|
В портах Кавказ и Новороссийск
Компания
|
||
|
В портах Кавказ и Новороссийск «ЛУКОЙЛ» выдерживает жесточайшую конкуренцию с бункерными компаниями Объем бункеровки, проведенной ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт» в 2005 году составил 134 тысячи тонн нефтепродуктов. Это в три раза больше, чем в первый год работы Общества в этой отрасли. Кроме того, в прошлом году «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт» начал реализовывать проект по реализации тяжелых видов топлива в порту Кавказ и Новороссийск. Бункеровка или заправка судов топливом и маслами — один из самых динамично развивающихся сегментов сбыта на рынке нефтепродуктов. Поэтому «ЛУКОЙЛ» уделяет большое значение расширению бункерного бизнеса. Четыре года назад ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт», в соответствии с решениями руководства Компании, приступило к проведению бункерных операций на юге России. По словам начальника отдела планирования и координации сбыта ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт» Олега Закутнева, этот сегмент рынка выдвигает к бункерной компании ряд обязательных требований: — За основу своей работы мы взяли опыт крупнейших зарубежных и отечественных бункерных компаний, таких как «ЛУКОЙЛ-Нева». В настоящий момент все крупные судоходные компании, оперирующие на рынке водных перевозок юга России, осуществляют бункеровки собственных судов, пользуясь услугами ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт». В числе таких компаний «Palmali», Волжское и Волго-Донское пароходства, «Kent shipping». Общество предлагает на рынке помимо качественного топлива, еще и «прозрачный» документооборот, что немаловажно для судовладельца, который является конечным потребителем во всей этой схеме. Другим достоинством схемы, которую реализует «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт», является то, что она замыкает всю цепочку — от скважины до конечного потребителя. Сейчас Общество осуществляет бункеровку судов маловязкими топливами в порту Оля, находящимся на выходе в Каспийское море, в портах Астрахань, Волгоград, Ростов, Азов. А с 2005 года приступило к реализации схемы бункеровки тяжелыми видами топлива морских судов в портах Кавказ и Новороссийск. Доставка топлива в порты производится круглогодично водным транспортом из порта Таганрог. — Кавказ и Новороссийск достаточно сложные регионы, — рассказал Олег Закутнев, — там очень высокая конкуренция на рынке бункеровки судов, но мы смогли предложить своим партнерам приемлемые условия. В качестве нашего партнера в портах Кавказ и Новороссийск, помимо дочерней баржинговой компании «Донбункер», выступает и «Северо-Западная Бункерная компания», осуществляющая услуги баржинга морским бункеровщиком «Капитан Коваленко». А первый ЛУКОЙЛовский бункер в Новороссийске получило судно-рефрижератор «Crystal Iris». Сейчас в Новороссийске на рынке бункеровки работает порядка 20-ти бункерных компаний. «ЛУКОЙЛ» единственная нефтяная компания, которая представлена на этом рынке. В планах ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт» на 2006 год увеличение реализации топлива до 250 тысяч тонн. Кроме того, в Обществе идет активная работа по продвижению судовых масел, производимых Компанией. Также в этом году Общество планирует увеличить свое присутствие в портах Юга России и осуществлять бункеровку в порту Бузан, расположенном на Волге чуть выше Астрахани и в порту Ейск в Азовском море. Надо отметить еще и тот факт, что совсем недавно ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт» стало полноправным членом Российской Ассоциации морских и речных бункеровщиков. Эта некоммерческая организация создана для того, чтобы все компании, занимающиеся бункеровкой, могли согласовывать свои действия, выходить с проблемами и предложениями, в том числе и в правительство Российской Федерации. Маргарита СВИРИЗ |
||
|