Партнеры:
|
|
|
|
Счетчики:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С высоты птичьего помётаКак наших пилотов чуть не арестовали за оскорбление султана Брунея . Российские авиакомпании - признанные лидеры по доставке уникальных негабаритных грузов. Например, редких животных. В связи с этим наши экипажи постоянно попадают в нестандартные ситуации, в том числе и под Новый год. "Вы не представляете, сколько животных нам приходилось перевозить, - рассказывает "Русскому курьеру" Юрий Пятак, бортрадист самолета Ан-124 авиакомпании "Волга-Днепр". - Целый Ноев ковчег! По контракту, кстати, мы несем за него полную ответственность. Так что ни одно перышко с головы какого-нибудь страуса упасть не должно. Однажды перед Новым годом перевозили из Франции в Японию живого кита-касатку весом шесть тонн и длиной более шести метров. А киты тепла не выносят, от перегрева погибнуть могут. Пришлось перевозить его в открытом контейнере со льдом в своеобразном "гамаке". Чтобы его соорудить, мы протянули вдоль и поперек касатки десятки бандажных ремней. Когда же везли слона, все авиадиспетчеры от Москвы до Тайваня волновались: летели мы на чрезвычайно низкой для такого типа самолетов высоте. В ответ на тревожные вопросы с земли наш командир Виктор Черный невозмутимо радировал: "Проблем нет. Везу слона. Он высоко летать не умеет..." Юрию Пятаку поручили как-то следить за редкой птичкой - козодоем, которого орнитологи окольцевали и попросили высадить в Сардинии. "У тебя, - говорит мой командир, - попугай дома есть, значит, опыт общения с пернатыми имеешь". Посадили этого козодоя в коробку из-под обуви и вручили мне. А я в полете "в запасе" был, ну и вздремнул маленько. Птица тем временем из коробки выбралась и - пропала. Вот я перепугался-то! Отвечать же за ценный груз придется! Бегал по всему салону - искал этого беглеца. Нашел у техников. К тому времени в их служебке все приборы белыми стали - козодой обгадил. Кошмар! Но на этом проблемы с птицей не закончились. Прилетели в Сардинию ночью, в дождь. Куда птицу выпускать в такую темноту и непогоду? Пришлось на ночь тащить его с собой в гостиницу, что категорически запрещено. Когда мы контроль проходили, я этого козодоя за пазуху спрятал. Хорошо хоть не зачирикал". Одним из самых экстремальных рейсов для наших пилотов оказался полет в Бруней. Тамошнему султану на Новый год везли коллекционных лошадей по миллиону долларов за каждую. "Из-за них я чуть в тюрьму не попал, - вспоминает Юрий Пятак, - лошадей-то придворные забрали, а самолет нам чистить отказались. Сидят в аэропорту, все из себя важные, над головой каждого портрет султана и двух его жен, и нагло так заявляют: "Ваш самолет, вы его и убирайте!" Тут я не выдержал. "Лошади, - спрашиваю, - чьи?". - "Султана". - "Ну, значит, и навоз тогда тоже вашего султана, забирайте в комплекте!" Как тут все всполошились, полицию вызвали, хотели меня арестовать за оскорбление Его величества. Обошлось... Начальство договорилось, велело нам срочно в Бангкок лететь, чтоб там нам и самолет заодно почистить". Автор: Влада Вельчинская
| ||
|
Если вы заметили орфографическую, стилистическую или другую ошибку на этой странице, просто выделите ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter.
|