После происшедшего на прошлой неделе неожиданного взлета цен на горючее резонно было бы ожидать соответствующего увеличения стоимости проезда в автобусах и маршрутных такси. Первыми, конечно, отреагировали частники, но никто не ожидал, что это будет так резко: утром 17 июня в маршрутке нужно было платить 7-8 рублей, что представляет собой стоимость пачки неплохих отечественных сигарет.

У проблемы есть два аспекта. Во-первых, насколько подобные цены по карману горожанам? Во-вторых, возрастет ли теперь объем налогов, которые владельцы маршрутных такси платят в городской бюджет? Со вторым моментом разобрались практически сразу, хотя и не так, как хотелось бы: никаких дополнительных поступлений в бюджет города не предвидится, поскольку частники платят единый налог на вмененный доход. Что касается первого вопроса, то гражданам просто не приходится выбирать. Муниципальный транспорт с его графиком и скоростью движения не устраивает большинство петрозаводчан, за исключением разве что пенсионеров — они, как известно, не платят ничего.

Петрозаводский мэр довольно резко отреагировал на повышение цен. Как уверяет В.Н., он лично просчитал себестоимость одной поездки. На планерке в мэрии он сообщил, что она не превышает трех рублей. А, выступая перед депутатами, сказал, что после подорожания бензина частники должны были повысить цену копеек на тридцать. "И если кто-то мне скажет, что это не так, я могу лично доказать расчетами". Виктор Масляков считает, что частники обокрали горожан. И намерен договориться с перевозчиками о ценах. Причем объявил он об этом столь угрожающим тоном, что, по всей видимости, переговоры мэр намерен вести в ультимативной форме. "Кто, в конце концов, этими перевозчиками управляет? — поинтересовался мэр. — Если у них есть желание работать, то они меня услышат. А если нет, то мы создадим альтернативного муниципального перевозчика". Переговоры пройдут в самое ближайшее время.

Пока экономисты расходятся во мнениях насчет того, насколько оправданным стало повышение цен на проезд и не воспользовались ли предприниматели лишним поводом набить свои карманы. Ясно одно: в убыток себе частники возить не станут. Единственным светлым пятном в создавшемся положении можно считать заверения руководителей города о том, что в муниципальном транспорте стоимость проезда останется на прежнем уровне. Надо понимать, пока.