"Женщина в любой профессии должна оставаться женщиной", — считает петрозаводчанка Наталья Брюханова, работающая водителем троллейбуса уже 13-й год. Поэтому старается не поддаваться агрессивности, проявляющейся сегодня в езде как сильного, так и слабого пола. При этом она чувствует себя королевой и за рулем "рогатого" транспорта, и за рулем своего "жигуленка" седьмой модели.

— Поначалу было страшно управлять троллейбусом, — поделилась Наталья Брюханова. — Я, совсем еще девчонка, за рулем такой большой машины, которая полна пассажиров! Но потом привыкла, приспособилась ко всем хитростям вождения троллейбуса. К тому же движение 13 лет назад было куда спокойнее, чем сейчас.

За руль легкового автомобиля села только год назад. И здесь без проблем не обошлось. Ощущение дороги у водителя автомобиля и водителя троллейбуса совершенно разное. Например, на поворотах, сидя за рулем легковушки, я поначалу часто брала слишком большой радиус.

Наши дороги — что для водителя большого транспорта, что маленького, что сегодня, что 10 лет назад — оставляют желать лучшего. Представляете, какие чувства испытываешь, когда троллейбус из-за гололеда вдруг разворачивает на 180 градусов посреди оживленного перекрестка. Страху натерпишься, а руль не бросаешь — знаешь, что за твоей спиной сидят десятки людей, за жизнь которых ты в ответе.

А пассажиры бывают разные. Несколько лет назад, когда народ жил, видимо, побогаче, в канун Пасхи бабульки всегда дарили яйца. За смену штук шесть яиц на панели кабины собиралось.

Однажды на остановке заметила, как хозяин прощается со своей собакой — красивой колли. Четырехногий друг все пытался в троллейбус залезть, но мужчина не пустил. В результате стоило мне только отъехать от остановки, как собака рванула вслед за транспортом. Она бежала параллельно троллейбусу довольно долго. Я не выдержала, остановилась, открыла заднюю дверь и впустила колли. Потом хозяин собаки меня благодарил за то, что не дала псу погибнуть под колесами.