"В июне 1995 года я обнаружил в своем почтовом ящике бумагу, которая начиналась очень крупными буквами: "УВАЖАЕМЫЙ". И далее помельче: "Вы подавали заявление в администрацию города с просьбой о выделении земельного участка для строительства гаража (продажи готового гаража). Ваше заявление рассмотрено и Вам предлагается...". В конце солидная подпись: Городская администрация.
Немного спустя, 15 июня 1995 года родилась "Комета", гаражно-строительный кооператив.
Я сам, жена и три наших сына радовались долгожданному событию. Потому что в 1990 году м ы поднатужились и приобрели подержанный (1978 года выпуска) "Запорожец", с помощью которого мальчики осваивали автомобильную технику, а мы с женой - садово-огородный участок около села Аламасово.
Старенький ЗАЗ нас не подводил. Мы тоже заботились о нем, снимали для него на зиму "крышу" над головой - гараж. Готовились приложить все силы, чтобы построить ему свой дом. Сразу встали на очередь во ВНИИЭФ, а затем и в общегородскую очередь.
Получив уже упомянутое, действительно долгожданное извещение, мы снова поднапряглись, заняли денег и внесли в назначенный срок в июле 1995 года 1 млн рублей в качестве вступительного взноса.
Срочность состояла в том, что новорожденная "Комета" (тогда она считалась гаражно-строительным кооперативом с прекрасной перспективой) должна была подтвердить наличием достаточных денежных средств свою способность быстро начать и закончить строительство.
Городская администрация тоже была довольна, считая 189 человек, перечисленных в списке, направленном исх. N 01-12/566 от 11.08.95 г. председателю кооператива "Комета", удовлетворенными, она - администрация могла заняться выделением гаражного блага следующим очередникам.
Блажен, кто верует! Наши сыновья успели подрасти и давно уже не спрашивают, чтобы лишний раз не расстраивать, когда начнем строить гараж? Старший охраняет Отечество в пограничных войсках, двое еще учатся, и нам, родителям, пока не до гаража. Главное, чтобы у детей все было нормально.
А "Комета" тем временем переродилась. И стала пирамидой нового гаражного типа. Многие "первоначальные" члены этого гаражного кооператива исключены из тех лимитов, по которым будет строиться ограниченное число гаражей возле аэродрома и на ул.Солнечной. Рядовых членов "Кометы", начиная с 1996 года "кормят" разными обещаниями и оправданиями задержки строительства. На сегодняшний день с помощью депутатов городской Думы удалось выяснить, что председатель "Кометы" А.Виноградов так запутался, что не может внятно ответить, что происходит, кому будет дано право строить и где.
Прошу с помощью газеты, а может и прокурора распутать эту ситуацию.
С.Базовой, начальник Управления муниципального хозяйства, где учитываются горожане, желающие получить место под гараж, ситуацию вроде бы прояснил. В результате тяжбы с садоводами "Комете" под строительство гаражей был отведен участок не на триста с лишним мест, а только на 58. А вообще вся эта история началась с того, что аэродрому был нужен забор, на возведение которого денег у института не было. Решили поступить просто. Вдоль восточной стороны аэродрома землепользователь-ВНИИЭФ соглашался на отчуждение земельного участка для строительства ста гаражей. Задняя стена их выполняла бы функцию забора для аэродрома. На совещании 24 мая 1995 года представители администрации города и руководства ВНИИЭФ договорились объединить две очереди - институтскую и городскую в соотношении 1:2, то есть выделить землю надо было уже под строительство 300 гаражей.
5 апреля комиссией под председательством В.Юнакова, первого заместителя главы администрации, был подписан акт выбора земельных участков под проектирование гаражей-боксов для легковых автомашин в районе аэродрома вдоль восточной стороны. В комиссию входили руководители надзорных служб: Комземресурсов, Комприроды, ЦГСЭН, Отдела пожарной охраны, Горлесхоза, ЭУ РФЯЦ-ВНИИЭФ (через южную часть участка проходит электрокабель) и "Горводоканала". Все согласующие подписи под этим документом есть. Забыли пригласить только председателя садоводческого общества "Восход" И.Кулинича, то есть представителя смежного землепользователя. Комиссия в этом акте "по результатам обследования" земельных участков в натуре признавала их пригодными для проектирования и строительства индивидуальных гаражей-боксов по санитарным, противопожарным, инженерно-геологическим, экологическим и градостроительным требованиям и рекомендовала гаражному кооперативу "Комета" произвести оформление землеотводных материалов в установленном законом порядке. Закон же предусматривал согласование заказчиком ("Кометой") границ со смежным землепользователем.
В уведомлении, которое получил наш читатель, были еще очень интересные детали. Во-первых, городская администрация (бумага готовилась УМХ) предлагала уважаемому гражданину принять участие в организационном собрании по созданию нового гаражного кооператива!
Как мне объяснил Г.Иоилев, председатель Комземресурсов, после 1993 года было принято решение о выделении земли под гаражное строительство юридическим лицам. До этого участки выделялись гражданам в индивидуальном порядке.
Мало того, то собрание состоялось не где-нибудь, а в здании городской администрации в конференц-зале на первом этаже. Судя по протоколу, на нем присутствовали официальные лица: В.Мамышев и С.Базовой. В повестке дня были не только выборы правления, но и оргвопросы, в частности, о вступительном взносе (1 млн рублей).
Когда мне говорят, что администрация не имеет права вмешиваться в дела кооперативов, я верю. Но когда убеждают, что граждане сами во всем виноваты, так и хочется сказать: "Позвольте!" Неужели Мамышев с Базовым не знали, что вступительные взносы собирать с людей рановато? А почему молчали?
Мало того, когда 58 вожделенных мест у аэродрома достались очередникам из ВНИИЭФ, на "Комету" еще и обиделись: не соблюдает правил игры. А об очередниках, списки на которых передали председателю "Кометы" 11 августа 1995 года похоже вообще "забыли". Они исчезли из списка нуждающихся, из реестра городской администрации. Правда, когда появилось 92 места на ул.Солнечной, администрация спохватилась, списки "Кометы" проверили и, по словам А.Виноградова, членов кооператива в них осталось 37. За это время на учете в администрации появились новые льготники и первоочередники.
В настоящее время решается вопрос с проектированием 120-140 участков на аэродроме в районе стрельбища. Действительно, А.Виноградов не может ответить на вопрос, кто из членов кооператива "Комета" будет осчастливлен на этот раз. Опять будут трясти списки, забывая о моральных обязательствах перед людьми, которых обманули уже несколько раз, начиная с 1995 года. А кто бы смог, на его месте?