Общество

Частники против новой транспортной схемы

01.06.2006г. (№114-115)

Инициативу администрации Смоленска о пересмотре схемы движения пассажирского автомобильного транспорта (см. стр. 26) не все частники восприняли с воодушевлением. Общественный Координационный Совет смоленских автоперевозчиков через Интернет обратился к жителям Смоленска, депутатам городского Совета, главе города...

В открытом письме частники вы-сказывают мнение, что «чиновниками готовится решение об очередном экономическом переделе в сфере перевозок пассажиров коммерческим транспортом, который приведет к постепенному сокращению количества маршруток примерно вдвое».

Авторы обращения приводят четыре возможных последствия введения новой транспортной схемы. В том числе разорение не менее половины частных транспортных предприятий, которые будут не в состоянии работать на убыточных маршрутах, что повлечет за собой ухудшение работы транспорта и повышение стоимости проезда.

Кроме того, перевозчики предлагают несколько конкретных вариантов изменения транспортной сети, которые позволят решить проблему перегруженности площадей Смоленска. Идеи транспортников вы-глядят так:

сделать пл. Смирнова проходной для всех видов пассажирского транспорта, который можно направить по ул. Тенишевой, направо, мимо костела, по ул. Урицкого, далее направо по проспекту Гагарина транзитом через пл. Смирнова и далее по своим маршрутам;

с Колхозной площади маршруты №9, 13 и 29 направить на железнодорожный вокзал, а № 2 продлить до авиационного завода, № 10 и 25 - через автовокзал до ОАО «Смолмясо» и Лесоторговой базы.

Главное требование частников - прекращение попыток перекраивания схемы движения транспорта. Перевозчики считают, что новый конкурс на право использования муниципальных маршрутов пассажирского транспорта проводить не нужно, достаточно того, что прошел в августе 2004 года. А договоры, за-ключенные после его проведения, необходимо продлить.

Кроме того, в случае невыполнения их требований транспортники оставляют за собой право в предупредительном порядке приостановить работу, для защиты своих прав - проводить пикеты и забастовки или вообще перевести работу своего транспорта в режим «маршрутного такси» или «такси».

О новой транспортной схеме читайте на стр. 26 печатной версии еженедельника "РП"

Юлия СТРЯПЧЕНКО