19.06.2006 12:32
Морской скорый
В Висмаре (Германия) на верфи Aker Ostsee в субботу был спущен на воду контейнеровоз FESCO Baykal, выполненный по заказу Дальневосточного морского пароходства (ДВМП).
Это первый из трех контейнеровозов новой серии. Два следующих судна - FESCO Barguzin и FESCO Bratsk – будут спущены на воду в августе-сентябре 2006 года. Сейчас идет сборка их корпусов. Для погрузочных работ суда оборудованы тремя кранами грузоподъемностью 45 тонн.
Контейнеровоз, дедвейтом 37490 тонн и длиной 221 метр, развивает скорость до 22 узлов. Он может принимать на борт 2741 контейнеров в 20-футовом эквиваленте, в том числе 400 рефрижераторных контейнеров.
«Суда этой серии станут не только самыми скоростными в составе Дальневосточного морского пароходства, но и самыми крупными контейнеровозами, находящимися в распоряжении российских судоходных компаний», - отметил источник в ДВМП.
Планируется, что после ходовых испытаний, в июле корабль войдет в состав флота компании.
Это первый из трех контейнеровозов новой серии. Два следующих судна - FESCO Barguzin и FESCO Bratsk – будут спущены на воду в августе-сентябре 2006 года. Сейчас идет сборка их корпусов. Для погрузочных работ суда оборудованы тремя кранами грузоподъемностью 45 тонн.
Контейнеровоз, дедвейтом 37490 тонн и длиной 221 метр, развивает скорость до 22 узлов. Он может принимать на борт 2741 контейнеров в 20-футовом эквиваленте, в том числе 400 рефрижераторных контейнеров.
«Суда этой серии станут не только самыми скоростными в составе Дальневосточного морского пароходства, но и самыми крупными контейнеровозами, находящимися в распоряжении российских судоходных компаний», - отметил источник в ДВМП.
Планируется, что после ходовых испытаний, в июле корабль войдет в состав флота компании.







