Газета Русский Курьер :: Крылатая альма-матер

Проблемы образования всегда были в зоне особого внимания нашей газеты. Накануне сезона вступительных экзаменов мы открываем специальную рубрику "Абитура-2006", которая будет рассказывать о лучших вузах страны. И начинаем мы со знаменитого МАИ, который представляет его ректор Александр Матвеенко, профессор, д.т.н., академик РАН.

У каждого высшего учебного заведения своя история, свои традиции, свой, если хотите, характер. Все это вместе взятое и создает непередаваемый колорит, придает очарование родному институту или университету, которые заставляют выпускников с гордостью произносить имя своей alma mater. Московский авиационный институт, или, точнее, Московский государственный авиационный технический университет, в том плане не исключение.

Какие же главные черты определяют сегодня облик МАИ? Во-первых, непрерывность образования. Это значит, что подготовка будущего инженера по выбранной им специальности начинается уже с первого семестра. Во-вторых, академичность обучения - мы не только вкладываем в студента определенные знания, но и учим его, как учиться. Ну и, конечно, подбор кадров - каждый преподаватель, каждый сотрудник МАИ не только педагог, он сам по себе творческая личность.

Уже с первого курса вводится профессиональная подготовка - введение в специальность, нарастающая в последующие годы. Студенты активно участвуют в научно-исследовательской работе на кафедрах, в создании новой техники в студенческих конструкторских бюро, их постепенно привлекают к работе и наши ведущие российские КБ.

В МАИ уже более сорока лет успешно работает специальное конструкторское бюро экспериментального самолетостроения - разработчик сверхлегких и спортивных самолетов. Многие курсовые и дипломные работы выполняются по заданиям КБ. Среди них и спортивный самолет "Квант", на котором установлено пять мировых рекордов.

За создание сверхлегкого самолета "Авиатика-890" коллективу работников из МАИ и РСК "МИГ" присуждена Государственная премия РФ в области науки и техники. На сегодня уже выпущено более трехсот машин этой марки различных модификаций, 220 из которых проданы за рубеж. МАИ - единственный университет в мире, который сопровождает серийное производство самолетов. А сейчас на экспериментально-опытном заводе МАИ заканчивается сборка самолетов новой серии - "МАИ-223". Обратите внимание - за последние десять лет по этой тематике выполнено 18 дипломных и 160 курсовых работ.

Долгие годы плодотворного сотрудничества связывают МАИ и с судостроителями. Одним из результатов стала премия Правительства РФ за создание специальных, не имеющих аналогов в мире устройств для уменьшения качки и резкого повышения скорости морских судов.

Еще одна такая же премия - за серию принципиально новых ранцевых и вертолетных систем пожаротушения. У нее тоже нет аналогов - сегодня эти огнетушители в России и Германии.

Казалось бы, что общего между авиацией и железными дорогами? Результатом сотрудничества с железнодорожниками стали принципиально новые системы электропитания для локомотивов и транспорт на магнитной подвеске, использующий эффект сверхпроводимости. И та, и другая работы отмечены премиями Правительства РФ.

Всем понятна необходимость внедрения новейших авиационно-космических технологий в медицину. Под руководством профессора Н.И.Куликова в институте разработана имплантируемая система вспомогательного кровообращения. Работа делается по заказу НИИ трансплантологии и искусственных органов под руководством академика В.И.Шумакова. Она уже успешно опробована на телятах.

На одной из кафедр МАИ уже несколько лет серийно выпускается еще одна наша разработка - электробормашина для протезирования зубов - до 1000 комплектов в год! А в измерительной лаборатории налажен выпуск стерилизаторов для медицинских нужд. Естественно, все это делается с широким привлечением предприятий промышленности.

Это лишь малая толика работ, проводимых в МАИ по открытой тематике. Отмечу, что только за последние семь лет преподавателями и сотрудниками МАИ получены четыре Государственные и 14 премий правительства РФ в области науки и техники.

Естественно, юноша или девушка, выбирающие путь в жизни, всегда интересуются, какие у них перспективы по окончании вуза. У маёвцев проблем с трудоустройством не существует. Молодые специалисты с дипломом МАИ востребованы практически во всех сферах науки, промышленности, бизнеса. Залогом тому широта подготовки. Уже буквально со второго-третьего курса студентов факультета экономики и менеджмента приглашают в различные компании. Интересно еще и то, что много лет в МАИ практикуется обмен студентами, стажировка наших студентов за рубежом - в Германии, Франции, США.

Несколько слов о бытовой стороне студенческой жизни "на маях" (производное от слова "МАИ".)

Наш дворец культуры - и по форме, и по содержанию, и по оснащенности - уменьшенная копия кремлевского дворца. Здесь работают студенческие театры, многочисленные студии и музыкальные коллективы, художественные и литературные объединения.

Спорт представлен всеми видами, как техническими, так и игровыми, включая атлетические виды спорта.

Общежития, комбинат питания - огромный многоэтажный комплекс - на уровне. Не отстает и медицинское обслуживание.

Если вы хотите отдохнуть в каникулы - загородная база в Подмосковье в прекрасно отреставрированном Яропольце, бывшем поместье Наталии Николаевны Гончаровой, супруги Александра Сергеевича Пушкина. Своя территория на Южном берегу Крыма, под Алуштой. Здесь не только дом отдыха, но и свои эллинги для своих же сверхмалых лодок, свои спортивные комплексы и прочая и прочая.

Многих, естественно, интересует, как МАИ взаимодействует с армией. Очень просто. У нас существует целый военный факультет, где есть несколько кафедр, соответствующих профилям дневных факультетов.

Конечно, лучше все увидеть своими глазами. Приезжайте в МАИ на день открытых дверей. Вас встретят преподаватели, студенты, вы походите по институту, по его аудиториям, отдохнете в тени яблонь и вишен на центральной площади МАИ и выберете сами: связывать ли жизнь с авиацией и космонавтикой.

А напоследок хочу сказать, что из МАИ вышли не только конструкторы, летчики и космонавты. Наш значок с гордостью носят олимпийские чемпионы и государственные деятели, президенты банков и народные артисты, кинорежиссеры и дипломаты, журналисты и писатели. Словом, широко простирает МАИ руки свои в дела человеческие. Добро пожаловать, ждем!

Московский авиационный институт (Государственный технический университет) за 75 лет своего существования подготовил более 130 тысяч специалистов для авиационной и ракетно-космической отрасли.

Среди них - 38 академиков и членов-корреспондентов РАН, более 100 генеральных и главных конструкторов, 20 летчиков-космонавтов, около 100 заслуженных летчиков-испытателей СССР и РФ, Героев Советского Союза и России, более 250 лауреатов премий государственного значения, большое количество известных деятелей, популярных работников культуры и искусства.

Значителен вклад выпускников в создание совершенных образцов авиационной и ракетно-космической техники. Эти достижения стали возможными только потому, что создана уникальная высшая инженерная школа России. Все 10 аэрокосмических вузов страны, объединившихся в ассоциацию во главе с МАИ, - яркие представители этой школы.

Крылатая альма-матер

Московский авиационный даёт путёвку в жизнь космонавтам, конструкторам, олимпийским чемпионам, сатирикам и режиссёрам