| свежий номер | поиск | обсуждение | архив | топ 20 | редакция | www.МИАСС.ru | ||
Пятница, 10 марта 2006 г. № 18 Издается с 10 октября 1991 г. |
![]() |
|
Тарифы повышены. Пока – на рубль… Вопрос повышения тарифов на проезд в городском пассажирском транспорте обсуждался в городском Собрании с декабря прошлого года. Делались заявления о том, что платить больше миасцам придется уже с 1 января, но решение откладывалось… И вот 7 марта на третьем заседании 12-й сессии депутаты решили: с 1 апреля билеты в автобусах и троллейбусах будут стоить 6 рублей. Решение – компромиссное, изначально предлагалось ввести 7-рублевый проезд, но в процессе обсуждения стало ясно, что нужного количества депутатских голосов это предложение не наберет. Кроме цены на разовую поездку повышается и стоимость проездных: на оба вида транспорта в пределах городской черты – до 500 рублей (было 400), на один – до 350 рублей (против 280), на поездки в пределах ближнего пригорода – до 450 рублей (370), по дальнему пригороду – 550 рублей (470). Льготные проездные для студентов, школьников и пенсионеров, не имеющих иных льгот, будут стоить соответственно 100, 120 и 150 рублей. При оплате разовой поездки по пригороду за каждый километр пассажир заплатит 80 копеек (было 70). Повышение стоимости проезда кардинально не изменит ситуации на транспорте, а только позволит сократить дотации из бюджета с 25 до 10--11 миллионов в год. По расчетам специалистов транспортного отдела, себестоимость одной поездки в автобусе составляет 17,93 рубля, в троллейбусе – 7,91 рубля. Так что 6 рублей – далеко не последний ценовой рубеж. Как дальше будет развиваться ситуация? Будем надеяться, на этот вопрос ответит концепция развития городского транспорта, которую депутаты поручили разработать администрации в течение второго квартала. В Челябинске В Челябинске заложниками транспортной проблемы стали десятки тысяч горожан. В феврале задолженность МУП «Челябгортранс» за потребленную электроэнергию превысила 16 миллионов рублей, ОАО «Челябэнергосбыт» стало отключать тяговые подстанции, парализуя тем самым движение трамваев и троллейбусов. Не исключено, что транспортники решили использовать сложившуюся ситуацию в качестве аргумента при решении вопроса о повышении стоимости проезда в общественном транспорте с 6 до 8 рублей. Пока Челябинская городская Дума подобное предложение отклонила, депутаты заявляют, что решение будет приниматься только после того, как транспортники представят обоснованные расчеты. Но в том, что тарифы будут увеличены, сомневаться не приходится. В Магнитогорске С 1 февраля проезд в общественном транспорте для магнитогорских студентов и школьников обходится в 4 рубля – так решили депутаты городского Собрания, поддержав инициативу главы города. Стоимость месячного школьного проездного – 150 рублей, что на 200 рублей меньше взрослого. Студенты покупают проездной за 250 рублей. «Автобусный» конкурс не состоялся Повышению тарифов на проезд в городском транспорте предшествовала в конце февраля очередная попытка провести конкурс на выполнение автобусных пассажирских перевозок. В прошлом году конкурс среди перевозчиков состоялся, но его победители отказались заключать договоры на тех условиях, которые были оговорены при его проведении, и продолжали работать по старым договорам. На этот раз из всех потенциальных перевозчиков на конкурс подал заявку лишь один – ООО «Транспортная компания», которая до настоящего времени выполняла общественные перевозки наряду с ООО «МиассАвтоТранс» и индивидуальным предпринимателем Устюжаниным. Единственный конкурсант заявился лишь на часть лотов, но при этом выдвинул со своей стороны требования, которые идут вразрез с условиями предоставления муниципального заказа. В ближайшее время конкурс будет объявлен повторно.
|
назад |