga jūroje: uosto valstybės kontrolė 

pl	Reguły i normy bezpieczeństwa statków pasażerskich 
lt	Keleivinių laivų saugos taisyklės ir standartai 

pl	Bezpieczniejsze i mniej szkodliwe dla środowiska wyposażenie statków w UE 
lt	Saugesni ir mažiau aplinką teršiantys įrenginiai ES laivuose 

pl	Bezpieczeństwo morskie: międzynarodowy kodeks zarządzania bezpieczeństwem żeglugi 
lt	Saugi laivyba: Tarptautinis saugaus valdymo (ISM) kodeksas laivybai 

pl	Bezpieczeństwo na morzu: Komitet ds. Bezpiecznych Mórz 
lt	Jūrų sauga: Jūrų saugumo komitetas 

pl	System obowiązkowych przeglądów dla regularnej żeglugi promów typu ro-ro i szybkich statków pasażerskich 
lt	Privalomų patikrinimų sistema taikoma ro-ro tipo keltams ir greitaeigiams keleiviniams laivams 

pl	Załadunek i wyładunek na masowcach 
lt	Sausakrūvių laivų pakrovimas ir iškrovimas 

pl	Bezpieczeństwo na morzu: organizacje dokonujące inspekcji i przeglądów na statkach 
lt	Saugumas ES jūroje: laivų patikrinimo ir apžiūros organizacijos 

pl	Odpowiedzialność armatorów z tytułu wypadków 
lt	Laivų savininkų atsakomybė avarijų atveju 

pl	Bezpieczeństwo morskie: Przyspieszone wprowadzanie konstrukcji podwójnokadłubowej w zbiornikowcach 
lt	Saugi laivyba: dvigubo korpuso naftos tanklaivių įvedimo spartinimas 

pl	Unijny system wymiany informacji bezpieczeństwa żeglugi 
lt	ES keitimosi jūrų laivybos informacija sistema 

pl	Transport morski a środowisko 
lt	Jūrų transportas ir aplinka 

pl	Odpowiedzialność cywilna za szkody spowodowane zanieczyszczeniem: Konwencja o olejach bunkrowych 
lt	Civilinė atsakomybė už naftos padarytą žalą: Laivų bunkerių konvencija 

pl	Zanieczyszczenie pochodzące ze statków i sankcje karne 
lt	Tarša iš laivų ir sankcijos už pažeidimus 

pl	Ochrona morza i łańcucha żywnościowego przed wpływem związków cynoorganicznych 
lt	Jūros ir maisto grandinės apsauga nuo organoalavo junginių poveikio 

pl	Żegluga śródlądowa 
lt	Laivyba vidaus vandenų keliais 

pl	Transport lądowy towarów niebezpiecznych 
lt	Pavojingų krovinių vežimas vidaus keliais 

pl	Transport towarów lub pasażerów w żegludze śródlądowej 
lt	Prekių ir keleivių vežimas vidaus vandenų keliais 

pl	Zasady wspierania żeglugi śródlądowej w UE 
lt	Vidaus vandenų transporto skatinimo ES taisyklės 

pl	Promowanie żeglugi śródlądowej NAIADES 
lt	Vidaus vandens kelių transporto skatinimas: NAIADES 

pl	Bezpieczny i wydajny transport rzeczny: usługi informacji rzecznej 
lt	Saugus ir efektyvus upių transportas: upių informacijos paslaugos 

pl	Ochrona na morzu 
lt	Jūrų saugumas 

pl	Wzmocniona współpraca między organami nadzoru morskiego 
lt	Aktyvesnis bendradarbiavimas Europos jūrų stebėjimo srityje 

pl	Ochrona statków i obiektów portowych 
lt	Laivų ir uostų įrenginių apsauga 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Umowy między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi w zakresie lotnictwa 
lt	ES ir JAV susitarimai dėl aviacijos 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Decyzja 2007/339/WE w sprawie Umowy o transporcie lotniczym między UE i jej państwami członkowskimi a Stanami Zjednoczonymi Ameryki 
lt	Sprendimas 2007/339/EB dėl ES bei jos valstybių narių ir Jungtinių Amerikos Valstijų susitarimo dėl oro susisiekimo 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEJ DECYZJI? 
lt	KOKS ŠIO SPRENDIMO TIKSLAS? 

pl	Na podstawie niniejszej decyzji Unia Europejska (UE) zatwierdza podpisanie Umowy o transporcie lotniczym, wynegocjowanej ze Stanami Zjednoczonymi Ameryki. 
lt	Šiuo sprendimu Europos Sąjunga (ES) patvirtina susitarimo su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis dėl oro susisiekimo pasirašymą. 

pl	Umowa ta przewiduje dla przedsiębiorstw lotniczych z UE i Stanów Zjednoczonych otwarty dostęp do wszystkich transatlantyckich tras. 
lt	Pagal šį susitarimą ES ir JAV oro transporto bendrovėms atveriami visi transatlantiniai maršrutai. 

pl	Zawiera także ustalenia dotyczące poszerzenia postanowień umowy o sprawy związane m.in. z własnością przedsiębiorstw lotniczych i kontrolą. 
lt	Jis taip pat apima priemonę, skirtą toliau plėtoti susitarimą tokiais klausimais kaip oro transporto bendrovės priklausymas nuosavybės teise ir kontrolė. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Dostęp do rynku: prawa przewozowe i kwestie handlowe/operacyjne 
lt	Dalyvavimas rinkoje: skrydžių teisės ir komerciniai bei naudojimo klausimai 

pl	Umowa ta zezwala przedsiębiorstwom lotniczym z UE na: 
lt	Šiuo susitarimu ES oro transporto bendrovėms leidžiama: 

pl	wykonywanie lotów do Stanów Zjednoczonych ze wszystkich lotnisk na terytorium UE, niezależnie od miejsca ich siedziby w UE (pojęcie „wspólnotowych przewoźników”); 
lt	vykdyti skrydžius į JAV iš bet kurio ES oro uosto, nepriklausomai nuo to, kurioje ES šalyje jos yra įsteigtos („Bendrijos oro vežėjo“ sąvoka); 

pl	wykonywanie lotów na trasach międzynarodowych między UE a Stanami Zjednoczonymi (prawa trzeciej* i czwartej* wolności lotniczej) oraz trasach poza terytoria UE i Stanów Zjednoczonych (prawa piątej wolności lotniczej*) bez ograniczeń w zakresie liczby lotów czy typu statku powietrznego; 
lt	vykdyti skrydžius tarptautiniais maršrutais tarp ES ir JAV (trečioji* ir ketvirtoji*skrydžių laisvės teisės) ir maršrutais už ES ir JAV ribų (penktoji skrydžių laisvės teisė*), neribojant skrydžių skaičiaus ar orlaivio tipo; 

pl	wykonywanie w ramach prawa siódmej wolności* usług transportu towarowego bez ograniczeń (niemniej jednak przedsiębiorstwa lotnicze ze Stanów Zjednoczonych nie otrzymają dodatkowych praw siódmej wolności dla transportu wyłącznie towarowego ponad te, które zostały wcześniej nadane przez osiem krajów UE); 
lt	be apribojimų įgyvendinti septintąją skrydžių laisvės teisę*krovinių pervežimui (tačiau JAV oro transporto bendrovės neturės papildomų septintosios skrydžių laisvės teisių krovinių pervežimams, tik tas, kurias anksčiau suteikė aštuonios ES šalys); 

pl	wykonywanie w ramach ograniczonego prawa siódmej wolności usług przelotów pasażerskich między Stanami Zjednoczonymi a którymkolwiek punktem Wspólnego Europejskiego Obszaru Lotniczego (WEOL)* (mimo że takie prawa nie zostały nadane żadnym przedsiębiorstwom lotniczym ze Stanów Zjednoczonych). 
lt	vykdyti ribotus septintosios laisvės skrydžius teikiant keleivių vežimo paslaugas tarp JAV ir bet kurios vietos Europos bendrojoje aviacijos erdvėje (EBAE)* (tačiau tokios teisės nesuteikiamos JAV oro transporto bendrovėms). 

pl	Umowa umożliwia swobodne ustalanie taryf (choć przewoźnicy ze Stanów Zjednoczonych nie mogą ustalać taryf na trasach wewnątrz UE), a ponadto zawiera szczegółowe zasady dotyczące franczyzy i marki, aby ułatwić przedsiębiorstwom lotniczym z UE poszerzenie sieci swoich usług na rynku Stanów Zjednoczonych. 
lt	Šis susitarimas suteikia galimybę taikyti laisvą kainodarą (tačiau JAV vežėjai negali nustatyti kainų ES vidaus skrydžiams). Jame pateikiamos išsamios taisyklės dėl frančizės ir registruoto pavadinimo naudojimo siekiant leisti ES oro transporto bendrovėms plėsti veiklą JAV rinkoje. 

pl	Pozwala ona również na nieograniczone dzielenie oznaczeń linii (code-sharing), co oznacza, że dwa przedsiębiorstwa lotnicze lub więcej mogą dzielić ten sam lot, a ponadto stwarza przedsiębiorstwom lotniczym z UE nowe możliwości udostępniania statku powietrznego wraz z załogą (na podstawie umów dzierżawy z załogą) przedsiębiorstwom lotniczym ze Stanów Zjednoczonych na trasach międzynarodowych. 
lt	Juo taip pat suteikiama galimybė neribotai naudoti bendrą kodą (kai dvi arba daugiau oro transporto bendrovių gali dalytis tuo pačiu skrydžiu) ir naujos galimybės ES oro transporto bendrovėms suteikti JAV oro transporto bendrovėms, kurios vykdo skrydžius tarptautiniais maršrutais, orlaivį su įgula (sudarant nuomos su įgula sutartį). 

pl	Dostęp do rynku: własność i kontrola 
lt	Dalyvavimas rinkoje: priklausymas nuosavybės teise ir kontrolė 

pl	Gwarancja dla przedsiębiorstw lotniczych ze Stanów Zjednoczonych: 
lt	JAV oro transporto bendrovės garantuoja: 

pl	posiadanie przez obywateli UE dopuszczalnego procentowego udziału we własności, włącznie z możliwością posiadania więcej niż 50% całości udziałów; 
lt	leistiną procentinę dalį, kuri nuosavybės teise gali priklausyti ES piliečiams, įskaitant galimybę turėti daugiau nei 50 % visų akcijų; 

pl	sprawiedliwe i szybkie rozpatrywanie kwestii transakcji dotyczących inwestycji UE w przedsiębiorstwa lotnicze ze Stanów Zjednoczonych. 
lt	teisingą ir skubų sandorių, susijusių su ES investicijomis į JAV oro transporto bendroves, svarstymą. 

pl	Gwarancja dla przedsiębiorstw lotniczych z UE: 
lt	ES oro transporto bendrovės garantuoja: 

pl	prawo do nakładania limitu w wysokości 25% udziałów z prawem do głosowania na inwestycje obywateli Stanów Zjednoczonych w przedsiębiorstwa lotnicze z UE (odzwierciedlające system obowiązujący w Stanach Zjednoczonych); 
lt	teisę riboti JAV investicijas į ES oro transporto bendroves iki 25 % akcijų, suteikiančių balso teisę (atspindint JAV sistemą); 

pl	zatwierdzenie przez Stany Zjednoczone każdego przedsiębiorstwa lotniczego posiadanego lub kontrolowanego przez obywateli UE lub WEOL. 
lt	bet kokios ES oro transporto bendrovės, kurią valdo arba kontroliuoja ES arba EBAE piliečiai, pripažinimą JAV. 

pl	Gwarancja dla przedsiębiorstw lotniczych z krajów spoza UE: 
lt	ES nepriklausančių šalių oro transporto bendrovės garantuoja: 

pl	jednostronne zatwierdzenie przez Stany Zjednoczone własności i kontroli przez UE któregokolwiek przedsiębiorstwa lotniczego z Europejskiego Obszaru Gospodarczego, WEOL i 18 krajów afrykańskich. 
lt	bet kokios oro transporto bendrovės Europos ekonominėje erdvėje, EBAE ir 18 Afrikos šalių, kurią valdo arba kontroliuoja ES, vienašališką pripažinimą JAV. 

pl	Ustanowiony na mocy tej umowy wspólny komitet bierze udział w sprawach dotyczących własności i kontroli. 
lt	Šiuo susitarimu įsteigtas Jungtinis komitetas rūpinasi klausimais, susijusiais su priklausymu nuosavybės teise ir kontrole. 

pl	Współpraca w zakresie regulacji 
lt	Bendradarbiavimas reguliavimo srityje 

pl	Umowa przyczynia się również do rozwinięcia współpracy pomiędzy dwiema stronami w następujących obszarach: 
lt	Susitarimu taip pat stiprinamas dviejų šalių bendradarbiavimas šiose srityse: 

pl	Ochrona lotnictwa: prace w celu ustanowienia zgodnych praktyk i norm jako sposobu zwiększenia bezpieczeństwa transportu lotniczego i ograniczenia rozbieżności przepisów. 
lt	saugumo, siekiant suderinamų praktikų bei standartų ir mažinant saugumo priemonių reglamentavimo skirtumus; 

pl	Bezpieczeństwo: ulepszenie procedury konsultacji i zacieśnienie współpracy w przypadku obaw którejkolwiek ze stron dotyczących bezpieczeństwa. 
lt	saugos, gerinant konsultacijas ir bendradarbiavimą iškilus saugumo problemoms bet kurioje šalyje; 

pl	Polityka konkurencji: zobowiązanie do współpracy odnośnie do stosowania w umowach przepisów dotyczących konkurencji, gdy umowy te mają wpływ na rynek transatlantycki, oraz do wspierania wzajemnie zgodnych mechanizmów regulacyjnych w związku z umowami. 
lt	konkurencijos politikos, įsipareigojant bendradarbiauti taikant konkurencinę tvarką susitarimams, turintiems įtakos transatlantinei rinkai, ir skatinant suderinamus reguliavimo metodus susitarimams; 

pl	Subwencje państwowe: uznanie faktu, że subwencje mogą mieć wpływ na zdolność przedsiębiorstw lotniczych do konkurowania na równych i sprawiedliwych warunkach, jak również uznanie konieczności wprowadzenia ustaleń pozwalających na wnoszenie uwag dotyczących subwencji. 
lt	vyriausybės subsidijų, pripažįstant, kad tai gali turėti įtakos oro transporto bendrovių teisingoms ir lygioms galimybėms, ir sudarant sąlygas kelti klausimus dėl subsidijų; 

pl	Ochrona środowiska naturalnego: uznanie znaczenia ochrony środowiska oraz zamiar zacieśnienia współpracy technicznej dla obniżenia emisji powodowanych przez transport lotniczy, a także dla lepszego wykorzystywania paliw. 
lt	aplinkos, pripažįstant aplinkos apsaugos svarbą ir siekiant geresnio techninio bendradarbiavimo siekiant sumažinti oro transporto išmetamų teršalų kiekį ir padidinti degalų naudojimo efektyvumą. 

pl	W umowie zawarto też jasny plan działania, przedstawiając otwarty wykaz „kwestii o pierwszorzędnym znaczeniu” dla drugiego etapu negocjacji umowy. 
lt	Susitarime taip pat yra aiškus planas, kuriame pateikiamas nebaigtinis ypač svarbių antrojo etapo susitarimo derybų klausimų sąrašas. 

pl	Drugi etap negocjacji 
lt	Antrojo etapo susitarimas 

pl	Dalsze negocjacje między UE a Stanami Zjednoczonymi rozpoczęły się w 2008 r., a ich owocem było podpisanie w 2010 r. porozumienia w drugim etapie negocjacji. 
lt	Tolesnės ES ir JAV derybos buvo pradėtos 2008 m., o 2010 m. buvo pasirašytas antrojo etapo susitarimas. 

pl	Protokół bazuje na pierwszej umowie i obejmuje dodatkowe inwestycje i szersze możliwości dostępu do rynku. 
lt	Šis protokolas pagrįstas pirmuoju susitarimu ir apima papildomas investicijas bei dalyvavimo rinkoje galimybes. 

pl	Wzmacnia on także ramy współpracy w kwestiach regulacji w takich obszarach, jak bezpieczeństwo, ochrona lotnictwa, kwestie społeczne i, w szczególności, ochrona środowiska naturalnego, przy czym obie strony uzgodniły w tej ostatniej dziedzinie wspólne oświadczenie w sprawie środowiska naturalnego. 
lt	Juo taip pat sustiprinama bendradarbiavimo sistema reguliuojamose srityse, kaip antai saugos, saugumo, socialinių aspektų ir, svarbiausia, aplinkos, kur abi šalys susitarė dėl Bendro pareiškimo dėl aplinkos. 

pl	W 2011 r. do umowy przystąpiły Norwegia i Islandia. 
lt	2011 m. prie susitarimo prisijungė Norvegija ir Islandija. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZA DECYZJA MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS SPRENDIMAS? 

pl	Niniejsza decyzja ma zastosowanie od dnia 25 kwietnia 2007 r.  
lt	Sprendimas taikomas nuo 2007 m. balandžio 25 d.  

pl	Jak wskazano w art. 25 Umowy o transporcie lotniczym w sprawie tymczasowego stosowania, strony zgadzają się stosować niniejszą umowę od dnia 30 marca 2008 r. 
lt	Susitarimo dėl oro susisiekimo 25 straipsnyje dėl laikino taikymo nurodoma, kad šalys susitaria jį taikyti nuo 2008 m. kovo 30 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Przed podpisaniem umowy z 2007 r. stosunki ze Stanami Zjednoczonymi dotyczące transportu lotniczego były regulowane przez dwustronne umowy zawierane przez kraje UE i Stany Zjednoczone. 
lt	Iki 2007 m. susitarimo santykiai su JAV oro susisiekimo srityje buvo reglamentuojami ES šalių ir JAV dvišaliais susitarimais. 

