Каждую зиму в Домбай, один из двух горнолыжных курортов, наиболее доступных ростовчанам географически и по цене, из Ростова отправляются десятки автобусов и сотни машин. В этот раз снег на горе Мусса-Ачитара выпал рано, и сезон открыли в ноябре, а закроют в мае. С наплывом туристов проблемы с сервисом становятся все очевиднее, но, похоже, скоро их наконец начнут решать.
В высокий сезон Домбай многолюден, а в выходные и праздники просто переполнен. Типичная для первых чисел 2005 года картина: в двадцатиметровой очереди на единственный фуникулер стоят люди в модных цветных лыжных костюмах. С экипировкой у них все в порядке, как и с лыжами новых моделей и экстремальных расцветок. Местные развернули базарчик: все-все-все из шерсти и сувениры — от хищных джигитов из теста до фарфорового Путина на лыжах в дзюдоистском кимоно. Но лыжникам неинтересно: они страшно замерзли и бегают в кафе греться чаем и глинтвейном. Там и тут в разговорах слышится московский акцент: «Мне говорили, надо было ехать в Андорру»; «А мне понравилось на польском курорте Закопане». Ближе к посадке давка становится нестерпимой, а голоса — истеричными: «Пропустите ребенка!».
Причины роста популярности Домбая — пик моды на горные лыжи, рост благосостояния (если те, кто раньше ездил сюда, теперь позволяют себе Альпы, то те, кто не ездил никуда, теперь позволяют себе Домбай и Приэльбрусье) и просто красота и качество склонов (недаром многие, побывав в Европе, все равно возвращаются на гору Мусса-Ачитара). Около двух третей лыжников — новобранцы. Они делятся на два типа: те, кто быстро становится на лыжи сам благодаря бесстрашию и внутреннему чутью, и те, кому нужен инструктор. В учителях в Домбае недостатка нет. Они стоят у учебных бугельных подъемников и предлагают свои услуги. Главное — выбрать того, у кого в глазах больше опыта и спокойствия, чем жажды заработка. Фотографии и имена инструкторов, обладающих методическими навыками и удостоверениями, размещены на сайте www.dombayinfo.ru.
Две главные категории отдыхающих здесь — лыжники и сноубордисты. Туристы приезжают с экскурсией просто ради вида с горы, а некоторые любят кататься с горы на санках. Удивительный и опасный факт: в Домбае нет отдельных санных трасс. Взяв напрокат санки или снегокат, человек мчится, часто теряя контроль над транспортным средством и развивая внушительную скорость, по прямой на том же склоне, где сноубордисты и лыжники объезжают друг друга плавными дугами. Норма для любого европейского курорта — отдельные трассы для саночников. В январе здесь за один день были зарегистрированы две травмы: перелом ключицы и тяжелое сотрясение мозга, обе из-за столкновения лыж и саней.
В Домбае так красиво, что ему многое можно простить. Но не отсутствие медицинской помощи. Ежедневно здесь травмируется пять-шесть человек, но ближайший рентген находится в Карачаевске (около часа езды от Домбая). Пострадавших в медпункте часто осматривает не врач, а фельдшер. В конце января в гостинице «Горные вершины» открылся частный медпункт, но рентгена нет и там.
Экономически Домбай представляет собой на первый взгляд сборище маленьких частных бизнесов: кафе, пункты проката лыж, магазинчики, частные гостиницы. Даже у канаток, бывшей профсоюзной собственности, теперь частные владельцы, у каждой — разные. Нет прямой связи между количеством денег, которые зарабатывает на туристах малый бизнес, и обогащением курорта в целом. Но местные чиновники уверяют, что через год Домбай сильно изменится. Сюда придут другие деньги, и уровень сервиса тоже станет другим.
Республиканские власти провели тендер на мастер-план (эскиз перспективного плана) Домбая. В нем участвовали и российские, и зарубежные организации, а выиграла канадская фирма «Эко-Сайн». В апреле канадцы представят программу, подробности которой пока не разглашаются.
Отдельный повод для гордости властей — новый подъемник, который пройдет параллельно фуникулеру. В отличие от нынешних он строится на государственные деньги.
— Подъемник 4300 м высотой будет пропускать 2400 человек в час. У нынешнего пропускная способность всего 180 человек. Стоить он будет ненамного дороже, запустим его в сентябре, — рассказывает Эльдар Апаков, руководитель администрации туристско-рекреационного комплекса «Домбай-Архыз», который привлекает на курорт инвестиции. — Рентгена у нас действительно пока нет. Мы знаем все свои слабые места, и критики нам хватает. Мы строим новый травмпункт со всем необходимым оборудованием, он уже почти готов.
Изменения заметны уже сейчас, хотя начали не с медицины и не с разгрузки очередей. Построен элитный жилой комплекс. Проведен чемпионат по фрирайду, привлекший внимание спортсменов со всей России. Не так давно двум гостиницам — «Крокусу» и «Снежинке» — присвоили по три звезды. На рекламу курорта из бюджетных и частных денег за год потрачено около 4 миллионов рублей. Наконец, Домбай включен в программу «Юг России» — средства направляют на реконструкцию очистных сооружений в поселке.
Видимо, не зря разговорчивый инструктор советует купить в соседней Теберде квартиру, вместо того чтобы каждый раз, приезжая на выходные, охотиться за жильем. Он твердо уверен: это сейчас она стоит 5 тысяч долларов, а через несколько лет будет на вес золота. Москвичи уже покупают себе здесь дачи для зимнего отдыха.
Остается надеяться, что следующий горнолыжный сезон будет сильно отличаться от этого. Юлия Уракчеева
В Домбае бесплатно достается только снег. Расходы в высокий сезон:
— прокат лыж с ботинками — 300–350 руб. в сутки (удобный вариант — прокат «Бадук» прямо на станции фуникулера);
— обед в кафе на трассе — 100–150 руб. с человека (рекомендация N: кафе «Берекет» на 4-й очереди канатки);
— глинтвейн — 50 руб.;
— аренда однокомнатной квартиры — 1000–1500 руб. в сутки;
— услуги инструктора — 350 руб./час (надо торговаться до 300).
|