Административная
комиссия собирается каждый четверг. На ее
заседаниях побывало множество саровчан,
абсолютное большинство их – нарушители
статьи 2 пункта 4 Нижегородского кодекса об
административных правонарушениях. Они
поставили свои автомобили либо на газон,
детскую (или спортивную) площадку, либо так,
что машины стали препятствием для проезда
спецтранспорта.
Смысл статьи ясен, хотя далеко не все автовладельцы, вызванные на заседание административной комиссии, признают свою вину и раскаиваются. Обидно, если тебя наказывают за то, что ты поставил свою машину туда же, куда годами ставит весь двор, где травы на газоне уже и не осталось, а остатки бордюрного камня утонули в глубокой луже: «Всегда ставили здесь машины, и вдруг стало нельзя», «На этом месте не я один поставил машину, а штрафуют только меня»... Но как бы ни было обидно, нарушение закона имело место. И отвечать надо за себя, а не за соседа. Многие признают нарушение со своей стороны, но пытаются объяснить, что поступили так вынужденно: «Приехал разгрузиться на пять минут, если бы встал как положено, закрыл бы проезд», «Таксисты зажали с двух сторон, пришлось уступить им», «Приехал со второй смены, уставший, а обычное место занято, сожалею».
Административное взыскание за нарушение по этой статьей определено либо как предупреждение, либо штраф в размере от 2-х до 5-ти минимальных размеров оплаты труда (от 200 до 500 руб.). Естественно, что во внимание принимаются все обстоятельства: где и как долго стояла машина, была ли у водителя иная возможность поставить ее, в первый ли раз замечен он за таким нарушением и, что немаловажно, как он относится к этому – сожалеет о случившемся или упрямо стоит на своем. Члены комиссии имеют разное мнение по каждому случаю, решение определяется большинством голосов.
Большая часть вызываемых на комиссию пока получает минимальный штраф – 200 рублей, поскольку протоколы составлены впервые. Но, согласитесь, сама ситуация неприятна. Взрослый человек сидит как школьник перед большими дядями и тетями и отчитывается. Повторить это вряд ли кому-нибудь захочется. Есть возможность не являться на заседание комиссии (решение будет принято заочно), но тогда вы не сможете изложить членам комиссии все смягчающие вашу вину обстоятельства или свое понимание произошедшего. Иногда такой подробный рассказ может в корне изменить решение, избавить от штрафа.
Протокол имеет право составить работник милиции или член административно-технической комиссии. Ваше кровное право – знать, за какое правонарушение составляется протокол. Вас должны ознакомить с содержанием статьи. Прежде чем поставить свою подпись под протоколом, внимательно прочитайте его и, если не согласны, изложите свое мнение. Если вам не предоставили такой возможности – не подписывайте протокол.
В пункте 4 статьи 2 упоминается понятие «газон», которое все трактуют по-своему. Дабы устранить непонимание, приведем правильную формулировку: «Газон – это часть или участок местности, ограниченный со всех сторон естественными или искусственными сооружениями и имеющий проектный растительный покров». Искусственная граница – бордюрный камень, забор, дом, живая изгородь... Естественной может быть и лес, и река, и изменение рельефа. И что очень важно: растет на газоне трава или она росла когда-то – не имеет значения. Главное, что она должна здесь расти, по проекту!
Для соблюдения закона необходимы два участника: законопослушный горожанин и городская власть, создающая условия для выполнения закона. Что мы имеем? Не во всех дворах проезды позволяют разъехаться двум автомобилям; дворы, где площади гостевых автостоянок достаточны, можно пересчитать по пальцам; не везде есть те самые бордюрные камни, определяющие границу газонов.
Сами члены комиссии пока накапливают информацию. Как говорит ее председатель управляющий делами администрации Галина Уточкина, в конце года будут собраны мнения автовладельцев, выявлены «горячие точки» – те участки города, где чаще всего нарушаются правила автостоянки – возможно, комиссия выйдет с рекомендациями заняться благоустройством этих мест.
А.Виноградова, фото автора
