Конечно, рассказать все о почетных гражданах Сарова, которых оказалось двадцать семь человек, очень трудно. Но директор городского музея Нина Леонидовна Остриян-ская была настолько любезна, что не только помогла нам узнать имена почетных граждан, но и назвала их должности.

Вот они: Михаил Васильевич Белкин – начальник экспериментального цеха ВНИИЭФ; Владимир Александрович Белугин – директор ВНИИЭФ; Михаил Агеевич Григорьев – директор ЭМЗ «Авангард» с 1957 по 1985 г.; Виктор Васильевич Захаров – начальник УС–909; Юрий Кузьмич Завалишин – директор ЭМЗ «Авангард» с 1990 по 2000 г.; Иван Павлович Колесов – директор 2–го производства ВНИИЭФ с 1967 по 1990 г.; Петр Тимофеевич Колесников – зам. директора ВНИИЭФ с 1960 по 1970 г.; Самвел Григорьевич Кочарянц – главный конструктор ВНИИЭФ с 1959 по 1989 год; Василий Степанович Кузнецов – токарь 1–го производства ВНИИЭФ; Геннадий Поликарпович Маскаев – бригадир плотников–бетонщиков; Борис Глебович Музруков – первый почетный гражданин города, директор ВНИИЭФ с 1955 по 1974 год; Елена Семеновна Никольская – доцент кафедры политэкономии, управления и планирования производства отделения № 4 МИФИ с 1952 г.; Евгений Аркадь-евич Негин – главный конструктор и директор ВНИИЭФ (1978–1987 гг.); Сергей Петрович Олейник – слесарь–инструментальщик цеха № 9 завода ВНИИЭФ; Николай Николаевич Пантелеев – водитель 1 класса спецколонны УМИАТ; Николай Александрович Петров – зам. директора ВНИИЭФ с 1960 по 1980 г.; Евгений Андреевич Прялов – токарь ЭМЗ «Авангард»; Иван Денисович Софронов – зам. нучного руководителя по математическим исследованиям, начальник сектора № 8; Валентин Николаевич Стужаков – токарь цеха № 9 завода ВНИИЭФ; Давид Абрамович Фишман – первый зам. главного конструктора ВНИИЭФ с 1959 по 1991 г.; Людмила Валентиновна Фомичева – начальник научно–исследователь-ского отдела сектора № 3 ВНИИЭФ; Юлий Борисович Харитон – научный руководитель ВНИИЭФ с 1946 по 1996 г.; Владимир Иванович Хвостов – токарь ЭМЗ «Авангард»; Евгений Герасимович Шелатонь – директор 1–го производства (завод «Коммунист») с 1960 по 1987 г.; Анна Матвеевна Широнина – зам. главного врача городской поликлиники (1955–1983 гг.); Николай Иванович Щаников – зам. главного конструктора, начальник сектора № 11 ВНИИЭФ; Анатолий Николаевич Зубилин – начальник городского Управления образования.

Раньше это звание присваивалось Горисполкомом, сейчас это делает городская Дума. Хочется заметить, что впервые это звание было учреждено 27 сентября 1974 года на VIII сессии Горсовета и первым почетным гражданином города Арзамаса–16 стал Борис Глебович Музруков.

Что касается женщин, то каждая организация сама направляет в Думу предложение о присвоении звания своему кандидату. Почему городские организации не выдвигают своих женщин – вопрос к организациям.

Начальник ОПВС Альбина Николаевна Сухова разъяснила, что для обмена паспорта нужно обратиться к паспортистке в ЖРЭП по месту жительства. Обменять паспорт можно будет до 2005 года, но, конечно, лучше не откладывать до последнего. «Сейчас у нас есть возможности, – сказала она, – делать новые паспорта нескольким сотням человек одновременно».

Отвечает заместитель начальника ИМНС по г.Сарову Нина Александровна Касаткина. Налоговая инспекция работает, то есть начисляет налоги, по официальным сведениям учреждений, регистрирующих права собственности, то есть ГУЮНО (ранее БТИ) и нотариальной конторы, а значит налог на имущество владельцы гаражей платят независимо от номера гаражного кооператива.

Телесюжеты о том, что с улиц Москвы по распоряжению Лужкова эвакуируются брошенные автомобили и для этого создана специальная муниципальная служба, знакомы, наверное, всем. Но провинциальный Саров в отличие от Москвы субъектом Федерации не является, а значит нормативных актов на интересующую читателя тему выпустить не может. Нижегородское Законодательное Собрание до сих пор на этот счет никаких решений не принимало. Пока транспортное средство находится на учете в ГИБДД, сотрудники этого учреждения будут в случае необходимости разбираться с его владельцем. Если в Сарове брошенный автомобиль не зарегистрирован, из ГИБДД должен поступить соответствующий запрос в Федерацию. Дальше отношения регулируются Гражданским кодексом. Начальник Управления муниципальным хозяйством Сергей Николаевич Базовой, которому я предложила ответить на вопрос читателя, заявил, что лично он с таким понятием, как «брошенный автомобиль», не знаком, но если проблема людей беспокоит, то необходимо обратиться с законодательной инициативой в Законодательное Собрание области.