Яркий
солнечный день. Регулируемый переход к
универмагу «Юбилейный» на проспекте Ленина.
На светофоре загорается «зеленый человечек».
Пешеходы ступают на «зебру». И вдруг… «Газелька»
притормаживает чуть ли не на переходе. Из
окна высовывается водитель, поливает
проходящих отборным матом и уезжает. На «красный».
И на пешеходов ему абсолютно наплевать.
Аналогичную картину можно встретить практически на каждом перекрестке. Некоторые саровские водители на светофоры особого внимания не обращают, воспринимают их скорее как помеху, чем техническое средство, обеспечивающее безопасность движения на дорогах. О нерегулируемых переходах можно вообще не говорить. Их пролетают, не замечая. «Лежачие полицейские», установленные недавно, несколько исправили ситуацию. Но…
Именно теме безопасности на дорогах Сарова и был посвящен «круглый стол», состоявшийся 28 сентября в конференцзале администрации. Его инициатором и организатором стал городской женсовет. Из официальных лиц были приглашены: начальник ГИБДД В.Шмыров, начальник УМХ А.Вахромеев, депутаты гордумы А.Тихов и М.Федотова. Пришли высказать свои тревоги, пожелания и предложения представители ряда общественных организаций, горУО и детских дошкольных учреждений, ЖРЭПов и просто горожане.
– Встреча прошла очень эмоционально. Одни умоляли навести порядок на саровских дорогах, другие убеждали, что работа ведется на должном уровне, – примерно так резюмировала свои ощущения председатель женсовета Л.Кузьмина.
Вопросов было море, но ответы напоминали чиновничьи отписки. Чтобы не быть голословной, приведу некоторые из них.
На городских дорогах практически не видно постов ДПС. Если бы они чаще появлялись на улицах, водителей бы это дисциплинировало. В ответ услышали, что в ГАИ работают 49 человек, а надо в три раза больше. Федеральный бюджет финансирует только 7 ставок, 42 сотрудника получают деньги из местного. Поэтому, по словам В.Шмырова, в силу объективных причин, они не могут качественно выполнять свои обязанности.
Говорили об импровизированной стоянке около дома № 28 по проспекту Мира. В этом здании каких только важных для горожан контор ни расположено: ГУЮНО, БТИ, Бюро обмена. Есть магазины, здесь же гаражные кооперативы принимают деньги… На тротуарах стоят бетонные заграждения, чтобы водители не подъезжали непосредственно к дверям учреждений. Те и не подъезжают, а ставят свои машины прямо на тротуар. Пешеходам же деваться некуда, кроме проезжей части, куда они и выходят. Причем знаки, запрещающие стоянку, есть, и машины аккурат под ними припаркованы.
Примерно такая же картина наблюдается около СарФТИ. Студенты оставляют свои машины на тротуаре и на газонах перед храмом науки. Постовые жалуются, что молодежь всерьез не воспринимает людей с жезлами, отмахивается походя: «Штрафуй. Я хоть по три раза в день по 50 рублей буду отдавать, но машину буду парковать здесь!». Постовые на наглость обижаются и… уходят!?
Руководство ГИБДД все знает, но… НИЧЕГО ПОДЕЛАТЬ НЕ МОЖЕТ. Потому что постовой только фиксирует нарушение, документы о наложении штрафа рассматриваются в суде. А штрафы население платить не любит… В общем, толку никакого.
Думается, управу на любителей не платить штрафы найти всетаки можно, если покопаться в законе. Помнится, в одной статье прописано, что за неуплату штрафа можно получить до пятнадцати суток. И если штрафовать каждого нарушителя и строго контролировать исполнение судебных решений, то на улицах Сарова импровизированных стоянок поубавится.
В.Шмыров внимательно отнесся к просьбе педагогов школыгимназии № 15, которые просили утром ставить пост около перехода, потому что изза интенсивного движения школьникам опасно пересекать дорогу.
Еще одна проблема: изза крутого профиля дороги около музыкальной школы нельзя установить «лежачего полицейского». Но было обещано на этом и других опасных перекрестках не отключать светофоры до 21 часа, пока дети возвращаются домой.
Бурно обсуждался еще один аспект безопасности на дорогах – хамское поведение человека за рулем. Пришли к выводу, что с этой бедой надо бороться всем миром. Ведь правила дорожного движения пока еще никто не отменил, как, впрочем, и правила поведения в общественных местах. И нелишне каждому водителю помнить, что он является владельцем «средства повышенной опасности».
Начальник ГИБДД В.Шмыров обратился как к собравшимся, так и ко всем горожанам с просьбой «не быть равнодушными». Дал телефон дежурной части (46568) и просил сообщать о замеченных нарушениях в любое время суток. На все звонки обещал отреагировать.
В ходе «круглого стола» было выработано обращение, подготовленное женсоветом. В нем предлагается администрации города разработать и утвердить программу безопасного движения, а гордуме совместно с администрацией рассмотреть и решить вопрос об увеличении финансирования ГИБДД, что позволит укрепить материальное оснащение и увеличить количество сотрудников, которые могли бы качественно контролировать движение на дорогах города. Большинство участников встречи одобрило появление «лежачих полицейских» и предложило установить дополнительные искусственные неровности в местах нерегулируемых переходов.
Что ж, круг проблем очерчен. Осталось подождать результатов встречи. Мы же на страницах «ГК» продолжим разговор о безопасности, и не только на дорогах.
Елена Мазанова
Фото Сергея Кремзукова
