|
|
|
Ростовский стоматолог 55-летний Вячеслав Кавченко не раз доказывал собственными примерами, что в жизни нет ничего невозможного. Презрев однообразие и мелочность городской суеты, постоянно выискивая «приключения на свою голову», он выработал в себе умение преодолевать трудности и получать удовольствие от полноты жизни. И вот недавно появились сообщения в местной, центральной и международной прессе о том, что россиянин Кавченко готовится в одиночку переплыть Атлантический океан на весельной лодке. Для человека, покорившего не одну горную вершину, объехавшего на велосипеде вокруг Черного моря, похоже, и это предприятие будет по плечу. А у ростовских бизнесменов появилась возможность прославиться на весь мир.
| |
 |
| Взойдя впервые на лодку, стоматолог, альпинист и велогонщик Кавченко тут же ощутил себя гребцом. |
Однажды Вячеслав Кавченко прочитал статью о том, что американские спутники обнаружили на горе Арарат аномальную зону. Штатовские ученые предположили, что в этой зоне находится Ноев Ковчег. Кавченко решил подняться на Арарат и отыскать этот самый Ноев Ковчег...
А почему бы и нет? Горы для него — родной дом. Он посвятил им 25 лет своей жизни, покорив в свое время вершины Кавказа, Памира, Тянь-Шаня, Алтая и Камчатки. Альпинизмом занялся после того, как в конце шестидесятых, после окончания Ростовского медицинского института, стал работать в медсанчасти завода «Электроаппарат» и познакомился с ребятами из спортивного клуба «Альтаир». Занялся велоспортом.
Кавченко всегда любил природу. Еще мальчишкой вместе с отцом много путешествовал по лесам Кавказа, Сибири. Тогда и зародилась в душе Славика страсть к приключениям, к естественной и глубокой красоте дикой природы. Но только лишь с этой страстью взрослеющему парню стать полноценным членом общества вряд ли удалось бы. И он пошел за профессией в мединститут, по стопам матери, которая работала хирургом в военном госпитале. Вот и получилось, что профессию врача он унаследовал от матери, душевный интерес к путешествиям и природе — от отца и Тургенева, а романтику и жажду острых ощущений — от любимых авторов Хемингуэя, Ремарка, Лондона.
Первый поход с ребятами из «Альтаира» он совершил на Западную Украину. Сплавлялись по Черному и Белому Черемышу на «бублике» — понтоне для десантных войск, в котором они вырезали дно. Тогда у Кавченко и зародилась страсть к экстремальным ситуациям. Адреналин, наполняющий кровь, и победы над опасностями стихии стали для него своеобразным наркотиком. А потом были горы. Там лучше хоть раз побывать, чтобы понять, чего не в силах передать даже самый красноречивый альпинист-рассказчик...
Ноев Ковчег, или Пять суток турецкого плена
...Сначала Вячеслав Кавченко решил покорить Арарат в одиночку, отправившись в путешествие на велосипеде вокруг Черного моря. Предстояло добраться до Турции, поскольку аномальная зона с предполагаемым Ноевым Ковчегом была зафиксирована американскими самолетами-разведчиками именно на турецкой территории Арарата. Кавченко приварил багажники к велосипеду, сшил мешки для провианта и альпинистского снаряжения и отправился в путь. В кармане у него было двадцать долларов и тридцать марок. За 22 дня ему удалось обогнуть на велосипеде Черное море и добраться до Турции, проехав Молдавию, Румынию, Болгарию. Для неверующих знакомых соотечественников он специально просил пограничников ставить штампы на карте его маршрута. Однако тогда, в 1995 году, взойти на Арарат он не успел. Нужно было возвращаться на работу, поскольку заканчивался отпуск.
Следующее путешествие на Арарат он предпринял вместе с ростовскими друзьями-альпинистами — Лазарем Снезским и Юрием Шамраевским. Также на велосипедах добрались до Турции. Начали восхождение на вершину великана, преодолевая трудности, риск сорваться, ошибиться в страховке, мысленно обращаясь к Господу и Аллаху, чтобы хоть кто-то из них послал им хорошую погоду, крепкий камень, надежный уступ. Поднялись, обнялись. Сердце наполнилось радостью. Несмотря на то что из провианта осталось два кубика бульона и горстка чая. Там, на вершине Арарата, Кавченко и его спутники обнаружили тяжелый сверток с медной табличкой, в двух местах пробитой молнией, оставленной в 1895 году известным русским путешественником-топографом Пастуховым. В свертке также был список казаков из отдельного кавказского кавалерийского полка, взошедших на вершину вместе с ним. Эту табличку они взяли на память о том восхождении. Но удача отыскать Ноев Ковчег им не улыбнулась. При спуске с вершины Арарата их арестовали турецкие солдаты, поскольку этот район оказался военной зоной. Турки приняли ростовских альпинистов за шпионов и долго не могли поверить в то, что они сами взошли на гору, а не спрыгнули на парашютах с самолета. Тогда Вячеслав Кавченко предложил офицеру подняться на Арарат вместе с ним. «Нет-нет, — ответил служивый турок. — Мне этого не надо. Я в Анталии привык отдыхать». Наших все-таки отпустили, продержав, правда, пять суток под арестом. Для турков, по словам Кавченко, понятия «Ноев Ковчег» вообще не существует, как и понятия «альпинизм».
N: — Что новое вы выносите для себя из каждого похода?
