Кто из ребят не мечтает в детстве о морских путешествиях и не пробует хоть однажды своими руками построить ну если не целый флот, то хотя бы маленькую лодочку?На Станции юных техников мальчишки занимаются строительством маленьких и больших моделей судов. Занимаются увлеченно. Да и как иначе? Это же не школьный добровольно-обязательный кружок. За уши на занятия никто никого не тащит: понравилось тебе заниматься, поладил с педагогом - добро пожаловать, ну а нет - никто держать не будет. И если честно, перед руководителями подобных секций и кружков хочется снять шляпу. Вот уж кому действительно нужно обладать педагогическим талантом, иначе ребят не увлечь. Плата за занятия в кружке не взимается, зарплата у руководителя кружка - символическая.
Газетчиков в гости к судомоделистам пригласили впервые, и мы с фоторепортером угодили сразу же на соревнования маленьких мастеров. В небольшом бассейне станции состязались модели класса ЕХ-250. Судно должно было на скорость пройти три круга. Создателям моделей было дано по три попытки. Зрелище любопытное: маленькая лодочка с мощным моторчиком разгоняется со всей силы, затем изготовитель плавучего объекта дает отмашку, и педагог Игорь Аркадьевич Романюк засекает время. Лучший результат - три круга за три секунды показала модель Дмитрия Маркова, чуть медленнее было создание рук Сергея Вилкова, третьим оказалось судно Алексея Бугоркова. Поощрительный приз заработал Витя Богович. Эти же ребята продемонстрировали неплохие знания теории морского дела. Методист Станции юных техников Ирина Александровна Зубарева заранее заготовила специальные вопросы для юных "моряков", на которые те охотно отвечали. Ну а наградой победителям соревнований были дипломы и замечательные книги из серии "Я познаю мир".
Хорошее это дело - судомоделизм! Азартное, хоть и очень трудоемкое. Именно поэтому в кружок принимаются ребята лет с двенадцати-тринадцати. Работа с материалом для модели требует не только знаний, смекалки, но и физической силы. Некоторые сложные модели создаются не менее трех лет. Представляете, сколько надо терпения, чтобы полностью создать не только корпус корабля, но и все его другие не менее важные части! Так что те ребята, которые мечтают о мгновенном результате, как правило, в кружке долго не задерживаются. Остаются самые упорные, настоящие будущие корабелы.
Хоть кружок и существует уже немало лет, проблем у его руководителей достаточно. Первая и самая важная - тесное помещение. В одной комнате занимаются три кружка. Бассейн, хоть и малюсенький, диаметром не более двух-трех метров, как уже было сказано, имеется. Но его явно недостаточно. Чтобы по всем правилам опробовать модель, нужно не менее 50 метров водной глади. И еще одна деталь: ребята-судомоделисты практически не проводят городских соревнований. "Проблема соревнований решаема, - утверждает недавно вступивший в должность заведующего спортивно-техническим и производственно-техническим отделами Станции юных техников Владимир Федорович Тютин. И продолжает: - В летнее время их можно проводить на природе, в черте города в городском озере-бассейне. И мы планируем их проводить!" Что же касается всего остального: помещения, финансирования, то Владимир Федорович -реалист и понимает, что нельзя "тянуть одеяло только на себя", в городе много спортивных секций и клубов, которым требуется помощь отдела по делам молодежи и спорта городской администрации.
Все вроде бы верно сказано, самостоятельность и скромность сотрудников СЮТ не может не вызывать уважения. Но живем-то мы теперь во времена, когда чаще воздается просящему. И просить приходится у людей, которые и должны по долгу службы откливаться на просьбы. Так почему бы не попытаться? И все у судомоделистов обязательно получится, как у настоящих моряков, всем ветрам назло!