8 сентября 2000

Автоликбез

Ловушка для водителей или "что есть ху" на барнаульских дорогах

Чтобы не нарушать правила дорожного движения, мало знать все дорожные знаки. Нужно помнить, где и как они установлены.

Редкий водитель, которого тормознули ГИБДДешники, признается, что оштрафован за дело. Но нет предела их возмущению, когда сами дорожные службы провоцируют нарушения. В "Комсомольскую правду" на Алтае" часто звонят читатели-автолюбители и рассказывают о своих обидах. По вашим рассказам мы подготовили для барнаульских водителей и гостей краевого центра карту-схему опасных мест города.

1. На ул. А. Петрова перед Северо-Западной висит знак, означающий, что надо перестроиться. Но висит он так, что с крайнего правого ряда его совсем не видно, а с остальных видно слишком поздно - скрыт ветками деревьев. Машина ГИБДД, как правило, стоит сразу за перекрестком.

Когда едешь по Партизанской от Ленинского проспекта, можешь запросто выскочить на улицу с односторонним движением, на встречную полосу, если свернешь на Горького, потому что знак "поворот направо запрещен" тоже не виден из-за деревьев.

3. На повороте с Павловского тракта на ул.Попова (в сторону Балтийской) стрелка на светофоре переключается с зеленого на красный мгновенно, без миганий и промежуточного желтого. И если красный зажегся, когда вы были на середине перекрестка, а за ним стоят ГИБДДешники, вас обязательно оштрафуют.

4. На Калинина - Кулагина то и дело гаснут лампочки в светофоре, но светофор полностью не отключается - для едущих по одной улице он горит, а по другой - нет!

5. Особого разговора заслуживают знаки, указывающие второстепенную и главную дорогу. Сплошь и рядом на барнаульских перекрестках на одном висит знак "уступи дорогу", а на другом знака "главная дорога" нет. Водители не пропускают друг друга, бьются, а потом годами суд не может установить, кто виновен и, следовательно, должен возмещать ущерб. Прецедентов, чтоб суд вынес приговор, что виновны службы безопасности дорожного движения, так как не довели до водителей очередность проезда перекрестка, у нас нет.

Вот несколько адресов таких "ловушек для водителей".

Нет практически ни одного знака на ул. Радищева, когда поднимаешься по ней в гору, хотя на пересекающих улицах знаки стоят.

В принципе, по правилам, если знаков нет, то вести себя нужно как на перекрестке равноценных дорог. Но, как заметил наш редакционный водитель: "Кто его знает, стоит на той дороге знак или нет. Лучше перестраховаться и лишний раз пропустить, чем потом ремонтировать машину и судиться. Если жив останешься".

6. На пересечении Малахова - Гридасова по одной полосе на Малахова стоит знак "главная дорога", по встречной - нет.

7. 80-й гвардейской дивизии - Э.Алексеевой. На Э. Алексеевой не установлен знак "уступи дорогу", хотя должен стоять.

8. Матросова - Ленина. На Матросова стоит знак "уступи дорогу", а на Ленинском знака "главная" нет.

Это еще одна головная боль барнаульских водителей.

9. Например, на пр. Красноармейском на пересечении с ул. Крупской стоит знак "40", под ним - "200 метров". ГИБДДешники встают под горкой, почти напротив кинотеатра "Первомайского", метров за 300-400 от знака, и тормозят за превышение скорости.

10. На ул. Попова, между Исакова и Петрова, знак "40" висит перед пешеходной дорожкой напротив детской поликлиники. "Стригут купоны" инспектора возле самого перекрестка с А.Петрова.

11. А на ул.Георгиева, по направлению к ул.Энтузиастов, на пересечении с 50 лет СССР, знак "40" висит так высоко, что надо специально задрать голову, чтоб его увидеть.

12. Из-за деревьев не видно знака, когда от ул. Гоголя едешь к кожзаводу.

Таких "ловушек для водителей" в Барнауле намного больше. Если вы знаете их адреса, напишите в "Комсомольскую правду" на Алтае", и мы вместе составим необычный и нужный справочник для автомобилистов краевого центра!

Как и где должны висеть дорожные знаки, определено в ГОСТе №23457-86. Стандарт полностью соответствует требованиям Международной конвенции о дорожных знаках и сигналах и Европейского соглашения, дополняющего эту Конвенцию.

"1.1. Дорожные знаки, светофоры, ограждающие и направляющие устройства должны размещаться с учетом их наилучшей видимости участниками дорожного движения... При этом они не должны закрываться от участников дорожного движения какими-либо препятствиями (зелеными насаждениями, мачтами наружного освещения и т.п.). 2.3.2. ...В населенных пунктах знак "главная дорога" должен повторяться перед каждым перекрестком..."

Госинспектор отдела ГИБДД г. Барнаула Валерий ОБГОЛЬЦ сообщил, что размещением и обслуживанием дорожных знаков и светофоров занимается не ГИБДД, а унитарное предприятие "Алтайтранссигнал". А у них на это нет денег.

Директор унитарного предприятия "Алтайтранссигнал" Михаил ГЕШЕЛИН:

- В Барнауле 4,5 тысячи знаков, и проконтролировать, не закрыт ли каждый из них в летнее время зеленью, мы физически не успеваем. Но по мере возможности наше предприятие занимается проверкой дорожных знаков. Правда, если раньше мы дважды в месяц полностью проверяли город, восстанавливали отсутствующие знаки, подрезали зелень, то теперь у нас на это нет средств, не на что даже купить бензин.

- Но если при разборе ДТП суд решит, что ни один из водителей не виновен, а виновны дорожные службы, не обеспечившие безопасности на дороге?

- Будем возмещать ущерб, если суд решит, что вина наша...

Наталия КАЛАШНИКОВА
Рис. Александра КУРДЮМОВА.