Судя по прошедшему 17 мая годовому собранию акционеров ОАО «Таганрогский морской торговый порт» (ТМТП), недавняя смена руководства порта и приход туда нового стратегического инвестора пошли предприятию на пользу.
Минувший год сложился крайне неудачно для Таганрогского порта, чему были как объективные, так и субъективные причины. В числе объективных можно назвать, например, экономический кризис в Турции, из-за чего в первой половине прошлого года резко сократился поток грузов в эту страну, традиционно идущих через Таганрогский порт. Как следствие, грузооборот порта уменьшился на 12%, прибыль начала стремительно снижаться. Отчасти в финансовых трудностях порта был повинен и прежний его гендиректор. Об этом, по крайней мере, корреспонденту N официально заявили представители компании «Северстальтранс», которая сейчас контролирует 39,8% акций порта.
В декабре прошлого года по инициативе Минтранса, распоряжавшегося на тот момент контрольным пакетом акций ОАО «ТМТП», прежний гендиректор Таганрогского порта был смещен со своего поста. А его место занял ставленник компании «Северстальтранс», которая на тот момент владела менее чем 10% акций порта, Сергей Козлов. Почему именно г-н Козлов стал гендиректором Таганрогского порта, стало ясно в январе, когда были подведены итоги конкурса по продаже госпакета акций ОАО «ТМТП». Пакет приобрели «Северстальтранс» и дружественные ей компании.
Впрочем, Сергей Козлов очень быстро доказал свою менеджерскую состоятельность. Прозвучавшие на акционерном собрании цифры свидетельствуют о том, что в первом квартале нынешнего года грузооборот порта вырос в 2,5 раза. В номенклатуре обрабатываемых ОАО «ТМТП» грузов впервые за последний год появилось зерно. Растет грузопоток и профильной для Таганрогского морского порта продукции — металла и металлоизделий (один из главных клиентов ОАО «ТМТП» — Магнитогорский металлургический комбинат). Конечно, во всех этих достижениях есть доля везения — та же Турция стала экономически чувствовать себя гораздо лучше, чем год назад. Однако, как говорят в «Северстальтрансе», нынешние успехи ОАО «ТМПТ» обусловлены еще и тем, что бизнес порта «стал более прозрачным, чем при прежнем руководстве».
В новом совете директоров порта «Северстальтранс» получила три места из девяти. Большинство же мест по традиции досталось представителям государства, с которым у «Северстальтранса», похоже, полное взаимопонимание по части перспектив развития морских ворот Таганрога.
Игорь Бураков
|