«Великолепная
семерка»
С
1 ноября, согласно постановлению областного
правительства от 18 октября, повысились
тарифы на проезд пассажиров в автобусах
городского, пригородного, междугородного
сообщения и маршрутных такси. Теперь одна
поездка в автобусах городского маршрута
стоит 7 рублей, в маршрутном такси и
автобусах, следующих по специально
организуемым маршрутам (для обслуживания
кладбищ, рынков, ярмарок, зрелищных,
спортивных и других мероприятий), – 8 рублей,
в автобусах пригородного сообщения (с
жесткими сиденьями и «ГАЗелях») – 80 копеек
за километр.
Вряд ли это стало хорошей
новостью для горожан. Они оказались готовы
к повышению менее других жителей области,
которые уже весь прошлый год платили за
проезд в городских автобусах по 6 рублей, а
не по 5, как привыкли в Сарове. Корреспондент
«ГК» попробовал выяснить у директора
Горавтотранса Александра Голофастова,
можно ли было на местном уровне сдержать
рост тарифов на проезд. Тем более что
постановление оставило транспортным
организациям возможность самостоятельно
снижать цены в зависимости от ситуации.
– С чем связано повышение
тарифов?
– Вы разве не знаете? Это
постановление областного правительства,
которое вышло
18 октября.
– На что будут потрачены эти 7
рублей, заплаченные каждым пассажиром за
одну поездку в автобусе?
– Исключительно на нужды
предприятия. Сегодня маршрутные перевозки
не окупают себя. Cебестоимость одной
поездки составляет 8,18 рубля. По прогнозу на
2006 год она составит уже 9,46 рубля. Постоянно
растут цены на ГСМ, запчасти и материалы.
– Но до 1 ноября вам удавалось
удерживать 5рублевый тариф при
максимальном, составлявшим уже 6 рублей. За
счет чего?
– За счет поддержки органов
местного самоуправления. Однако сейчас
следует рассчитывать только на дотации
областного правительства. Мы – новое лицо
на областном рынке пассажирских перевозок,
о нас еще не знают. Сейчас готовим пакет
документов, чтобы область включила нас в
список дотационных предприятий.
Прокомментировать ситуацию с
повышением тарифов на проезд в
общественном транспорте мы попросили
Светлану Афонину, руководителя отдела
экономики и прогнозирования администрации.
– В соответствии с действующим
законодательством право вводить
регулирование тарифов на перевозки
пассажиров и багажа автомобильным
транспортом, включая такси, предоставлено
только субъекту Российской Федерации. При
возникновении убытков вследствие
регулирования тарифов дотации выделяются
за счет бюджета Нижегородской области.
Тариф в размере 7 рублей за поездку не
возмещает затраты Горавтотранса на
пассажироперевозки. Администрацией города
будут приняты все меры по сохранению
существующих объемов перевозок пассажиров
и совместно с МуП «Горавтотранс» – по
повышению их производительности и снижению
себестоимости.
Что касается единых социальных
проездных билетов, то их цена осталась
прежней – 100 рублей. Кроме того, сохранится
и 50процентная скидка от полной стоимости
проезда учащихся и студентов на
междугородных маршрутах. Напомним, что
последний раз пересмотр тарифов в сторону
их повышения производился 15 ноября 2004 года.
Как и сегодня, тогда говорилось о том, что
повышение – вынужденная мера, связанная с
ростом цен на топливо и темпами инфляции в
стране.
М.Боков
Фото С.Кремзукова