pl	16 krajów UE zawarło już umowy dotyczące „otwartego nieba”. 
lt	16 ES šalių jau buvo sudariusios „atviros oro erdvės“ susitarimus. 

pl	Niemniej jednak takie fragmentaryczne podejście okazało się być utrudnieniem, gdyż uniemożliwiało stworzenie prawdziwie jednolitego rynku. 
lt	Tačiau paaiškėjo, kad šis fragmentiškas požiūris buvo kliūtis sukurti tikrą bendrąją rinką. 

pl	W 2002 r. Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej wydał wyroki w sprawach przekazanych doń przez Komisję Europejską (sygnatury spraw: C-466/98, C-467/98, C468/98, C-469/98, C-472/98, C-475/98 oraz C-476/98). 
lt	2002 m. Europos Sąjungos Teisingumo Teismas priėmė sprendimus dėl bylų, kurias jam pateikė Europos Komisija (C-466/98, C-467/98, C468/98, C-469/98, C-472/98, C-475/98 ir C-476/98). 

pl	Wyjaśniono w nich kwestie rozdzielenia zewnętrznych kompetencji między UE a kraje UE, a ponadto wyjaśniono pewne kwestie dotyczące swobody przedsiębiorczości. 
lt	Tai padėjo paaiškinti ES ir ES šalių pasidalijimą išorės kompetencija ir patikslinti tam tikrus klausimus, susijusius su įsisteigimo laisve. 

pl	W rezultacie Komisja otrzymała upoważnienie do prowadzenia negocjacji umowy lotniczej ze Stanami Zjednoczonymi, która obejmowała UE jako całość. 
lt	Todėl Komisija gavo leidimą vykdyti derybas dėl susitarimo su JAV, kuris buvo taikomas visai ES. 

pl	Więcej informacji: 
lt	Daugiau informacijos žr.: 

pl	„Transport lotniczy - Lotnictwo międzynarodowe: Stany Zjednoczone” na stronie internetowej Komisji Europejskiej 
lt	Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Oras - tarptautinė aviacija: JAV“; 

pl	„Wolności lotnicze” na stronie internetowej Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego 
lt	Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos interneto svetainės skiltyje „Skrydžių laisvės“. 

pl	* KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	* SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	Prawo trzeciej wolności lotniczej: prawo lub przywilej odnośnie do regularnych międzynarodowych usług lotniczych, nadane przez jeden kraj drugiemu krajowi, do zakończenia na terytorium pierwszego kraju lotu odbywającego się z kraju pochodzenia przewoźnika. 
lt	Trečioji skrydžių laisvės teisė: teisė arba privilegija, kurią viena šalis suteikia kitai šaliai dėl reguliarių tarptautinių oro susisiekimo paslaugų teikimo, leidžianti nutūpti pirmosios šalies teritorijoje su keleiviais ir kroviniais iš vežėjo buveinės šalies. 

pl	Prawo czwartej wolności lotniczej: prawo lub przywilej odnośnie do regularnych międzynarodowych usług lotniczych, nadane przez jeden kraj drugiemu krajowi, do rozpoczęcia na terytorium pierwszego kraju lotu odbywającego się do kraju pochodzenia przewoźnika. 
lt	Ketvirtoji skrydžių laisvės teisė: teisė arba privilegija, kurią viena šalis suteikia kitai šaliai dėl reguliarių tarptautinių oro susisiekimo paslaugų teikimo, leidžianti pakilti iš pirmosios šalies teritorijos su keleiviais ir kroviniais į vežėjo buveinės šalį. 

pl	Prawo piątej wolności lotniczej: prawo lub przywilej odnośnie do regularnych międzynarodowych usług lotniczych, nadane przez jeden kraj drugiemu krajowi, do rozpoczęcia i zakończenia na terytorium pierwszego kraju lotu odbywającego się z lub do kraju spoza UE. 
lt	Penktoji skrydžių laisvės teisė: teisė arba privilegija, kurią viena šalis suteikia kitai šaliai dėl reguliarių tarptautinių oro susisiekimo paslaugų teikimo, leidžianti nutūpti pirmosios šalies teritorijoje arba iš jos pakilti su keleiviais ir kroviniais, gabenamais iš ES nepriklausančios šalies arba į ją. 

pl	Prawo siódmej wolności lotniczej: prawo lub przywilej odnośnie do regularnych międzynarodowych usług lotniczych, nadane przez jeden kraj drugiemu krajowi, do prowadzenia ruchu przewozowego odbywającego się między terytorium kraju przyznającego a którymkolwiek krajem spoza UE. 
lt	Septintoji skrydžių laisvės teisė: teisė arba privilegija, kurią viena šalis suteikia kitai šaliai dėl reguliarių tarptautinių oro susisiekimo paslaugų teikimo, leidžianti gabenti keleivius ir krovinius tarp teisę suteikusios šalies teritorijos ir bet kurios ES nepriklausančios šalies. 

pl	Nie wymaga się przy tym, by ta usługa lotnicza była połączona z jakąkolwiek usługą przelotu z/do kraju pochodzenia przewoźnika lub była jej przedłużeniem. 
lt	Paslauga neturi būti sujungta su kita paslauga arba tapti paslaugos, kuri teikiama į vežėjo buveinės šalį arba iš jos, dalimi. 

pl	Wspólny Europejski Obszar Lotniczy: Obejmuje kraje UE, Albanię, Bośnię i Hercegowinę, Byłą Jugosłowiańską Republikę Macedonii, Islandię, Czarnogórę, Norwegię, Serbię oraz Misję Tymczasowej Administracji Organizacji Narodów Zjednoczonych w Kosowie. 
lt	Europos bendroji aviacijos erdvė: jai priklauso ES šalys, Albanija, Bosnija ir Hercegovina, Buvusioji Jugoslavijos Respublikos Makedonija, Islandija, Juodkalnija, Norvegija, Serbija ir Jungtinių Tautų laikinosios administracijos misija Kosove. 

pl	GŁÓWNY DOKUMENT 
lt	PAGRINDINIS DOKUMENTAS 

pl	Decyzja 2007/339/WE Rady i przedstawicieli rządów państw członkowskich Unii Europejskiej zebranych w Radzie z dnia 25 kwietnia 2007 r. w sprawie podpisania i tymczasowego stosowania Umowy o transporcie lotniczym między Wspólnotą Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Stanami Zjednoczonymi Ameryki, z drugiej strony (Dz.U. L 134 z 25.5.2007, s. 1-3) 
lt	2007 m. balandžio 25 d. Tarybos ir Taryboje posėdžiavusių Europos Sąjungos valstybių narių vyriausybių atstovų sprendimas 2007/339/EB dėl Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Jungtinių Amerikos Valstijų susitarimo dėl oro susisiekimo pasirašymo ir laikino taikymo (OL L 134, 2007 5 25, p. 1-3) 

pl	DOKUMENTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Decyzja 2010/465/UE Rady i przedstawicieli rządów państw członkowskich Unii Europejskiej zebranych w Radzie z dnia 24 czerwca 2010 r. w sprawie podpisania i tymczasowego stosowania Protokołu zmieniającego Umowę o transporcie lotniczym między Stanami Zjednoczonymi Ameryki, z jednej strony, a Wspólnotą Europejską i jej państwami członkowskimi, z drugiej strony (Dz.U. L 223 z 25.8.2010, s. 1-2) 
lt	2010 m. birželio 24 d. Tarybos ir Taryboje posėdžiavusių Europos Sąjungos valstybių narių vyriausybių atstovų sprendimas 2010/465/ES dėl protokolo, kuriuo iš dalies keičiamas Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Jungtinių Amerikos Valstijų oro susisiekimo susitarimas, pasirašymo ir laikino taikymo (OL L 223, 2010 8 25, p. 1-2) 

pl	Protokół zmieniający Umowę o transporcie lotniczym między Stanami Zjednoczonymi Ameryki a Wspólnotą Europejską i jej państwami członkowskimi, podpisaną w dniach 25 i 30 kwietnia 2007 r. (Dz.U. L 223 z 25.8.2010, s. 3-19) 
lt	Protokolas, kuriuo iš dalies keičiamas 2007 m. balandžio 25 ir 30 d. pasirašytas Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Jungtinių Amerikos Valstijų oro susisiekimo susitarimas (OL L 223, 2010 8 25, p. 3-19) 

pl	Decyzja 2011/708/UE Rady i przedstawicieli rządów państw członkowskich Unii Europejskiej zebranych w Radzie z dnia 16 czerwca 2011 r. w sprawie podpisania w imieniu Unii i tymczasowego stosowania Umowy o transporcie lotniczym między Stanami Zjednoczonymi Ameryki, z jednej strony, Unią Europejską i jej państwami członkowskimi, z drugiej strony, Islandią, z trzeciej strony, i Królestwem Norwegii, z czwartej strony; oraz w sprawie podpisania w imieniu Unii i tymczasowego stosowania Umowy dodatkowej między Unią Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, Islandią, z drugiej strony, i Królestwem Norwegii, z trzeciej strony, dotyczącej stosowania Umowy o transporcie lotniczym między Stanami Zjednoczonymi Ameryki, z jednej strony, Unią Europejską i jej państwami członkowskimi, z drugiej strony, Islandią, z trzeciej strony, i Królestwem Norwegii, z czwartej strony (Dz.U. L 283 z 29.10.2011, s. 1-2) 
lt	2011 m. birželio 16 d. Tarybos ir Taryboje posėdžiavusių Europos Sąjungos valstybių narių vyriausybių atstovų sprendimas 2011/708/ES dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro susisiekimo susitarimo pasirašymo Sąjungos vardu ir laikino taikymo; ir dėl Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės papildomo susitarimo dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro susisiekimo susitarimo taikymo pasirašymo Sąjungos vardu ir laikino taikymo (OL L 283, 2011 10 29, p. 1-2) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 18.12.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 18.12.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Ochrona lotnictwa cywilnego: zasady ogólnounijne 
lt	Civilinės aviacijos saugumas: visoje ES taikomos taisyklės 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 300/2008 w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie ochrony lotnictwa cywilnego 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 300/2008 dėl civilinės aviacijos saugumo bendrųjų taisyklių 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM REIKALINGAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Na mocy rozporządzenia ustanowiono wspólne zasady i podstawowe normy ochrony lotnictwa cywilnego, a także procedury monitorowania ich przestrzegania. 
lt	Reglamente nustatomos aviacijos saugumo bendrosios taisyklės bei pagrindiniai standartai ir procedūros, skirtos stebėti šių bendrųjų taisyklių ir standartų įgyvendinimą. 

pl	Ma zastosowanie do wszystkich portów lotniczych w UE obsługujących lotnictwo cywilne, a także do przewoźników lotniczych oraz podmiotów dostarczających towary lub świadczących usługi dla lub za pośrednictwem takich portów lotniczych. 
lt	Jis taikomas visiems ES esantiems civiliniams oro uostams, taip pat oro vežėjams ir subjektams, tiekiantiems prekes ar teikiantiems paslaugas šiuose oro uostuose arba per juos. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Wspólne podstawowe normy ochrony lotnictwa cywilnego 
lt	Bendrieji pagrindiniai standartai civilinės aviacijos saugumo srityje 

pl	Normy te obejmują takie aspekty, jak: 
lt	Be kita ko, šie standartai apima: 

pl	kontrola bezpieczeństwa pasażerów i bagażu kabinowego w celu uniemożliwienia wniesienia przedmiotów zabronionych, takich jak broń i materiały wybuchowe, na pokład statków powietrznych, 
lt	keleivių ir rankinio bagažo patikrinimą, kad į orlaivį nepatektų draudžiami daiktai, kaip antai ginklai ir sprogmenys; 

pl	bagaż rejestrowany (bagaż zgłaszany do odprawy) jest również poddawany kontroli przed załadowaniem, 
lt	bagažo skyriuje vežamo bagažo (bagažo, kurį keleiviai įregistruoja) patikrinimą prieš pakraunant į orlaivį; 

pl	ochrona portu lotniczego (np. kontrola dostępu do różnych obszarów lotniska, kontrola bezpieczeństwa personelu, sprawdzanie pojazdów, a także nadzór i patrole w celu uniemożliwienia przedostania się nieupoważnionych osób do tych obszarów), 
lt	oro uostų apsaugą (pvz., kontroliuojamą prieigą prie įvairių oro uostų zonų, personalo patikrinimą, transporto priemonių patikrinimą, taip pat stebėjimą ir patruliavimą, kad pašaliniai asmenys nepatektų į šias zonas); 

pl	sprawdzenie bezpieczeństwa statku powietrznego lub przeszukanie go w celu dopilnowania, by na pokładzie nie było przedmiotów zabronionych, 
lt	orlaivio apsaugą ir orlaivio saugumo patikrinimą arba nuodugnų patikrinimą prieš išvykimą, siekiant užtikrinti, kad orlaivyje nėra draudžiamų daiktų; 

pl	kontrola bezpieczeństwa ładunku i poczty przed załadowaniem na pokład statku powietrznego, 
lt	krovinių ir pašto saugumo kontrolę prieš pakraunant juos į orlaivį; 

pl	kontrola bezpieczeństwa zaopatrzenia portu lotniczego (czyli zaopatrzenia przeznaczonego do sprzedaży w sklepach wolnocłowych i restauracjach) oraz zaopatrzenia lotu (np. jedzenia i napojów przeznaczonych dla pasażerów), 
lt	oro uosto atsargų (t. y. atsargų, skirtų parduoti neapmuitinamų prekių parduotuvėse ir restoranuose) ir atsargų, skirtų vežti orlaiviu, saugumo kontrolę; 

pl	rekrutacja i szkolenie personelu, 
lt	personalo įdarbinimą ir mokymą; 

pl	sprawdzenie sprzętu służącego do ochrony (np. czy sprzęt stosowany do kontroli bezpieczeństwa i kontroli dostępu jest zgodny z określonymi specyfikacjami i nadaje się do przeprowadzania właściwej kontroli w zakresie ochrony). 
lt	saugumo įrangos naudojimą (pvz., patikrinimams ir patekimo kontrolei naudojama įranga turi atitikti apibrėžtas specifikacijas ir būti tinkama tokio pobūdžio saugumo kontrolei atlikti). 

pl	W listopadzie 2015 r. Komisja Europejska przyjęła rozporządzenie (UE) nr 2015/1998 ustanawiające szczegółowe środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego. 
lt	2015 m. lapkričio mėn. Europos Komisija priėmė Reglamentą (ES) 2015/1998, kuriuo nustatomos išsamios šių saugumo standartų įgyvendinimo priemonės. 

pl	Uchyla ono poprzednie rozporządzenie (rozporządzenie (UE) nr 185/2010), które zmieniano ponad 20 razy. 
lt	Juo panaikinamas ankstesnis reglamentas (Reglamentas (ES) Nr. 185/2010), kuris buvo keistas daugiau kaip 20 kartų. 

pl	Obowiązki krajów UE i podmiotów prowadzących porty lotnicze 
lt	ES šalių, oro uostų ir operatorių pareigos 

pl	Kraje UE muszą: 
lt	ES šalys privalo: 

pl	wyznaczyć jeden organ odpowiedzialny za bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego, 
lt	paskirti vieną instituciją, atsakingą už aviacijos saugumą; 

pl	sporządzić krajowy program ochrony lotnictwa cywilnego w celu określenia odpowiedzialności za wprowadzanie w życie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa, 
lt	parengti nacionalinę civilinės aviacijos saugumo programą, kurioje apibrėžiama atsakomybė už bendrųjų pagrindinių standartų įgyvendinimą; 

pl	sporządzić krajowy program kontroli jakości w celu sprawdzania jakości ochrony lotnictwa cywilnego. 
lt	parengti nacionalinę kokybės kontrolės programą, sudarančią galimybę tikrinti civilinės aviacijos saugumo kokybę. 

pl	Porty lotnicze, przewoźnicy lotniczy i podmioty muszą: 
lt	Oro uostai, oro vežėjai ir subjektai privalo: 

pl	określić i wdrożyć program ochrony, 
lt	parengti ir įgyvendinti saugumo programą; 

pl	zapewnić wewnętrzną kontrolę jakości. 
lt	užtikrinti vidaus kokybės kontrolę. 

pl	Inspekcje Komisji 
lt	Komisijos patikrinimai 

pl	Komisja przeprowadza inspekcje organów krajowych, w tym (niezapowiedziane) inspekcje portów lotniczych, przewoźników lotniczych i podmiotów. 
lt	Komisija atlieka nacionalinių institucijų, įskaitant oro uostus, oro vežėjus ir subjektus, patikrinimus (iš anksto nepranešdama). 

pl	Wszelkie niedociągnięcia muszą zostać skorygowane przez organ krajowy. 
lt	Visus trūkumus turi pašalinti nacionalinė institucija. 

pl	Organy krajowe odpowiadają za główną kontrolę jakości i egzekwowanie przepisów, a zatem również za przeprowadzanie audytów i inspekcji obejmujących wszystkie porty lotnicze, przewoźników lotniczych i podmioty. 
lt	Nacionalinės institucijos atsako už pirminę kokybės kontrolę ir įgyvendinimą, todėl turi atlikti visų oro uostų, oro vežėjų ir subjektų auditus bei patikrinimus. 

pl	Uznawanie równoważnych norm ochrony lotnictwa cywilnego krajów spoza UE 
lt	Lygiaverčių ne ES šalių aviacijos saugumo standartų pripažinimas 

pl	UE może uznać normy ochrony lotnictwa cywilnego obowiązujące w krajach spoza UE jako równoważne z normami UE w celu zapewnienia „jednolitego obszaru ochrony”. 
lt	ES šalis, siekdama sudaryti sąlygas vienkartinio patikrinimo sistemai, gali pripažinti ne ES šalių aviacijos saugumo standartus lygiaverčiais ES standartams. 

