|
Партия Жириновского на выборах депутатов
Республики Алтай заявила о себе как о партии, свободной от чиновников и
бюрократов всех мастей. С одним из кандидатов в депутаты республики по
городскому избирательному округу №2 Фёдором ВАГАНОВЫМ беседует сегодня
наш корреспондент.
— Фёдор Алексеевич, что если начать наш
разговор с тех самых чиновников и начальников, которых не любит ваша
партия?
— А за что их любить? Они же только для себя
живут, а то, как приходится всем остальным, - их не колышет. Я с
прошлого года горю желанием поговорить на эту тему. Хочу сказать, что в
предыдущем составе республиканского правительства и Госсобрания - Эль
Курултая у нас была бессовестная власть. Сколько обещаний они давали
нам, когда рвались туда!.. А где результаты? Их нет. Была, к примеру, у
нас в «Медавтотрансе» своя автобаза - а теперь её нет, угробили. И такие
примеры - по всей республике.
— Можно ли сказать, что в рядах ЛДПР Вы
оказались по той причине, что Вашему коллективу в трудную минуту никто
из чиновников не помог, и теперь приходится самому добиваться
справедливости?
— Почему же, я в партии с 1998 года, но до
весны прошлого года как-то больше в тени оставался и не проявлял такой
активности, как сейчас. Но теперь поневоле приходится идти в политику,
и, пользуясь случаем, призываю к тому же всех рабочих. Никто, кроме нас
самих, не поможет нам отстоять свои права.
Всё началось ещё в 2002 году, когда часть
машин с нашей автобазы отдали в Кош-Агач и Шебалино. Это было, можно
сказать, «начало рывка», а самые мрачные тучи сгустились весной 2005-го.
Именно тогда мы решили проводить митинги и пикеты. Мы требовали от
республиканского минздрава и правительства М.Лапшина: не надо
расформировывать нашу автобазу и раздавать наш автотранспорт по районам!
После этого и начались гонения и преследования со стороны министра
здравоохранения А.Гурьянова.
Всеми правдами и неправдами чиновники
старались заткнуть нам рот, шли откровенные угрозы в адрес руководства
республиканской организации ЛДПР и конкретно в мой адрес. А сами они под
шумок старались как можно скорее растолкать технику по районам. После
этого они хотели разогнать и всю автобазу «Медавтотранса».
Я приведу только один пример: когда министру
А.Гурьянову стало известно, что бывший директор автобазы А.Волков
выделял автобус для пикетчиков, на котором они приехали под окна
министерского кабинета, — он распорядился выгнать А.Волкова с работы.
Через неделю у нас был уже новый директор - В.Чуканов, и именно ему
удалось удержать нашу автобазу на плаву.
— Вы сказали о преследованиях и гонениях
со стороны министра. А в чем конкретно это выразилось?
— Летом прошлого года мы проводили в Доме
ветеранов очередной съезд ЛДПР, и я выступил с заявлением о том, что в
отношении всего коллектива автобазы нарушаются права и свободы,
закрепленные в Конституции РФ. От произвола чиновников из 110 наших
работников пострадал практически каждый второй. Прежний директор говорил
нам открытым текстом: не вздумайте митинговать - всех уволю. А я его
предупредил: это будет нарушение Конституции и всех законов, которые
защищают права рабочих. Он ответил: «Мне ваши законы не писаны». А
заставлял его говорить всё это министр республиканского минздрава.
— Но, может быть, начальство было
по-своему право, если исходить из требований нового законодательства о
местном самоуправлении?
— Чиновники у нас всегда правы. Они всегда
сделают так, чтобы самим ни за что не отвечать. Ладно. Сделали всё так,
как они хотели. И что мы имеем в итоге? Ещё и года не прошло - а по всем
сельским районам вышвырнули на улицу более 60-ти водителей, которые до
этого работали на нашей автобазе. Больше шестидесяти человек оставлены
без средств к существованию! И я должен молчать?
Когда наше министерство приступало к планам
ликвидации автобазы, я ходил по кабинетам в правительстве республики и в
Госсобрании. Нигде никакой поддержки я не получил. Мотивировки у них
вроде бы правильные: надо развивать местное самоуправление, думать о
том, как реализовать закон №131. Но мы же не готовы к его реализации!
Как они этого не понимают?
Во всех районах, которые отказались от нашей
автобазы, теперь действуют разрозненные подразделения. Ни одного
профкома по районам нет. Защитить шоферов было некому. И их выбросили на
улицу... В Усть-Коксе и Усть-Кане им пришлось идти в таксисты, кто-то
устроился сторожем или вахтером, а другие просто спиваются, и наш
министр А.Гурьянов продолжает считать, что он тут совершенно ни при чём.
