В этом коротком репортаже не будет остросюжетных рассказов о погонях, перестрелках, количестве задержанных и оштрафованных, то есть о том, о чем всегда пишут, когда речь идет о ГАИ. Пора нам поговорить о внутреннем содержании дорожных инспекторов. То есть об их одежде. Что там, под форменной желтой жилеткой?

Тема актуальна в связи с нагрянувшими на нас морозами. Природа в очередной раз напомнила, что Россию, особенно ее север, глобальное потепление не касается. У нас особенная стать — морозная.

В Москве милицейские начальники разрешили сотрудникам надеть валенки. А как у нас?

— У нас валенки и так входят в комплект зимней одежды, — пояснил начальник отдела республиканской ГИБДД Евгений Путилин. — Обычно ими пользуются инспектора на стационарных постах. Тем сотрудникам, которые дежурят на автомобилях, сами понимаете, в валенках ездить неудобно.

И мы отправились на 10-й километр — пост, который контролирует выезд из Петрозаводска на Питер.

Там бодро топтали снег валенками два прапорщика, Николай Бакунович и Александр Батанов. С их помощью мы и выяснили, из чего состоят инспектора ДПС в зимний период.

Изначально тело защищено шерстяным трико и такими же носками. Затем следуют футболка (х/б, камуфляжного цвета) и свитер. Завершается наряд костюмом (с капюшоном), утепленным синтепоном и меховой подкладкой. Сверху — традиционная шапка-ушанка. Уши у шапки завязаны наверху — еще не такие морозы, чтобы им падать. И, конечно, валенки. Без них на посту, как без жезла. Все обмундирование (не говоря уж об автоматах) — казенное. Свои у инспекторов лишь перчатки. Рукавицы выдают, но в них неудобно документы проверять. Впрочем, в этом случае все равно часто приходится и перчатки снимать.

— В мороз тяжелее работать?

— А то! — отвечают инспектора. — Зато машин меньше. У грузовиков солярка замерзла, они стоят. Легковушек тоже значительно поубавилось. А мы во время дежурства меняемся. Двое всегда на посту, один отдыхает. Есть время и пообедать, и погреться. Так что морозы на нашу работу не влияют.