Не
только животные – друзья человека. Есть еще
железные приятели, которых покупают иногда
за деньги, иногда – за очень большие деньги,
чаще – за огромные. Потом друг стареет,
превращается в металлолом и остается гнить.
Где? Выгляните в окно! Редкий двор или улица
обходятся без присутствия железной
развалюхи на нем. Кто убирает мертвую
рухлядь?
Я не просто так озадачилась этой темой. Пару месяцев назад под моими окнами «нарисовался» ужасного вида автомобиль на спущенных колесах и заваленный внутри хламом. По внешнему виду не сразу и поймешь, какая это модель. Вроде «четверка», совсем «убитая» с «лица». Она мозолит глаза, частично мешает проезду, загораживая передней частью дорогу. При всем этом на ней нет номеров!
Итак, засучив рукава, я взялась выяснять: вопервых, может ли подобное, с позволения сказать, транспортное средство находиться во дворе, и, вовторых, что с ним можно сделать, если оно мешает и вообще «не радует глаз». Путь мой был длинен, извилист и суров.
Двор мой, к слову, общий со ЖРЭПом № 5, здесь постоянно машины разной технической надобности колесят, и, казалось бы, для разворотовповоротов именно им место надо до зарезу.
Я опросила своих соседей, как имеющих личные авто, так и спокойно живущих без них. Приговор звучал одинаково: «Это безобразие! Мало того, что эту машину не обойти, не объехать, так во время ремонта стоит вонь от бензина. А если каждый начнет во дворе машины чинить!». Как проходит «ремонт», я наблюдала не раз. Едва держась на ногах, владелец и его приятели отвинчивали/привинчивали чтото, открывали/закрывали капот и похлопывали железного коня по «крупу». На месте, где сейчас дислоцируется ржавый монстр, раньше стояла маленькая «Ока» моей соседки, в народе именуемая «табуреткой». Соседка возмущена нынешним положением вещей вдвойне: и место занято, и ЖРЭП на это бесчинство глаза закрывает, тогда как ее машинешку зимой не раз засыпали снегом, мотивируя, что, мол, не там стоит и даже один раз слегка покалечили трактором (соседка подозревает, в качестве предупреждения, чтоб не ставила где попало).
Значит, следующий пункт – ЖРЭП. На мои вопросы сначала пытались ответить мастера общественных работ. Признались, что денег на вывоз этого автомобиля нет, да и не мешает он им. А вот ржавый «рафик» (стоял у нас во дворе и такой) недавно вывезли… на соседнюю улицу. Там он ЖРЭПу не досаждает.
Директор этого учреждения, Надежда Анатольевна Найданова, внимательно претензию выслушала, предложила написать заявку, но прежде навестить хозяина машины и поинтересоваться, когда он освободит двор от своей собственности. Поздним вечером, возвращаясь с авоськами из магазина, я заглянула в соседний подъезд к владельцу авто. Дверь открыл взъерошенный молодой человек, нарядно одетый только в белые трусы. На вопросы ответствовал: «А че?» и «Когда движок поставлю – тогда и уберу». Когда произойдет это событие, он не знает. Я честно предупредила, что намерена предпринимать меры и отправилась… к участковым. Может, им есть дело до этого и они какнибудь попробуют вразумить владельца? Увы, дверь в опорный пункт оказалась заперта (хоть и время работы с населением совпадало с моим посещением). Я оставила записку с просьбой позвонить, но звонка нет и поныне.
Утром написала в ЖРЭП заявление с просьбой «принять меры». Мне было обещано внести «моего пациента» в список подобных, который будет направлен в недавно образованный центр ЖКХ, чтобы «чтото предпринять». Однако любезная Надежда Анатольевна с горечью констатировала, что никаких мер к подобным жителям и их собственности ее учреждение применить не может. Порекомендовала обратиться в ГИБДД.
Там меня направили в дежурную часть. На все мои вопросы, не как журналиста, кстати, а как жителя, с удовольствием ответил Александр Иванович Косенков. Записал мои координаты, «чтобы зафиксировать сигнал», и обещал тут же отправить на место безобразия патруль. Я попросила меня с собой взять. И – о чудо! – буквально через несколько минут патруль мне позвонил и пригласил в мой двор, чтобы лично поприсутствовать… Увы, у меня было другое редакционное задание, и прибыть на место я не смогла. Однако меня компетентно просветили, что у ГИБДД нет полномочий вывозить вот такие гниющие монстры. Это частная собственность и единственная мера – воздействовать словом. Не административным штрафом, заметьте, не эвакуацией на свалку, а СЛОВОМ! «Убери, мол, милый человек, товарищ и гражданин, свое барахло отсюда, а иначе…» А иначе – ничего! Никаких предписаний у ГИБДД, никаких решений на городском уровне по этому поводу НЕТ. Мы с командиром роты ППС А.Косенковым посетовали на этот вопиющий факт и дружно решили: вот есть у проблемы лоббист – и она решается, а нет – будет во веки веков. То есть в данном случае в роли лоббиста выступает «Городской курьер» и лично корреспондент Елена Бабинова.
