Владельцы единого социального проездного билета спрашивают, где по нему можно ездить, кроме Сарова? Получить однозначные комментарии у чиновников не удалось, поэтому попытаемся разобраться самостоятельно.
На официальном сайте Нижегородской области (http://www.government.nnov.ru), в рубрике «Решения правительства», опубликовано информационное сообщение, в котором сказано, что жители районов области имеют право проезда по единому социальному проездному:
– на всех видах городского пассажирского транспорта общего пользования в данном населенном пункте, включая пригородные маршруты, кроме такси и маршрутного такси, в пределах границ района по месту жительства пассажира;
– на всех видах городского пассажирского транспорта общего пользования (автобус, трамвай, троллейбус, метро), кроме такси, маршрутного такси, в Нижнем Новгороде;
– в любом городе Нижегородской области, где организовано движение транспорта общего пользования по городским маршрутам;
– в автобусах межрайонных маршрутов дается право проезда только до границы района, указанного в билете, согласно месту жительства.
В приложении к постановлению правительства Нижегородской области от 21 января 2005 года № 3 «О введении на территории Нижегородской области единого социального проездного билета», в пункте 1.2, говорится, что «к внутрирайонному автотранспорту относятся автобусы городских и пригородных маршрутов, действующие на территории одного муниципального района».
Возможность пользоваться внутрирайонными автобусами, по всей видимости, не распространяется на жителей Сарова, ибо мы живем в закрытом административно-территориальном образовании. И у нас, хоть мы и горожане, нет пригорода, нет района. А если нет района, то и своих районных автобусов тоже. Дивеевские транспортники – сами по себе, вознесенские и первомайские тоже. Или с ними надо как-то договариваться?
Однако процитированное информационное сообщение не имеет юридической силы постановления. Пока не установится система разделения дотаций за льготников между транспортными предприятиями области, полной ясности не будет. Как стало известно из осведомленных источников в МУП «Горавтотранс», смысл устных директив из области такой: «пусть пока ездят, где разрешат, а дальше видно будет». Вероятнее всего, наши льготники и пенсионеры окажутся в худшем положении по сравнению с остальными жителями области. О том, что это не справедливо, стоит ли говорить... Властям же, помимо всего прочего, придется заниматься и этой проблемой.
А.Виноградова