Вернуться в оглавление №582

Ростовчане поборолись за бензин

В начале минувшей недели четверо ростовчан — предприниматели Иван Кирчев и Алексей Лященко, общественный деятель Кирилл Биткин и работник Законодательного Собрания Евгений Щукин — начали акцию протеста против необоснованного роста цен на бензин (с начала этого года — на 25%). Протестующие украсили свои автомобили белыми ленточками и потребовали от нефтяных компаний экономического обоснования повышения цен. Через несколько дней акция завершилась, поскольку необходимые комментарии были получены.

— Мы не выступаем против роста цен, а хотим, чтобы была доступна информация о том, почему он происходит, — заявил корреспонденту N г­н Биткин. — Мы начали акцию вечером в воскресенье, и уже в начале следующей недели на нас вышли представители одной из бензиновых компаний, которые описали нам конъюнктуру бензинового рынка, наша беседа продолжалась несколько часов. Мы убедились в том, что нынешняя цена не является спекулятивной и объективно зависит от рыночной стоимости топлива, норма прибыли трейдеров после уплаты всех налогов составляет 2–3%. Нас это удовлетворило — мы не думали, что с нами так быстро встретятся, и поэтому акцию сразу прекратили.

Среди причин повышения цен нефтяная компания, не пожелавшая сообщить свое имя общественности более широкой, чем четверо организаторов акции, назвала общий рост мировых цен на нефть, а также то, что Новороссийский порт не закрывался на зиму из­за теплой погоды, поэтому нефти было вывезено на 20% больше, чем обычно. Представитель одного из нефтетрейдеров пояснил N, почему компания, которая прокомментировала ситуацию на рынке, не пожелала «светиться»: якобы если комментарий в СМИ исходит от конкретной фирмы, то повышение цен в общественном мнении связывается именно с ней.

— Мы сами не повышаем цены, их повысили те, кто «сидит на трубе», — оптовики, завязанные на экспорт, — сообщил тот же источник. — Повышение цен объясняется сезонными колебаниями. Это закон нефтебизнеса: с апреля по октябрь цены растут в связи с активизацией сельхозработ и путешествий.

— Общество, как обычно, во всем виновато само, — подвел итог акции Кирилл Биткин. — Нам нужны общественные организации, которые защищали бы интересы автовладельцев и вели работу с нефтяниками не только перед выборами. Это открытые компании, которые готовы к диалогу.

Николай Проценко