На
больших городских праздниках вы, наверное,
не раз видели мотоциклистов с
развевающимися флагами, едущих впереди
какой-нибудь пешей колонны. Красивое
зрелище, но гораздо большее впечатление
производят представители клуба по
мотокроссу, когда попадаешь к ним на
тренировки.
Издалека кажется, что подходишь к стоматологическому кабинету: скрежет и визг такой же, как у дряхлой бормашины. Это на лыжной базе гоняют мотоциклисты. Красиво экипированные, на ярких машинах, они совершают крутые виражи, подлетают на ухабах, обрушиваются на кочки – словом, ежеминутно рискуют жизнью. Может быть, про риск я немного и загнула, потому что ни разу при мне ни один не упал, но боже мой, как замирает сердце – не от страха – от восторга, когда завершается очередной красивый прыжок.
В будущем году саровскому клубу по мотокроссу – 40 лет. Расцвет пришелся на 197885 годы, когда наши гонщики полностью входили в состав нижегородской сборной и, несмотря на молодость, занимали призовые места на чемпионатах Минатома. Раньше клуб состоял в городском комитете ДОСААФ, теперь – при РОСТО. Выросли три поколения гонщиков, пройдена пора забытья, безденежья, полного развала.
Четыре года назад клуб буквально из пепла начал возрождаться благодаря усилиям общественниковэнтузиастов Игоря Настина и Александра Немченко. Вернувшись в родной клуб, они нашли там два с половиной мотоцикла, остальные приобрели у частных лиц. Теперь в РОСТО семь машин марки «CZ» и четыре «Хонды». Тренируются шесть пареньков, один – Денис Курнопялов – вполне серьезно, на него возлагаются надежды саровского мотоспорта.
Чтобы заниматься гонками всерьез, одного желания кататься на мотоцикле недостаточно: надо обладать и выносливостью, и физической силой, и, между прочим, умением рисковать, и настоящей мужской отвагой. Когда перед тобой трамплин в два человеческих роста, трудно не спасовать…
Гонщики тренируются, чтобы преодолевать препятствия и себя, чтобы защищать честь Сарова на соревнованиях. Об их радостях и трудностях читайте в следующих номерах «Городского курьера».
Елена Бабинова
Фото Сергея Кремзукова
