18 мая состоялась пресс-конференция вице-губернатора Владимира Дятлова по вопросам взаимодействия правительства Челябинской области и Южно-Уральской железной дороги, на которой, в частности, было сказано следующее.

   Руководство ЮУЖД с 13 мая текущего года отменило 10 пар электропоездов. Экономическая целесообразность такого шага вызывает сомнения. Это больше похоже на шантаж, попытку решить ведомственные интересы за счет населения.

   Необходимо отметить, что компенсация областным бюджетом убытков от пригородного сообщения не предусмотрена действующим законодательством. Всегда пригородные перевозки финансировались за счет прибыльных грузовых. Около 70 процентов расходов на пригородное сообщение составляют постоянные издержки на содержание инфраструктуры железной дороги. Анализ ситуации по другим регионам России показал, что компенсация на других территориях в полном объеме не осуществляется, а ограничена компенсацией льгот ветеранам и инвалидам.

   Решение руководства ЮУЖД отменой электричек нарушило права потребителей, которые приобрели проездные билеты на месяц вперед. Территориальным управлением Министерства по антимонопольной политике РФ проводятся расследования по данному вопросу.

   На 1 января текущего года ЮУЖД не заплатила в консолидированный бюджет более 340 млн. рублей, в том числе около 300 млн. в областной бюджет. Общая задолженность в бюджеты всех уровней превысила 1 млрд. 140 млн. рублей.

   Из областного же бюджета в прошлом году ЮУЖД получила только денежными средствами 5,6 млн. рублей на компенсацию убытков. Дополнительно по закону «О ветеранах» было выделено 24,1 млн. рублей. Всего в 2001 году дорога получила от области 235 млн. рублей.

   По информации комитета по экономике Челябинской области.