|
Еженедельник ГУБЕРНIЯ |
#7 [#350] 12.02.2003 |
|||
| Общество | ||||
| АВТОКОЛОННА СИГНАЛИТ SOS | Матвей ОРЛОВ | |||
| 14 февраля автобусники Петрозаводска объявляют забастовку, потому что Автоколонна 1126 находится на грани гибели | ||||
|
В пятницу ни один из автобусов Автоколонны 1126 не выйдет в рейс. Рабочие объявляют забастовку. Информацию о предстоящей забастовке рабочие направили в собственную администрацию, в мэрию и в Законодательное собрание РК. Причины забастовки те же, что и раньше: зарплату не платят с ноября, предприятие банкротят. — Мы доведены до отчаяния! — заявляют работники предприятия. — Четыре месяца сидим без зарплаты! Автоколонну разваливают! Почему все молчат об этом?! Год за годом автоколонна катилась по наклонной вниз: хирел подвозной состав, росли долги. Странно все это. Пассажирские перевозки — доходный бизнес, вот только одни — предприниматели — на них богатеют, а другие — в данном случае Автоколонна 1126 — хиреют на глазах. Автоколонна уверяет, что ее "подкосили" недоплаченные дотации на льготников. В прошлом году их сократили на три миллиона, при росте цен на горюче-смазочные материалы. Сейчас у предприятия долги по зарплате и перед Пенсионным фондом — люди не могут получить свои пенсии. В конце прошлого года на предприятии введено внешнее управление. Самые новые автобусы муниципального предприятия сошли с конвейера больше двадцати лет назад. На ходу осталось 86 машин. Из десяти тех самых "мерседесов" с огромным трудом удалось отремонтировать только восемь (два других уже никуда не поедут). В конце прошлого года планировали закупить несколько автобусов Sсania. Увы, 15 декабря были введены новые импортные пошлины на ввоз автобусов, и цена подскочила вдвое. Пришлось отказаться от покупки. Заместитель главы местного самоуправления Марина Никишина, кроме проблемы с льготниками (деньги на них выделяет республиканский бюджет), видит и недоработки самого предприятия. Например, чрезмерно раздутый штат автоколонны. Дважды за последние несколько месяцев профсоюз МУП "Автоколонна 1126" обращался за помощью к депутатам Петрозаводского городского Совета. И все без толку. И среди депутатов, и среди специалистов ходят разговоры, что спасти старейшее предприятие практически невозможно. Раньше — может быть, сейчас — вряд ли. Автоколонне 1126 не выжить в таких условиях. Поэтому в ближайшем будущем планируется постепенно уменьшать социальные рейсы. Руководство уверяет, что интересы льготников не будут ущемлены, однако верится в это с трудом. |
||||
| Также читайте в номере | ||||
|
• личный первомай • мэрские закидоны • отчего плачут финские невесты • инициатива наказуема • придумывали нарушителей • пришел мириться и убил • свое дело • "добро" на стрельбу • пешочком, говорят, полезно • но мэр глух и нем • мы не заслужили такую зарплату! • батальоны просят людей • выслали из карелии • береги глаза смолоду • глупые вопросы • труба зовет • может, теперь получится? • кипелов любит шансон • мы — авторадио! с нами вам по пути! | ||||
|
При полном или частичном использовании материалов ссылка на "Губернiю" обязательна ЗАО "Газета Губернiя" http://www.rep.ru |
Четверг, 04 Мая 2006 | |||