Окончание. Начало в № 69

   Через Миасс проходили гурты скота из Казахстана. Имелось семь боен, салотопное, овчинно-шубное, кожевенное, мыловаренное и др. производства. К 80-м годам XIX в. Миасский завод достиг вершины капиталистического развития. В Миассе имелось более 30 улиц, разделенных на 100 кварталов, две площади – Базарная у Петропавловской церкви и у собора Александра Невского.

   После строительства в 1892 г. железной дороги Златоуст – Челябинск экономический центр края переместился. В том же году намечалось осуществить прокладку железнодорожной ветки от Екатеринбурга до Миасса, однако после изысканий дорогу провели на Челябинск, что затормозило промышленное развитие Миасса.

   Второй этап развития промышленного производства (1915–1940) связан с эвакуацией Рижского пилозубного завода и размещением его оборудования на базе бывшего медеплавильного завода. Пилозубный завод (впоследствии напилочный), пущенный 23 февраля 1916 года, стал первым индустриальным предприятием города.

   По данным переписи 1920 года, в городе насчитывалось 23727 жителей. Напилочный завод с сентября 1920 года производил до восьми тысяч дюжин напильников в месяц. В 1920 году был образован Миасский золотой округ, вошедший в трест «Уралзолото», преобразованный затем в трест «Миассзолото».

   В 1923 году было организовано производство талькового порошка на старой Миасской золотопромышленной фабрике у озеро Кошкуль. Получали его 500–600 тонн в месяц. В 1934 г. была пущена вторая очередь тальковой фабрики.

   Получила развитие лесная промышленность, в годы первой пятилетки был создан Миасский леспромхоз. Появился новый вид производства: подсочка для сбора живицы — сосновой смолы, ценного сырья для химической промышленности, выработки скипидара и канифоли. В 1938 г. в Миассе открылась контора треста «Лесхим». В 1939 г. между станцией Миасс и Поликарповской мельницей, в 12 километрах от города, начались работы по строительству шарикоподшипникового завода.

   Становление и развитие Миасского напилочного (пилозубного) завода, долгое время единственного в СССР, дало толчок дальнейшему развитию старой части города. Потребовалось строительство электростанции, затем ЧЭГРЭСа. В этот же период в окрестностях города строится первая в СССР тальковая фабрика, организуется промышленная разработка золотоносных россыпей с помощью драг.

   Третий этап – размещение в черте города эвакуированных из центральных районов страны предприятий и организация выпуска на них военной продукции.

   30 ноября 1941 года Госкомитет обороны принял решение о строительстве в Миассе автомоторного завода, в конце 1941 года из города Сталино был эвакуирован завод боеприпасов (№ 611), разместившийся в корпусах современной мебельной фабрики; в здании школы № 3 в старой части города разместился сажевый завод (№ 386); из Москвы на Урал были эвакуированы цехи завода «Динамо» имени С. М. Кирова. Строительство и дальнейшее развитие заводов автомобильного, «Миассэлектроаппарат» и других потребовало усиленного развития строительных и строительно-монтажных организаций и предприятий, транспорта.

   Увеличение выпуска металла в годы ВОВ потребовало усиленного развития добычи известковых флюсов. В 1944 году началась промышленная разработка известняка в Березовском карьере. Развитие новых предприятий обусловило строительство жилых районов, составивших центральную часть города, поселков Динамо, Мелентьевка, Восточный и других.

   Четвертый этап связан с созданием в конце 50-х годов XX в. к северу от центральной части города крупных научно-производственных предприятий оборонных отраслей промышленности союзного значения: ГРЦ, ММЗ, НПОЭ и строительством северного района города – машгородка.

   В 80-х годах в Миассе на 23 крупных предприятиях было занято более 50 тысяч работников. Действовало четыре горнодобывающих предприятия союзного значения: Тургоякское рудоуправление, Хребтовский щебеночный завод, комбинат «Миасстальк», Миасский прииск.

   В районе поселка Ленинск в 1973 году была пущена мощная автоматизированная нефтеперерабатывающая станция.

   5 мая 1982 г. был опубликован Указ Президиума Верховного Совета СССР: «За успехи, достигнутые трудящимися города в хозяйственном и культурном развитии, и значительный вклад в обеспечение победы над немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне наградить город Миасс Челябинской области орденом Трудового Красного Знамени».

   В последнее десятилетие XX в. экономика города подверглись серьезным негативным воздействиям, что привело к сокращению объемов производства, безработице, снижению жизненного уровня населения. Ряд предприятий распались или обанкротились. Наряду с этим появились новые предприятия, устойчиво работающие в новых рыночных отношениях. Это: «Уралтерминалмаш», «АМС» (асептические медицинские системы), «Медикон», «Антарес» (тепловые системы), «Ивеко-Уралаз», ЗАО ПО «Трек», ЗАО «Пожтехника» и др. Создаются и развиваются предприятия малого бизнеса.