Газета Русский Курьер :: "Звёздная" пыль из-под колёс

Каждый год "Ав торадио" отмеча ет свой "день ав томобилиста", ко торый растягива ется не на один день

"Авторадио" учит знаменитостей ездить по правилам.

В 2004-м, например, был крупный автопробег по городам вещания радиостанции от Владивостока до Москвы. В этом году празднование начали еще 19 сентября - именно тогда стартовал Всероссийский открытый чемпионат "Формула Авторадио". Чемпиона ждут золотая медаль и путевка на очередной этап "Формулы-1". Участником "Формулы Авторадио" может стать любой автовладелец. Правила заездов просты - участникам предстоит за минимальный отрезок времени добраться из пункта "А" в пункт "Б" через две контрольные точки - питстопы - по выбранному ими самими маршруту.

На всем протяжении пути за участниками заездов пристально наблюдают эксперты Центральной автошколы и начисляют штрафные минуты, которые позже суммируются и прибавляются к итоговому времени. Если пункты отправления всегда разные, то финиш всегда один - офис "Авторадио".

По пятницам проводятся "звездные" заезды. В остальные дни недели соревнуются рядовые слушатели. В первую "звездную пятницу" участниками заездов стали известные цирковые дрессировщики Аскольд и Эдгард Запашные. Стартовали братья в 8 утра от Поклонной горы. Первым питстопом стала высотка около метро "Баррикадная", вторым - Савеловский вокзал. Финишировали они на улице 8 Марта, у офиса "Авторадио". Соревновались Запашные на автомобилях одного класса - внедорожниках. Аскольд на "Мицубиси - Паджеро", Эдгард на "Ниссане - Патрол". До первого питстопа быстрее добрался Эдгард, однако позже он допустил тактическую ошибку, поехав к Савеловскому вокзалу через Третье транспортное кольцо. Аскольд же поехал по Садовому и поэтому приехал раньше. Итоговое время у братьев такое: у Аскольда - 1 час 17 минут, у Эдгарда - 1 час 56 минут.

По словам Владимира Васюкова, эксперта Центральной автошколы, за легкие нарушения начисляется одна минута, за средние - 3, а за грубые - 5. Эксперты начислили Аскольду 17, а Эдгарду 38 минут. При этом было отмечено, что наиболее часто братья пересекали сплошную линию. В студию с братьями прибыл еще один участник заезда - полуторамесячный леопард Бантик. И хотя он постоянно требовал к себе внимания, дрессировщикам удалось ответить на вопросы "РК".

- Аскольд, сложно ли было ехать по правилам? - Честно говоря, да. На Садовом было ощущение, что я передвигаюсь медленнее потока, все время 60 - 65 км в час. Какой-то "Запорожец" три раза обогнал меня. Вообще за спидометром следить непривычно (смеется). На джипе медленно ездить сложно - не чувствуется скорость.

- Эдгард, вы часто сталкиваетесь с сотрудниками ДПС? - Еще как. За последние две недели я раз десять мотался в Тверь, и местные гаишники мне уже знакомы. Теперь знаю, где они традиционно стоят.

- Чего не хватает отечественным водителям? - Культуры вождения. К сожалению, мы с этим сталкиваемся постоянно. Если один другого обогнал, в ответ почему-то нужно как минимум обозвать. Во Франции, например, если из окна автомобиля показалась женская рука, то эту машину пропускают. Правда, некоторые хитрецы используют там руку от манекена.

- Пропускаете ли вы пешеходов? - Да. Честное слово. Мы оба позитивщики, и нам нравится наблюдать, как люди удивляются, когда их пропускают.