Румыны унюхали уран

Власти Румынии задержали в Сулине (Нижний Дунай) российское торговое судно. По заявлению таможенных служб, на нем находится 36 тонн обогащенного урана, который предназначается для болгарской АЭС "Козлодуй", в то время как в судовых документах фигурируют только контейнеры с оборудованием и запчастями для болгарской атомной станции. Однако, как стало известно газете "Россiя", закон нарушила именно румынская сторона.

Поставками ядерного топлива в нашей стране занимается крупнейшая холдинговая компания в системе Министерства по атомной энергии ОАО "ТВЭЛ". Именно ее груз находится сейчас в порту Сулина. По словам сотрудника международного отдела "ТВЭЛ" Федора Соколова: "Мы заключили контракт с АЭС на поставку ядерного топлива. 30 сентября была начата транспортировка свежего ядерного топлива судном СТ-1315 типа "река-море", принадлежащим судоходной компании ЗАО "ФРИМ", из Таганрога по Дунаю до порта Козлодуй. Когда судно зашло в румынский порт для оформления документов и оплаты транзита, на его борту была проведена проверка представителями румынских властей соответствующей судовой и товаросопроводительной документации. При отсутствии претензий вся документация была изъята. Предлогом стал запрет перевозки свежего ядерного топлива через территорию Румынии".

Оказывается, при налаженной транспортировке такого вида грузов через Румынию в этот раз потребовалось согласование аж с румынским правительством. Кроме этого, капитану судна было предъявлено требование предоставить 10 дополнительных документов на груз и допустить на борт специальную комиссию для проверки урана. Однако, по нашим данным, все эти действия просто-напросто противоправны. Они идут вразрез с 27-й статьей Конвенции "О режиме судоходства на реке Дунай", подписанной 18 августа 1948 года в Белграде. Там четко сказано, что в случае когда одному и тому же государству принадлежат оба берега Дуная, оно имеет право опечатывать или ставить под охрану таможенного надзора транзитный груз. При этом данное государство имеет право требовать от капитана или судовладельца письменной декларации только о том, провозит ли он товар, ввоз которого запрещен в данное государство. Но без права запрещения транзита этого товара. Помимо этого, в статье указано, что такого рода формальности не могут повлечь ни досмотра товара, ни его анализа, ни замедления транзита. В настоящее время судно с ураном находится в порту. По контракту во время транспортировки ответственность за груз несет российская сторона. Задержка может создавать угрозу безопасности экологической обстановки, не говоря уже и о финансовых потерях.

"Румыны всегда ведут себя некорректно, - заявил нашей газете президент ОАО "ТВЭЛ" Виталий Коновалов. - Мы перевозим уран в тепловыделяющих сборках и декларируем не их содержимое, а сами сборки как оборудование. Однако в этот раз румынские таможенники более внимательно осмотрели груз в трюмах и пришли к выводу, что мы везем уран. А что еще мы можем везти на АЭС?" Заместитель президента ОАО Петр Лавренюк отметил в свою очередь, что все было в соответствии с документами.

Несмотря на это, глава Управления национальной энергетической промышленности и ядерной безопасности Болгарии Ковачев заявил нашей газете, что "российской стороне по дипломатическим каналам был направлен запрос с требованием прояснить ситуацию и направить необходимые документы, удостоверяющие фактический груз". Если сегодня румынские власти будут располагать официальным ответом из Москвы, они начнут установленную процедуру пропуска судна вверх по Дунаю, если нет - потребуют покинуть территорию страны.

Однако в российском посольстве в Бухаресте секретарь дипведомства Виталий Герман сообщил нашему корреспонденту: "Официального обращения по этому вопросу от румынских властей мы не получали. Возможно, вопрос уже урегулирован частным образом". В оперативном же отделе пресс-центра российского МИД нам отказались комментировать ситуацию, ссылаясь на недостаточность информации.

Нам удалось дозвониться и до АЭС "Козлодуй" в Болгарии. Сотрудница администрации станции Иорданка Стоянова так прокомментировала ситуацию: "Мы ждали поставки атомного топлива для нашей станции и другого оборудования для модернизации двух новейших блоков. Дело в том, что без этого мы не можем закрыть четыре из шести энергоблоков, а это, в свою очередь, не дает нам возможности получить финансовую поддержку Запада на ключевые энергетические проекты (окончательную разработку гидроэнергетической схемы и возведение районных тепловых станций возле Софии)".

Словом, необоснованные действия румынских властей наносят ущерб не только российской стороне, но и Болгарии. Более того, Бухарест пренебрегает и своими финансовыми интересами: если судно не будет пропущено, уже выписанный чек за транзит оплачен не будет. А деньги немалые, хотя точная сумма ни одной стороной не разглашается.

АЛЕКСЕЙ БЕРЕЗИН