|
В понедельник, 30 января, жители
горно-алтайского микрорайона Байат наблюдали интересную картину: со
стороны Тугаи в их сторону приближался параплан, и, задирая головы
кверху, они спорили: сколько человек под куполом параплана - один или
двое? Спор разрешился лишь в тот момент, когда парапланеристы плавно
прошли по воздуху над их посёлком.
В этот день проходили испытания нового
двухместного параплана (тандема) ТХ-42 известной фирмы ASA,
рассчитанного на полёт двух человек - опытного пилота и пассажира,
которым может стать любой желающий. Встречный ветер способствовал
лёгкому старту парапланеристов, и они с удовольствием отработали свои
полёты.
Тандем Т-42 считается наиболее безопасным и
устойчивым аппаратом, способным поднимать и удерживать в воздухе вес 2,1
центнера. Летать под куполом параплана при хороших погодных условиях
можно по нескольку часов. При восходящих потоках в районе Тугаи пара
смельчаков может оторваться от земли на высоту около двух тысяч метров.
Наши парапланеристы знают, что мировой рекорд
на дальность полёта - больше двухсот километров, и его скорее всего не
побить в окрестностях Горно-Алтайска, воздушные потоки тут не те. А вот
в Курайской степи - идеальные условия для полётов будущих рекордсменов.
Не так давно Игоря Лёвкина и Ивана Усанова закружило на высоту более
5.000 метров, занесло выше Белухи.
Интересные места есть в районе Айского озера.
Там возле горы Негодяйки можно часами кружить в воздухе, держась за
стропы параплана - динамические потоки воздуха, идущие от земли,
позволяют творить чудеса, и как знать - может, в скором времени кто-то
из горно-алтайских мальчишек пойдёт на то, чтобы побить мировой рекорд
по продолжительности полёта. А поможет в этом родная Негодяйка.
Иван был в числе организаторов нынешних
испытаний. Вдвоём с горно-алтайским предпринимателем Алексеем Лукашовым
они сбросились на модный параплан (его цена близка к цене простенькой
иномарки), и теперь в их планах - учить полётам всех новичков, в первую
очередь, конечно, детей и подростков. Отрываясь от земли на пару, пилот
с новичком во время полёта могут поменяться ролями, и управление
парапланом переходит к «чайнику».
В Белокурихе курортники платят за такой полёт
1.200 рублей, но они приезжают - известно - с нефтяных вышек, приисков,
шахт. У нас будет, конечно, дешевле для всех желающих полетать над
родным городом. До осени прошлого года у нас работал на общественных
началах клуб «Горные пилоты». Отпраздновав своё 10-летие, клуб умер -
но, правда, не насовсем: сейчас на его базе Иван Усанов и Алексей
Лукашов создают коммерческую фирму под тем же названием - «Горные
пилоты».
К лету они хотят прикупить мотор итальянской
фирмы «Simonini», и тогда можно будет взлетать с Тугаи даже в полный
штиль. Город будет задыхаться внизу в палящем зное, а там наверху они
будут ловить его волны и купаться в них подобно птицам. Это будет летом,
а совсем скоро во время весёлого праздника Проводов зимы фирма «Горные
пилоты» намерена запустить в полёт над Горно-Алтайском первых
пассажиров. Время на то, чтобы записаться в очередь, у каждого из нас
ещё есть.
Впрочем, первый пассажир у «Горных пилотов»
уже есть. В минувший понедельник им стал во время испытаний тандема Т-42
программист республиканского Дома молодёжи Евгений Тищенко. Во время
полёта он чувствовал себя орлом, изголодавшимся по настоящей свободе, и
самым тягостным во время испытаний для него стало возвращение с небес в
серую будничную жизнь.
Н.ВИТОВЦЕВ.
№ 5,
2006 год |