19.06.2006 12:33
Из Владивостока в Харбин - на автобусе
Сегодня состоялось официальное открытие международного автомобильного маршрута Владивосток-Харбин. Об этом сообщает информагентство Синьхуа (КНР).
Длина маршрута - 750 км, стоимость билета в один конец - 420 юаней, что составляет около 50 долл США, время в пути - 12 часов.
Переговоры между Китаем и Россией по поводу открытия линии для пассажирских автобусов и грузовых машин между краевым центром Приморья и административным центров северной провинции КНР Хэйлунцзян шли с 1997 года. Согласно договоренности, между Харбином и Владивостоком будут курсировать 2 пары рейсовых автобусов: одна через погранпереход Гродеково-Суйфэньхэ, вторая - через Уссурийск-Дунин.
Следующий этап сотрудничества в регионе в области транспорта между КНР и РФ – открытие по маршруту Харбин-Владивосток грузовых перевозок. Транзит через территория Приморья позволит сократить путь от Японии до Китая и от Республики Корея до Побнебесной на 1 тыс км, а их стоимость на 33%.
Между двумя государствами открыты примерно 70 линий пассажирских и грузовых автоперевозок. Это треть от общего количества маршрутов между Китаем и сопредельными странами.
Длина маршрута - 750 км, стоимость билета в один конец - 420 юаней, что составляет около 50 долл США, время в пути - 12 часов.
Переговоры между Китаем и Россией по поводу открытия линии для пассажирских автобусов и грузовых машин между краевым центром Приморья и административным центров северной провинции КНР Хэйлунцзян шли с 1997 года. Согласно договоренности, между Харбином и Владивостоком будут курсировать 2 пары рейсовых автобусов: одна через погранпереход Гродеково-Суйфэньхэ, вторая - через Уссурийск-Дунин.
Следующий этап сотрудничества в регионе в области транспорта между КНР и РФ – открытие по маршруту Харбин-Владивосток грузовых перевозок. Транзит через территория Приморья позволит сократить путь от Японии до Китая и от Республики Корея до Побнебесной на 1 тыс км, а их стоимость на 33%.
Между двумя государствами открыты примерно 70 линий пассажирских и грузовых автоперевозок. Это треть от общего количества маршрутов между Китаем и сопредельными странами.