Ну, думаю, может, не так все плохо, а вдруг уже обсуждался на городской думе вопрос и вообще скоро решится? Звоню депутатам. И.Ситников: «Первый раз слышу», И.Кузнецов: «При мне не говорили об этом. Попробуйте написать письмо главе города и главе администрации, пусть ответят, что они на эту тему собираются предпринять». В.Яицкий посетовал на чрезвычайно скудные полномочия у депутатов, которые занимаются кучей вопросов, а реальной властью все равно не обладают… Но согласился, что «надо решать».
На полпути расследования осенило: есть же ЦГСЭН! Может, у них есть нормы, предприсывающие владельцам транспортного средства подобного вида самолично отволакивать на свалку? Нет, говорят, нету – звоните экологам.
И какое, доложу вам, счастье, что в отделе экологии департамента городского хозяйства администрации работают настоящие профессионалы, которые мне все буквально по полочкам разложили и популярно объяснили, что к чему. Беседовать довелось с Мариной Першиной, специалистом отдела.
– Каждый год мы вывозим до 80 автомобилей. Раньше цифра была значительно меньше. Происходит эта процедура в два этапа: весной и осенью. Мы не трогаем то, что расположено на территории гаражных кооперативов. Но вы бы видели, сколько кузовов лежит в лесу! Иной раз просто диву даешься, каким образом можно затащить в лесную чащу машину, снять с нее все и бросить, чтоб только не везти на свалку!
Правда, у департамента городского хозяйства тоже мало прав: ДЭП может эвакуировать на свалку в Шатки (!), где железную рухлядь прессуют, только те авто, на которых нет номеров. Вот так, машина может много лет стоять во дворе, ржаветь, порасти травой, а владелец будет проходить и ласково гладить собственность: «Мое!»
– А однажды мы судились с одним автовладельцем, бывшее средство передвижения которого было отправлено в утиль, – продолжает Марина Владимировна. – Опомнился он довольно поздно – видно, его ктото надоумил. Суд мы выиграли, но я знаю, что многие граждане, чьи ржавые машины мы убрали с улиц и дворов, с нетерпением ждали решения, чтобы попытаться «нагреться» на этом факте. В принципе, пока хватает средств местного бюджета, выделяемых на подобные процедуры, но механизма, обязывающего владельца убрать отслужившую технику с улиц и дворов, нет.
А еще есть управление муниципальным хозяйством, которому рухлядь мешает наводить чистоту на улицах, но и там признают, что собственность в нашей стране защищена Конституцией, и ничего поделать они не могут.
Делая вывод, можно сказать, что любой автовладелец может спокойно оставлять отслужившую машину гнить во дворе и на улице, и никто с него не спросит. Может ремонтировать ее, разливая бензин и масла. Он вправе не снимать ее с учета в ГИБДД, потому что при этом чтото надо заплатить. Можно спокойно засорять город, и НИЧЕГО тебе за это не будет.
В регистрационноэкзаменационном отделении ГИБДД мне сообщили, что в городе насчитывается уже порядка 25 тыс. частных авто, их число растет. Будет увеличиваться и количество брошенных машин. Видимо, властям пора озаботиться созданием кладбища «железных чудовищ» и вынести решение на муниципальном уровне, обязывающее владельцев рухляди принимать меры по утилизации бывшего друга.
Пока я общалась с многочисленными службами, мой сосед таки убрал свою машину! Вытащил ее на проезжую часть и поставил прямо при выезде из двора. Как теперь будут разъезжаться другие автомобили при одностороннем движении на этой улице, непонятно… Да и от перестановки мест слагаемых проблема не решается…
P.S. Журналист «ГК» А.Виноградова, недавно вернувшаяся с первой встречи губернатора В.Шанцева со СМИ, рассказала, что тот произнес одну знаковую фразу, которая может стать венцом этой публикации. В.Шанцев сказал, что «основное требование к руководителям всех уровней – навести элементарный порядок», и что он не будет работать с теми, кто сделать это не в состоянии… И еще: «Когда живешь в грязи, вряд ли появятся светлые мысли…»
Елена Бабинова, фото автора
