С
момента появления «лежачих полицейских» на
городских улицах прошло чуть больше двух
месяцев. Однако полемика вокруг дорожных
неровностей не только не затихает, но и
приобретает новые формы.С
момента появления «лежачих полицейских» на
городских улицах прошло чуть больше двух
месяцев. Однако полемика вокруг дорожных
неровностей не только не затихает, но и
приобретает новые формы.
В № 42 «Городского курьера», в рубрике «Давайте обсудим» мы опубликовали письма от наших читателей «Взгляд из кабины, или Немного о культуре и здравом смысле» и «Ловушки на дорогах». «Действительно ли неровности на дорогах принесли пользу? И если «да», то какую? Не было ли решение об их установке поспешным?» – интересовались авторы писем. Параллельно назрел и ряд других вопросов: как быть с «лежачими полицейскими» зимой? Не создадут ли они сложности при уборке улиц от снега? Не превратятся ли в подобие ледяных трамплинов, вместо того чтобы служить преградой?
С этими вопросами мы обратились к представителям ГИБДД, УМХ – организации, которая устанавливала неровности, и ДЭП – предприятия, ответственного за уборку улиц.
Василий Шмыров, начальник городского управления ГИБДД:
– К концу года будет готова статистика по ДТП, которая покажет реальное положение дел: сколько аварий было до установки неровностей, а сколько – после. Думаю, разница будет приличная. Но говорить о несомненной пользе «лежачих полицейских» можно уже сейчас. Вот, например, напряженный дорожный участок у 20й школы – он стал намного менее опасным для пешеходов. То же и с участком у 17й школы. Там всегда много детей, и теперь водители просто вынуждены сбавлять скорость в этих местах. Вероятность аварии значительно ниже. При нехватке автоинспекторов «полицейские» стали для нас прекрасным выходом из положения. Можно сказать, что в штате ГИБДД появились новые сотрудники, только лежачие.
Александр Вахромеев, начальник УМХ, одновременно занимает должность генерального директора новой муниципальной структуры – Центр ЖКХ:
– При уборке дорог от снега «лежачие полицейские» не должны вызвать никаких проблем. Если будут хорошо чистить дороги, то и неровности не превратятся в ледяные трамплины. В любом случае, водители знают о них и будут тормозить. Сегодня ко мне приходят люди, которые требуют, чтобы мы установили несколько дополнительных неровностей на таких участках, как, например, улица Димитрова. «Лежачие полицейские» есть во многих городах. Несмотря на это, службы экстренного реагирования – «Скорая помощь», милиция и другие – продолжают работать совершенно нормально.
Владимир Зимин, главный инженер ДЭП:
– Не исключено, что мы столкнемся с некоторыми неудобствами при уборке улиц от снега. «Лежачие полицейские» затруднят этот процесс, сделают его более продолжительным по времени. В местах, где установлены неровности, сотрудникам ДЭП придется быть максимально осторожными, чтобы не повредить технику. Но, объективно, эти трудности преодолимы. Перед нами стоит задача, мы будем ее выполнять.
Михаил Боков
Фото Сергея Кремзукова