— И всё-таки начальство, наверное,
как-то пыталось объяснить плюсы и преимущества новой организации
труда...
— Да, министр обещал: всё будет проходить
безболезненно. Он имел, наверное, в виду - для его министерства. А для
нас, шоферов? Об этом он подумал? В районах сейчас нет для машин «скорой
помощи» ни бензина, ни запчастей, никакой ремонтной базы по районам тоже
нет. А ведь всё было централизованно, и в районных больницах ни у кого
не болела голова по этому поводу. Теперь шоферам приходится самим искать
запчасти на базаре, приобретать их втридорога у перекупщиков. Это и есть
их «плюсы»?!
В апреле прошлого года министр А.Гурьянов
громогласно заявлял, когда мы встречались с ним: каждый район заключит с
автобазой договор, всем будет хорошо... А как только отделились, я
спрашивал у г-на Волкова, есть хотя бы один договор? Он долго мялся, а
потом признал: никаких договоров нет и не будет. Нас просто надули!
— А как Вам кажется, Фёдор Алексеевич,
почему районные муниципалитеты не пошли на заключение таких договоров?
— Так ведь ежу понятно: при этой
«децентрализации» у районного начальства появилась ещё одна кормушка.
Они теперь отмывают деньги, которые предназначены на здравоохранение, в
первую очередь это те деньги, которые выделяются на содержание
автотранспорта. Почему уволили наших шоферов и набрали тех, которые
ближе к местному начальству? А потому, что так им будет удобнее
воровать!
Это же надо додуматься: гнать уазики-»санитарки» мимо Горно-Алтайска на
ремонт в Бийск, а то и в Барнаул! Гонят их туда и платят втрое, вчетверо
больше, чем на нашей автобазе. В Майме я недавно поинтересовался:
«Сколько заплатили в крае за ремонт двигателя?» Сказали: 24 тысячи
рублей. А мы ремонтируем за 7-8 тысяч. Вот вам и всё «самоуправление»! В
старые времена десять лет «строгача» влепили бы за такие дела - и
правильно сделали бы...
— Фёдор Алексеевич, неужели в жизни у
Вас ни разу не было такого случая, когда Вы приходите, допустим, на
приём к большому человеку, а он - такой добрый и отзывчивый - сразу
решает все Ваши проблемы... Было такое?
— Да вы что?.. Зачем сказки рассказывать? Я
даже во сне такого не видел. Расскажу случай из своей жизни. Когда у
меня стряслась однажды семейная драма, и я остался без жилья, решил
пойти по кабинетам, чтобы получить хотя бы койку в общежитии на
автовокзале. Сколько ни бился - всё было впустую. Записали в очередь под
номером 705 или 706, точно не помню.
— Так ведь другие же стоят в очереди...
— Потому и стоят, что их обходят более весёлые
и находчивые. Мне тоже подсказывали: дай на лапу вон тому в сереньком
пиджаке тысяч 10-15, и сразу получишь койку или даже комнату без всяких
проблем. А где мне взять такие деньги? Пришлось пожить какое-то время на
проходной.
— А никто не говорил Вам, что денег у
Вас нет потому, что Вы не умеете их зарабатывать?
— Да, есть такие умники. Но ведь у нас кроме
«купи-продай» нигде не заработаешь. А это - не для меня. Я - шофёр, и
спекулянтом я никогда не буду. Теперь посмотрим для любопытства, сколько
зарабатывает, к примеру, водитель-дальнобойщик в Америке. Если он
работает по найму и наматывает 14 тысяч миль в месяц, то его заработок -
4.500 долларов. То есть в день он преодолевает где-то 630-640 миль, или
по-нашему в пределах 1000 километров. Наши дальнобойщики ничем не
уступают американским - это доказано. Я не говорю про циркачей типа
Шумахера - я только про работяг говорю. А почему тогда нашему
дальнобойщику платят максимум 10.000 рублей в месяц? Почему труд нашего
водителя ценят в 12-13 раз ниже, чем в Америке? И это при том, что
работает он куда больше! Вот вам и весь ответ на вопрос, почему я не
могу заработать себе на квартиру.
Зато чиновники у нас ещё при Ельцине подтянули
свои оклады до уровня американских. Но там, в Америке, каждый чиновник —
труженик и слуга народа, а у нас — тунеядец и самодур! За что им платить
в 10 раз больше, чем шоферам? Они же без соли доедают нашу республику...
ЛДПР — единственная партия из всех, которая открыто говорит о том, что в
случае победы заставит чиновников работать не для себя, любимых, а для
народа. Если у нас в республике ЛДПР победит, то мы поставим чиновников
в зависимость от результатов их труда. Поэтому я призываю всех рабочих,
всех врачей и учителей, работников культуры голосовать только за ЛДПР!