pl	Oznaczałoby to na przykład, że pasażerowie przylatujący do portów lotniczych UE i podróżujący do innych miejsc nie musieliby przechodzić ponownie kontroli bezpieczeństwa. 
lt	Tai reiškia, kad, pavyzdžiui, nereikėtų pakartotinai tikrinti keleivių, atvykstančių į ES oro uostus ir iš ten vykstančių į kitą vietą. 

pl	Pozwoli to na skrócenie czasu podróży i obniżenie kosztów, a także zapewni pasażerom większą wygodę. 
lt	Tokiu būdu sumažėtų sujungimo laikas ir išlaidos, o keleiviams būtų užtikrintas didesnis patogumas. 

pl	Utworzenie „jednolitego obszaru ochrony” jest jednym z założeń prawodawstwa Unii Europejskiej odnoszącego się do ochrony lotnictwa cywilnego. 
lt	Vienkartinis patikrinimas yra vienas iš ES teisės aktų aviacijos saugumo srityje tikslų. 

pl	Sprawozdanie dotyczące wdrożenia 
lt	Įgyvendinimo ataskaita 

pl	W sprawozdaniu Komisji z 2014 r. dotyczącym wdrożenia rozporządzenia (WE) nr 300/2008 stwierdzono, że „w UE w dalszym ciągu zapewniany jest wysoki poziom ochrony w celu zabezpieczenia lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji” oraz że „inspekcje wykazały stabilny poziom zgodności”. 
lt	2014 m. Komisijos ataskaitoje dėl reglamento (EB) Nr. 300/2008 įgyvendinimo daroma išvada, kad „siekiant apsaugoti civilinę aviaciją nuo neteisėtų veiksmų, ES ir toliau užtikrinamas aukštas saugumo lygis“, o patikrinimai parodė, kad atitikties lygis reikalavimams išlieka stabilus. 

pl	Zauważono również, że stwierdzone nieprawidłowości były w dużym stopniu spowodowane czynnikiem ludzkim. 
lt	Joje pažymima, kad daugumą nustatytų trūkumų nulėmė žmogiškojo veiksnio dalykai. 

pl	Stwierdzono również, że do zaleceń Komisji dotyczących działań naprawczych stosowano się na ogół w sposób zadowalający. 
lt	Taip pat pažymima, kad Komisijos rekomendacijų dėl trūkumų šalinimo buvo laikomasi gerai. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Ma zastosowanie od 29 kwietnia 2008 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2008 m. balandžio 29 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Po wydarzeniach z 11 września 2001 r., które miały miejsce w Stanach Zjednoczonych, Parlament Europejski i Rada przyjęły rozporządzenie (WE) nr 2320/2002 ustanawiające wspólne zasady w dziedzinie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. 
lt	Po 2001 m. rugsėjo 11 d. įvykių Jungtinėse Amerikos Valstijose Europos Parlamentas ir Taryba priėmė Reglamentą (EB) Nr. 2320/2002, nustatantį civilinės aviacijos saugumo bendrąsias taisykles. 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 300/2008 zastępuje Rozporządzenie (WE) nr 2320/2002. 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 2320/2002 buvo pakeistas Reglamentu (EB) Nr. 300/2008. 

pl	Dalsze informacje są dostępne na stronie internetowej dotyczącej polityki ochrony lotnictwa cywilnego Komisji Europejskiej. 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje apie aviacijos saugumo politiką. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 300/2008 z dnia 11 marca 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie ochrony lotnictwa cywilnego i uchylające rozporządzenie (WE) nr 2320/2002 (Dz.U. L 97, 9.4.2008, s. 72-84) 
lt	2008 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 300/2008 dėl civilinės aviacijos saugumo bendrųjų taisyklių ir panaikinantis Reglamentą (EB) Nr. 2320/2002 (OL L 97, 2008.4.9, p. 72-84) 

pl	Kolejne zmiany do rozporządzenia (WE) nr 300/2008 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni reglamento (EB) Nr. 300/2008 daliniai pakeitimai ir pataisos buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Šis konsoliduotas tekstas yra tik informacinio pobūdžio. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Komisji (UE) nr 72/2010 z dnia 26 stycznia 2010 r. ustanawiające procedury przeprowadzania inspekcji Komisji w zakresie ochrony lotnictwa (Dz.U. L 23, 27.1.2010, s. 1-5). 
lt	2010 m. sausio 26 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 72/2010, kuriuo nustatoma Komisijos atliekamų patikrinimų aviacijos saugumo srityje tvarka (OL L 23, 2010 1 27, p. 1-5). 

pl	Patrz tekst skonsolidowany. 
lt	Žr. konsoliduotą versiją. 

pl	Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1254/2009 z dnia 18 grudnia 2009 r. ustanawiające kryteria pozwalające państwom członkowskim na odstępstwo od wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego i przyjęcie alternatywnych środków w zakresie ochrony (Dz.U. L 338, 19.12.2009, s. 17) 
lt	2009 m. gruodžio 18 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1254/2009, kuriuo nustatomi kriterijai, kurių laikydamosi valstybės narės gali netaikyti bendrųjų pagrindinių civilinės aviacijos saugumo standartų ir imtis alternatyvių saugumo priemonių (OL L 338, 2009 12 19, p. 17) 

pl	Rozporządzenie Komisji (WE) nr 272/2009 z dnia 2 kwietnia 2009 r. uzupełniające wspólne podstawowe normy ochrony lotnictwa cywilnego określone w załączniku do rozporządzenia (WE) 300/2008 Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 91, z 3.4.2009, s. 7-13). 
lt	2009 m. balandžio 2 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 272/2009, kuriuo papildomi Reglamento (EB) Nr. 300/2008 Europos Parlamento ir Tarybos priede nustatyti bendrieji pagrindiniai civilinės aviacijos saugumo standartai (OL L 91, 2009 4 3, p. 7-13). 

pl	Patrz tekst skonsolidowany. 
lt	Žr. konsoliduotą versiją. 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2015/1998 z dnia 5 listopada 2015 r. ustanawiające szczegółowe środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego (Dz.U. L 299, 14.11.2015, s. 1-142). 
lt	2015 m. lapkričio 5 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/1998, kuriuo nustatomos išsamios bendrųjų pagrindinių aviacijos saugumo standartų įgyvendinimo priemonės (OL L 299, 2015 11.14, p. 1-142). 

pl	Patrz tekst skonsolidowany. 
lt	Žr. konsoliduotą versiją. 

pl	Sprawozdania 
lt	Pranešimas 

pl	Sprawozdanie Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady: Sprawozdanie roczne za rok 2014 z wdrażania rozporządzenia (WE) nr 300/2008 w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie ochrony lotnictwa cywilnego (COM(2015) 360 final z 23.7.2015) 
lt	Komisijos ataskaita Europos Parlamentui ir Tarybai „2014 m. metinė ataskaita dėl Reglamento (EB) Nr. 300/2008 dėl civilinės aviacijos saugumo bendrųjų taisyklių įgyvendinimo“ (COM(2015) 360 final, 2015 7 23) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 02.05.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 02.05.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Transport, energia i środowisko 
lt	Transportas, energetika ir aplinka 

pl	Udostępnij 
lt	Siųsti draugams 

pl	Włącz streszczenia z archiwum 
lt	Įtraukti archyvuotas santraukas 

pl	Biopaliwa i ograniczenie emisji 
lt	Biodegalai ir išmetamųjų teršalų mažinimas 

pl	Ograniczanie zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów silnikowych 
lt	Lengvųjų variklinių transporto priemonių taršos mažinimas 

pl	Zmniejszenie emisji CO2 z nowych samochodów osobowych 
lt	Naujų keleivinių automobilių išmetamo CO2 kiekio mažinimas 

pl	Emisja zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (Euro VI): zasady certyfikacji 
lt	Sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekis (Euro VI): sertifikavimo taisyklės 

pl	Zapobieganie zanieczyszczeniu mórz 
lt	Jūrų taršos prevencija 

pl	Ochrona morza i łańcucha żywnościowego przed wpływem związków cynoorganicznych 
lt	Jūros ir maisto grandinės apsauga nuo organoalavo junginių poveikio 

pl	Odpowiedzialność cywilna za szkody spowodowane zanieczyszczeniem: Konwencja o olejach bunkrowych 
lt	Civilinė atsakomybė už naftos padarytą žalą: Laivų bunkerių konvencija 

pl	Zanieczyszczenie pochodzące ze statków i sankcje karne 
lt	Tarša iš laivų ir sankcijos už pažeidimus 

pl	Bezpieczeństwo morskie: Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Morskiego 
lt	Jūrų sauga: Europos jūrų saugumo agentūra 

pl	Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA) zapewnia wysoki, jednolity i skuteczny poziom bezpieczeństwa na morzu w Unii Europejskiej. 
lt	Europos jūrų saugumo agentūra (EMSA) sukurta siekiant užtikrinti aukštą, vienodą ir veiksmingą jūrų saugumo lygį Europos Sąjungoje. 

pl	Ma również na celu zapobieganie zanieczyszczeniom i reagowanie na zanieczyszczenia ze statków lub instalacji naftowych i gazowych. 
lt	Ja taip pat siekiama užkirsti kelią taršai ir kovoti su laivų arba naftos ir dujų įrenginių keliama tarša. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 1406/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 czerwca 2002 r. ustanawiające Europejską Agencję ds. Bezpieczeństwa na Morzu 
lt	2002 m. birželio 27 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1406/2002, kuriuo įsteigiama Europos jūrų saugumo agentūra. 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA) zapewnia wysoki, jednolity i skuteczny poziom bezpieczeństwa na morzu w Unii Europejskiej. 
lt	Europos jūrų saugumo agentūra (EMSA) sukurta siekiant užtikrinti aukštą, vienodą ir veiksmingą jūrų saugumo lygį Europos Sąjungoje. 

pl	Ma również na celu zapobieganie zanieczyszczeniom i reagowanie na zanieczyszczenia ze statków lub instalacji naftowych i gazowych. 
lt	Ja taip pat siekiama užkirsti kelią taršai ir kovoti su laivų arba naftos ir dujų įrenginių keliama tarša. 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM SKIRTAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie ustanawia Europejską Agencję ds. Bezpieczeństwa Morskiego, która ma swoją siedzibę w Lizbonie. 
lt	Šiuo reglamentu įsteigiama EMSA, kurios būstinė yra Lisabonoje. 

pl	Agencja zapewnia Komisji i krajom UE potrzebną pomoc i wsparcie techniczne w celu udzielenia im pomocy w opracowaniu i stosowaniu ustawodawstwa wspólnotowego w zakresie bezpieczeństwa morskiego i zapobiegania zanieczyszczeniom mórz, a także w ocenie skuteczności podejmowanych środków. 
lt	Agentūra teikia Europos Komisijai ir ES šalims techninę pagalbą kuriant, taikant ir vertinant ES jūrų saugumo, apsaugos jūroje ir jūrų taršos įstatymą. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Działalność Agencji można podzielić na zadania podstawowe i zadania pomocnicze. 
lt	EMSA turi pagrindinius ir pagalbinius uždavinius. 

pl	Zadania podstawowe obejmują: 
lt	Pagrindiniai uždaviniai 

pl	- pomoc w pracach przygotowawczych w celu uaktualniania i tworzenia ustawodawstwa UE, 
lt	- Pagalba paruošiamajame darbe atnaujinant ir tobulinant atitinkamus ES teisės aktus. 

pl	- inspekcje i kontrole prowadzone w krajach UE w celu sprawdzenia skuteczności wdrożenia odpowiednich obowiązujących aktów prawnych UE, 
lt	- Apsilankymai ir patikrinimai ES šalyse dėl atitinkamų privalomų ES teisės aktų veiksmingo įgyvendinimo. 

pl	- działania szkoleniowe i pomoc techniczną dla administracji krajowych, 
lt	- Mokymo veikla ir techninė pagalba nacionalinėms administracijoms. 

pl	- wspieranie działań w odpowiedzi na zanieczyszczenia ze statków i instalacji naftowych i gazowych (Agencja zapewnia pomoc operacyjną tylko na wniosek dotkniętego państwa). 
lt	- Pagalba reaguojant į laivų bei naftos ir dujų įrenginių keliamą taršą (EMSA teikia operatyvinę pagalbą tik nukentėjusios šalies prašymu). 

pl	Agencja kieruje również Europejskim Centrum Danych LRIT oraz unijnym systemem wymiany informacji morskich (SafeSeaNet). 
lt	EMSA taip pat valdo Europos Sąjungos laivų tolimojo identifikavimo ir sekimo sistemos Europos duomenų centrą ir ES keitimosi jūrų laivybos informacija sistemą (angl. SafeSeaNet). 

pl	Agencja może również zapewniać wsparcie operacyjne podczas dochodzeń, gdy dojdzie do zgonu lub poważnych obrażeń ciała. 
lt	Be to, agentūra gali teikti operatyvinę pagalbą atliekant tyrimus dėl mirties arba sunkių sužalojimų. 

pl	Zadania wspomagające 
lt	Pagalbiniai uždaviniai 

pl	Agencja wykonuje te zadania wyłącznie, gdy tworzą one znaczącą wartość dodaną, nie powielają wysiłków i nie naruszają praw ani obowiązków krajów UE. 
lt	EMSA šių uždavinių imasi tik tuo atveju, jei jais sukuriama pagrįsta pridėtinė vertė, vengiama veiklos dubliavimo ir nepažeidžiamos ES šalių teisės ir pareigos. 

pl	Zadania te odnoszą się do spraw związanych z ochroną środowiska, programu obserwacji Ziemi GMES (obecnie Copernicus) oraz śródlądowych dróg wodnych. 
lt	Šie uždaviniai susiję su aplinkosaugos klausimais, žemės stebėjimo programa GMES (dabar - „Copernicus“) ir vidaus vandenimis. 

pl	Inspekcje i kontrole prowadzone przez Agencję 
lt	EMSA apsilankymai ir patikrinimai 

pl	Agencja odwiedza kraje, aby pomóc KE i administracjom krajowym w sprawdzaniu, czy przepisy UE są przestrzegane w celu zapewnienie wysokiego i jednolitego poziomu bezpieczeństwa. 
lt	EMSA lanko šalis siekdama padėti Komisijai ir nacionalinėms administracijoms tikrinti ES taisyklių veiksmingą įgyvendinimą ir užtikrinti aukštą ir vienodą saugumo lygį. 

pl	Agencja przeprowadza inspekcje w towarzystwach klasyfikacyjnych, a także w państwach trzecich w zakresie szkoleń i certyfikacji marynarzy. 
lt	Agentūra atlieka patikrinimus su klasifikacinėmis bendrovėmis, taip pat ir ne ES šalyse, dėl jūrininkų rengimo ir atestavimo. 

pl	Struktura 
lt	Struktūra 

pl	Agencja jest organem UE i ma osobowość prawną. 
lt	EMSA yra ES įstaiga ir turi juridinio asmens teisinį statusą. 

pl	Jej zespół składa się z urzędników rekrutowanych przez urzędników Agencji i urzędników unijnych, a także urzędników cywilnych krajów UE tymczasowo przydzielonych lub oddelegowanych do Agencji. 
lt	Jos personalą sudaro agentūros priimti pareigūnai ir agentūrai paskirti ar laikinai komandiruoti pareigūnai ir kiti tarnautojai iš ES šalių. 

pl	Agencja zarządzana jest przez dyrektora zarządzającego, który jest całkowicie niezależny w pełnieniu swych obowiązków. 
lt	Jai vadovauja vykdantysis direktorius, kuris atlikdamas savo pareigas yra visiškai nepriklausomas. 

pl	W skład jej rady administracyjnej wchodzą przedstawiciele KE oraz przedstawiciele wszystkich krajów UE, z których każdy ma prawo głosu. 
lt	Administracinę valdybą sudaro atstovai iš Komisijos ir kiekvienos ES šalies, visi turintys balso teisę. 

pl	Jej członkami są również przedstawiciele Norwegii i Islandii oraz specjaliści z czterech sektorów morskich, którzy nie mają prawa głosu. 
lt	Joje taip pat yra atstovai iš Norvegijos ir Islandijos bei specialistai iš keturių jūrų sektorių, iš kurių nė vienas neturi balso teisės. 

pl	Okres trwania kadencji wynosi pięć lat. 
lt	Kadencijos trukmė - penkeri metai. 

pl	Kadencja może być przedłużona jeden raz. 
lt	Ją galima pratęsti vieną kartą. 

pl	Budżet 
lt	Biudžetas 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 911/2014 zapewnia plan wieloletniego finansowania w wysokości 160,5 mln EUR na działania Agencji w odpowiedzi na zanieczyszczenia na lata 2014-2020. 
lt	Reglamentu (ES) Nr. 911/2014 numatytas daugiamečio finansavimo planas, kuriame 2014-2020 m. EMSA reagavimo į taršą veiksmams skirta 160,5 mln. EUR. 

pl	Całkowity budżet Agencji obejmuje główny wkład z budżetu UE oraz dodatkowe składki z krajów spoza UE, które uczestniczą w jej działaniach. 
lt	EMSA biudžetą sudaro pagrindinis įnašas iš ES biudžeto ir papildomi įnašai iš trečiųjų šalių, dalyvaujančių agentūros darbe. 

pl	Agencja może także pobierać opłaty za publikacje, szkolenia oraz inne świadczone przez nią usługi. 
lt	Agentūra gali taikyti mokestį už publikacijas, mokymą ir kitas jos teikiamas paslaugas. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Na skutek dwóch wypadków (tankowca Erika w 1999 r. i tankowca Prestige w 2002 r.) doszło do wycieków ropy naftowej na wodach europejskich. 
lt	Per dvi avarijas („Erika“ 1999 m. ir „Prestige“ 2002 m.) Europos vandenyse išsiliejo nafta. 

pl	Oba wypadki spowodowały poważne szkody dla środowiska naturalnego i gospodarki na francuskich i hiszpańskich wybrzeżach. 
lt	Abi avarijos sukėlė didžiulę žalą Prancūzijos ir Ispanijos pakrančių aplinkai ir ekonomikai. 

