Цель визита - знакомство с опытом нашего города по организации системы ипотечного кредитования. Гостей принимали зам. главы администрации В.Лавров, начальник жилищного управления А.Фролов, зам. председателя городской Думы В.Лимаренко, исполнительный директор Фонда социального развития А.Голомысов, директор Инженерного центра Г.Булгаков, директор Межрегиональной ипотечной компании В.Нижегородов, директор Агентства недвижимости ФСР О.Рымарь, финансовый директор Межрегиональной ипотечной компании М.Щербак.
На семинаре-совещании для автозаводцев были сделаны два доклада. "Система ипотечного кредитования в регионах России для условий переходной экономики" - докладчик В.Лимаренко. Доклад О.Рымаря был посвящен интегрированной комплексной системе "Эффект" и результатам ипотеки в Сарове в 1998 году.
При обсуждении речь шла и о социально-экономических предпосылках реализации программы ипотеки на ГАЗе.
Гости посетили Агентство недвижимости ФСР и познакомились с его работой.
Зам. директора ОАО "ГАЗ" по развитию, начальник управления капитального строительства Александр Помыкалов рассказал для нашей газеты о тех причинах, по которым автозавод всерьез заинтересовался саровским опытом: "Автозавод и город Саров приблизительно равные по количественному составу структуры. У нас на заводе работает около ста тысяч человек, и проблемы обеспечения жильем стоят остро. Как мы поняли из беседы в Думе, система ипотечного кредитования третий год развивается в Сарове и имеет свои положительные результаты. Кроме того, Фонд социального развития пытается внедрить эту систему в ряде других городов России. Мы заинтересованы в том, чтобы перенять ваш опыт по тем этапам, которые вы прошли. Возможно и дальнейшее сотрудничество - не только методическое, но и практическое. Пока мы хотим договориться, чтобы ФСР поучаствовал в становлении ипотеки у нас на ГАЗе с помощью пакета документов и компьютерной базы. Это помощь взаимовыгодна, возможно, что мы купим вашу программу "Эффект".
Автозавод когда-то сдавал до 200 тысяч квадратных метров жилья в год. Сейчас сдает 30 тысяч.
А.Помыкалов отметил, что автозавод всегда строил и строит жилье за счет собственной прибыли. Кроме того, завод участвует в городских программах строительства жилья для жителей ветхого фонда. Основная проблема - обеспечение жильем договорников, то есть тех людей, которые по заключенному договору работали на заводе "за жилье". Вторая проблема - очередь в 16 тысяч человек на получение квартиры. Третья проблема - молодые семьи, четвертая - ветераны, которые, проработав на автозаводе всю жизнь, не получили благоустроенного жилья.
Руководство автозавода надеется с помощью ипотечного кредитования решить эти четыре проблемы. На вопрос, почему обратились именно к опыту саровской ипотеки, А.Помыкалов ответил: "Здесь идея ипотеки нашла практическое воплощение, а не только "разговорное".