Общество

Город на пороховой бочке

15.03.2006г. (№50)

Пожарная машина АЦ-40 отправилась в необычный выезд. Вместо профессионалов по борьбе с огнем на ее борту оказались журналисты. Но представителям СМИ не нужно было носиться с пожарными рукавами, заливать пламя, спасать из огня людей. Все было гораздо прозаичнее. Прежде чем отправиться в путешествие по городу, первый заместитель начальника ГУ МЧС России по Смоленской области полковник Михаил Осипенко поставил задачу журналистам, ставшим на время «глазами» пожарных. Нужно было убедиться в том, что обстановка на улицах, во дворах домов зданий не соответствует правилам противопожарной безопасности. (Автомобили паркуются на несанкционированных стоянках, из-за чего, в случае пожара, невозможно подъехать к объектам.) А заодно понаблюдать, как водители нарушают правила дорожного движения, не пропуская спецмашины с воющими и мигающими сигналами.

- Пожарные гидранты в городе не очищаются от снега. Более того, на люках колодцев с гидрантами стоят автомобили, порой люки и вовсе оказываются закатанными асфальтом, - рассказал Михаил ОСИПЕНКО.

«Гамаюн» - «птица зловещая»

В этом мы убедились уже через несколько минут. Переливами заревела сирена, на крыше замигали синие проблесковые маячки, и наш экипаж по «срочному вызову» тронулся от пожарной части, что на улице Урицкого, к «пылающему» «Гамаюну». Известно, что со стороны улицы Николаева к этому объекту не подобраться: подъезд загораживают торговые павильоны. Поэтому на красный свет светофора сворачиваем вправо, на проспект Гагарина. Надо заметить, что, будь наш автомобиль помельче, поток несущихся на «зеленый» машин вряд ли бы пропустил орущую и мигающую «пожарку». Скорее, подействовала масса нашего «ЗИЛа». Мы осторожно пробираемся между легковушками, припаркованными с двух сторон проезда, к «Гамаюну» - туда, где рядом со школой находится пожарный гидрант. Несмотря на запрещающие знаки, автомобили плотно стоят, где только можно приткнуться. На месте, где по обозначениям расположен пожарный гидрант (люк под слоем снега), стоит «Ока». И тут вспомнились слова полковника Осипенко: «Эвакуировать технику, тем более причинить ей вред, мы не имеем права». Этот же заблокированный гидрант должен использоваться и в случае пожара в школе. Как говорится, не приведи господи. Но случись пожар в «Гамаюне» или в школе, ему, по определению, присвоят четвертый номер сложности, и на место происшествия примчатся девять автоцистерн и две автолестницы. Но им не то что к гидранту - к самим объектам не подъехать. Для установки техники с других сторон здания потребуется время. Меж тем пожар в начальной стадии распространяется со скоростью один метр в минуту. Кроме того, из-за растущих деревьев, бордюров, изгороди невозможно установить автовышку у школы для спасения детей и персонала. Примерно такая же ситуация с «Гамаюном». И как тут не вспомнить ситуацию, случившуюся во Владивостоке или совсем недавно в Москве, где во время пожара в общежитии люди выпрыгивали из окон.

Колхозная площадь «в дыму»

С трудом развернувшись (водитель «копейки» долго сигналил нам, чтобы его пропустили вперед!), наш экипаж направился в сторону Колхозной площади. Путь к ней без приключений не обошелся. Так, на проспекте Гагарина, около здания облпотребсоюза, нас долго не пропускала грузовая «ГАЗель», хотя у нее была возможность уступить дорогу. На перекрестке улиц Большая Советская - Ленина путь нам перегородил джип. И все же до площади мы добрались. Было около пяти часов вечера. Машин на Колхозке стало меньше, нежели в разгар дня, поэтому мы без особых проблем подъехали к магазину «Пятницкий».

- Осенью прошлого года в этом магазине возник пожар. Горел павильон на первом этаже. По вызову выехали девять автоцистерн и две автовышки. Был час пик, и подъехать к объекту оказалось очень сложно. Тем не менее удалось локализовать пожар и спасти людей. Но если бы понадобилось применение спецтехники, то она не смогла бы подъехать, - рассказал наш «гид» заместитель начальника службы пожаротушения Андрей НОВОЖИЛОВ. - А задымленность магазина была очень сильной: проверку этажей пожарные проводили в аппаратах со сжатым воздухом. Окажись на верхних этажах люди, они бы задохнулись.

Кроме того, работе пожарных мешали зеваки. Они плотным кольцом оцепили прилегающую к горящему магазину территорию. А когда пожарные, чтобы пробраться к очагу, раздвигали их, публика еще и возмущалась.

От «Пятницкого» мы вернулись к высотке на ул.Кашена. Подъехать к ее заднему фасаду со стороны рынка оказалось невозможным - проезд полностью закрыт установленными ларьками. Обогнув здание вокруг, подъехали с противоположной стороны. Наша АЦ-40, рискуя зацепить стоявшие на огороженной стоянке в непосредственной близости от стены здания автомобили, все же протиснулась вперед.

- Это здание подобно горевшему во Владивостоке, - комментирует ситуацию г-н Новожилов. - Если автоцистерна как-то смогла заехать сюда, то установить здесь автолестницу невозможно. И если даже удастся растащить припаркованные у здания автомобили, то будет потеряно драгоценное время. А как мы видели, во Владивостоке, например, все решали секунды. На Колхозной площади практически ко всем объектам проблематичен подъезд пожарных машин.

Путешествовали Василий ГАНЖАЛА и Ольга ЛИСИНОВА (фото)