pl	Stało się to bodźcem do utworzenie Europejskiej Agencji ds. Bezpieczeństwa Morskiego w 2003 r. w celu zapewnienia, że Europa jest przygotowana na radzenie sobie z dużymi wyciekami ropy. 
lt	Tai paskatino 2003 m. įsteigti EMSA siekiant užtikrinti, kad Europa būtų pasirengusi didelio masto naftos išsiliejimams. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 1406/2002 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 1406/2002 

pl	25.8.2002 
lt	2002 8 25 

pl	Dz.U. L 208 z 5.8.2002, s. 1-9 
lt	OL L 208, 2002 8 5, p. 1-9 

pl	Akt(-y) zmieniający(-e) 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 1644/2003 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 1644/2003 

pl	1.10.2003 
lt	2003 10 1 

pl	Dz.U. L 245 z 29.9.2003, s. 10-12 
lt	OL L 245, 2003 9 29, p. 10-12 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 724/2004 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 724/2004 

pl	19.5.2004 
lt	2004 5 19 

pl	Dz.U. L 129 z 29.4.2004, s. 1-5 
lt	OL L 129, 2004 4 29, p. 1-5 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 2038/2006 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 2038/2006 

pl	31.12.2006 
lt	2006 12 31 

pl	Dz.U. L 394 z 30.12.2006, s. 1-4 
lt	OL L 394, 2006 12 30, p. 1-4 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 100/2013 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 100/2013 

pl	1.3.2013 
lt	2013 3 1 

pl	Dz.U. L 39 z 9.2.2013, s. 30-40 
lt	OL L 39, 2013 2 9, p. 30-40 

pl	Kolejne zmiany i poprawki do rozporządzenia (WE) nr 1406/2002 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Reglamento (EB) Nr. 1406/2002 daliniai pakeitimai ir pataisos buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Šis konsoliduotas tekstas yra tik informacinio pobūdžio. 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 911/2014 z dnia 23 lipca 2014 r. w sprawie wieloletniego finansowania działań Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego w zakresie reagowania na zanieczyszczenia morza spowodowane przez statki oraz instalacje naftowe i gazowe (Dz.U. L 257 z 28.8.2014, s. 115-120) 
lt	2014 m. liepos 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 911/2014 dėl daugiamečio Europos jūrų saugumo agentūros veiksmų reaguojant į laivų ir naftos bei dujų įrenginių keliamą jūrų taršą finansavimo (Oficialusis leidinys L 257, 2014 8 28, p. 115-120). 

pl	Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/16/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie kontroli portu przeprowadzanej przez państwo (Dz.U. L 131 z 28.5.2009, s. 57-100) 
lt	2009 m. balandžio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2009/16/EB dėl uosto valstybės kontrolės (Oficialusis leidinys L 131, 2009 5 28, p. 57-100). 

pl	Dyrektywa 2005/35/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. w sprawie zanieczyszczenia pochodzącego ze statków oraz wprowadzenia sankcji w przypadku naruszenia prawa (Dz.U. L 255 z 30.9.2005, s. 11-21) 
lt	2005 m. rugsėjo 7 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2005/35/EB dėl taršos iš laivų ir sankcijų už pažeidimus įvedimo (Oficialusis leidinys L 255, 2005 9 30, p. 11-21). 

pl	Dyrektywa 2002/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 czerwca 2002 r. ustanawiająca wspólnotowy system monitorowania i informacji o ruchu statków i uchylająca dyrektywę Rady 93/75/EWG (Dz.U. L 208 z 5.8.2002, s. 10-27) 
lt	2002 m. birželio 27 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2002/59/EB, įdiegianti Bendrijos laivų eismo stebėsenos ir informacijos sistemą ir panaikinanti Tarybos direktyvą 93/75/EEB (Oficialusis leidinys L 208, 2002 8 5, p. 10-27). 

pl	Ostatnia aktualizacja: 04.01.2015 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 04.01.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Ograniczanie zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów silnikowych 
lt	Lengvųjų variklinių transporto priemonių taršos mažinimas 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 - homologacja typu lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 715/2007 dėl transporto priemonių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį iš lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių (Euro 5 ir Euro 6) ir dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos prieigos 

pl	JAKI JEST CEL NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KOKS ŠIO REGLAMENTO TIKSLAS? 

pl	Harmonizuje ono wymogi techniczne w zakresie ograniczania emisji pochodzących z samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych nazywanych pojazdami lekkimi. 
lt	Šiuo reglamentu suderinami techniniai reikalavimai dėl automobilių ir furgonų (vadinamųjų lengvųjų transporto priemonių) išmetamo teršalų kiekio mažinimo. 

pl	Obejmuje ono części zamienne, np. urządzenia ograniczające emisję zanieczyszczeń* i określa przepisy regulujące ich obsługę, naprawę i utrzymanie. 
lt	Jis taikomas pakaitinėms dalims, kaip antai taršos kontrolės įtaisams*. Reglamentu nustatomos jų aptarnavimo, remonto ir techninės priežiūros taisyklės. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Przepisy obejmują pojazdy osobowe o wadze do 5 ton oraz pojazdy ciężarowe o wadze do 12 ton. 
lt	Reglamentas taikomas keleivinėms transporto priemonėms, sveriančioms iki penkių tonų, ir krovininėms transporto priemonėms, sveriančioms iki 12 tonų. 

pl	Producenci muszą: 
lt	Gamintojai privalo: 

pl	udowodnić, że wszystkie nowe pojazdy i nowe urządzenia ograniczające emisję zanieczyszczeń spełniają wymogi rozporządzenia i mogą spełniać normy emisji przez cały okres eksploatacji; 
lt	įrodyti, kad visos naujos transporto priemonės ir nauji taršos kontrolės įtaisai atitinka reglamentą ir neviršija išmetamųjų teršalų ribų visą normalų transporto priemonės veikimo laikotarpį; 

pl	zapewnić, aby urządzenia ograniczające emisję zanieczyszczeń mogły wytrzymać przebieg 160 000 km i były sprawdzane po pięciu latach lub po przejechaniu 100 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; 
lt	užtikrinti, kad taršos kontrolės įtaisai aprėptų 160 000 km ir būtų tikrinami kas penkerius metus arba per 100 000 km ridą (kas pasibaigia pirmiau); 

pl	zapewniać kupującym dane na temat poziomu emisji dwutlenku węgla i zużycia paliwa; 
lt	pateikti pirkėjui anglies dioksido išmetimo ir degalų suvartojimo duomenis; 

pl	projektować, budować i montować części tak, aby pojazd spełniał wymogi rozporządzenia; 
lt	projektuoti, konstruoti ir montuoti sudedamąsias dalis taip, kad transporto priemonė atitiktų šį reglamentą; 

pl	przestrzegać zakazu stosowania urządzeń ograniczających skuteczność działania układów kontrolujących emisje, z wyjątkiem ściśle określonych przypadków, takich jak zabezpieczenie silnika przed uszkodzeniem lub awarią; 
lt	nenaudoti išmetamųjų teršalų kontrolės sistemų veiksmingumą mažinančių valdiklių, išskyrus laikantis griežtų sąlygų, pavyzdžiui, dėl variklio apsaugos nuo pažeidimo ar avarijos; 

pl	zapewniać nieograniczony i znormalizowany dostęp do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów na stronach internetowych niezależnym warsztatom samochodowym. 
lt	tinklavietėse suteikti nepriklausomiems operatoriams neribotą ir standartizuotos formos prieigą prie transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos. 

pl	Informacje te powinny obejmować m.in. instrukcje obsługi i instrukcje techniczne. 
lt	Tai galėtų būti, pavyzdžiui, priežiūros vadovai ir techniniai vadovai. 

pl	Producenci mogą pobierać opłaty w uzasadnionej wysokości. 
lt	Gamintojai gali imti pagrįstą mokestį. 

pl	Organy krajowe muszą: 
lt	Nacionalinės institucijos privalo: 

pl	przyznawać homologację typu UE lub krajową homologację typu* nowym pojazdom (tj. zezwalać na ich sprzedaż), które spełniają wymogi rozporządzenia; 
lt	suteikti ES arba nacionalinį tipo patvirtinimą* naujoms transporto priemonėms (t. y. leisti jas parduoti), kurios atitinka šį reglamentą; 

pl	odmówić udzielenia homologacji typu dla pojazdów, które nie spełniają norm dotyczących emisji lub zużycia paliwa z zastrzeżeniem terminów określonych dla danej kategorii pojazdu; 
lt	atsisakyti suteikti patvirtinimą transporto priemonėms, kurios neatitinka išmetamųjų teršalų ar degalų suvartojimo standartų per leidžiamą terminą, taikomą kiekvienai transporto priemonių kategorijai; 

pl	zakazać sprzedaży i montażu urządzeń ograniczających emisję zanieczyszczeń, które nie spełniają norm UE; 
lt	uždrausti taršos kontrolės įtaisų, kurie neatitinka ES standartų, pardavimą ir montavimą; 

pl	wprowadzić kary dla producentów, którzy fałszują deklaracje lub wyniki badań, zatajają dane, stosują urządzenia ograniczające skuteczność działania lub odmawiają udostępniania informacji. 
lt	užtikrinti, kad sankcijos būtų skiriamos tiems gamintojams, kurie klastoja pareiškimus ar rezultatus, nuslepia duomenis, naudoja valdiklius arba atsisako teikti informaciją. 

pl	Organy krajowe mogą w okresie od stycznia 2011 r. do września 2016 r. stosować zachęty finansowe motywujące do wcześniejszego stosowania urządzeń ograniczających emisje. 
lt	Nacionalinės institucijos gali siūlyti finansines lengvatas nuo 2011 m. sausio mėn. iki 2016 m. rugsėjo mėn., kad paskatintų iš anksto naudoti išmetamą teršalų kiekį mažinančius įtaisus. 

pl	Komisja Europejska miała obowiązek przedstawiania sprawozdania na temat działania systemu Parlamentowi Europejskiemu i Radzie do dnia 2 lipca 2011 r. 
lt	Europos Komisija turėjo pristatyti Europos Parlamentui ir Tarybai ataskaitą apie sistemos veikimą ne vėliau kaip 2011 m. liepos 2 d.  

pl	Dokonuje ona regularnych przeglądów procedur, badań, wymogów i norm emisji określonych w niniejszym rozporządzeniu. 
lt	Komisija reguliariai tikrina reglamente nustatytas procedūras, bandymus, reikalavimus ir išmetamųjų teršalų ribas. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Ma ono zastosowanie od dnia 3 stycznia 2009 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2009 m. sausio 3 d.  

pl	Jednak ze skutkiem od dnia 2 lipca 2007 r. organy krajowe nie mogą, na podstawie emisji zanieczyszczeń lub zużycia paliwa przez pojazdy, odmówić udzielenia homologacji typu WE lub homologacji krajowej typu dla nowego typu pojazdu, zakazać rejestracji, sprzedaży lub wprowadzenia do obrotu nowego pojazdu, w przypadku gdy pojazd ten jest zgodny z niniejszym rozporządzeniem (art. 10 ust. 1). 
lt	Tačiau nuo 2007 m. liepos 2 d. nacionalinės institucijos dėl su transporto priemonių išmetamomis medžiagomis ar kuro suvartojimu susijusių priežasčių negali atsisakyti suteikti EB tipo patvirtinimą ar nacionalinį tipo patvirtinimą arba uždrausti registruoti, parduoti arba pradėti eksploatuoti naują transporto priemonę, jeigu ta transporto priemonė atitinka šį reglamentą (10 straipsnio 1 dalis). 

pl	Artykuł 12 dotyczący zachęt finansowych również ma zastosowanie od dnia 2 lipca 2007 r. 
lt	12 straipsnis dėl finansinių lengvatų taip pat taikomas nuo 2007 m. liepos 2 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Więcej informacji: 
lt	Daugiau informacijos žr.: 

pl	„Emisje w sektorze motoryzacyjnym” na stronie internetowej Komisji Europejskiej 
lt	Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Išmetalai automobilių sektoriuje“; 

pl	„Transport drogowy: ograniczenie emisji CO2 pochodzących z pojazdów” na stronie internetowej Komisji Europejskiej. 
lt	Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Kelių transportas: transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio mažinimas“. 

pl	* KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	* SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	urządzenie ograniczające emisję: mechanizm lub urządzenie usuwające substancje zanieczyszczające, np. ze spalin samochodowych, które w przeciwnym razie zostałyby uwolnione do atmosfery. 
lt	Taršos kontrolės įtaisas: mechanizmas arba įrenginys, kuris pašalina teršalus, pavyzdžiui, iš automobilių išmetamųjų dujų, kurie būtų paleisti į atmosferą. 

pl	homologacja typu: świadectwo zgodności przyznawane produktowi spełniającemu minimalny zakres wymogów regulacyjnych, technicznych i bezpieczeństwa. 
lt	Tipo patvirtinimas: atitikties pažymėjimas, išduodamas gaminiui, kuris atitinka būtiniausius reguliavimo, techninius ir saugos reikalavimus. 

pl	GŁÓWNY DOKUMENT 
lt	PAGRINDINIS DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów (Dz.U. L 171 z 29.6.2007, s. 1-16) 
lt	2007 m. birželio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 715/2007 dėl variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį iš lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių (Euro 5 ir Euro 6) ir dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos prieigos (OL L 171, 2007 6 29, p. 1-16) 

pl	Kolejne zmiany wprowadzone do rozporządzenia (WE) nr 715/2007 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Reglamento (EB) Nr. 715/2007 paskesni daliniai pakeitimai ir pataisos buvo įterpti į pradinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 09.11.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 09.11.2016 

pl	Określa ono prawa wszystkich pasażerów, w tym osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej, podróżujących drogą morską i drogą wodną śródlądową na terytorium UE. 
lt	Reglamentu nustatomos visų keleivių, įskaitant keleivius su negalia ir riboto judumo keleivius, vykstančių jūrų arba vidaus vandenų keliais teisės ES. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Prawa te mają zastosowanie do pasażerów podróżujących dużymi promami i statkami wycieczkowymi po morzu, rzekach, jeziorach i kanałach na terytorium UE. 
lt	Šias teises turi keleiviai, keliaujantys ES dideliais keltais ir kruiziniais laivais jūra, upėmis, ežerais ar kanalais. 

pl	Obejmują one: 
lt	Jos apima: 

pl	- zwrot kosztów lub zmianę trasy w sytuacji odwołania lub opóźnienia o ponad 90 minut w stosunku do planowanego czasu rozpoczęcia podróży; 
lt	- už bilietą sumokėtos sumos grąžinimą arba maršruto pakeitimą, jei išvykimas atšaukiamas arba atidedamas ilgiau kaip 90 minučių; 

pl	- odpowiednią pomoc, np. posiłki, napoje i, w stosownych przypadkach, zakwaterowanie, przez maksymalnie 3 noce, w sytuacji odwołania lub opóźnienia o ponad 90 minut w stosunku do planowanego czasu rozpoczęcia podróży; 
lt	- atitinkamą pagalbą, pvz., maistą, gaiviuosius gėrimus ir apgyvendinimą iki trijų naktų, jei išvykimas atšaukiamas arba atidedamas ilgiau kaip 90 minučių; 

pl	- rekompensatę w wymiarze od 25 do 50% ceny biletu w przypadku opóźnionego przybycia lub odwołania rejsu; 
lt	- 25-50 % bilieto kainos kompensavimą, jei atidėtas atvykimas arba atšaukiama kelionė; 

pl	- niedyskryminacyjne traktowanie i szczególną, bezpłatną pomoc dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej zarówno w terminalach portowych, jak i na pokładzie statku oraz rekompensatę finansową za utratę lub uszkodzenie sprzętu ułatwiającego poruszanie się; 
lt	- nediskriminacines sąlygas ir specialią nemokamą pagalbą neįgaliesiems ir riboto judumo asmenims tiek uosto terminaluose, tiek ir laivuose, taip pat finansinę kompensaciją už žalą, patirtą pametus ar sugadinus judėjimo įrangą; 

pl	- odpowiednie informacje dotyczące warunków podróży dla wszystkich pasażerów przed podróżą i w jej trakcie oraz ogólne informacje dotyczące ich praw w terminalach portowych i na pokładzie statków; 
lt	- tinkamą informaciją apie kelionės sąlygas visiems keleiviams prieš kelionę ir jos metu, taip pat bendrą informaciją apie jų teises terminaluose ir laivuose; 

pl	- ustanowienie mechanizmu rozpatrywania skarg przez przewoźników i operatów terminali; 
lt	- skundų tvarkymo mechanizmą, kurį nustato vežėjai ir terminalų operatoriai; 

pl	- ustanowienie niezależnych organów krajowych w celu zapewnienia egzekwowania praw gwarantowanych w ramach rozporządzenia, w tym, w stosownych przypadkach, nakładania kar. 
lt	- nepriklausomų nacionalinių įstaigų, kurios užtikrintų reglamento garantuojamas teises, įskaitant, jei tinkama, sankcijų taikymą, įsteigimą. 

