Кто-то денно и нощно пропадает на рыбалке, кто-то увлекается резьбой по дереву, кто-то пишет стихи... А прапорщик ПЧ-47 Алексей Бабич в свободное время занимается совсем другим. Его увлечение достойно настоящих мужчин, которые любят риск и не могут жить без приключений. Он – байкер.

   О мотоцикле Алексей мечтал с детства. Приезжал на лето к бабушке и безвылазно пропадал в гараже у жившего неподалеку дяди. Вот где можно было своими руками потрогать свою «голубую мечту» (у дяди был «Днепр»), да не просто потрогать, а с ветерком прокатиться по деревенской улице, ощутить порыв ветра на лице и ни с чем не сравнимое чувство дороги!..

   Мечта сбылась не сразу: учеба, армия, женитьба, работа водителем в пожарной части... Годы близились к тридцати, заветный мотоцикл по-прежнему снился ночами... И вдруг Алексей узнал, что в Миассе есть парень, который своими руками собрал байк из деталей обыкновенного «Урала». Это подхлестнуло: «Почему он первый, а не я? Ведь это же МОЯ мечта!»

   Познакомился с парнем, поговорили, пообщались – и уверенность в душе окрепла: «Могу!» Не один день, и даже не один месяц – времени на работу ушло гораздо больше, но когда человек увлечен, когда «прекрасное Далеко» на его глазах становится реальностью, так ли важно считать минуты?

   На складе «Вторчермета» нашлась рама от старого мотоцикла – радости не было предела! Потихоньку отыскалось и остальное. В 25-градусный мороз израненными, не чувствующими холода руками Алексей пилил, гнул, спицевал колеса... Казалось, что всю жизнь только и занимался сборкой мототехники! И вот из кучи бесформенного железа, как бабочка из куколки, возник красавец–чоппер: длинная вилка, толстые колеса, низкое сидение... Красота, да и только!

   Но ты не станешь настоящим байкером, если не обзаведешься соответствующим «прикидом». Алексей раздобыл старинный немецкий шлем времен первой мировой войны, ржавый, с рожками. Отчистил, покрасил и теперь каска цвета вороненой стали – предмет его законной гордости. Впрочем, каска у него не единственная: в зависимости от настроения он может надеть каску полицейского или Ангела Ада, бандану или кожаную бейсболку. Есть в гардеробе традиционная косуха, джинсовая безрукавка, кожаные штаны. Труднее было с сапогами.

   – Пришел в мотосалон, увидел «байкерсы» – дорого! – рассказывает Алексей. – А чем, думаю, наши хромовые и яловые хуже? Толстую подошву к ним – и получше американских будут!

   Мотоцикл Алексея, по признанию друзей-байкеров, считается в городе самым «крутым», потому что весь, до по-следнего винтика – самоделка. Но есть у него еще один – тот самый «Днепр», который дядя по завещанию оставил любимому племяннику.

    Конечно, сегодня его не узнать: после многодневных бдений в гараже новый хозяин совершенно изменил облик старого мотоцикла. Это уже не чоппер: «Чопперы не актуальны, – говорит Алексей, – каждый новичок начинает с него. Я сделал круизер, давно мечтал о таком – большой, широкий, с глубокой посадкой...»

   К огда миасские байкеры выезжают на ежегодное шоу в Ирбит, на родину российских «оппозитов», зрелище получается чрезвычайно эффектное: стройная колонна стильных мотоциклов с черным флагом, на котором белыми латинскими буквами написано «Легион» (название будущего байкер-клуба), на небольшой скорости (чтобы все разглядели!) торжественно движется по проспекту. Гаишники дружелюбно приветствуют их, а прохожие останавливаются, чтобы разглядеть получше необычную демонстрацию: старики – с удивлением, мальчишки – с откровенной завистью, девушки – с явным интересом (не столько к мотоциклу, сколько к седокам). И даже юные спутницы владельцев престижных иномарок в этот момент забывают о своих бойфрендах и восхищенно глядят в окно...

   – Запредельная скорость – не главное, у байкеров вообще не принято сильно гонять, – признается Алексей. – Для нас важнее само движение вперед, навстречу ветру и дождю, непередаваемое ощущение того, что железный конь слушается тебя беспрекословно. Музыка мотора – лучшая на свете!

   – Считается, что байкер суров, немногословен, угрюм, – продолжает рассказ мой собеседник. – Это совсем не так. Мы – нормальные, уравновешенные люди (шебутные долго в наших рядах не держатся – попадают в аварию, теряют права). Дружелюбны и всегда готовы прийти на помощь любому, будь то старичок на «муравье» или крутой спорт-байкер. Как-то приехал в Миасс приятель из Трехгорного по кличке «Тролль» (так уж у нас принято – клички есть у всех), сломался, так наш клуб просто отдал (не продал!) ему мотор. Так что взаимопомощь, рыцарство очень даже приветствуются.

   О дружелюбии и добродушии байкеров свидетельствует и такой факт. Как-то миасская колонна неторопливо возвращалась с очередного байк-шоу. Только что прошел хороший летний дождь, земля парила, было душно, ездоков слегка разморило. Юркий джип пошел на обгон, с ходу влетел в огромную лужу и... всю колонну окатило с ног до головы. Вы думаете, вслед лихачу полетели ругательства и проклятия? Ничего подобного: ребята от души расхохотались, проснулись, встряхнулись, и дорога больше не казалась такой утомительной.

   Сегодня у Алексея уже три мотоцикла:

   – Последний я купил по объявлению в газете по смешной цене – продавали на запчасти. Модель оказалась старинная, 56-го года выпуска, такие сейчас в моде. Разбирать не стал, просто реконструировал. На байк-шоу им заинтересовался заместитель директора Ирбитского завода, спросил, как такой «старичок» еще живет и дышит. «Лучше всех, – отвечаю, – еще столько же проживет!»

   Среди миасских байкеров – 16-летний племянник Алексея: два года назад увидел дядю на шикарном мотоцикле и загорелся: «Сделаю такой же!» И сделал.

   – Я рад за него: у парнишки хорошее, чисто мужское увлечение. Может, в мотоспорт попадет, а может, задастся целью и заработает на хороший мотоцикл – уже стимул в жизни. Жаль, что сын меня пока не поддерживает, но я не расстраиваюсь – наверное, время не пришло.

   …И может быть когда-нибудь надежды Алексея сбудутся: вместе с подросшим сыном они выведут из гаража своих железных коней и понесутся навстречу ветру и новым приключениям...

   Байк для байкера – больше, чем мотоцикл или средство достижения пункта назначения. Байк для байкера – живое существо, идол, фетиш, любимый конь, друг (как у казаков или кочевников, татар, монголов или казахов). Байк для байкера – средство самовыражения и свободы, свободы не только в перемещении, но и в выражении собственного неповторимого видения мира и взглядов. Байк для байкера – Бог, друг, товарищ и брат.