НЕФТЕПЕРЕРАБОТКА
Владимир ЦВЕТКОВ
Сам по себе профессиональный праздник — это только пьедестал почета, на который надо еще подняться, то есть празднество нужно заслужить. 5 сентября — День работников нефтегазовой промышленности. Насколько он важен и дорог для нижегородских нефтепереработчиков, насколько его можно назвать воплощением их труда? Об этом рассказывает в беседе с корреспондентом экономического еженедельника “Курс Н” генеральный директор ОАО “ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез” Виктор РАССАДИН.
— Виктор Гаврилович, мне кажется, что вопрос, с чем и как вы встречаете праздник, был бы не совсем точен — как будто праздник идет со стороны. Ведь ваш коллектив творит его своими руками, своей продукцией.
— К счастью всех, кто переживал с нами лихолетье конца 90-х — начала нового столетия, есть чем гордиться. За 8 месяцев мы переработали более 8 млн 100 тыс. тонн нефти. При этом выработали нефтепродуктов на сумму более 33 млрд руб. И сейчас занимаем третье место среди предприятий отрасли по объему переработанного сырья, причем добились самой низкой себестоимости переработки. До покупки предприятия “ЛУКОЙЛом” такие объемы могли быть достигнуты лишь за три-четыре года. Но в конце 2001 года завод влился в состав этой нефтяной компании, начав отсчет нового времени.
— Можно ли говорить, что до прихода “ЛУКОЙЛа” вы были как бы на дне производственного цикла, а сегодня стремительно приближаетесь к его пику?
— Нижегородская нефтепереработка на дне никогда не была. Да, мы переживали тяжелые годы с очень неудачным опытом приватизации. Это выразилось в том, что завод остался в принципе без нефтедобывающего предприятия и не смог в достаточных объемах закупить сырье. Но ассортимент, качество вырабатываемой продукции оставались на достойном уровне. Ни трудовой чести, ни профессионализма нефтепереработчики не теряли.
У нас не было средств для инвестирования в производство, для поддержания основных фондов в приличном состоянии, тем не менее мы все равно находили какие-то деньги на эти цели. И это позволяло удерживаться на плаву. Даже в те времена наше предприятие по эффективности переработки занимало первое место в отрасли. А с приходом “ЛУКОЙЛа” возможности инвестирования в производство, вложений в новое строительство значительно выросли.
— Сегодня ваша фраза “с приходом “ЛУКОЙЛа” звучит как-то легко и непринужденно. В противовес той эпопеи, которую вам и всему коллективу пришлось тогда пережить.
— На этот счет я всегда говорю: все беды и невзгоды ушли, а люди остались. Мудрость, человечность, опыт. Конечно, в процессе вхождения в состав великой семьи “ЛУКОЙЛа”, безусловно, участвовали не одни переработчики. За нами стоял прежде всего полномочный представитель президента в ПФО Сергей Владиленович Кириенко. С нами был губернатор Иван Петрович Скляров. Я ему очень благодарен. Он никогда не отмахивался от наших проблем. С нами были министерство топлива и энергетики, Ассоциация российских нефтепереработчиков. Откровенно говоря, с нами и бизнес-то был нижегородский. Нам доверяли, в нас верили. Никто даже в то время не поступался нашими интересами, принимая беды завода как свои. Банк никогда не прекращал кредитовать. Подрядчик никогда не уходил со строительной площадки. Поставщик никогда не отказывался впрок отдавать на приличные суммы материалы или оборудование.
И с нами было государство. За этот период мы задолжали государству около 8 млрд руб. И если, допустим, сегодня идут суды-пересуды с ЮКОСом и другими компаниями, то подобного никогда не было на нашем предприятии. Нижегородская областная налоговая инспекция, арбитражный суд и даже министерство по налогам и сборам РФ всегда были на нашей стороне. Ни у одной государственной структуры не было даже попыток банкротить завод. Наоборот, они указывали нам пути господни, как остаться на плаву.
За два года работы в структуре “ЛУКОЙЛа” завод практически рассчитался с долгами. Да ведь мы уже в 2002 году не имели кредиторской задолженности перед своими партнерами по бизнесу. Правда, у нас остались 1—1,5 млрд руб. долгов перед государством, мы их выплачиваем с опережением графика. И опять же государство идет навстречу, освобождая нас от уплаты пеней. И я не согласен с той позицией, когда смотрят волком в сторону государства и говорят, что оно только требует, ничего не давая взамен. Это не так.
— Когда начались ваши отношения с “ЛУКОЙЛом”?
