Он защищал Родину

Саровчанин Николай Сергеевич Крылов – один из тех, кто своим трудом ковал победу, работая машинистом на железной дороге, защищая тем самым большую и малую Родину. До войны он успел закончить лишь восемь классов и в 1942 году поступил в ж/д училище при станции Арзамас-2. Активист, комсомольский вожак, Николай учился с большим желанием. В 1944 году, сразу же после окончания учебы, началась его трудовая жизнь. Первое место работы – кочегар паровоза. Полуголодный 18-летний паренек забрасывал в топку 150 кубов дров, а когда перешли на уголь – 25 тонн угля за смену. Депо выполняло рейсы Арзамас-2 – Горький. Приходилось водить разные составы: пассажирские, литерные, перевозившие раненых до станций Сережа и Павлово. Составы с требующей ремонта военной техникой шли до станции Кожевенная.

Помощники машиниста и машинисты на паровозах и тепловозах имели бронь, но их катастрофически не хватало. Работали на износ. При необходимости выходили на работу в любое время суток.

С 1945 года военные эшелоны пошли в обратном направлении, на восток. И страна вновь не могла обойтись без железнодорожников.

Сорок четыре года проработал Николай Сергеевич на железной дороге. За его плечами – тысячи километров пути. За свой нелегкий труд во время войны он награжден медалями «За победу над Германией» и «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». В мирное время неоднократно отмечался благодарностями, грамотами, премиями, заносился на Доску почета как один из лучших работников. В коллективе пользовался заслуженным авторитетом. Вырастил двух сыновей. После ухода на пенсию активно работает в совете ветеранов восьмого микрорайона.