pl	Od dnia 31 grudnia 2012 r. rozporządzenie (WE) nr 392/2009 w sprawie odpowiedzialności przewoźników pasażerskich na morskich drogach wodnych obejmuje też pasażerów w zakresie utraty lub uszkodzenia z tytułu wypadku. 
lt	Nuo 2012 m. gruodžio 31 d. Reglamentas Nr. 392/2009 dėl keleivių vežėjų jūra atsakomybės taikomas ir keleiviams, patyrusiems žalą avarijos atveju. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Od dnia 18 grudnia 2012 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2012 m. gruodžio 18 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Strona Komisji Europejskiej dotycząca praw pasażerów - transport morski 
lt	Europos Sąjungos interneto svetainės skiltis apie keleivių teises ir jūrų transportą. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 1177/2010 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 1177/2010 

pl	6.1.2011 
lt	2011 1 6 

pl	Dz.U. L 334 z 17.12.2010, s. 1-16 
lt	OL L 334, 2010 12 17, p. 1-16 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 392/2009 z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie odpowiedzialności przewoźników pasażerskich na morskich drogach wodnych z tytułu wypadków (Dz.U. L 131 z 28.5.2009, s. 24-46) 
lt	2009 m. balandžio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 392/2009 dėl keleivių vežėjų jūra atsakomybės avarijų atveju (OL L 131, 2009 5 28, p. 24-46) 

pl	Ostatnia aktualizacja: 20.08.2015 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 20.08.2015 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Zmniejszenie emisji CO2 z nowych samochodów osobowych 
lt	Naujų keleivinių automobilių išmetamo CO2 kiekio mažinimas 

pl	Sektor transportu drogowego emituje najwięcej gazów cieplarnianych w UE. Niniejsze rozporządzenie ma na celu ograniczenie tych emisji poprzez ustanowienie limitów dla nowych samochodów osobowych. 
lt	Kelių transportas yra vienas daugiausiai šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) išmetančių sektorių ES, todėl šiuo reglamentu siekiama sumažinti teršalų išmetimą nustatant naujiems keleiviniams automobiliams taikytinas normas. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 z dnia 23 kwietnia 2009 r. określające normy emisji dla nowych samochodów osobowych w ramach zintegrowanego podejścia Wspólnoty na rzecz zmniejszenia emisji CO2 z lekkich pojazdów dostawczych 
lt	2009 m. balandžio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 443/2009 nustatantis naujų keleivinių automobilių išmetamų teršalų normas pagal Bendrijos integruotą principą mažinti lengvųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekį. 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM SKIRTAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Ustanawia normy emisji dwutlenku węgla (CO2 ) dla nowych samochodów osobowych. 
lt	Reglamentu nustatomos naujų keleivinių automobilių išmetamo anglies dioksido (CO2 ) kiekio normos. 

pl	Bieżący dopuszczalny poziom emisji wynosi 130 g CO2 /km. 
lt	Dabartinė norma yra 130 g CO2 /km. 

pl	Ten poziom zostanie zmniejszony do 95 g CO2 /km do 2021 r. 
lt	Iki 2021 m. ji bus sumažinta iki 95 g CO2/km. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Wprowadzenie wymogu dopuszczalnego poziomu 130 g/km jest rozłożone na lata 2012-2015. 
lt	130 g/km norma palaipsniui įvedama nuo 2012 m. iki 2015 m. 

pl	W każdym roku w tym okresie wzrasta odsetek samochodów danego producenta, które muszą spełniać ten wymóg. 
lt	Kiekvienais to laikotarpio metais gamintojo automobilių dalis, kuriai taikoma nustatyta norma, yra didinama. 

pl	Od 2015 r. 100% samochodów musi spełniać wymóg (w porównaniu z 75% w 2013 r. i 80% w 2014 r.). 
lt	Nuo 2015 m. 100 % automobilių turi atitikti nustatytą normą (palyginti su 75 % 2013 m. ir 80 % 2014 m.). 

pl	Producenci, których średni poziom emisji CO2 przekracza dopuszczalny poziom, muszą zapłacić wysoką grzywnę z tytułu przekroczenia poziomu emisji. 
lt	Gamintojui, kurio automobiliai viršija vidutinę CO2 normą, skiriamos didelės baudos. 

pl	W przypadku każdego samochodu producent musi zapłacić 5 EUR za pierwszy g/km powyżej dopuszczalnego poziomu emisji, 15 EUR za drugi, 25 EUR za trzeci oraz 95 EUR za każdy następny g/km. 
lt	Gamintojas privalo sumokėti 5 EUR už kiekvieno automobilio pirmą normą viršijantį g/km, 15 EUR už antrą, 25 EUR už trečią ir 95 EUR už kiekvieną po to normą viršijantį g/km. 

pl	Od 2019 r. stawka za każdy g/km powyżej dopuszczalnego poziomu emisji będzie wynosić 95 EUR. 
lt	Nuo 2019 m. už kiekvieną normą viršijantį g/km reikės mokėti po 95 EUR. 

pl	Mali producenci, którzy rejestrują mniej niż 1000 samochodów rocznie w UE są zwolnieni z przestrzegania tych przepisów, natomiast producenci rejestrujący od 1000 do 10 000 samochodów rocznie mogą zaproponować własne docelowe poziomy redukcji emisji. 
lt	Šis teisės aktas netaikomas mažiems gamintojams, ES užregistruojantiems iki 1 000 automobilių per metus. Gamintojai, užregistruojantys nuo 1 000 iki 10 000 automobilių per metus, gali siūlyti savo teršalų išmetimo mažinimo normas. 

pl	Producenci rejestrujący 10 000-300 000 samochodów rocznie mogą się ubiegać o przyznanie stałego docelowego poziomu redukcji emisji. 
lt	Gamintojai, užregistruojantys 10 000-300 000 automobilių per metus, gali prašyti jiems taikyti fiksuotą išmetamų teršalų kiekio mažinimo normą. 

pl	System jednostek i superjednostek emisji* nagradza przyjazne środowisku innowacyjne rozwiązania wprowadzane przez producentów. 
lt	Emisijų kreditų ir ypatingųjų kreditų* sistema numato atlygį už automobilių gamintojų vykdomas ekologines naujoves. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Obecnie samochody odpowiadają za około 12% wszystkich emisji CO2 w UE. 
lt	Šiuo metu automobiliai išmeta apie 12 % viso ES išmetamo CO2 kiekio. 

pl	Niniejsze rozporządzenie miało swój początek w strategii przyjętej przez UE w 1995 r., która miała na celu zmniejszenie emisji CO2 za pomocą trzech filarów: dobrowolnego zobowiązania producentów samochodów do ograniczenia emisji, promowania oszczędnych samochodów za pomocą środków fiskalnych oraz informowania konsumentów przy użyciu etykiet podających poziom emisji CO2 danego samochodu, jak określono w dyrektywie 1999/94/WE. 
lt	Šio reglamento priėmimą paskatino 1995 m. ES strategija, kuria siekta sumažinti išmetamą CO2 kiekį remiantis trimis ramsčiais: savanorišku automobilių gamintojų įsipareigojimu mažinti išmetamą teršalų kiekį, taupiai degalus vartojančių automobilių populiarinimu fiskalinėmis priemonėmis ir geresniu vartotojų informavimu pasitelkiant korteles, kuriose nurodomas automobilio išmetamas CO2 kiekis, kaip nurodyta Direktyvoje 1999/94/EB. 

pl	KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	PAGRINDINĖS SĄVOKOS 

pl	Superjednostki to środki mające na celu zachęcenie producentów do rejestracji samochodów niskoemisyjnych. 
lt	Ypatingieji kreditai - tai gamintojams taikomos paskatos registruoti mažai aplinką teršiančius automobilius. 

pl	Zgodnie z tym systemem samochody o indywidualnym poziomie emisji CO2 poniżej 50 g CO2 /km liczą się jako 1,5 samochodu do 2016 r. 
lt	Iki 2016 m. pagal šią programą automobilis, išmetantis iki 50 g CO2 /km, yra laikomas 1,5 automobilio. 

pl	To z kolei daje producentom swobodę w zakresie produkcji mniej oszczędnych samochodów. 
lt	Tai suteikia gamintojams lankstumo gaminant ne taip ekonomiškai degalus naudojančius automobilius. 

pl	Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Komisji Europejskiej dotyczącej redukcji emisji CO2w samochodach osobowych. 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje apie keleivinių automobilių išmetamo CO2kiekio mažinimą. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 443/2009 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 443/2009 

pl	8.6.2009 
lt	2009 6 8 

pl	Dz.U. L 140 z 5.6.2009, str. 1-15 
lt	OL L 140, 2009 6 5, p. 1-15 

pl	Akt(-y) zmieniający(-e) 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Wejście w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin transpozycji przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 397/2013 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 397/2013 

pl	8.5.2013 
lt	2013 5 8 

pl	Dz.U. L 120 z 1.5.2013, str. 4-8 
lt	OL L 120, 2013 5 1, p. 4-8 

pl	Rozporządzenie (UE) nr 333/2014 
lt	Reglamentas (ES) Nr. 333/2014 

pl	8.4.2014 
lt	2014 4 8 

pl	Dz.U. L 103 z 5.4.2014, str. 15-21 
lt	OL L 103, 2014 4 5, p. 15-21 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1014/2010 z dnia 10 listopada 2010 r. w sprawie monitorowania i sprawozdawczości danych dotyczących rejestracji nowych samochodów osobowych na mocy rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 (Dz.U. L 293 z 11.11.2010, str. 15-20) 
lt	2010 m. lapkričio 10 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1014/2010 dėl naujų keleivinių automobilių registracijos stebėsenos ir duomenų teikimo pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 443/2009 (OL L 293, 2010 11 11, p. 15-20). 

pl	Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 396/2013 z dnia 30 kwietnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 1014/2010 w odniesieniu do pewnych wymogów dotyczących monitorowania emisji CO2 z nowych samochodów osobowych (Dz.U. L 120 z 1.5.2013, str. 1-3) 
lt	2013 m. balandžio 30 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 396/2013, kuriuo dėl tam tikrų naujų keleivinių automobilių išmetamo CO2 kiekio stebėsenos reikalavimų iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 1014/2010 (OL L 120, 2013 5 1, p. 1-3). 

pl	Ostatnia aktualizacja: 02.04.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 02.04.2015 

pl	Rozporządzenie (EWG)nr 4058/86: 
lt	Reglamentu Nr. 4058/86: 

pl	stosowane jest, gdy działanie państwa spoza UE lub jego agentów ogranicza swobodny dostęp dla przedsiębiorstw żeglugowych państw UE lub statków zarejestrowanych w państwie UE do transportu ładunków przewożonych żeglugą liniową, ładunków masowych lub wszystkich innych ładunków (z wyjątkiem sytuacji, gdy takie działanie podejmowane jest zgodnie z Kodeksem Narodów Zjednoczonych dotyczącym żeglugi liniowej, 
lt	nustatyta tvarka taikoma tada, kai ES nepriklausančios šalies arba jos atstovo veiksmai apriboja laisvą prieigą ES šalių laivybos įmonėms arba ES šalyje registruotiems laivams prie linijinių, nefasuotų ar kitokių krovinių vežimo (išskyrus atvejus, kai minėtų veiksmų imamasi pagal Jungtinių Tautų Konvenciją dėl linijinių konferencijų elgesio kodekso); 

pl	pozwala na skoordynowane działania UE prowadzone na wniosek złożony przez państwo UE do Komisji Europejskiej. 
lt	leidžiama imtis ES koordinuotų veiksmų, jei ES šalis pateikia prašymą Europos Komisijai. 

pl	Takie działania mogą obejmować przedstawicielstwo dyplomatyczne do zainteresowanych państw spoza UE oraz środki zaradcze skierowane do zainteresowanych przedsiębiorstw żeglugowych, 
lt	Koordinuoti veiksmai gali būti diplomatinis atstovavimas ES nepriklausančiose šalyse ir atitinkamoms laivybos įmonėms taikomos atsakomosios priemonės; 

pl	dopuszcza podobne skoordynowane działania na wniosek innego państwa, należącego do Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju, z którym zawarto wzajemne porozumienie. 
lt	leidžiama imtis panašių koordinuotų veiksmų kitos šalies, priklausančios Ekonominio bendradarbiavimo ir plėtros organizacijai, su kuria pasirašytas abipusis susitarimas, prašymu. 

pl	Reguły konkurencji 
lt	Konkurencijos taisyklės 

pl	Ogólne prawa konkurencji UE, ustanowione w rozporządzeniu (WE) nr 1/2003, mają również zastosowanie do sektora transportu morskiego. 
lt	Bendrosios ES konkurencijos taisyklės, išvardytos Reglamente (EB) Nr. 1/2003, taip pat taikomos ir ES jūrų transporto sektoriui. 

pl	Jednakże zgodnie z rozporządzeniem Rady (WE) nr 246/2009 Komisja może zrobić wyjątek dla określonych rodzajów współpracy pomiędzy towarzystwami przewożącymi ładunki żeglugą liniową* (konsorcja*). 
lt	Tačiau, vadovaudamasi Tarybos reglamentu (EB) Nr. 246/2009, Komisija gali taikyti išimtis tam tikroms linijinės laivybos* kompanijų (konsorciumų*) veiksmų rūšims. 

pl	Komisja odpowiednio przyjęła rozporządzenie (WE) nr 906/2009, które pozwala na ww. wyjątki, a rozporządzeniem (UE) nr 697/2014 przedłużyła jej zastosowanie do dnia 25 kwietnia 2020 r. 
lt	Komisija priėmė Reglamentą (EB) Nr. 906/2009, kuriuo leidžiama taikyti šias išimtis, ir Reglamentu (ES) Nr. 697/2014 pratęsė jo galiojimą iki 2020 m. balandžio 25 d.  

pl	OD KIEDY NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIA MAJĄ ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMI ŠIE REGLAMENTAI? 

pl	Rozporządzenie Rady (EWG) nr 4055/86 stosuje się od dnia 1 stycznia 1987 r. 
lt	Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 4055/86 taikomas nuo 1987 m. sausio 1 d.  

pl	Rozporządzenia Rady (EWG) nr 4057/86 oraz 4058/86 stosuje się od dnia 1 lipca 1987 r. 
lt	Tarybos reglamentai (EEB) Nr. 4057/86 ir Nr. 4058/86 taikomi nuo 1987 m. liepos 1 d.  

pl	Rozporządzenie Rady (WE) nr 1/2003 stosuje się od dnia 1 maja 2004 r. 
lt	Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1/2003 taikomas nuo 2004 m. gegužės 1 d.  

pl	Rozporządzenie Rady (WE) nr 246/2009 stosuje się od dnia 14 kwietnia 2009 r. 
lt	Tarybos reglamentas (EB) Nr. 246/2009 taikomas nuo 2009 m. balandžio 14 d.  

pl	Rozporządzenie Rady (WE) nr 906/2009 stosuje się od dnia 26 kwietnia 2010 r. 
lt	Komisijos reglamentas (EB) Nr. 906/2009 taikomas nuo 2010 m. balandžio 26 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Więcej informacji: 
lt	Daugiau informacijos žr.: 

pl	„Rynek wewnętrzny - swobodny dostęp do handlu morskiego” na stronie internetowej Komisji Europejskiej. 
lt	Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Vidaus rinka. Laisva prieiga prie okeaninių reisų“. 

pl	* KLUCZOWE POJĘCIA 
lt	* SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	Kabotaż: gdy przedsiębiorstwo transportujące towary, zarejestrowane w jednym państwie UE, świadczy usługi transportu krajowego w innym państwie UE. 
lt	Kabotažas: vienoje ES šalyje registruotos krovinių gabenimo bendrovės vykdomas vidaus vežimas kitoje ES šalyje. 

pl	Żegluga liniowa: przewóz towarów na zwykłych zasadach na określonym szlaku żeglugowym lub szlakach żeglugowych między portami zgodnie z wcześniej ogłoszonym terminarzem, dostępny nawet w sporadycznych przypadkach dla wszystkich użytkowników w zamian za zapłatę. 
lt	Linijinė laivyba: reguliarios prekių gabenimo paslaugos tam tikru maršrutu ar maršrutais tarp uostų pagal iš anksto paskelbtus tvarkaraščius ir plaukimo datas, kuriomis net ir nereguliariai už užmokestį gali naudotis bet kuris transporto naudotojas. 

pl	Konsorcja: porozumienia (lub różne kategorie porozumień) zawarte pomiędzy przynajmniej dwoma przewoźnikami, którzy świadczą usługi międzynarodowej żeglugi liniowej wyłącznie na potrzeby przewozu ładunku w zakresie jednej dziedziny lub wielu dziedzin handlu. 
lt	Konsorciumai: dviejų ar daugiau vežėjų laivais, teikiančių tarptautines linijinės laivybos paslaugas, susijusias tik su krovinių gabenimu, susitarimas (arba keli tarpusavyje susiję susitarimai) dėl vienos ar daugiau veiklos sričių. 

pl	Ich celem jest wspólne świadczenie usług transportu morskiego, co jest lepszym rozwiązaniem niż oferowanie takiej usługi przez każdego z członków konsorcjum niezależnie (tj. bez tworzenia konsorcjum). 
lt	Jų tikslas yra teikti bendras jūrų transporto paslaugas, kurių kokybė yra geresnė, palyginti su paslaugomis, kurias teiktų pavieniai konsorciumo nariai nesuformavę konsorciumo. 

pl	GŁÓWNY DOKUMENT 
lt	PAGRINDINIAI DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Rady (EWG) nr 4055/86 z dnia 22 grudnia 1986 r. stosujące zasadę swobody świadczenia usług do transportu morskiego między państwami członkowskimi i między państwami członkowskimi a państwami trzecimi (Dz.U. L 378 z 31.12.1986, s. 1-3) 
lt	1986 m. gruodžio 22 d. Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 4055/86 dėl laisvės teikti paslaugas principo taikymo jūrų transporto paslaugoms tarp valstybių narių bei valstybių narių ir trečiųjų šalių (OL L 378, 1986 12 31, p. 1-3) 

pl	Kolejne zmiany wprowadzone do rozporządzenia (EWG) nr 4055/86 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Reglamento (EEB) Nr. 4055/86 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pradinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentacyjną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai. 

