На минувшей неделе в Ростов на станцию Гниловская, где расположен музей Северо-Кавказской магистрали, прибыли новые экспонаты: паровоз 9П-320 и «канадский» вагон. Об этом сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.
Паровоз маневрового типа 9П-320 весом всего 45 тонн был построен в 1949 году на Муромском паровозостроительном заводе. Подобный паровоз раньше курсировал по СКЖД (кстати, сейчас он стоит в Новороссийском локомотивном депо). А экспонат для Музея железнодорожной техники был доставлен со станции Рубцовск (Алтайский край). Приобретение паровоза стало возможным благодаря энтузиазму работников музея и пониманию со стороны начальника Северо-Кавказской магистрали Владимира Воробьева, отмечает пресс-служба железнодорожников. В разгрузке неоценимую помощь оказал коллектив восстановительного поезда станции Ростов. Сейчас идет период подготовки паровоза к реставрации (без движения он простоял с 1975 года). Свое место среди экспонатов 9П-320 займет к Дню железнодорожника. Планируется, что в 2006 году паровоз будет доведен до рабочего состояния.
Еще один новый экспонат — двухосный крытый товарный вагон 1920-х годов. Среди специалистов он больше известен как «канадский» вагон, потому что в свое время был построен по канадским чертежам. Благодаря ювелирной работе коллектива вагонного депо Каменоломни теплушка для перевозки солдат приобрела первозданный вид не только снаружи, но и внутри: приведены в порядок печка-буржуйка и нары.
До конца 2005 года в Музее железнодорожной техники СКЖД появится еще один раритетный экспонат — вагон-кухня военных лет.
|