Миасский завод МУП «Челябгортранс» приступил к ремонту троллейбусов

   Напомним читателям, что расположенный на Тургоякском шоссе, завод с 1994 года являлся филиалом Челябинского пассажирского автотранспортного предприятия № 2 (ЧПАТП-2), а со времени своего образования более 30 лет ремонтировал автобусы. А после реорганизации – слияния всего транспортного общественного хозяйства в единую структуру – на миасский филиал-завод была возложена обязанность возвращать в строй и троллейбусы.

   С поставленной задачей, считает директор завода Геннадий Чумаков, коллектив справляется. Хотя, конечно, трудностей немало – внедрение новой для предприятия технологии осуществляется на ходу, без отрыва от производства (ремонта автобусов). К лету планируется наладить выпуск до трех троллейбусов в месяц.

   Свои достижения завод недавно продемонстировал на региональной выставке «Транспорт большого города», показав чудо восстановления доведенного, казалось бы, до безнадежного состояния троллейбуса и «Икаруса-280». Руководители головного предприятия остались довольны и заметили, что «сделан в Миассе» не уступает по качеству «made in Уфа», куда раньше и давно отправлялись на поправку машины.

   В эти дни на «операционном столе» миасских ремонтников находится четвертый троллейбус. Увы, хороша новость, да не для нас. На чужой каравай, говорят, рот не разевай. Пройдет немного времени – и «пациент», удовлетворенно шевельнув «усами», отправится в Челябинск, где и побежит по своим маршрутам. Понять-то не трудно, потому что у собственников – челябинцев транспорт изрядно поизносился и свои интересы им всего дороже. Но неужели невозможно все-таки изменить имперские порядки, когда облцентр, разместив предприятие в другом городе, не желает с ним делиться? Обидно...