В.К.: — Выношу безумный прилив адреналина. Такое впечатление, словно зарядился энергией еще на одну жизнь (Кавченко действительно очень хорошо выглядит — спортивный, крепкий, с чувством юмора, собранный). Кто-то коллекционирует марки, кто-то деньги, а кто-то — ощущения от жизни. И поверьте, у меня огромная коллекция ощущений. Для меня это как наркотик. Знаете, когда городская сутолока душит, хочется вырваться на природу. Как говорил Хемингуэй, «идите к природе — она зализывает раны, которые вам нанесло общество».
N: — Какое человеческое качество самое важное в экстремальной ситуации?
В.К.: — Знаете, порой возникает чувство, что вся наша жизнь и есть самая экстремальная ситуация. И главное качество для того, чтобы выйти победителем, — способность доверять настоящим друзьям, верить в себя и в свою победу. Когда нет уверенности, то начинаются ошибки, порой роковые.
N: — А что же с вашей идеей отыскать останки Ноева Ковчега?
В.К.: — Я обязательно еще вернусь на Арарат и постараюсь найти Ноев Ковчег. Ведь еще многое не найдено.
| |
 |
| Джейн Мик участвовала в трансатлантической гонке вместе со своим сыном. Теперь их лодка может поработать во славу Ростова... |
100 дней атлантического одиночества
Это теперь предстоит пережить отважному стоматологу Кавченко, который сейчас готовится переплыть на весельной лодке через Атлантический океан. Поплывет один. Начиная с прошлого века Атлантику на веслах покоряли англичане, французы, новозеландцы. Теперь сделать это решил ростовчанин. Последнюю попытку пересечь Атлантический океан предпринимали в 1993 году пятеро англичан и житель Липецка Евгений Смургис. К сожалению, им это не удалось. Они погибли во время шторма в Бискайском заливе близ устья Гаронны (Франция).
Кавченко начал строить лодку. Но для такого плавания ему нужен был опреснитель воды. Тогда Вячеслав позвонил в журнал «Вокруг света» и попросил факс английской журналистки украинского происхождения Татьяны Резвой-Крачлоу, которая публиковала в журнале материалы о подобных кругосветках. Кавченко просто хотел спросить у нее, у кого из путешественников можно попросить напрокат опреснитель. Когда же он созвонился с Татьяной, то выяснилось, что ее муж Кеннет является исполнительным директором Всемирного общества океанских гребцов, созданного в Лондоне три года назад. Кеннет неожиданно для Кавченко предложил не то что опреснитель, а целую готовую лодку, приспособленную для подобных плаваний. Лодку согласилась предоставить ростовчанину англичанка Джейн Мик — участница трансатлантической гонки в октябре-январе 1997–1998 годов. Потом Кеннет пригласил Вячеслава в Лондон, чтобы познакомиться с ним поближе, показать ему с лодку, потренироваться.
«Лови момент»
Протяженность маршрута, который предстоит преодолеть Вячеславу Кавченко, — 3700 миль (6850 км), расчетное время пути — 100–120 суток. Маршрут: Канарские острова — Майами. Лодка находится уже на Канарах. Время перехода — либо зима, либо весна: сезон тропических ураганов в Карибском море наступает не раньше второй половины июня. Самое тяжелое испытание для гребца в таком «заплыве» — одиночество в океане.
— Ну ничего страшного, — оптимистично отмечает Вячеслав Кавченко, — у меня будет радио, у меня будут мои мысли.
Лодка, на которой поплывет Вячеслав Кавченко, снабжена системой спутниковой навигации, которая установлена на всех российских судах. Эту систему стоимостью около $ 10 тыс. предоставила фирма «Инморсад». Благодаря ей можно поддерживать связь с гребцом. А еще на лодке будет хороший запас продуктов.
— Правда, я бы хотел, чтобы это были наши, отечественные продукты, — заметил путешественник. — Английские мне не очень подходят. Там, в Лондоне, с Севой Новгородцевым у него на Би-Би-Си мы долго обсуждали этот вопрос, и Сева сказал: «Слава, я пользуюсь продуктами, которые растут за Польшей, то есть в России».
Стоимость всего «атлантического» проекта Вячеслава Кавченко — $ 250 тыс. Российской стороне достаточно вложить $ 75 тыс. (те же продукты, видеокамера, которой Кавченко хочет снять фильм о своем путешествии, и пр.). Недавно в Ростов приезжал Кеннет Крачлоу и встречался с мэром Чернышевым. Мэр, как всегда, «высказал понимание». Подразумевается, что программа остается российской со всеми правами на рекламный дизайн лодки, флаг, на кино-, видео- и печатную продукцию. Дело лишь за тщеславием отечественных предпринимателей. Кеннет Крачлоу заявил, что даже если ростовчане откажутся помочь своему соотечественнику, то в Англии найдется немало бизнесменов, желающих воспользоваться этой красивой и заманчивой идеей, и они, естественно, найдут 75 тыс. долларов для собственной же выгоды. Но что тогда останется ростовского в этом путешествии, кроме самого путешественника?
Единственное, о чем попросила бывшая хозяйка лодки Джейн Мик Вячеслава Кавченко, — это чтобы среди логотипов и эмблем ростовских и российских спонсоров (если таковые найдутся) осталось неизменным название лодки. Она называется Carpe Deum. В переводе — «Лови момент».
N. Вот так порой кто-то рыщет по Ростову в поисках разных насущностей, постигает мир через телевизор, участвует в горластых застольях, разбрызгивая мечты и пафос, вовсе не задумываясь о том, что в это время один из нас загребает веслами океан и счастлив не меньше остальных. Хотя и немного по-другому.
ВЛАДИМИР РУСАНОВ
|