Из-за вывороченных облицовочных камней вторая очередь Онежской набережной похожа на челюсть с выбитыми в жестокой драке зубами. И эта жуткая картина не могла оставить равнодушными многих людей, любящих свой город. Читатели "Карельской Губернiи" помогли нам чуть-чуть приоткрыть плотный занавес, скрывающий тайны строительства набережной.

Тайны конкурса

Торги (конкурс) на строительство второй очереди набережной Онежского озера были проведены два года назад, 3 июня. Претендовали на получение выгодного заказа главным образом две фирмы: "Мостстрой-6" и "Строительное предприятие-1". Победило, как мы уже знаем, СП-1.

Чем же глянулось оно конкурсной комиссии? Может, громадным опытом работы по строительству гидротехнических сооружений? Отнюдь. Тайна первая — на момент проведения торгов СП-1 не имело даже собственной лицензии на проведение гидротехнических работ и предоставило лицензию предполагаемого субподрядчика "Эпрон плюс". Кстати, впоследствии "Эпрон плюс" к строительству набережной не привлекался. СП-1 нужна была только лицензия этой фирмы, а делиться с ней заказом никто не стал.

Но бог с ним, с опытом работы. В конце концов не боги горшки обжигают. В период хронического бюджетного безденежья немаловажна сумма, за которую строители согласятся воздвигнуть объект.

Тайна вторая. "Мостстрой-6" предлагал построить вторую очередь Онежской набережной за сумму чуть больше 59 млн рублей. СП-1 за почти 80 млн рублей. 20 млн разницы! Но это тоже не смутило конкурсную комиссию, которая, объявляя СП-1 победителем конкурса, мягко порекомендовала администрации города "проработать с ЗАО "СП-1" вопрос о снижении цены предложения". Мэрия рекомендацию исполнила и "сбила" цену СП-1 до 62,754 млн, но эта сумма все равно превышала цену "Мостстроя-6" почти на три с половиной миллиона!

За такие деньги не грех и поторопиться. Но вот вам третья тайна — СП-1 обещало строить набережную на 3 месяца дольше, чем соперник.

Подведем итог: конкурс выиграло предприятие, не имеющее лицензии на выполнение гидротехнических работ и опыта строительства подобных сооружений, заявившее цену на два десятка млн рублей больше, чем другой претендент, и собиравшееся строить набережную на четверть года дольше.

Неужели все члены конкурсной комиссии были настолько слепы, что не увидели явных преимуществ в предложении "Мостстроя-6"? Откроем вам четвертую тайну — трое членов конкурсной комиссии (Мовчан, Макаров, Ганин), представляющие мэрию Петрозаводска, проголосовали против того, чтобы доверить строительство набережной СП-1. Четверо других, представляющих республиканские структуры: Госстрой Карелии и Министерство экономики, поддержали притязания СП-1. И просто численностью "задавили" "горожан", которые хотели построить набережную быстрее, дешевле и, вполне вероятно, лучше.

По нашим сведениям, "Мостстрой-6" не смирился с поражением и обратился с исковым заявлением в Арбитражный суд РК о признании недействительными результатов торгов на выполнение работ по строительству набережной. И решение суда было вынесено в его пользу. Однако оно было обжаловано и отменено вышестоящей инстанцией. Биться дальше "Мостстрой-6" не стал. Нельзя исключить, что затих он по совету "мудрых руководящих товарищей".

Тайны строительства

AJNJ2 Приоткрылись и некоторые тайны непосредственно строительства. Совсем не обязательно, что они имеют отношение к нынешнему плачевному состоянию набережной, но исключать этого нельзя.

Тайна первая. Первоначально по проекту предусматривалось проведение водолазных работ. Чтобы подготовить основание для бетонных блоков (а именно блоки должны были защищать береговую линию от размывания волнами!). Но водолазные работы не проводились. Просто облаченные в гидрокостюмы рабочие СП-1 бродили по воде вдоль берега, якобы утаптывая и выравнивая щебень, высыпанный в воду для создания основания. Равноценна ли замена водолазов на "топтунов" — это вопрос, на который специалисты могут дать только приблизительный ответ. Онежское озеро, если сумеет подмыть основание, даст ответ конкретный.

