Куда впадает "Волга"
Российский бизнес ищет технологию создания высококачественного производства отечественных товаров |
Потребительский патриотизм спасёт промышленность от развала. Горьковский автозавод прекратит выпуск "Волг" и не будет разрабатывать собственную модель легкового автомобиля, заявил председатель совета директоров холдинга "Базовый элемент" Олег Дерипаска. ГАЗ сосредоточится на выпуске "Газелей", "Соболей", грузовиков и автобусов. Еще одним направлением развития, по словам Дерипаски, может стать организация сборки в Нижнем Новгороде иностранных автомобилей или их компонентов. "Посмотрим, что предложат Toyota, Renault, Hyundai и Volkswagen", - добавил хозяин ГАЗа. После этого электронную почту ГАЗа завалили протестующими и соболезнующими письмами владельцы и любители "Волги" - автомашины, которая много лет была пределом мечтаний советского человека. На ГАЗе тоже горюют, но понимают: время "Волги" безвозвратно ушло, и она теперь уже может присутствовать на российском автомобильном рынке лишь в качестве антиквариата. На АвтоВАЗе - другая ситуация: тольяттинский автогигант имеет и неплохую конструкторско-технологическую базу, и перспективные разработки новых моделей. Но завод не может и не должен сам заниматься производством абсолютно всех комплектующих - это дело смежников. Такова мировая практика. Мировая, но, увы, не российская: в нашей стране катастрофически не хватает современных производств автокомпонентов. А имеющиеся зачастую поставляют сплошной брак. Теперь борьбу с непотребным качеством комплектующих в Тольятти решено закончить. Автозавод подал в правительство РФ заявку на применение в отношении своих новых моделей Kalina и Priora постановления №166, освобождающего от таможенных пошлин ввоз иностранных комплектующих - вместо ненадежной и некачественной российской начинки. Что немаловажно, поскольку при беспошлинном ввозе зарубежных автокомпонентов цена конечного продукта ВАЗа может остаться прежней. В России нынче начинает преобладать новый - современный подход к лозунгу "Покупай отечественное!": лапотный патриотизм сменяется повышенной требовательностью к качеству российских товаров. И если раньше с Запада везли готовую продукцию, то теперь российский бизнес ищет за рубежом технологию современного производства и, что не менее важно, принципы и технологию создания высококачественного производства отечественных товаров. - Лозунг "Покупайте российское!", безусловно, очень красивый и патриотичный, - говорил еще на шестом Всероссийском торгово-промышленном форуме "Покупайте российские товары" президент Российской ассоциации развития малого и среднего предпринимательства Александр Иоффе. - Но чтобы покупатель предпочел отечественный товар импортному, этот товар должен быть привлекательным по качеству, доступным по цене и в достаточном количестве. В создании такой товарной массы, которая необходима нам, ведущую роль играют малые и средние предприятия. А они в своей деятельности постоянно сталкиваются с множеством проблем, которые не решаются на протяжении очень долгого времени. Приведу только одну цифру: практически с 1994 года количество малых предприятий в России не растет и колеблется около 900 тысяч, тогда как, например, в США в рынке работают около 25 миллионов субъектов малого предпринимательства. Реальных товаропроизводителей в стране не только мало - зачастую они работают еще по прежним, "советским" шаблонам. По данным президента Академии проблем качества Геннадия Воронина, если на продовольственном рынке выбор отечественных товаров существует, то о промтоварах говорить не приходится. К тому же из 151 тысячи российских предприятий, занятых в промышленном производстве, только на 3,5 тысячи внедрена система менеджмента качества. "Из них половина куплена, половина внедрена кое-как, и реально по-настоящему работают только порядка 500 предприятий", - утверждает президент Академии проблем качества. Из-за неразвитости системы отечественного товарного производства страдают потребители. Как утверждает научный руководитель Центра исследования постиндустриального общества Владислав Иноземцев, хотя среднедушевой доход нашего соотечественника не превышает 300 долларов в месяц, средние цены на одежду из хлопчатобумажных тканей в России в 2,2 раза (!) выше, чем в США; бытовой техники - в 1,9 раза; большинства продовольственных товаров - на 60-70 процентов. Почему? Из-за закрытости границ, уверяет Иноземцев. И приводит в качестве примера США, где "70 процентов повышения уровня жизни среднего работника между 1973 и 2004 годами обеспечено не ростом его доходов, а удешевлением потребительских товаров, в основном поступающих из-за границы". Почему бы, задается вопрос, нам не последовать этому хорошему примеру? Ведь в мире уже и без российского участия производится все, что нужно человеку, любого качества и по любой цене - выбирай, покупай, завози... - Как показывают исследования, меняется сама психология отечественных покупателей, - говорит президент Рекламного совета России Владимир Кисмерешкин. - Они убеждаются, что наши товары качественнее, чем завезенные из Юго-Восточной Азии, а продукты имеют более натуральные вкус и цвет. Наши производители вовремя это почувствовали и стали подчеркивать российское производство в рекламе. Если проехать по Москве, то можно увидеть на рекламных щитах: "Сделано в России", "Российский продукт". Все-таки потребительский патриотизм - не абстрактное понятие. Когда Россию пытаются вытеснить со всех мировых рынков, принизить ее роль, возникает ответная реакция - поддержка отечественных производителей. Даже появились такие движения в Петербурге, в Краснодаре. То, что производится в России, становится все более и более востребованным... Безусловно, должна быть создана система государственной поддержки и продвижения конкурентоспособных товаров на международные рынки за счет выставок, за счет миссий. Отдельное предприятие не сможет сделать это самостоятельно... А пока движение "Покупай российское!" начинает приобретать популярность в российской глубинке. В Орле, например, на прошлой неделе открылась внутриобластная ярмарка "Выбираем Орловское". Аналогичная информация уже поступает из других регионов. Присоединимся?
Автор: Александр Киденис
В начало сайта
|