Увидеть женщин за рулем в нашем городе с каждым годом можно все чаще и чаще. Более того, похоже, это явление перестало наконец-то восприниматься многими как какой-то культурный феномен и стало вполне обыденным. Что не может не радовать. Хотя не слишком приятные, а порой просто грубые замечания от некоторых мужчин женщинам-водителям придется слышать, наверное, еще очень долго…

С кем только бедняжку не сравнивали! И с испуганной кошкой, и с обезьяной с гранатой, и с коровой на льду! Но насколько оправданно переносить подобные сравнения на весь женский пол, сидящий за баранкой? Ведь, если рассуждать логично, плохих водителей среди мужчин не меньше…

В сознании многих закрепилась мысль, что женщины управляют автомобилем хуже, чем мужчины. Но так ли это на самом деле? Статистика показывает, что по отношению к количеству выданных водительских прав женщины имеют больше мелких аварий и нарушений, но на их счету гораздо меньше серьезных ДТП и значительно меньше число задержаний в состоянии алкогольного опьянения.

Отсюда можно сделать вывод: женщины ездят не хуже, а просто немного иначе. У них несколько другой стиль вождения. Специалисты считают, что мужчины совершают большинство аварий из-за неосторожности, переоценки своих способностей и возможностей автомобиля или несоблюдения правил дорожного движения. При этом у женщин причинами ДТП чаще всего являются излишняя осторожность, чрезмерная щепетильность, недооценка своих способностей и недостаточный опыт. Иногда еще и излишний страх заставляет женщину давить онемевшей ногой на тормоз в тот момент, когда совершенно очевидно, что только увеличение скорости может помочь избежать аварии.

Во времена Людовика XV, если экипажем управляла красивая дама, тут же сбегались все ее поклонники, что вызывало заторы и толчею на узких и переполненных парижских улочках. Неудивительно, что король приказал одному из своих министров быстро и деликатно устранить сложную транспортную проблему. Министр д’Аргенсон не решился издать строгий указ и тем самым восстановить против себя парижских красавиц. Он прекрасно знал, что многие из них имеют влияние при дворе, и поэтому лучше не портить с ними отношения. Много времени ушло у него на размышления, прежде чем пришла спасительная мысль. Министр издал «Запрет на управление средствами перевозки для всех уважаемых дам в возрасте до тридцати лет».

Действительно, после этого в качестве водителей экипажей решались выступать только самые смелые женщины. Ведь гораздо меньше мужества нужно для того, чтобы справиться с экипажем в узкой улочке, чем для того, чтобы признать свой истинный возраст. А дамы, готовые согласиться на тридцатилетний возраст, уже не менее 20 лет были не так ослепительны, чтобы привлекать к себе внимание. Этот случай сегодня приняли на вооружение преподаватели автошкол, которые предостерегают своих слушательниц: «Запомните, если по вашей вине произойдет авария, то в газетах напечатают год вашего рождения».

Более половины слушателей   водительских курсов в втошколах составляют женщины. И объясняется это не столько их большим интересом к автомобилям, сколько тем, что до недавнего времени водительские права получали в основном мужчины, а среди женщин гораздо больше тех, кто их до сих пор не имел. Уже в автошколе у женщин — еще потенциальных водителей появляются первые трудности: они, как правило, без проблем сдают теорию, а вот вождение многим приходится пересдавать по несколько раз. Как следствие — довольно приличная сумма, в которую выливается такое удовольствие.

Многие женщины-водители жалуются на гнусное отношение к ним сотрудников автосервиса, которые, пользуясь неосведомленностью женщин в автоделах, стараются облапошить их при малейшей возможности.

Если у женщины нет своей личной машины, еще одна возможная трудность — это найти ее. Мужья, равно как и прочие родственники мужского пола, крайне неохотно расстаются со своими четырехколесными друзьями, а уж доверить свое авто женщине — приравнивается к подвигу.

И все это при том самом ОСОБОМ отношении мужчин-водителей к женщине за рулем.

ЧТО ДЕЛАТЬ ЖЕНЩИНАМ?

1. В качестве первых наставников при вождении лучше выбирать женщин. Они более терпеливы и разумны. Возможно, у них просто лучше память и они не забывают o своих первых шагах.

2. Главное — не бояться! Получив права, сразу же не выезжать на оживленные улицы. Лучше поездить в малолюдном, хорошо знакомом районе и желательно без советчиков — сами постепенно во всем разберетесь. Освойте сначала один маршрут, к примеру, до магазина и обратно, затем другой…

3. Хорошо изучив несколько маршрутов, двигайтесь дальше: выезжайте в незнакомые места, постойте в пробках, не забывая при этом сохранять спокойствие и уверенность в себе

4. Если забываете — есть смысл пройти курсы экстремального вождения.

5. Чтобы избежать проблем с сотрудниками автосервиса, попробуйте найти хорошего мастера через знакомых. Не лишним будет изучить устройство автомобиля.

6. Не обращайте внимания на мужчин, плохо отзывающихся о женщинах-водителях. Нередко они это делают просто для поддержания разговора либо ради самоутверждения.