Покоренное небо

"Если у человека есть шатер из накрахмаленного полотна шириной и вышиной в 12 локтей, то он сможет бросаться с любой высоты без опасности для себя."
Леонардо да Винчи. 1500 г.

Вчера

Хотя первые прыжки в городе начались в 1962 году, днем рождения аэроклуба считается 1957 год. Организовали секцию три энтузиаста: В.Самарин, С.Васильев и О.Ершов. Первым руководителем секции был Леонид Масленников, заслуженный мастер спорта, рекордсмен мира по парашютным прыжкам, а инструктором - Анатолий Батурин. Он первым отважился сменить добротное ремесло краснодеревщика на профессию парашютиста. В конце 1956 года набралась группа из 30 человек, которые поехали в Горький для совершения прыжков.

Рассказывает мастер спорта Николай Орлов:

- Сначала мы прыгали на Борисовских полях. Среди нас были люди, одержимые небом: Юрий Макаров, Владимир Кукушкин, они даже в отпуск ездили в Горький. Позже, благодаря поддержке Музрукова, мы стали прыгать уже в городе. Помню, мы вставали в 3 часа утра и ехали на площадь, где нас ждала машина... При первых прыжках спортсмен приходилось балансировать на крыле самолета, а когда летчик прибавлял газ, парашютиста просто сдувало с крыла. Наши первые упражнения преследовали ту же цель, что и сейчас - научиться свободному падению. Сначала, конечно, ничего не получалось. Нас, как котят, крутило и вертело в воздухе. Инструктор не раз давал совет не сжиматься, а свободно раскинуться в воздушном потоке. Мастерство приходило постепенно, мы долго учились акробатическим трюкам: полный оборот влево, полный оборот вправо, правая спираль, левая спираль. Делая сальто, падаю, вытягиваю руки, поток опрокидывает меня, я поджимаю ноги и вращаюсь. Нет слов, насколько это интересно и заразительно.

За время своего существования секция переживала несколько периодов заката и расцвета. В семидесятых у аэроклуба было 2 самолета АН-2, в тот период многие сдавали на мастеров. В 1986-м в свете чернобыльской катастрофы секции запретили прыжки в черте города и ребятам приходилось ездить в Елизарьево. Возрождение началось только осенью 1997-го.

Сегодня

Многое изменилось с тех пор. Сегодняшний начальник аэроклуба - Евгений Смоляков, он же - первый пилот. Появились более совершенные парашюты, например, "крыло", создающее комфорт в воздухе и при приземлении. Появились элементы десантной подготовки - прыжки с высоты 250 метров. Совершенствуется групповая и купольная акробатика. "Воздушные акробаты": А.Вихарев, М.Мухин, К.Тюпанов, А.Сафин, Г.Мавлиханов, В.Мосин. Хорошо, что есть, как и в былые времена, люди, влюбленные в небо, хорошо, что есть самолет, выделенный областью, и, спасибо городской администрации, что выделяет деньги на бензин и зарплату. Постоянный состав парашютной секции около 30 парашютистов. В настоящий момент их возраст от 16 до 61. Из старых парашютистов остался мастер спорта Владимир Константинович Кукушкин, его "парашютная книжка" насчитывает 1790 прыжков. Самые молодые - выпускницы 2-й школы Марина Горбунова и Полина Кириллова. В Сарове живет женщина, у которой около 900 прыжков - КМС Людмила Сафина. Гордостью аэроклуба считается мастер спорта Евгений Малкин. Это единственный инструктор, который имеет сертификат "тандем-мастера". Тандем-прыжок - очень удобный и безопасный для "перворазника". Инструктор и пассажир прыгают вместе на парашюте типа "кенгуру". Любителям острых ощущений надолго запоминается свободное 30-секундное падение с высоты 2500 метров.

Но одно дело пощекотать себе нервы единственным прыжком, и совсем другое - заниматься спортом серьезно. Условия приема в секцию не ахти какие жесткие: возраст старше 15 лет, вес больше 50 кг, хорошее зрение и отсутствие сердечно-сосудистых заболеваний. Вопреки расхожему мнению, парашютный спорт не такой уж и опасный. На шкале травматизма он занимает 17 место. Да и травмы, как говорят бывалые парашютисты, все чаще случаются не у новичков, а у профессиональных спортсменов. Новичок десять раз перестрахуется: и парашют уложит тщательно, и в воздухе сделает все как полагается (в некоторых случаях "чайники" спускаются даже на двух парашютах), а матерые спортсмены, как правило, излишне самоуверенны. Случаи отказа техники очень редки, какие-то десятые процента. Владимир Кукушкин рассказывает, что ни разу за свою долгую спортивную жизнь не приземлялся на запасном парашюте. Но, опять же по словам бывалых спортсменов, многое зависит от самого человека. Если тебе не суждено летать, значит и не нужно пытаться...

Завтра

Об ощущениях парашютисты говорят одинаково: в первый раз ничего не понимаешь, во второй страшно перешагнуть порог, а после... Сплав чувств из радости, страха, восторга. Одно точно, что от этого трудно излечиться. "Небо не отпускает", - говорят ветераны. В этом виде спорта нет дефицита продолжателей, но существует так называемая "проблема техники". Самый непритязательный парашют, с которым можно выехать на соревнования, стоит 500$. Что говорить о "навороченных" куполах, стоящих 5000$. После 5-10 прыжков на неуправляемом парашюте ребята из него вырастают. На 15 парашютах, имеющихся в распоряжении у секции, прыгает постоянный состав. Так что трудно молодым спортсменам, желающим быть на "ты" с высотой.

Последние три года ни один спортсмен из нашего города не выезжал на соревнования. Инструкторов пугает равнодушие к спорту в школах. А после недавних событий само существование секции находится под угрозой. Неужели мы в субботний день не увидим "цветы неба", к которым так привыкли за прошедшие годы?

И.Егорова