"Феррари" берет бензин из холодильника

Раздосадованные последними неудачами своей команды инженеры итальянской гоночной конюшни Формулы-1 "Феррари" нашли весьма неожиданный способ увеличить мощность своих болидов. Чем ввели весь гоночный мир в большое смятение, потому что несмотря на внешнюю простоту и доступность этого способа, последствия применения итальянской новинки могут быть довольно серьезны.

Как все гениальное, задумка инженеров "Феррари" очень проста. Они всего лишь предложили сильно охладить топливо в специально устроенном холодильнике, а в машину его заливать уже непосредственно перед стартом. Тем самым температура горючей смеси становится более низкой, что дает определенный выигрыш в мощности. Дотошные итальянцы подсчитали, что таким образом алый болид приобретает лишние 4 лошадиные силы. А это, согласитесь, отнюдь не помешает пилоту в гонке.

Есть в этой новинке и еще один плюс. Из-за снижения температуры топлива существенно уменьшается его объем, что позволяет команде оптимально расположить центр тяжести болида. И, соответственно, лучше настроить машину на гонку. Вот такие преимущества можно получить, банально засунув бензин в холодильник.

Как такое не пришло в голову никому из технических светочей Формулы-1, совершенно непонятно. Скорее всего, на их творческий потенциал отрицательным образом подействовала статья 5.3.1. технического регламента ФИА, которая гласит: "Любое устройство, система, процесс или конструкция, которые направлены на понижение температуры входящего воздуха и/или понижения нагрузки на двигатель (воздушной и/или топливной) запрещены".

Отметим, что запрещены строго, и никаких других толкований не допускается. Дело в том, что системы охлаждения входящего воздуха уже давно опробованы и широко используются в двигателях с турбонадувом и дизельных агрегатах. Но в самых престижных в мире автогонках Формулы-1 это запрещено уже давно и навсегда, дабы не было соблазна еще более усложнять и без того сильно навороченные болиды. Однако "ферраристы" нашли способ обойти этот запрет, на что другие команды отреагировали тотчас и соответствующим образом.

Сразу после известия об испытаниях новой системы, которые "Скудеррия" проводила в Монце, "Макларен", "Джордан" и другие гранды "королевских гонок" подали протесты непосредственно президенту ФИА Максу Мосли. Самому Мосли такая прыть итальянцев тоже пришлась не по нраву, поскольку инженеры "Феррари" попросту нашли лазейку в правилах. Спускать такие вещи ни Мосли, ни его друг Берни Экклстоун никому не привыкли. Да и привыкать не собираются.

Однако сейчас запретить команде "Феррари" использовать свою новинку они не могут. Ведь формально итальянцы ничего не нарушают. В статье технического регламента о температуре самого топлива ничего не говорится, посему и охлаждать его запретить нельзя. Но это только сейчас.

Уже с этапа в Индианаполисе вдобавок ко всем ныне существующим тестам и пробам появится еще одна - проверка на температуру топлива. Пока что ее технические характеристики не определены, но за этим дело не станет. Когда надо, чиновники умеют работать быстро. Так что команда "Феррари" может твердо рассчитывать только лишь на одну гонку в итальянской Монце. Вот только поможет ли это Михаэлю Шумахеру вернуть себе былое лидерство в чемпионате - большой вопрос.

ВЛАДИМИР БУЛДЫГЕРОВ