Главная Анонсы Свежий номер Архив Конкурсы
Комсомольская правда на Алтае

Особый случай: Барнаул
   "Я просто хочу знать правду"

Трагедия случилась в Барнауле в 2001 году. Накануне 9 ноября Григорий Васильев отмечал с друзьями окончание педпрактики. В кафе засиделись допоздна. Чтобы предупредить Свету, что переночует у друга, зашел вместе с одногруппником в общежитие аграрного института. Но позвонить не удалось. К другу Григорий шел по улице Молодежной. Около часа ночи, когда переходил Ленинский проспект, его сбила "Газель". Через минуту от полученных травм Гриша скончался...

фотография (4k)
Света с Григорием были счастливой парой.

К дочери вставал Гриша

Отучившись год на историческом факультете, Григорий решил, что должен идти в армию. Вернувшись, пошел восстанавливаться на истфак АГУ. Так он познакомился с будущей женой - Светой. Она работала в деканате методистом и попыталась втолковать непонятливому студенту, что на первый курс восстановиться нельзя, можно только поступить. Его это не особо расстроило. За два года в армии Гриша только тверже решил связать свою жизнь с историей. Через полтора года они поженились. Света не чаяла в нем души: заботливый, ласковый, нежный. По ночам к дочери вставал всегда Гриша. Берег Свету, которой хватало забот днем. Если дочь нужно было кормить, сам приносил ее в кровать, где спала жена. Когда в семье было туго с деньгами, работал в нескольких местах, при этом оставаясь отличным студентом и получая повышенную стипендию. Все преподаватели вспоминают о Грише добрым словом.

По газонам никогда не ходил

За ночным фонарем не видно луны. Что мне все фонари, когда погас один очаг внутри.

Это Григорий написал накануне смерти

Дело ведется с ноября 2001 года. Периодически закрывается "за отсутствием состава преступления" и открывается вновь по обжалованию потерпевшей стороны. По показаниям попутчиков водителя "Газели", Григорий Васильев переходил дорогу в 15 метрах от пешеходного перехода. Именно там и нашли тело. Но давайте мыслить логически: если сравнить вес человека и автомобиля "Газель" (а это около 3 тонн), становится ясно, что автомобиль при столкновении с пешеходом на скорости 55 - 60 км/ч (опять же по показаниям друзей подозреваемого) отбросит его на несколько метров вперед.

К тому же нелогично получается - человек идет по улице Молодежной, пересекает Ленинский, а потом вдруг отходит на несколько метров вправо, чтобы перейти по мокрому и грязному газону, а затем возвращается на Молодежную.

"Григорий по газонам никогда не ходил, - говорят его родители. - Слишком сильно любил жизнь и все живое. Независимо от того, трава и цветы это или насекомые и животные. Даже в лесу старался идти по тропинке".

Самый трезвый - водитель?

В одном из постановлений о прекращении дела написано, что причиной ДТП стало нарушение пешеходом правил дорожного движения, а именно: "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход для них будет безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств". Перекресток Молодежная - Ленинский оснащен несколькими светофорами, и его трудно считать нерегулируемым. А если к тому же пешеход переходил именно по переходу, то постановление следователя о прекращении дела вызывает много вопросов. В том же постановлении: "Прекратить производством уголовное дело № 63041 в связи с отсутствием состава преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 2 УК РФ, - на основании п. 2 ст. 5 УПК РСФСР". Статья 264 Уголовного кодекса звучит так:

1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека, - наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет, либо арестом на срок от трех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо без такового.

2. то же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека, - наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением прав управлять транспортным средством на срок до трех лет.

Почему-то в деле постоянно упоминаются нетрезвые друзья обвиняемого. О состоянии же самого водителя говорится только один раз: "...как самый трезвый сел за руль автомобиля..." При этом в постановлении нет никаких упоминаний о проведении медэкспертизы и определении степени опьянения водителя. Но... "в крови у потерпевшего обнаружен этиловый спирт в концентрации 2,0%, что у живых лиц соответствует СРЕДНЕЙ степени алкогольного опьянения". Пьяный пешеход очень редко являет собой опасность для жизни окружающих. В правилах дорожного движения не упомянуто, что пешеходам нельзя передвигаться по улицам в состоянии алкогольного опьянения, а вот нетрезвый водитель - это уже серьезное нарушение. В пользу того, что водитель все же был пьян, говорят и некоторые более поздние показания его друзей, находившихся с ним в автомобиле. Это нарушение правил дорожного движения не доказано. Есть и другие.

Испугался и уехал с места ДТП

Со слов обвиняемого, он "вел автомобиль с ближним светом фар, со скоростью около 60 км/ч, ближе к левому краю проезжей части. Переехав перекресток ул. Молодежной и пр. Ленина, посмотрел в зеркало заднего вида, после этого в свете фар по ходу движения автомобиля увидел с левой стороны пешехода-мужчину.

Не понял, в каком направлении мужчина двигался, после чего произошел удар. Все произошло мгновенно, поэтому торможения не применял. Подумал, что ничего серьезного не произошло, но испугался и поэтому решил уехать с места ДТП".

Нужно ли перечислять правила дорожного движения, которые говорят о том, что автомобиль должен держаться как можно правее на дороге, что на односторонней дороге водитель должен был применить дальний свет фар, чтобы видимость была лучше, что, переехав перекресток, водитель должен был смотреть по ходу движения, а не смотреть в зеркало заднего вида, опять же на односторонней дороге.

К тому же существует статья 265 УК РФ, которая звучит так: "Статья 265. Оставление места дорожно-транспортного происшествия. Оставление места дорожно-транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством и нарушившим правила дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, в случае наступления последствий, предусмотренных статьей 264 настоящего Кодекса, - наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности либо заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо без такового". В данный момент дело находится на рассмотрении. С просьбой объяснить ситуацию я обратилась к Олегу Александровичу Дорофееву - следователю, который сейчас занимается этим делом. Вот его ответ: "В каком состоянии дело, вы не узнаете. Что вы напишете, мне все равно".

фотография (4k)
Светлана с дочкой

"Я очень устала от волокиты"

Каким на этот раз будет постановление следователя - неизвестно. Перечисленные в этом материале несоответствия - только самые очевидные и лежащие на поверхности. А для Светланы очень важно просто узнать правду. Ведь она до сих пор не знает, как умер ее муж. "Если никто не виноват - то пусть будет так. Но я очень устала от волокиты. Каждый раз дело расследуется не менее трех месяцев. Каждый раз я звоню и получаю неопределенные ответы". Когда мы видим автокатастрофы, наша первая и часто последняя мысль: "Хоть бы со мной такого не произошло". Но как это ни странно, именно от нас с вами порой зависит, случится ли подобное завтра и послезавтра с нами или еще с кем-то.

Елена Перцева.

Вверх

Драмтеатр вернулся с триумфом

Московский цирк переезжает во Дворец спорта

«Я просто хочу знать правду»

«Комсомолка» приглашает своих любимых читателей поучаствовать в конкурсе «Сам себе доктор».

Хочешь велосипед? Приходи в «Комсомолку»!

Поздравьте любимого доктора!

Подпишитесь на анонс

Каталог ресурсов Сибири

 

Copyright © "Комсомольская правда". Перепечатка без соглашения с редакцией не допускается.
© 1999-2003 «REGIONINFO.RU». All Rights Reserved.
Web-design А.Блонский