pl	Rozporządzenie Rady (EWG) nr 4057/86 z dnia 22 grudnia 1986 r. w sprawie nieuczciwych praktyk cenowych w transporcie morskim (Dz.U. L 378 z 31.12.1986, s. 14-20) 
lt	1986 m. gruodžio 22 d. Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 4057/86 dėl nesąžiningos kainų nustatymo veiklos jūrų transporte (OL L 378, 1986 12 31, p. 14-20) 

pl	Rozporządzenie Rady (EWG) nr 4058/86 z dnia 22 grudnia 1986 r. dotyczące skoordynowanych działań w celu zapewnienia swobodnego dostępu do ładunków w handlu morskim (Dz.U. L 378 z 31.12.1986, s. 21-23) 
lt	1986 m. gruodžio 22 d. Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 4058/86 dėl koordinuotų veiksmų siekiant užtikrinti laisvą prieigą prie krovinių okeaniniuose reisuose (OL L 378, 1986 12 31, p. 21-23) 

pl	Rozporządzenie Rady (WE) nr 1/2003 z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie wprowadzenia w życie reguł konkurencji ustanowionych w art. 81 i 82 Traktatu (Dz.U. L 1 z 4.1.2003, s. 1-25) 
lt	2002 m. gruodžio 16 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1/2003 dėl konkurencijos taisyklių, nustatytų Sutarties 81 ir 82 straipsniuose, įgyvendinimo (OL L 1, 2003 1 4, p. 1-25) 

pl	Zobacz tekst skonsolidowany. 
lt	Žr. konsoliduotą versiją. 

pl	Rozporządzenie Rady (WE) nr 246/2009 z dnia 26 lutego 2009 r. w sprawie stosowania art. 81 ust. 3 Traktatu do określonych kategorii porozumień, decyzji i praktyk uzgodnionych pomiędzy przedsiębiorstwami żeglugi liniowej (konsorcja) (Dz.U. L 79 z 25.3.2009, s. 1-4) 
lt	2009 m. vasario 26 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 246/2009 dėl Sutarties 81 straipsnio 3 dalies taikymo tam tikroms susitarimų, sprendimų ir suderintų veiksmų tarp linijinės laivybos kompanijų (konsorciumų) rūšims (kodifikuota redakcija) (OL L 79, 2009 3 25, p. 1-4) 

pl	Rozporządzenie Komisji (WE) nr 906/2009 z dnia 28 września 2009 r. stosowania art. 81 ust. 3 Traktatu do określonych kategorii porozumień, decyzji i praktyk uzgodnionych pomiędzy przedsiębiorstwami żeglugi liniowej (konsorcja) (Dz.U. L 256 z 29.9.2009, s. 31-34) 
lt	2009 m. rugsėjo 28 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 906/2009 dėl Sutarties 81 straipsnio 3 dalies taikymo linijinės laivybos bendrovių (konsorciumų) tam tikrų rūšių susitarimams, sprendimams ir suderintiems veiksmams (OL L 256, 2009 9 29, p. 31-34) 

pl	Zob. tekst skonsolidowany. 
lt	Žr. konsoliduotą versiją. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 17.10.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 17.10.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Emisje zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (Euro VI): zasady certyfikacji 
lt	Sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekis (Euro VI): sertifikavimo taisyklės 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU:Rozporządzenie (WE) nr 595/2009 dotyczące homologacji typu pojazdów silnikowych i silników (w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności oraz dostępu do informacji dotyczących naprawy i obsługi technicznej pojazdów) 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA:Reglamentas (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo (atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį ir galimybes naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija) 

pl	JAKIE SĄ CELE ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KOKS ŠIO REGLAMENTO TIKSLAS? 

pl	Określono w nim przepisy dotyczące homologacji typu pojazdów silnikowych, silników i części zamiennych do pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (samochodów ciężarowych, autobusów i autokarów) w zakresie emitowanych przez nie zanieczyszczeń. 
lt	Šiuo reglamentu nustatomos sunkiųjų motorinių transporto priemonių (sunkvežimių, miesto autobusų ir tolimojo susisiekimo autobusų) variklių ir atsarginių dalių tipo patvirtinimo taisyklės, atsižvelgiant į jų išmetamus teršalus. 

pl	Ustanowiono w nim też zasady dotyczące: 
lt	Juo taip pat nustatomos taisyklės, taikomos: 

pl	zgodności eksploatacyjnej pojazdów i silników, 
lt	transporto priemonių ir variklių eksploataciniam tinkamumui; 

pl	trwałości urządzeń ograniczających emisję zanieczyszczeń, 
lt	taršos kontrolės įtaisų patvarumui; 

pl	pokładowych systemów diagnostycznych (OBD), 
lt	transporto priemonės diagnostikos (TPD) sistemoms; 

pl	dostępu do informacji dotyczących OBD oraz dotyczących naprawy i obsługi technicznej pojazdów, 
lt	galimybei naudotis TPD sistema ir remonto bei priežiūros informacija; 

pl	pomiaru zużycia paliwa i emisji CO2 . 
lt	degalų sąnaudų ir išmetamo CO2 kiekio matavimui. 

pl	Uchyla ono dyrektywy 80/1269/EWG, 2005/55/WE i 2005/78/WE ze skutkiem od dnia 31 grudnia 2013 r. 
lt	Šis reglamentas įsigaliojo 2013 m. gruodžio 31 d., ir juo panaikinamos direktyvos 80/1269/EEB, 2005/55/EB ir 2005/78/EB. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Zakres 
lt	Taikymo sritis 

pl	Rozporządzenie ma zastosowanie do pojazdów silnikowych kategorii M1, M2, N1 i N2 o masie odniesienia przekraczającej 2610 kg i do wszystkich pojazdów silnikowych kategorii M3 i N3 określonych w załączniku II do dyrektywy 2007/46/WE.Zobowiązania producentów 
lt	Šis reglamentas taikomas Direktyvos 2007/46/EB II priede apibrėžtoms M1, M2, N1 ir N2 kategorijų motorinėms transporto priemonėms, kurių standartinė masė neviršija 2 610 kg, ir visoms M3 bei N3 kategorijų motorinėms transporto priemonėms.Gamintojų prievolės 

pl	Producenci muszą: 
lt	Gamintojai privalo: 

pl	być w stanie wykazać, że wszystkie nowe pojazdy, silniki lub części zamienne sprzedawane, rejestrowane lub wprowadzane do użytku w UE posiadają homologację typu zgodną z rozporządzeniem; 
lt	įrodyti, kad visų ES parduodamų, registruojamų arba pradedamų naudoti naujų transporto priemonių, variklių ir atsarginių dalių tipas yra patvirtintas pagal šį reglamentą; 

pl	wprowadzić środki techniczne zapewniające faktyczne ograniczenie emisji z rury wydechowej w ciągu całego okresu normalnej eksploatacji pojazdu i w normalnych warunkach jego użytkowania.Wymogi i badania 
lt	imtis tokių techninių priemonių, kuriomis būtų užtikrinta, kad visą normalų transporto priemonės veikimo laikotarpį įprastomis eksploatavimo sąlygomis pro išmetamąjį vamzdį būtų išmetamas iš tiesų ribotas teršalų kiekis.Reikalavimai ir bandymai 

pl	Producenci muszą wyposażyć swoje pojazdy i silniki w części zapewniające zgodność z wartościami granicznymi emisji zanieczyszczeń określonymi w załączniku I do rozporządzenia, zgodnie z warunkami określonymi przez Komisję Europejską w rozporządzeniu i w aktach wykonawczych.Dostęp do informacji 
lt	Gamintojai transporto priemonėse ir varikliuose turi įtaisyti tokias dalis, kad būtų laikomasi šio reglamento I priede nustatytų išmetamų teršalų ribinių verčių tomis sąlygomis, kurias Europos Komisija nustatė šiame reglamente ir jo įgyvendinimo teisės aktuose.Galimybė naudotis informacija 

pl	Producenci muszą: 
lt	Gamintojai privalo: 

pl	zagwarantować niezależnym podmiotom (tj. przedsiębiorstwom niezależnym od autoryzowanych sieci sprzedaży i stacji obsługi pojazdów danej marki) dostęp do informacji z systemów OBD, a także urządzeń i narzędzi diagnostycznych lub oprogramowania diagnostycznego; 
lt	suteikti nepriklausomiems operatoriams (t. y. įmonėms, kurios nepriklauso atitinkamos transporto priemonių markės įgaliotiems platintojams ar remonto įmonėms) galimybę naudotis TPD sistemų informacija, diagnostikos įranga, įrankiais ir programine įranga; 

pl	zapewnić niezależnym warsztatom naprawczym znormalizowany, bezpieczny oraz zdalny system umożliwiający wykonanie czynności wymagających dostępu do systemu zabezpieczenia pojazdu. 
lt	teikti standartines, saugias bei nuotolines paslaugas ir užtikrinti galimybę nepriklausomoms remonto įmonėms vykdyti veiksmus, susijusius su prieiga prie transporto priemonės saugumo sistemos. 

pl	Informacje te udostępniane są na stronach internetowych producentów lub, jeżeli nie jest to wykonalne, w innym stosownym formacie.Harmonogram 
lt	Minėta informacija turi būti pateikiama gamintojų interneto svetainėse, o jei to padaryti negalima - kita atitinkama forma.Terminai 

pl	Od dnia 31 grudnia 2012 r. organy krajowe nie udzielają unijnej ani krajowej homologacji typu pojazdom niespełniającym przepisów rozporządzenia. 
lt	Nuo 2012 m. gruodžio 31 d. nacionalinės valdžios institucijos nebegali suteikti ES tipo patvirtinimo arba nacionalinio tipo patvirtinimo transporto priemonėms, neatitinkančioms šio reglamento nuostatų. 

pl	Od dnia 31 grudnia 2013 r. odmawiają one rejestracji nowych pojazdów niespełniających przepisów rozporządzenia.Zachęty finansowe 
lt	Nuo 2013 m. gruodžio 31 d. šios institucijos taip pat turi drausti registruoti naujas transporto priemones, neatitinkančias šio reglamento nuostatų.Finansinės lengvatos 

pl	Do dnia 31 grudnia 2013 r. państwa mogą przyznawać zachęty finansowe w odniesieniu do zakupu pojazdów silnikowych produkowanych seryjnie, które są zgodne z rozporządzeniem. 
lt	Šalys galėjo teikti finansines lengvatas serijiniu būdu gaminamų motorinių transporto priemonių, atitinkančių šio reglamento reikalavimus, įsigijimui iki 2013 m. gruodžio 31 d.  

pl	Dopuszcza się też przyznawanie środków na modernizację w celu przystosowania będących w użyciu pojazdów silnikowych lub ich złomowania. 
lt	Taip pat galima svarstyti pertvarkymo priemones, skirtas modifikuoti transporto priemones arba pašalinti jas iš apyvartos. 

pl	Kwota zachęt finansowych jest równa dodatkowym kosztom związanym z wprowadzeniem środków technicznych zapewniających zgodność pojazdu z wartościami granicznymi emisji.Przepisy wykonawcze 
lt	Finansinių lengvatų suma turi būti lygi papildomoms techninių priemonių išlaidoms, jei šios priemonės buvo įgyvendintos siekiant užtikrinti, kad būtų laikomasi transporto priemonei nustatytų išmetamų teršalų ribinių verčių.Įgyvendinimo teisės aktai 

pl	Przepisy wykonawcze do rozporządzenia (WE) nr 595/2009 znajdują się w rozporządzeniu Komisji (UE) nr 582/2011. 
lt	Komisijos reglamente (ES) Nr. 582/2011 pateikiamos Reglamento (EB) Nr. 595/2009 įgyvendinimo priemonės. 

pl	W rozporządzeniu tym określono szczegółowe wymogi techniczne dotyczące homologacji pojazdów ciężarowych o dużej ładowności w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń oraz dostępu do informacji dotyczących naprawy i obsługi technicznej pojazdów. 
lt	Jame išdėstomi konkretūs techniniai reikalavimai sunkiųjų transporto priemonių patvirtinimui, atsižvelgiant į išmetamų teršalų kiekį ir galimybes naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija. 

pl	Rozporządzenie Komisji (UE) 2017/2400 uzupełnia przepisy ustanowione w rozporządzeniu (UE) nr 582/2011. 
lt	Komisijos reglamentu (ES) 2017/2400 papildomos Reglamentu (ES) Nr. 582/2011 įtvirtintos teisės normos. 

pl	Określono w nim zasady:certyfikacji części samochodów ciężarowych mających znaczny wpływ na emisje CO2 i zużycie paliwa przez pojazdy; 
lt	Jame nustatomos taisyklės dėl:sunkvežimių sudedamųjų dalių, kurios turi poveikio transporto priemonių išmetamam CO2 kiekiui ir degalų sąnaudoms; 

pl	wystawiania licencji na przeprowadzanie symulacji służących określaniu emisji CO2 i zużycia paliwa przez nowe pojazdy, które mają być sprzedawane, rejestrowane lub dopuszczone do ruchu w UE;użytkowania narzędzi symulacyjnych oraz zgłaszania ustalonych z ich wykorzystaniem poziomów emisji CO2 i zużycia paliwa. 
lt	modeliavimo licencijų išdavimo, siekiant nustatyti ES parduodamų, registruojamų arba pradedamų naudoti naujų transporto priemonių išmetamą CO2 kiekį ir degalų sąnaudas;modeliavimo priemonių naudojimo ir jų nustatytų išmetamo CO2 kiekio ir degalų sąnaudų deklaravimo. 

pl	OD KIEDY ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Rozporządzenie ma zastosowanie od dnia 7 sierpnia 2009 r. z wyjątkiem niektórych punktów załącznika II, które odnoszą się do załączników dyrektywy 2007/46/WE i które mają zastosowanie od dnia 31 grudnia 2013 r. 
lt	Reglamentas taikomas nuo 2009 m. rugpjūčio 7 d., išskyrus tam tikras II priedo dalis, susijusias su Direktyvos 2007/46/EB priedais, kurios taikomos nuo 2013 m. gruodžio 31 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	W siódmym programie działań w zakresie środowiska podkreślono potrzebę zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza. 
lt	Septintojoje aplinkosaugos veiksmų programoje pabrėžiama, kad būtina mažinti oro taršą. 

pl	Rozporządzenie przyczynia się do osiągnięcia zakreślonych w nim celów w zakresie jakości powietrza przez ustanowienie systemu wymuszającego na branży motoryzacyjnej ograniczenie emisji zanieczyszczeń z pojazdów produkowanych w ramach jej działalności. 
lt	Šiuo reglamentu prisidedama prie tikslų, kuriais siekiama gerinti oro kokybę, sukuriant sistemą, raginančią automobilių pramonės subjektus riboti jų gaminamų transporto priemonių išmetamus teršalus. 

pl	Więcej informacji:Obniżanie emisji CO2 z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (Komisja Europejska). 
lt	Daugiau informacijos žr.:Sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio mažinimas (Europos Komisija). 

pl	GŁÓWNY DOKUMENT 
lt	PAGRINDINIS DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 z dnia 18 czerwca 2009 r. dotyczące homologacji typu pojazdów silnikowych i silników w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (Euro VI) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i obsługi technicznej pojazdów, zmieniające rozporządzenie (WE) nr 715/2007 i dyrektywę 2007/46/WE oraz uchylające dyrektywy 80/1269/EWG, 2005/55/WE i 2005/78/WE (Dz.U. L 188 z 18.7.2009, s. 1-13) 
lt	2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį (euro VI) ir dėl galimybės naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija, iš dalies keičiantis reglamentą (EB) Nr. 715/2007 ir direktyvą 2007/46/EB, bei panaikinantis direktyvas 80/1269/EEB, 2005/55/EB ir 2005/78/EB (OL L 188, 2009 7 18, p. 1-13) 

pl	Kolejne zmiany rozporządzenia (WE) nr 595/2009 zostały włączone do tekstu podstawowego. 
lt	Paskesni Reglamento (EB) Nr. 595/2009 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pradinį tekstą. 

pl	Tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentacyjną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai. 

pl	DOKUMENTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Rozporządzenie Komisji (UE) 2017/2400 z dnia 12 grudnia 2017 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 w odniesieniu do określania emisji CO2 i zużycia paliwa przez pojazdy ciężkie i zmieniające dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2007/46/WE oraz rozporządzenie Komisji (UE) nr 582/2011 (Dz.U. L 349 z 29.12.2017, s. 1-247) 
lt	2017 m. gruodžio 12 d. Komisijos reglamentas (ES) 2017/2400, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos dėl sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio ir degalų sąnaudų nustatymo ir iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB bei Komisijos reglamentas (ES) Nr. 582/2011 (OL L 349, 2017 12 29, p. 1-247) 

pl	Rozporządzenie Komisji (UE) nr 136/2014 z dnia 11 lutego 2014 r. zmieniające dyrektywę 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady, rozporządzenie Komisji (WE) nr 692/2008 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz rozporządzenie Komisji (UE) nr 582/2011 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (Euro VI) (Dz.U. L 43 z 13.2.2014, s. 12-46) 
lt	2014 m. vasario 11 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 136/2014, kuriuo dėl lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekio (Euro 5 ir Euro 6) iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB ir Komisijos reglamentas (EB) Nr. 692/2008, o dėl sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekio (Euro VI) iš dalies keičiamas Komisijos reglamentas (EB) Nr. 582/2011 (OL L 43, 2014 2 13, p. 12-46) 

pl	Rozporządzenie Komisji (UE) nr 582/2011 z dnia 25 maja 2011 r. wykonujące i zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (Euro VI) oraz zmieniające załączniki I i III do dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 167 z 25.6.2011, s. 1-168) 
lt	2011 m. gegužės 25 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 582/2011, kuriuo įgyvendinamos ir iš dalies keičiamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos, susijusios su sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekiu (Euro VI), bei iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2007/46/EB I ir III priedai (OL L 167, 2011 6 25, p. 1-168) 

pl	Zobacz tekst skonsolidowany. 
lt	Žr. konsoliduotą versiją. 