— Я стоял у истоков компании. Подписывал соглашения с ней, будучи еще заместителем генерального директора “Пермьнефтеоргсинтез”, о вхождении этого предприятия в состав “ЛУКОЙЛа”. И с такими же намерениями приехал сюда в 1997 году. И вот наша конструктивная работа — и Минтопэнерго, и нижегородской администрации, и непосредственно ЛУКОЙЛа, и прежде всего нижегородских нефтепереработчиков увенчалась вхождением в структуру мощной нефтяной компании. Процесс этот был очень не простой.
— Какие основные события произошли в вашем акционерном обществе в истекшем году, если считать его от прежнего профессионального праздника до нынешнего?
— Прежде всего, это модернизация кстовского отгрузочного комплекса, который был нашей профессиональной болью как самое забытое и ущербное производство на протяжении всей 45-летней истории предприятия. Комплекс никогда не подвергался абсолютно никакой модернизации. На площадке товарного производства не строилось никаких новых объектов. И вдруг мы осваиваем более 2 млрд руб., вкладывая их в модернизацию всего общезаводского хозяйства. Построили два 50-тысячных уникальнейших резервуара под хранение нефти с алюминиевой крышей производства США, с алюминиевым понтоном производства Германии. Закончили строительство современнейшей насосной по перекачке темных нефтепродуктов в железнодорожные вагоны. Такой нет ни на одном российском предприятии. За короткий срок построили нефтяную эстакаду, проложили десятки километров технологических трубопроводов.
На сегодняшний день у нас нет ни одного погонного метра подземки, а их было практически 100 проц. Смонтированы сотни километров электрокабельной продукции. Мы автоматизировали процессы межцеховых перекачек и учета нефтепродуктов, а также процесс их налива в железодорожные вагоны. Заканчиваем строймонтаж и как бы формализуем сдачу резервного коммерческого учета нефти. Сегодня предприятие очень зависит от “Транснефти”, а также от Верхне-Волжских нефтепроводов в том, что узлы учета находятся на территории их головного подразделения — Кстовского ГРНУ. Так вот, мы построили исключительно по новым технологиям свою систему учета и согласовали ее со всеми инстанциями. В этом году закончим такую же систему учета сдаваемых продуктов в трубопровод “Транснефтепродукт” — бензина, дизельного топлива и частично керосина. А сегодня мы сдали в эксплуатацию вторую эстакаду для налива в железнодорожные вагоны нефти, мазута, вакуумного газойля и дизельного топлива. Аналогов таких в нашей отрасли нет, а, может быть, и за пределами России.
Второе событие. В прошлом году мы приступили к форсированию строительно-монтажных работ на новом риформинге. К чести нефтепереработчиков, нижегородских строителей и монтажников, западных инжиниринговых компаний, которые помогали нам реанимировать брошенный 11 лет назад объект, он был завершен в сжатые сроки. 27 июня мы подписали акт рабочей комиссии по вводу установки в эксплуатацию. 2 июля она уже функционировала в нормальном технологическом режиме. Сегодня на этом миллионнике идет гарантийный пробег. Практически пройдены все этапы, которые подтверждают основные технико-экономические показатели и технологические параметры. Установка уже работала на 110-процентной загрузке. Полностью освоен процесс регенерации катализатора с очень неплохим материальным балансом. Проектные параметры выхода целевого продукта — 85 проц. Мы добились 85,6 проц. при нагрузках 164—168 кубометров. Это очень здорово! Подтверждены и другие показатели: концентрация и выход водорода, коксообразование, эффективность блока регенерации катализатора, потери в процессе эксплуатации.
Но этому событию опять же предшествовало другое. Работая в составе компании “ЛУКОЙЛ”, мы не забываем о корпоративных интересах. Нас попросили, и мы как солдаты пошли вперед на строительство распределительно-перевалочного комплекса в г. Высоцке Ленинградской области, участвовали во вводе первой очереди мощностью 4 млн тонн. Сейчас компания строит вторую очередь РПК “Высоцк-ЛУКОЙЛ-2” эксплуатационной мощностью до 10 млн тонн нефти и нефтепродуктов в год. А начало РПК мы положили здесь, когда ввели Кстовский отгрузочный комплекс по перевалке нефти объемом в 4 млн тонн. 18 мая в Высоцке был налит первый танкер. В честь этого мы установили на нашем предприятии два гранитных камня, напоминающих о вкладе нижегородских нефтепереработчиков в общее дело. Мы потрудились на благо как “ЛУКОЙЛа”, так и всех россиян, обеспечив дополнительный объем экспорта нефти. А вы знаете, какие сейчас цены на мировом рынке? Это как бы третья веха года.