Тайна номер два. Полированные каменные плиты, из-за которых набережная сегодня имеет столь плачевный вид, не должны встречать удар волны в лоб. Защищать их должен был скос из булыжников диаметром не менее 20 см. Однако в проект были внесены изменения и для скоса пошли не обкатанные водой кругляши, а "рваный камень" (так называют обломки камней, оставшиеся после взрыва скалы). Этот материал на порядок дешевле, но повел он себя в воде иначе, чем предполагалось. В результате в течение всего одного года от скоса из "рваного камня" остались только воспоминания. Волны Онего размыли его, а затем выворотили полированный гранит из креплений.

И вот тут-то мы вплотную подошли к третьей тайне строительства. Оказывается, гранитные плиты должны были крепиться сложной конструкцией, а не на прямые торчащие из бетонных блоков штыри арматуры.

Сложный крепеж не дал бы плитам соскользнуть в озеро и удержал бы их на месте при любой волне. Однако строители пошли по более простому и дешевому пути, правда, согласовав его с проектировщиками.

Вопросы. Несмотря на то, что СП-1 с самого начала предложило более дорогой вариант строительства, так еще и во время работ постоянно происходило их удешевление (непроведение дорогостоящих водолазных работ, замена булыжников "рваным камнем", упрощение креплений и т.д.). Кому это было выгодно? Ведь на общей стоимости набережной удешевление не отразилось. Совсем наоборот. Если помните, уже после конкурса мэрия и строители сторговались на сумме 62,754 млн рублей. А после окончания строительства набережной мэрия приняла на баланс основные фонды стоимостью 65, 642 млн рублей. Опять удорожание почти на три миллиона. А где же сэкономленные во время строительства денежки?

Тайны современности

После первой публикации "Миллионы смыло водой" ("Карельская Губернiя" от 25 августа) не последовало никакой реакции официальных лиц. Они хранят целомудренное молчание. И только депутат Петросовета Андрей Поценковский пытается выяснить, по какой причине народные денежки уплыли в Онежское озеро.

— В Управлении капитального строительства нашей мэрии мне не смогли внятно ответить на поставленные вопросы, — рассказывает Андрей Владимирович. — Заместитель начальника УКСа Сергей Алещенко считает, что виноватых в разрушении набережной нет. Что во всем виноват непредсказуемый характер Онежского озера. Однако люди строят гидротехнические сооружения многие сотни лет, и наверняка специалисты знают, как противостоять стихии. Но именно специалисты, а не дилетанты. Сергей Николаевич же заявляет, что архитектура и строительство не стоят на месте, что им необходим эксперимент. Ничего себе экспериментик стоимостью в 65 миллионов рублей! Потом Алещенко поправился, мол, случайно вылетело у него это слово, но я не верю в такие случайности, — возмущается депутат Поценковский.

Как удалось выяснить "Карельской Губернiи", сейчас петрозаводская мэрия пригласила из Москвы проектировщиков набережной. Совместно с ними и будут решать, что делать дальше. Одно из предложений — прикрепить гранитные плиты набережной к монтажным петлям, которые есть на скрытых под водой бетонных блоках. Согласятся ли с ним? Не ясно, и во сколько обойдется такой ремонт набережной. И кто будет за него платить?

Вторая очередь Онежской набережной в очередной раз показала, насколько недолговечно то, что возводится нынешней властью. Зато прочно стоит на набережной гранитная пирамида, призванная увековечить тех, кто вложил народные деньги в эту стройку: правительство РФ, правительство республики, мэрия Петрозаводска, правительство Москвы.

Когда-то над гранитной глыбой вдосталь нахохотались журналисты, и один остряк даже назвал пирамиду гробницей похороненных бюджетных миллионов. Неужели был прав?