4 марта на КПП-3 сотрудники ГАИ задержали автомобиль ГАЗ-53 с номерным знаком 5591 ГОФ, принадлежащий УСиС ВНИИЭФ. В кузове машины были обнаружены 8 контейнеров с ртутными лампами, 7 картонных коробок с ртутными лампами и 53 емкости с ртутью общим весом 1491 кг. Информация о ценной находке была направлена в отдел по экономическим преступлениям (ОЭП) УВД.Комментировать этот случай начальник ОЭП Павел Маланьин отказался.
Как стало известно редакции "ГК", задержанная машина с ртутными лампами направлялась в Чебоксары на завод по переработке ртутных ламп. Сосуды с ртутью перевозились в качестве попутного груза.
Ученые-химики ВНИИЭФ говорят, что ртуть нынче стоит недешево, как цветной металл. В 1987 году 1 кг ртути стоил 53 рубля. За десять лет цена ртути возросла самое меньшее в 10 раз. Сегодня, по самой скромной мерке, 1 кг ртути стоит 530 рублей. Путем несложных арифметических подсчетов можно определить, что стоимость перевозимой ртути достигает 795 тысяч рублей "новыми".
Вот и возникает вопрос почему столь ценный и опасный груз, как ртуть, перевозился без лицензии и охраны. Специалисты считают, что перевозить атомную бомбу безопасней, чем ртуть в таком виде.
Ртуть - ядовитое вещество первого класса опасности, она вызывает хронические отравления, поражает легкие. При острых отравлениях возникает бред, галлюцинации, расстройства нервной системы. Ртуть накапливается в организме и не выводится из него.
К расследованию этого дела подключились специалисты Санэпиднадзора и экологи.
Начальник специализированной инспекции аналитического контроля Комприроды ЗАТО Арзамас-16 Сергей МИСАТЮК сказал следующее:
На месте хранения, откуда она была вывезена ртуть, обнаружены ее следы. Необходима дезактивация помещения. По этому вопросу мы будем детально разбираться. ВНИИЭФ нарушил условия хранения и обращения с ртутью.
Что касается емкостей с ртутью, то у нас пока нет никаких данных на предмет их герметичности. Контейнеры и коробки с ртутью не были закреплены должным образом.
Предварительный анализ содержимого в машине показал, что на некоторых контейнерах есть следы ртути. Машина не очень сильно загрязнена ртутью. Видимых проливов ртути обнаружено не было.
Под контролем Комприроды, Санэпиднадзора, Управления ГО и ЧС города контейнеры с ртутью будут перегружены в герметичную специальную тару и на спецавтотранспорте с сопровождением их вывезут за территорию города на место временного хранения.
Уже сейчас ясно, что нарушена Инструкция "По сбору, хранению, упаковке, транспортировке и приему ртутьсодержащих отходов", а также "Порядок накопления, транспортировки, обезвреживания и захоронения токсичных промышленных отходов".
Машина, на которой осуществлялась транспортировка ртути, числится за УСиС как разъездная для собственных нужд, и не является спецавтотранспортом. Она оборудована для перевозки людей и перевозки продуктов.
Перевозить ценный и очень опасный для здоровья груз в машине совершенно не приспособленной для этой цели верх наглости. Можно, конечно, в этой ситуации сослаться на нашу безолаберность и разгильдяйство. Но как бы сказал в этом случае классик русской сцены Константин Станиславский: " Не верю".