| версия для печати |
У железных дорог нет границ
Подписанный между ОАО «Российские железные дороги» и Немецкими железными дорогами Deutsche Bahn AG Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области грузовых и пассажирских перевозок позволяет активизировать развитие Международного транспортного коридора №2 «Москва - Берлин».
Увеличению объемов грузоперевозок между Россией и Германией в настоящее время препятствуют границы четырех государств, различные системы транспортного права, сложность таможенных и пограничных процедур, а также разная ширина колеи (в России - 1520 мм, в Европе - 1435 мм). Ускорение процедур, связанных с пересечением границы, сокращение времени нахождения поездов в пути следования, а также решение других организационных проблем позволит сократить время доставки грузов, увеличить грузопоток между двумя странами.
В рамках подписанного Меморандума о взаимопонимании предполагается организация сквозных перевозок по МТК №2. Продление МТК №2 до Екатеринбурга с последующим выходом коридора на Транссибирскую магистраль создаст сухопутный маршрут, связывающий Европу и страны Азиатско-Тихоокеанского региона, конкурентный морскому транспорту.
Увеличению объемов грузоперевозок между Россией и Германией в настоящее время препятствуют границы четырех государств, различные системы транспортного права, сложность таможенных и пограничных процедур, а также разная ширина колеи (в России - 1520 мм, в Европе - 1435 мм). Ускорение процедур, связанных с пересечением границы, сокращение времени нахождения поездов в пути следования, а также решение других организационных проблем позволит сократить время доставки грузов, увеличить грузопоток между двумя странами.
В рамках подписанного Меморандума о взаимопонимании предполагается организация сквозных перевозок по МТК №2. Продление МТК №2 до Екатеринбурга с последующим выходом коридора на Транссибирскую магистраль создаст сухопутный маршрут, связывающий Европу и страны Азиатско-Тихоокеанского региона, конкурентный морскому транспорту.