— А Вы уверены, что можно вот так,
сразу, сменить всех депутатов республики? Не будет ли нарушена
преемственность?
— Какая преемственность?! Они давно уже
заелись там и понятия не имеют о том, как живёт народ. Всех до одного
надо переизбрать! Что они сделали для нас? Я не вижу никакого улучшения.
Принимают какие-то дурацкие законы, за последний созыв насочиняли 350
законов и думают, что из последних сил напрягались... А кому нужны их
законы? Хоть один из этих законов изменил нашу жизнь к лучшему? Всё
решается на уровне Москвы, и не надо тут щёки надувать! Я вижу только
один закон, который реально стал работать: это когда наши дорогие
госслужащие задрали себе оклады до таких высот, что некоторым из них
даже самим стыдно, наверное, было получать такие «бабки» — но потом
ничего, привыкли... У нас на автобазе всем шоферам, бывает, платят в
месяц 350 тысяч рублей, а нашим министрам в виде 13-й зарплаты за
прошлый год заплатили по 100-120 тысяч рублей. Это значит, что труд 110
шоферов приравняли к труду двух министров!..
За что дали 13-ю зарплату министру
А.Гурьянову? Может, за то, что угробил нашу автобазу?
— Фёдор Алексеевич, а как Вы относитесь
к тому, что в республиканском парламенте должны работать профессионалы —
юристы, экономисты, менеджеры?
— Те, кто так говорит, просто-напросто мало
наворовали. Юрист с экономистом так всё подрисуют, что ни один прокурор
не подкопается. Каждый, кто говорит про депутатов-»профессионалов», на
самом деле считает нас быдлом. Но мы не быдло! Мы сумеем не хуже них
принимать законы, решения и постановления. Мы сможем нанять за народные
деньги нормальных юристов и экономистов, и они нам помогут. Так что не
надо песен про «преемственность» и «профессионализм» — это всё для
отвода глаз.
Один из наших депутатов заявил недавно: если
мы не останемся, мол, в Госсобрании, то последствия для республики будут
самые тяжёлые. Ишь, заговорил! Я не понимаю, откуда у них эта
самонадеянность? Уже до того заелись, что не хотят видеть дальше
собственного носа. Всех до одного надо переизбрать! Вот это будет
правильно.
И ещё по поводу «профессионалов». Кто сегодня
рулит в местной организации «Единой России»? Сергей Ефимов, которого я
знаю с молодых лет, когда он был таким же шофёром, как я. Потом он,
правда, торговал мороженым, углем, бензином. А теперь он — в престижной
тройке. Был простым водителем, стал профессиональным политиком, и ни у
кого нет почему-то к нему никаких вопросов. А что, я не смогу работать в
республиканском парламенте точно так же, как он? Я тоже хочу добиться
признания и влиять на то, что происходит в республике. Или я в этом
неправ?
— Предположим, партия направила Вас в
случае победы на выборах в парламентский комитет по бюджету. Ваши
действия?
— Интересный вопрос... С чего бы я начал в
этом комитете? Знаете, для начала я бы привлёк внимание коллег-депутатов
к тому, что творится у нас в автобазе. Я же обещал товарищам по работе
довести это дело до конца. Так вот, меня интересует, куда делись деньги,
отправленные из республиканского минздрава в районные МО. В среднем
отправили по 1,5 миллиона. А если бы эти деньги пришли на автобазу?
Допустим, я чего-то недопонимаю в бюджетном процессе. Так ведь
коллеги-депутаты мне помогут. Почему в районах стали появляться, к
примеру, «нерентабельные участки»? Когда всё было под контролем
автобазы, всё у нас было рентабельно - потому что здоровье человека
нельзя мерить рублём! В общем, профукали эти деньги, как мне кажется, а
теперь просят ещё. А надо ли им давать?
В Усть-Канском районе закрывают одну из
участковых больниц, им «невыгодно», видите ли, возить больных в пределах
сельского поселения. А в райцентр за 70 километров — выгодно, я
спрашиваю? Из того, что начинает происходить, я делаю только один вывод:
деньги будут отмывать не только на запчастях, и не только на ремонте в
Барнауле и Бийске. Они начнут искусственно раздувать бюджет, будут
сосать деньги из Москвы — а там ведь могут сказать в один прекрасный
день: хватит, господа, насосались. Я вообще не понимаю, куда смотрит
прокуратура.
— А если ЛДПР на выборах не получит
большинства, и Вам придётся работать с теми депутатами, которые уже
привыкли там заседать... Вас не смутит их присутствие?