pl	Rozporządzenie Komisji (WE) nr 692/2008 z dnia 18 lipca 2008 r. wykonujące i zmieniające rozporządzenie (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów (Dz.U. L 199 z 28.7.2008, s. 1-136) 
lt	2008 m. liepos 18 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 692/2008 įgyvendinantis ir iš dalies keičiantis Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 715/2007 dėl variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį iš lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių (euro 5 ir euro 6) ir dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos prieigos (OL L 199, 2008 7 28, p. 1-136) 

pl	Zobacz tekst skonsolidowany. 
lt	Žr. konsoliduotą versiją. 

pl	Dyrektywa 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiająca ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów („dyrektywa ramowa”) (Dz.U. L 263 z 9.10.2007, s. 1-160) 
lt	2007 m. rugsėjo 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB, nustatanti motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo pagrindus (Pagrindų direktyva) (OL L 263, 2007 10 9, p. 1-160) 

pl	Zobacz tekst skonsolidowany. 
lt	Žr. konsoliduotą versiją. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 09.02.2018 
lt	paskutinis atnaujinimas 09.02.2018 

pl	Akt dotyczący warunków przystąpienia Republiki Chorwacji 
lt	Aktas dėl Kroatijos stojimo sąlygų 

pl	1.7.2013 
lt	2013 7 1 

pl	Dz.U. L 112 z 24.4.2012 
lt	OL L 112, 2012 4 24 

pl	AKTY POWIĄZANE 
lt	SUSIJĘ DOKUMENTAI 

pl	Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego i Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów w sprawie interpretacji rozporządzenia Rady (EWG) nr 3577/92 dotyczącego stosowania zasady swobody świadczenia usług w transporcie morskim w obrębie państw członkowskich (kabotaż morski) ( COM(2003) 595 wersja ostateczna - nieopublikowany w Dzienniku Urzędowym). 
lt	Europos Komisijos komunikatas Europos Parlamentui, Tarybai, Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komitetui ir Regionų komitetui dėl Tarybos reglamento (EEB) Nr. 3577/92 , taikančio laisvės teikti paslaugas principą jūrų transportui valstybėse narėse (jūrų kabotažas), aiškinimo ( KOM(2003) 595 galutinis - neskelbta Oficialiajame leidinyje). 

pl	Decyzja 93/125/EWG w sprawie wniosku Hiszpanii o przyjęcie przez Komisję zgodnie z artykułem 5 rozporządzenia Rady (EWG) nr 3577/92 przedłużenia działania środków zabezpieczających przeciwko stosowaniu zasady swobody świadczenia usług w transporcie morskim w obrębie państw członkowskich (kabotaż morski) - (Dz.U. L 49 z 27.2.1993). 
lt	Sprendimas 93/125/EEB dėl Ispanijos prašymo Komisijai priimti apsaugos priemones pagal Tarybos reglamento (EEB) Nr. 3577/92 , taikančio laisvės teikti paslaugas principą jūrų transportui valstybėse narėse (jūrų kabotažas), 5 straipsnį (Oficialusis leidinys L 49, 1993 2 27). 

pl	Decyzja ta upoważnia Hiszpanię do wyłączenia hiszpańskiego obszaru kontynentalnego, na okres sześciu miesięcy od dnia powiadomienia o tej decyzji, z zakresu rozporządzenia (EWG) nr 3577/92. 
lt	Šiuo sprendimu Ispanijai leidžiama šešis mėnesius nuo sprendimo paskelbimo dienos netaikyti Reglamento (EEB) Nr. 3577/92 Ispanijos žemyninei daliai. 

pl	Wyłączenia nie stosuje się do usług dowozowych. 
lt	Išimtis netaikoma krovinių surinkimo paslaugoms. 

pl	W przypadku gdy żaden hiszpański statek nie będzie dostępny, aby w danym momencie spełnić popyt na usługi transportowe w zakresie kabotażu kontynentalnego, statki innych państw UE uzyskają pozwolenie na świadczenie takich usług. 
lt	Jeigu Ispanijos laivai negali patenkinti kabotažo transporto paslaugų paklausos, tokias paslaugas gali teikti kitų ES šalių laivai. 

pl	Sprawozdanie Komisji dla Rady: Piąte sprawozdanie w sprawie wykonania rozporządzenia Rady (EWG) nr 3577/92 dotyczącego stosowania zasady swobody świadczenia usług w kabotażu morskim (2001-2010) (COM(2014) 231 final z dnia 22.4.2014 - nieopublikowane w Dzienniku Urzędowym). 
lt	Komisijos ataskaita Tarybai: Penktoji Tarybos reglamento (EEB) Nr. 3577/92, taikančio laisvės teikti paslaugas principą jūrų kabotažui, įgyvendinimo ataskaita (2001-2010 m.) (COM(2014) 231 final, 2014 4 22 - neskelbta Oficialiajame leidinyje). 

pl	Sprawozdanie podzielono na cztery rozdziały, w których omawia się: 
lt	Ši ataskaita suskirstyta į keturis skyrius: 

pl	1. aktualne orzecznictwo oraz zmiany legislacyjne w państwach UE i państwach EFTA, 
lt	1. naujausia teismo praktika ir teisės aktų pokyčiai ES ir ELPA šalyse; 

pl	2. trendy rynkowe w państwach UE i państwach EFTA, 
lt	2. rinkos tendencijos ES ir ELSPA šalyse; 

pl	3. dostępne dane dotyczące zatrudnienia w sektorze kabotażu morskiego (z powodu braku wiarygodnych i rozstrzygających danych rozdział ten nie zawiera statystyk dotyczących kosztów załogi), 
lt	3. turimi duomenys apie užimtumą jūrų kabotažo srityje (kadangi trūksta patikimų ir išsamių duomenų, šioje dalyje nebepateikiama statistinių duomenų apie sąnaudas įguloms); 

pl	4. Wnioski: rozporządzenie jest dostosowane do swojego celu i nie wymaga zmian. 
lt	4. išvada, kad reglamentas atitinka savo paskirtį ir jo nereikia peržiūrėti. 

pl	Kilka kwestii powstałych w ramach udzielonych informacji wskazuje na problemy związane z jego interpretacją i wykonaniem. 
lt	Konsultacijų metu iškelti keli klausimai liudija apie aiškinimo ir įgyvendinimo problemas. 

pl	Komisja zajęła się tymi kwestiami w komunikacie dotyczącym kabotażu morskiego (zob. kolejny zapis). 
lt	Šie klausimai aptariami komunikate dėl jūrų kabotažo (žr. kitą įrašą). 

pl	Komunikat Komisji w sprawie interpretacji rozporządzenia Rady (EWG) nr 3577/92 dotyczącego stosowania zasady swobody świadczenia usług w transporcie morskim w obrębie państw członkowskich (kabotaż morski) [ COM(2014) 232 final z dnia 22.4.2014 - nieopublikowany w Dzienniku Urzędowym]. 
lt	Komisijos komunikatas dėl Tarybos reglamento (EEB) Nr. 3577/92, taikančio laisvės teikti paslaugas principą jūrų transportui valstybėse narėse (jūrų kabotažas), aiškinimo ( COM(2014) 232 final , 2014 4 22 - neskelbta Oficialiajame leidinyje). 

pl	W oparciu o doświadczenia zdobyte podczas dwudziestu lat praktycznego stosowania rozporządzenia (EWG) nr 3577/92 Komisja postanowiła uaktualnić i zmienić swoją interpretację przepisów tego rozporządzenia w celu zapewnienia przejrzystości i pewności prawa. 
lt	Komisija, remdamasi per 20 metų įgyta Reglamento (EEB) Nr. 3577/92 praktinio taikymo patirtimi, siekdama skaidrumo ir teisinio tikrumo, nusprendė atnaujinti ir pataisyti reglamento nuostatų aiškinimą. 

pl	Niniejszy komunikat zmienia i zastępuje poprzednie komunikaty wyjaśniające Komisji z lat 2003 i 2006. 
lt	Šiuo komunikatu iš dalies keičiami ir pakeičiami ankstesni Komisijos 2003 ir 2006 metų aiškinamieji komunikatai. 

pl	Niniejszy komunikat przedstawia się wyłącznie w celach informacyjnych, aby pomóc w wyjaśnieniu rozporządzenia. 
lt	Šis komunikatas pateikiamas tik informavimo tikslais, kad padėtų paaiškinti reglamentą. 

pl	Jego celem nie jest ani zmiana rozporządzenia, ani naruszenie jurysdykcji Trybunału Sprawiedliwości w zakresie wykładni. 
lt	Jame nurodoma, kaip Komisija ketina taikyti reglamentą. Juo nesiekiama nei patikslinti reglamento, nei kėsintis į Teisingumo Teismo jurisdikciją aiškinimo srityje. 

pl	Komunikat zaczyna się od określenia zakresu swobody świadczenia usług w sektorze kabotażu morskiego. 
lt	Šiame komunikate iš pradžių apibrėžiama laisvė teikti paslaugas jūrų kabotažo sektoriuje. 

pl	Wskazano w nim, kto korzysta z tej swobody, i przypomniano, jakie usługi obejmuje rozporządzenie. 
lt	Jame įvardijama, kas turi tokią laisvę, ir primenama, kurioms paslaugoms reglamentas yra taikomas. 

pl	Następnie w komunikacie określono zakres trzech odstępstw od swobody świadczenia usług przewidzianych w rozporządzeniu: 
lt	Po to nurodoma, kokiu mastu taikomos trys reglamente nustatytos laisvės teikti paslaugas išimtys: 

pl	- Państwa UE są uprawnione do wprowadzania przepisów dotyczących załogi w odniesieniu do statków o pojemności mniejszej niż 650 gt i statków świadczących usługi kabotażu wyspowego między dwoma portami na ich terytorium. 
lt	- ES šalys gali nustatyti įgulos sukomplektavimo taisykles mažesniuose kaip 650 BT laivuose, vykdančiuose salų kabotažą tarp dviejų uostų savo teritorijoje; 

pl	- Państwa UE mogą nakładać obowiązek świadczenia usługi publicznej i udzielać zamówień na usługi publiczne w celu zapewnienia odpowiednich usług przewozu regularnego na wyspy, z wysp i między wyspami. 
lt	- ES šalys gali nustatyti visuomenės aptarnavimo įpareigojimus ir sudaryti visuomenės aptarnavimo sutartis, kad užtikrintų tinkamas reguliarias transporto paslaugas į salas, iš ir tarp jų; 

pl	- Państwa UE mogą także zwrócić się do Komisji o przyjęcie środków ochronnych w celu zaradzenia poważnym zakłóceniom na rynku wewnętrznym. 
lt	- ES šalys gali prašyti Komisijos patvirtinti apsaugos priemones, kad būtų pašalinti dideli vidaus rinkos sutrikimai. 

pl	Komunikat zawiera ponadto wytyczne dotyczące stosowania w odniesieniu do usług kabotażu morskiego rozporządzenia (WE) nr 1370/2007 dotyczącego usług publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego. 
lt	Galiausiai komunikate pateikiamos Reglamento (EB) Nr. 1370/2007 dėl keleivinio geležinkelių ir kelių transporto viešųjų paslaugų taikymo jūrų kabotažo paslaugoms gairės. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 11.08.2014 
lt	Paskutinį kartą atnaujinta: 11.08.2014 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Ochrona morza i łańcucha żywnościowego przed wpływem związków cynoorganicznych 
lt	Jūros ir maisto grandinės apsauga nuo organoalavo junginių poveikio 

pl	Zakaz stosowania określonych związków chemicznych na statkach i sieciach może pomóc w ochronie środowiska morskiego i ludzkiego zdrowia. 
lt	Draudimas laivuose ir tinkluose naudoti tam tikrus cheminius junginius padeda apsaugoti jūros aplinką ir žmonių sveikatą. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 782/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie zakazu stosowania związków cynoorganicznych na statkach 
lt	2003 m. balandžio 14 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 782/2003 dėl draudimo naudoti laivuose organoalavo junginius 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	Zakaz stosowania określonych związków chemicznych na statkach i sieciach może pomóc w ochronie środowiska morskiego i ludzkiego zdrowia. 
lt	Draudimas laivuose ir tinkluose naudoti tam tikrus cheminius junginius padeda apsaugoti jūros aplinką ir žmonių sveikatą. 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA? 
lt	KAM REIKALINGAS ŠIS REGLAMENTAS? 

pl	Niniejsze rozporządzenie włącza do prawa Unii Europejskiej (UE) zasady konwencji AFS (systemów przeciwporostowych stosowanych na statkach) Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). 
lt	Šiuo reglamentu į Europos Sąjungos (ES) teisę įtraukiamos Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) taisyklės (Apsaugos nuo užsiteršimo sistemų (AFS) konvencija*). 

pl	Ma ona na celu wprowadzenie zakazu stosowania związków cynoorganicznych na wszystkich statkach wpływających do portów UE, co ma się przyczynić do ograniczenia lub wyeliminowania niekorzystnego wpływu tych produktów. 
lt	Juo siekiama uždrausti visuose laivuose, įplaukiančiuose į ES uostus, naudoti organoalavo junginius ir taip sumažinti arba pašalinti neigiamą šių produktų poveikį. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Czym są związki cynoorganiczne? 
lt	Kas yra organoalavo junginiai? 

pl	Związki cynoorganiczne to chemikalia wchodzące w skład farb przeciwporostowych wykorzystywanych na kadłubach statków i sieciach. 
lt	Organoalavo junginiai yra cheminės medžiagos, naudojamos augmenijai atspariuose dažuose, kuriais dažomi laivų korpusai ir tinklai. 

pl	Te powłoki powierzchniowe działają jak biocydy, przeznaczone do zapobiegania gromadzeniu się alg, mięczaków i innych organizmów, które spowalniają statki. 
lt	Ši paviršiaus danga veikia kaip biocidai, skirti apsaugoti nuo dumblių, moliuskų ir kitų organizmų, lėtinančių laivo greitį, prilipimo. 

pl	Jaki mają one wpływ? 
lt	Koks jų poveikis? 

pl	Są one wysoce toksyczne dla organizmów morskich (larw, małż, ostryg i ryb), dlatego w wielu krajach UE zostały zakazane. 
lt	Organoalavo junginiai yra labai toksiški jūros gyvūnijai (lervoms, midijoms, austrėms ir žuvims), todėl yra draudžiami daugelyje ES šalių. 

pl	Rozporządzenie ma zastosowanie do: 
lt	Šis reglamentas taikomas: 

pl	statków pływających pod banderą kraju UE; 
lt	laivams, plaukiojantiems su ES šalies vėliava; 

pl	statków niepływających pod banderą kraju UE, ale eksploatowanych z upoważnienia kraju UE; 
lt	laivams, plaukiojantiems ne su ES šalies vėliava, bet dirbantiems pagal ES šalies įgaliojimą; 

pl	statków wpływających do portu w kraju UE, ale nieobjętych powyższymi punktami. 
lt	laivams, įplaukiantiems į ES šalies uostą, tačiau nepatenkantiems į pirmiau pateiktų punktų kategorijas. 

pl	Rozporządzenie nie ma zastosowania do okrętów wojennych, pomocniczych okrętów wojennych ani innych okrętów będących w posiadaniu państwa, bez względu na to, czy jest ono częścią UE czy nie, używanych do celów rządowych. 
lt	Jis netaikomas jokiems karo laivams, karinio jūrų laivyno pagalbiniams laivams ir kitiems valstybei, nesvarbu, ES ar ne, priklausantiems ir naudojamiems laivams, tuo metu atliekantiems vyriausybinę tarnybą. 

pl	Nakłada ono następujące ograniczenia: 
lt	Reglamentu įtvirtinami šie apribojimai: 

pl	od dnia 1 lipca 2003 r. związki cynoorganiczne, które działają jak biocydy, zawarte w systemach przeciwporostowych nie mogą być wykorzystywane na statkach pływających pod banderą kraju UE; 
lt	nuo 2003 m. liepos 1 d. draudžiama organoalavo junginius, veikiančius kaip biocidai apsaugos nuo užsiteršimo sistemose, naudoti su ES šalies vėliava plaukiojančiuose laivuose; 

pl	od dnia 1 stycznia 2008 r. statki wpływające do portu w kraju UE nie mogą być pokryte powłoką zawierającą związki cynoorganiczne działające jak biocydy lub muszą być pokryte drugą powłoką uniemożliwiającą wydostanie się tych związków z zastosowanej pod spodem niezgodnej powłoki. 
lt	nuo 2008 m. sausio 1 d. į ES šalies uostą įplaukiančių laivų dangoje negali būti organoalavo junginių, veikiančių kaip biocidai, arba jie turi būti padengti antru sluoksniu, apsaugančiu nuo organoalavo junginių prasiskverbimo iš po juo esančios reikalavimų neatitinkančios apsaugos nuo užsiteršimo. 

pl	Badanie i certyfikacja 
lt	Tikrinimas ir sertifikavimas 

pl	Rozporządzenie wprowadza badania i certyfikację statków pływających pod banderą kraju UE. 
lt	Reglamentu įtvirtinama su ES šalies vėliava plaukiojančių laivų tikrinimo ir sertifikavimo sistema. 

pl	Zgodnie z nim: 
lt	Pagal ją reikalaujama, kad: 

pl	statki o tonażu brutto wynoszącym 400 ton i więcej są poddawane badaniu i certyfikowane, niezależnie od charakteru rejsu; 
lt	ne mažesnio kaip 400 bendro tonažo laivai būtų tikrinami ir sertifikuojami, nepriklausomai nuo to, kur jie keliauja; 

pl	statki o długości 24 metrów lub większej, ale o tonażu brutto mniejszym niż 400 ton, powinny jedynie posiadać deklarację zgodności z niniejszym rozporządzeniem lub z konwencją AFS; 
lt	ne trumpesni kaip 24 m ilgio, bet mažesnio kaip 400 tonų bendro tonažo laivai turėtų deklaraciją, įrodančią atitiktį reglamentui arba AFS konvencijai; 

pl	w przypadku statków o długości mniejszej niż 24 metry, tzn. głównie łodzi rekreacyjnych i kutrów rybackich, nie przewiduje się badań i certyfikacji. 
lt	trumpesni kaip 24 m. ilgio laivai, t. y. daugiausia pramoginiai ir žvejybos laivai, nebūtų tikrinami ir sertifikuojami. 