А сейчас у нас продолжается работа по завершению строительства третьей нитки производства серной кислоты на установке мокрого катализа. Это, конечно, как бы промышленный объект, но в то же время здесь реализуется гуманитарно-экологический проект. На сегодняшний день мы утилизируем весь сероводород, который образуется в процессе вторичной переработки нефти. Я горжусь этим проектом и людьми, которые в нем участвуют. И если предприятия, скажем, в Рязани, Перми, стали внедрять западные технологии, то мы пошли по своему пути. Был у нас проект 30—40-ых годов по производству мокрым способом серной кислоты. Он очень простой, не требует больших эксплуатационных затрат, но процент утилизации сероводорода выше, чем в иных высокопилотажных проектах.
Сейчас мы решаем еще одну задачу — коммерческую. Это увеличение производства энергоресурсов (пара). Ввод в эксплуатацию четырех котлов на установке мокрого катализа, котла-утилизатора на миллионном риформинге позволили резко сократить потребление пара, взятого со стороны. Если мы брали по 150—180 тонн пара с ТЭЦ, то сейчас берем у нее только 50 тонн в сутки, а сами вырабатываем 102 тонны. Рабочая комиссия по сдаче третьей нитки на мокром катализе должна состояться где-то в 20-х числах сентября.
— Какие инвестиционные проекты вы считаете особенно важными?
— Это, конечно, дооборудование нашей мощнейшей установки первичной переработки нефти АТ-6 блоком вакуумной разгонки мазута мощностью 3 млн тонн. Мы занимаемся реконструкцией этой установки, приведя ее ко всем действующим на сегодняшний день правилам и нормам промышленной безопасности. Управляться она будет с помощью автоматизированной электронной системы немецкой компании “Сименс”. Но в 2004 году мы этот объект не вводим, закончим реконструкцию в апреле-мае 2005 года. Ввод нового риформинга позволил высвободить из эксплуатации еще две установки каталитического риформинга. Одна находится как бы в холодном резерве, а на другой мы затеяли большую реконструкцию, решая проблему производства бензинов по европейским стандартам ЕВРО-3 и ЕВРО-4.
Мы прошли основную часть пути по утверждению проекта строительства комплекса глубокой переработки нефти. Здесь объем инвестиций по нашим расчетам, а также зарубежного консультанта составит уже около 400 млн долларов США. Сейчас готовим документацию для утверждения на правлении компании “ЛУКОЙЛ”.
— Российский союз промышленников и предпринимателей все настойчивей поднимает вопрос о социальной ответственности бизнеса. Вагит Алекперов — член бюро РСПП, и уже давно “ЛУКОЙЛ” вносит весомый вклад в различные социальные программы.
— “ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез” одного только социального налога уплатил за 8 месяцев 78 млн руб. Я не буду говорить, сколько “ЛУКОЙЛ” вкладывает средств непосредственно в развитие и социальные программы Кстова, Н. Новгорода, как помогает Нижегородской области. Это слишком большой перечень. Вы поезжайте и посмотрите наши прачечную и химчистку, которые мы ввели как бы незаметно, между прочим. Нет больше таких прачечных в Нижегородской области, мало таких в Москве и где-то еще. А мы ее построили. Конечно, “ЛУКОЙЛ” дал средства. Но было не просто включить этот объект в инвестиционную программу. А наша подшефная школа № 6 в прошлом году участвовала в общероссийском конкурсе школ социального партнерства и стала дипломантом. До нашего шефства она была одной из самых тяжелых в городе и районе. Это тоже чего-то стоит, хотя событие и не такое эпохальное, как, скажем, ввод установки миллионного риформинга.
— Виктор Гаврилович, ваш день рождения почти совпадает с днем профессионального праздника. Наверное, это судьба. Как вы это ощущаете?
— Очень хорошо. Кстати, президент “ЛУКОЙЛа” Вагит Алекперов родился ближе к празднику еще на 1 день. Мы встретились с ним в начале 90-х годов, и я сразу увидел в этом человеке выдающегося бизнесмена и лидера. Думаю, и он меня уважает. Вагит Алекперов не просто профессионал, это человек и россиянин с большой буквы.
— А какой самый ценный подарок вы получили к своему дню рождения?
— Сын и невестка подарили второго внука, причем через 11 лет в один и тот же день. И внуки, и сын, и дед — Девы по гороскопу.