— Нисколько! Где-то недели две назад в
Майминском РДК проходила встреча избирателей с активистами «Родины»,
ЛДПР, Партии жизни, были ещё какие-то партии, и когда выступал один из
предводителей Партии жизни, я не удержался. Он рассказывал про то, что
его партийные соратники В.Шваба и П.Зоммер сумели сохранить свои
предприятия, и в этом - их огромная заслуга, поэтому голосовать надо за
них. Я сказал ему: это хорошо, что ваши партийные друзья сохранили свои
предприятия; но они же были в последнем созыве депутатами, и я обращался
к ним с просьбой о том, чтобы они помогли сохранить и нашу автобазу;
почему же они не помогли нам? И этому предводителю нечего было ответить.
Точно так же и в стенах республиканского парламента я готов
дискутировать с ними.
Кстати, они приходили к нам на автобазу после
того, как получили нашу жалобу. И что мы услышали от них? А то, что надо
теперь жить по закону №131, ничего не поделаешь, и т.д. А лидер
республиканской организации ЛДПР Михаил Лазарев доказывал, что мы не
готовы к этому закону, что надо повременить с реорганизацией автобазы «Медавтотранса».
И ведь он оказался прав: вступление этого закона в действие отложили до
2009 года. Зато наш республиканский минздрав успел отличиться: автобаза
угроблена.
Присутствие депутатов, которые отказались нам
помочь, меня лично нисколько не смутит. Это они пусть смущаются в моём
присутствии!
— Фёдор Алексеевич, Вас никогда не
принимали за лицо кавказской национальности?
— Это вы по поводу моей внешности? Если
честно, всяко бывало. Но я — коренной житель республики. Родился и вырос
в Кебезене. У меня есть брат-близнец Михаил, он сейчас на Севере
работает, в Нижневартовске. Мы с ним рано остались без родителей.
Считаю, что многому в этой жизни я обязан своей бабушке Марии Васильевне
Кастараковой. Как она пела частушки... Ее часто приглашали в Москву на
разные съезды, на ВДНХ, как представительницу кумандинского народа. А от
другой бабушки Улиты Ивановны Беловой у меня в детстве был крестик, и я
до сих пор жалею, что не сумел его сберечь.
Я часто вспоминаю тот случай. Мы возвращались
из школы, а нам навстречу — председатель сельсовета и участковый
милиционер — два коммуниста, и оба пьяные. Увидели крестик у меня на
шее, и давай его срывать. А он был на дратве — таком толстом шнурке из
ниток, которые выдирали из автомобильных шин. Очень крепкая была дратва
- чуть не задушили меня, пока срывали крестик... А потом они выкинули
его в траву и пошли дальше пьянствовать. Сколько я ни искал свой
крестик, так и не смог его найти.
У каждого из нас были свои поводы к тому,
чтобы не любить коммунистов. У меня такой повод — с детских лет. Они
хотели сделать меня безбожником — а на самом деле этой выходкой только
укрепили мою веру.
— Вы верите в то, что нынешние выборы
приведут к обновлению депутатского корпуса?
— Если наши избиратели будут голосовать за
ЛДПР, то такое обновление неизбежно. Из всех партий, известных нам по
работе в Государственной Думе, только ЛДПР до сих пор не была
представлена в республиканском парламенте. Ни одной партии до сих пор не
удавалось защитить на местном уровне интересы человека труда. После
развала Советского Союза ни одного шофёра, чабана, доярки, рядового
строителя не было в законодательном органе власти Республики Алтай.
Коммунисты хотя бы видимость «народной власти» создавали — а этим даже
видимость не нужна.
Наша партия решительно настроена на то, чтобы
сломать эту порочную традицию. Мы не будем защищать интересы чиновников
и бюрократов - они защищены и без нас. Наша задача - отстоять права и
свободы человека труда. Я верю в то, что Республика Алтай станет первым
регионом в России, где победит партия Жириновского. Если же этого не
случится, то снова победят чиновники и бюрократы.
Свобода и власть народа — вот лозунги, с
которыми идёт ЛДПР на выборы. Я говорю об этом от имени партии. И для
того, чтобы у нас снова не украли победу, я призываю всех людей труда,
всех униженных и обездоленных работников бюджетной сферы сплотиться
вокруг ЛДПР. Вместе мы победим!
Оплачено из избирательного фонда
регионального отделения ЛДПР.
№ 9,
2006 год |
Как
никогда, на этой неделе Рыбам нужно отнестись ко всему с большой серьёзностью.
От этого будет зависеть многое в вашей жизни. В понедельник очень возможна
некоторая прибыль. Во вторник, доверившись своей интуиции, вы сможете принять
единственно правильное решение. В среду и четверг вы почувствуете упадок сил, и
вам захочется уйти от повседневной действительности. В пятницу плохое настроение
ещё не пройдет, но уже наступит заметное улучшение. В субботу и воскресенье
появится уверенность в собственных силах, и вы поймете, что ваши надежды близки
к исполнению. 