pl	Rozporządzenie Komisji (WE) nr 536/2008, zmieniające pierwotne rozporządzenie, określa zakres, w jakim statki pływające pod banderą kraju spoza UE muszą przestrzegać ograniczeń. 
lt	Komisijos reglamentu (EB) Nr. 536/2008, kuriuo iš dalies keičiamas pradinis reglamentas, nustatoma, kaip su ne ES šalies vėliava plaukiojantys laivai turi laikytis apribojimų. 

pl	Zgodnie z nim: 
lt	Pagal jį reikalaujama, kad: 

pl	statki pływające pod banderą kraju, który jest stroną konwencji AFS, mają obowiązek wykazania zgodności poprzez przedstawienie międzynarodowego certyfikatu użycia systemu przeciwporostowego; 
lt	laivai, plaukiojantys su AFS konvenciją pasirašiusios šalies vėliava, įrodytų savo atitiktį pateikdami tarptautinį apsaugos nuo užsiteršimo sistemos liudijimą; 

pl	statki pływające pod banderą kraju, który nie jest stroną konwencji AFS, mają obowiązek posiadania deklaracji zgodności wydanej przez państwo bandery zgodnie z Konwencją AFS i wytycznymi Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego (MEPC) IMO. 
lt	laivai, plaukiojantys su AFS konvencijos nepasirašiusios šalies vėliava, pateiktų atitikties pareiškimą, kurį pagal AFS konvencijos ir JTO jūrų aplinkos apsaugos komiteto nuostatas išduoda vėliavos valstybė. 

pl	SŁOWA KLUCZOWE 
lt	SVARBIAUSIOS SĄVOKOS 

pl	* Międzynarodowa konwencja o kontroli szkodliwych systemów przeciwporostowych stosowanych na statkach : porozumienie zakazujące wykorzystywania szkodliwych związków cynoorganicznych w farbach przeciwporostowych wykorzystywanych na statkach oraz tworzące mechanizm zapobiegający ewentualnemu wykorzystywaniu innych szkodliwych substancji w systemach przeciwporostowych w przyszłości. 
lt	* Tarptautinė konvencija dėl laivuose naudojamų žalingų apsaugos nuo užsiteršimo sistemų kontrolės - susitarimas, kuriuo draudžiama laivuose naudoti kenksmingus organoalavo junginius augmenijai atspariuose dažuose ir kuriuo sukuriamas mechanizmas, užkertantis kelią galimam kitų žalingų medžiagų naudojimui apsaugos nuo užsiteršimo sistemose ateityje. 

pl	Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego dotyczącej systemów przeciwporostowych. 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos jūrų saugumo agentūros interneto svetainės skiltyje apie apsaugos nuo užsiteršimo sistemas. 

pl	ODNIESIENIA 
lt	NUORODOS 

pl	Akt 
lt	Dokumentas 

pl	Data wejścia w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin wdrożenia przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 782/2003 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 782/2003 

pl	10.5.2003 
lt	2003 5 10 

pl	Dz.U. L 115 z 9.5.2003, s. 1-11 
lt	OL L 115, 2003 5 9, p. 1-11 

pl	Akt(-y) zmieniający(-e) 
lt	Iš dalies keičiantis (-ys) aktas (-ai) 

pl	Data wejścia w życie 
lt	Įsigaliojimo data 

pl	Termin wdrożenia przez państwa członkowskie 
lt	Perkėlimo į valstybių narių teisę terminas 

pl	Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 
lt	Oficialusis leidinys 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 536/2008 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 536/2008 

pl	4.7.2008 
lt	2008 7 4 

pl	Dz.U. L 156 z 14.6.2008, s. 10-11 
lt	OL L 156, 2008 6 14, p. 10-11 

pl	Rozporządzenie (WE) nr 219/2009 
lt	Reglamentas (EB) Nr. 219/2009 

pl	20.4.2009 
lt	2009 4 20 

pl	Dz.U. L 87 z 31.3.2009, s. 109-154 
lt	OL L 87, 2009 3 31, p. 109-154 

pl	Ostatnia aktualizacja: 25.08.2015 
lt	paskutinis atnaujinimas 25.08.2015 

pl	Dodatkowe informacje o osobach na statku 
lt	Papildoma informacija apie laive esančius asmenis 

pl	Jeżeli statek pasażerski wypływa z portu UE na rejs dłuższy niż 20 mil morskich (kraje UE mogą obniżyć ten próg), konieczne jest zebranie określonych informacji na temat wszystkich osób znajdujących się na statku i podanie ich rejestratorowi pasażerów kompanii lub przekazanie ich do systemu kompanii zainstalowanego na lądzie i spełniającego taką samą funkcję w ciągu 30 minut od wypłynięcia statku z portu. 
lt	Kiekviename iš ES uosto išplaukiančiame keleiviniame laive, vykstančiame maršrutu toliau nei 20 jūrmylių (ES šalys gali šią ribą sumažinti), turi būti surinkta tam tikra informacija apie visus laive esančius asmenis ir ne vėliau kaip per 30 minučių nuo laivo išvykimo perduota kompanijos keleivių registratoriui arba krante esančiai tą pačią funkciją vykdančiai kompanijos sistemai. 

pl	Informacje te obejmują: 
lt	Registruojama tokia informacija: 

pl	imię i nazwisko, 
lt	vardas ir pavardė; 

pl	płeć, 
lt	lytis; 

pl	wiek, 
lt	amžius; 

pl	wszelkie informacje dotyczące konieczności zapewnienia specjalnej opieki lub pomocy (jeżeli informacje te zostały podane przez pasażera). 
lt	informacija, kai keleivis pasako pats, susijusi su būtina specialia priežiūra ar pagalba. 

pl	Policzenie osób na statku i podanie informacji na ich temat jest również wymagane w odniesieniu do statków, które wyruszają w rejs z portu położonego poza obszarem UE do portu znajdującego się w UE, niezależnie od tego, czy statek pływa pod banderą kraju UE czy pod banderą innego kraju. 
lt	Laive esančius asmenis suskaičiuoti ir registruoti informaciją apie juos taip pat reikalaujama, jei laivas išplaukia iš ES nepriklausančio uosto, tačiau plaukia į ES uostą, nepaisant to, ar laivas plaukia su ES ar ES nepriklausančios šalies vėliava. 

pl	Kraje UE mogą udzielać zwolnienia lub wnioskować o zastosowanie wyjątku od obowiązku rejestracji zgodnie z Międzynarodową Konwencją o bezpieczeństwie życia na morzu (konwencja SOLAS z 1974 r.), ale tylko na warunkach określonych w niniejszej dyrektywie. 
lt	ES šalys gali taikyti lengvatas arba reikalauti išimčių pagal Tarptautinę konvenciją dėl žmogaus gyvybės išsaugojimo jūroje (1974 m. SOLAS konvencija), tačiau tik šioje direktyvoje numatytomis sąlygomis. 

pl	Każda kompania odpowiedzialna za eksploatację statku pasażerskiego: 
lt	Kiekviena kompanija, imdamasi atsakomybės už keleivinio laivo eksploatavimą privalo: 

pl	wprowadza system rejestracji informacji dotyczących osób znajdujących się na statku. 
lt	nustatyti informacijos apie keleivius registravimo sistemą. 

pl	System musi spełniać następujące kryteria: 
lt	Sistema privalo atitikti tokius kriterijus: 

pl	czytelność, 
lt	įskaitomumą, 

pl	dostępność, 
lt	prieinamumą, 

pl	ułatwienie (system nie może powodować nadmiernej zwłoki przy zaokrętowaniu i/lub wyokrętowaniu pasażerów), 
lt	patogumą (sistema turi būti sukurta taip, kad pernelyg ilgai nebūtų sulaikomi įlipantys ir (arba) iš laivo išlipantys keleiviai), 

pl	i bezpieczeństwo (ochrona danych przed zniszczeniem, utratą i nieupoważnionym dostępem) oraz 
lt	apsaugą (saugoma nuo duomenų sunaikinimo, praradimo bei gavimo be leidimo); 

pl	mianowanie rejestratora pasażerów odpowiedzialnego za przechowywanie i przekazywanie informacji. 
lt	paskirti keleivių registratorių, atsakingą už šios informacijos saugojimą ir perdavimą. 

pl	Dyrektywa 2009/42/WE określa, w jaki sposób kraje UE powinny zbierać dane statystyczne na temat pasażerów statków zawijających do portów UE. 
lt	Direktyvoje 2009/42/EB nurodyta, kaip ES šalys turėtų kaupti statistinius duomenis apie jūrų transporto keleivius, atplaukiančius į ES uostus. 

pl	Wyłączenia i odstępstwa 
lt	Lengvatos arba išimtys 

pl	Kraje UE mogą zwalniać lub dopuszczać stosowanie odstępstw dotyczących liczenia i rejestracji pasażerów: 
lt	ES šalys gali taikyti tam tikras lengvatas arba prašyti išimčių skaičiuojant ir registruojant keleivius, kai: 

pl	dla statków pływających wyłącznie na chronionych obszarach morza; 
lt	keleiviniai laivai plaukioja tik saugomose jūros teritorijose; 

pl	dla regularnych usług przewozowych z rejsem od portu do portu trwającym poniżej jednej godziny; 
lt	reguliariosios paslaugos atliekamos kelionei nuo vieno uosto iki kito trunkant mažiau kaip valandą; 

pl	dla regularnej obsługi strefy, w której prawdopodobieństwo napotkania fal o wysokości przekraczającej dwa metry jest niższe od 10% i jeżeli przebyty dystans nie przekracza 30 mil, licząc od punktu wyjścia albo jeżeli głównym zadaniem obsługi jest zapewnienie połączenia dla regionów położonych na peryferiach. 
lt	reguliariosios paslaugos atliekamos toje teritorijoje, kurioje bangų, viršijančių du metrus, tikimybė yra mažesnė nei 10 %, ir jei maršrutas nuo išvykimo vietos nėra ilgesnis kaip 30 mylių arba kai yra viešųjų paslaugų įsipareigojimas nuošalioms bendrijoms. 

pl	Systemy rejestracji 
lt	Registravimo sistemos 

pl	Systemy rejestracji utworzone zgodnie z dyrektywą muszą być zatwierdzone przez kraje UE, które są odpowiedzialne za sprawdzanie właściwego ich funkcjonowania. 
lt	Pagal šią direktyvą nustatytas registravimo sistemas privalo patvirtinti ES šalys, kurios tikrina, ar sistemos veikia tinkamai. 

pl	OD KIEDY NINIEJSZA DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE? 
lt	NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA? 

pl	Dyrektywa weszła w życie 22 lipca 1998 r. 
lt	Direktyva įsigaliojo 1998 m. liepos 22 d. 

pl	Kraje UE miały obowiązek wdrożenia jej przepisów do prawa krajowego do 1 stycznia 1999 r. 
lt	ES šalys turėjo ją perkelti į savo nacionalinę teisę ne vėliau kaip 1999 m. sausio 1 d. 

pl	KONTEKST 
lt	KONTEKSTAS 

pl	Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Komisji Europejskiej dotyczącej bezpieczeństwa na statkach pasażerskich. 
lt	Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Keleivinių laivų saugumas“. 

pl	AKT 
lt	DOKUMENTAS 

pl	Dyrektywa Rady 98/41/WE z dnia 18 czerwca 1998 r. w sprawie rejestracji osób podróżujących na pokładzie statków pasażerskich płynących do portów państw członkowskich Wspólnoty lub z portów państw członkowskich Wspólnoty (Dz.U. L 188 z 2.7.1998, s. 35-39) 
lt	1998 m. birželio 18 d. Tarybos direktyva 98/41/EB dėl įplaukiančiuose į ir išplaukiančiuose iš Bendrijos valstybių narių uostų keleiviniuose laivuose esančių asmenų registracijos (OL L 188, 1998 7 2, p. 35-39) 

pl	Kolejne zmiany do dyrektywy 98/41/WE zostały włączone do tekstu pierwotnego. 
lt	Paskesni Direktyvos 98/41/EB daliniai pakeitimai buvo įterpti į pagrindinį tekstą. 

pl	Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną. 
lt	Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai. 

pl	Ostatnia aktualizacja: 18.04.2016 
lt	paskutinis atnaujinimas 18.04.2016 

pl	- - - 
lt	- - - 

pl	Odpowiedzialność cywilna za szkody spowodowane zanieczyszczeniem: Konwencja o olejach bunkrowych 
lt	Civilinė atsakomybė už naftos padarytą žalą: Laivų bunkerių konvencija 

pl	STRESZCZENIE DOKUMENTU: 
lt	DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA: 

pl	Decyzja 2002/762/WE upoważniająca kraje UE do podpisania, ratyfikacji lub przystąpienia do Konwencji o olejach bunkrowych 
lt	Sprendimas 2002/762/EB, įgaliojantis ES šalis pasirašyti ir ratifikuoti laivų bunkerių konvenciją arba prie jos prisijungti 

pl	STRESZCZENIE 
lt	SANTRAUKA 

pl	JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEJ DECYZJI? 
lt	KAM SKIRTAS ŠIS SPRENDIMAS? 

pl	Niniejsza decyzja upoważnia kraje UE do podpisania, ratyfikacji lub przystąpienia do Międzynarodowej konwencji o odpowiedzialności cywilnej za szkody spowodowane zanieczyszczeniem olejami bunkrowymi z 2001 r. (Konwencja o olejach bunkrowych). 
lt	Sprendimu ES šalys yra įgaliojamos pasirašyti ir ratifikuoti 2001 m. Tarptautinę civilinės atsakomybės už laivų bunkeriuose vežamos naftos padarytą žalą konvenciją (Laivų bunkerių konvenciją) arba prie jos prisijungti. 

pl	KLUCZOWE ZAGADNIENIA 
lt	PAGRINDINIAI ASPEKTAI 

pl	Konwencja o olejach bunkrowych została przyjęta pod auspicjami Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) w celu zapewnienia odpowiedniego, niezwłocznego i efektywnego wynagrodzenia osób, które poniosły szkody na skutek wycieku oleju przewożonego jako paliwo w zasobnikach bunkrowych statków. 
lt	Laivų bunkerių konvencija buvo priimta globojant Tarptautinei jūrų organizacijai (TJO), siekiant užtikrinti pakankamą, greitą ir veiksmingą kompensaciją asmenims už žalą, kurią jie patyrė dėl išsiliejusios naftos, vežamos kaip kuras laivų bunkeriuose. 

pl	Zgodność z przepisami UE 
lt	Atitiktis ES taisyklėms 

pl	Artykuły 9 i 10 Konwencji odnoszą się do przepisów określonych w rozporządzeniu Komisji (WE) nr 44/2001 (obecnie rozporządzenie (UE) nr 1215/2012) w sprawie jurysdykcji i uznawania orzeczeń sądowych i ich wykonywania w sprawach cywilnych i handlowych. 
lt	Laivų bunkerių konvencijos 9 ir 10 straipsniai turi įtakos taisyklėms, nustatytoms Tarybos reglamente (EB) Nr. 44/2001 (dabartiniame Reglamente (ES) Nr. 1215/2012) dėl jurisdikcijos ir teismo sprendimų civilinėse ir komercinėse bylose pripažinimo ir vykdymo. 

pl	Konwencja nie przewiduje, by organizacja międzynarodowa taka jak UE podpisywała, ratyfikowała lub przystępowała do niej. 
lt	Konvencijoje nenumatyta galimybė tarptautinei organizacijai, kaip antai ES, pasirašyti ir ratifikuoti ją arba prie jos prisijungti. 

pl	Kraje UE, posiadające upoważnienie ze strony UE, są w związku z tym zobowiązane do podpisania, ratyfikowania lub przystąpienia do Konwencji w interesie UE. 
lt	Todėl ES įgaliotos ES šalys turi ES interesais pasirašyti ir ratifikuoti konvenciją arba prie jos prisijungti. 

pl	Jeśli kraje UE tak postąpią, muszą także złożyć deklarację, w której zobowiązują się do stosowania rozporządzenia (WE) nr 1215/2012 we wzajemnych relacjach. 
lt	Tą padariusios jos taip pat turi padaryti pareiškimą, kuriuo įsipareigoja tarpusavio santykiuose taikyti Reglamentą (ES) Nr. 1215/2012. 

pl	Zakres 
lt	Taikymo sritis 

pl	Konwencja ma zastosowanie do: 
lt	Konvencija taikoma: 

pl	zanieczyszczeń olejami na terytorium, na morzu terytorialnym i w wyłącznej strefie ekonomicznej lub równorzędnej w kraju będącym stroną Konwencji; 
lt	taršos žalai, sukeltai teritorijoje, teritorinėje jūroje ir išskirtinėje ekonominėje zonoje arba lygiavertėje zonoje bet kurioje valstybėje, kuri yra konvencijos šalis; 

pl	środków podjętych w celu zapobiegania lub ograniczania takich szkód. 
lt	priemonėms, kuriomis siekiama užkirsti kelią tokiai žalai arba ją kuo labiau sumažinti. 

pl	Konwencja nie ma zastosowania do okrętów wojennych, floty pomocniczej ani do innych statków stanowiących własność kraju. 
lt	Ji netaikoma karo laivams, karinio jūrų laivyno pagalbiniams laivams ir kitiems laivams, kurių savininkė yra valstybė. 

pl	Jednakże dowolny kraj będący stroną Konwencji może postanowić stosować jej postanowienia do takich statków. 
lt	Tačiau bet kuri valstybė, esanti šios konvencijos šalis, gali nuspręsti ją taikyti tokiems laivams. 

pl	Odpowiedzialność właściciela statku 
lt	Laivo savininko atsakomybė 