В прошлом номере газеты «посад» был посвящен зарплате чиновников и депутатов Вологодчины. Напомню, что на апрельской сессии народные избранники приняли решение, существенно повышающее благополучие «слуг народа».

Сегодня - продолжение темы. Посмотрим на машины, которыми пользуются чиновники областного правительства, и назовем суммы, в которые автомобили нам, налогоплательщикам, обходятся.

Сергей Расов, политобозреватель «Русского Севера».

Вологодские чиновники в этом году собираются обогнуть земной шар на служебных автомобилях 66 раз

Дабы соблюсти политкорректность, я позвонил главному инженеру ГУ «Автотранспортное хозяйство» Владимиру Харитону, чтобы получить ответ на два невинных вопроса: каков бюджет автохозяйства и сколько человек работает в госучреждении. В коротком разговоре Владимир Александрович подтвердил, что данное учреждение обслуживает исполнительную власть области, и, сославшись на занятость, «отфутболил» меня в пресс-службу «белого дома». Там заявили, что ответов на подобные вопросы не знают, и порекомендовали направить письменный запрос в ГУ «Автотранспортное хозяйство». Круг замкнулся…

Хотя областной бюджет по доходам за первый квартал не исполнен, март у транспортников правительства выдался горячим. Нужно было провести восемь конкурсов по закупке техники, оборудования, ГСМ и уложиться в выделенные лимиты.

Это почти получилось.

Например, для гаража купили у ООО «Технолак Вологда» - дистрибьютора московской фирмы «Технолак» - два станка на общую сумму 190 тысяч рублей, затем на 140 тысяч рублей у частного предпринимателя Катышева приобрели «оригинальные автозапчасти, расходные материалы и аксессуары к автомобилям иностранного производства»: «Мерседесу Бенц G 500», «Тойоте Лэнд-Круизер», «Ниссану Максима», «Форду Эксплорер», «Форду Мондео», «Мицубиси Паджеро», «Ауди А6» и «Фольксвагену Шаран».

Если вы думаете, что на этом иномарки, а следовательно, и расходы на них ограничиваются, то глубоко ошибаетесь.

Отдельный конкурс был проведен «на гарантийное и послегарантийное сервисное обслуживание автомобилей марки «Тойота» с заменой и установкой новых оригинальных запасных частей, расходных материалов, аксессуаров и дополнительного оборудования».

Максимальная сумма квартального контракта закладывалась в 250 тысяч рублей. Однако победитель тендера - московское ООО «СП Бизнес-Кар», «владелец крупнейшей в России сети торгово-технических центров по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей марки Toyota и Lexus» - запросил и получил 424 тысячи рублей за обслуживание четырех автомобилей: «Камри», «Ленд Крузера», «Тойоты Хайс» и «Лексуса LX470».

Подобное соглашение о «гарантийном и послегарантийном техническом обслуживании и ремонте» автомобилей марки «Ауди А6» до конца года было подписано с другой московской фирмой - ООО «АЦ-Север», филиалом российской компании «Рольф».

Учитывая, что в областном правительстве всего две «Ауди», то и сумма контракта несколько меньше - 163 тысячи 800 рублей.

Вполне возможно, что читатели-автомобилисты скажут: ничего удивительного в этом нет, ведь если иномарки старые, то и вложений требуют немалых…

В этом случае настоятельно советую посмотреть таблицу, где указан год выпуска вышеназванных автомобилей.

Что касается отечественного производителя, то о нем вологодские чиновники заботятся куда меньше. Так, вологодское ООО «Афалина» получило заказ на 210 тысяч 472 рубля и поставит запчасти для автомобилей ГАЗ-3110. Их, кстати, на балансе ГУ «Автотранспортное хозяйство» около 20 штук, да и срок эксплуатации куда как больше, чем у крутых иномарок.

Но это еще не все. Далеко не маленькое хозяйство нужно охранять, да и бензина требуется немало. На эти цели в областном бюджете тоже нашлись средства.

Так, «круглосуточная охрана, обеспечение безопасности, целостности помещений, имущества, материальных ценностей с использованием технических средств наблюдения» ООО «ЧОП «2000» обойдется вологодским налогоплательщикам в 215 тысяч 198 рублей.

Отдельного упоминания заслуживает поставка горюче-смазочных материалов. В конкурсе за четыре с половиной миллиона бюджетных рублей боролись череповецкое ООО «Энтиком-Инвест» и вологодский филиал ОАО «ЛУКОЙЛ-Интер-Кард». Причем череповчане по всем позициям за литр топлива предлагали в среднем на 15-20 копеек дешевле, но победили вологжане, а «Энтиком-Инвест» к тендеру вообще не допустили, так как он «не представил выписки из Единого государственного реестра юридических лиц и нотариально заверенной копии выписки из Единого государственного реестра юридических лиц». Учитывая, как наше областное правительство беззаветно любит «Лукойл», меня подобное решение совсем не удивило. Правда, за бюджет обидно: могли бы существенно сэкономить…

Кстати, за те деньги, которые администрация истратит только на ГСМ, можно 66 раз обогнуть земной шар по экватору.

И напоследок. Сейчас ГУ «Автотранспортное хозяйство» проводит новый конкурс по добровольному страхованию автопарка чиновников областного правительства. «На кону» - один миллион 725 тысяч рублей, и к 15 мая должно стать ясно, какая страховая компания получит «счастливый билетик». Угадайте с трех раз…

P.S. Только за последние три года областная власть на покупку автомобилей, по самым скромным подсчетам (нижняя цена базовой модели, определенная редакцией по ценам маркетинга в сети Интернет, приведена в таблице), потратила свыше миллиона долларов из областного бюджета...

По его словам, город активно включился в осуществление трех проектов - здравоохранение, образование и доступное жилье.

Здравоохранение. Предполагается, что в ближайшие год-два в Вологде откроются три офиса врачей общей практики - в Прилуках, Лосте и Ананьино. Пока в этих микрорайонах медпомощь не организована, и жители вынуждены ездить в другие поликлиники города. Появление семейного врача позволит горожанам получать первичную помощь и консультации по месту жительства. Кроме этого, Алексей Якуничев надеется, что в рамках проекта в Вологду поступит медтехника более чем на 30 миллионов рублей.

Образование. Восемь вологодских школ готовятся принимать участие в конкурсе на получение президентских грантов, а 28 педагогов рассчитывают получить президентские премии за свои авторские программы и материалы. Проблема доступа образовательных учреждений к сети интернет, по словам Якуничева, для Вологды не актуальна: все общеобразовательные школы подключены к «всемирной паутине».

- Нас волнует другой вопрос - чтобы в каждой школе компьютерный класс был оборудован современной техникой. Я не так давно встречался с руководителями фирм, которые занимаются этими вопросами, и уже есть первые позитивные шаги, - заявил глава.

Доступное жилье. В рамках национального проекта в Вологде будут обустраиваться два жилых комплекса - при въезде в город на улице Конева и за парком Ветеранов.

Алексей Якуничев надеется, что на поступившие федеральные средства будут подведены подземные коммуникации, это позволит удешевить возводимое жилье.

Также в следующем году за счет средств федерального, областного и городского бюджетов предполагается начать на улице Судоремонтной возведение двух домов для бюджетников на 60 квартир.

- По нашим подсчетам, - заявил Алексей Якуничев, - квадратный метр им обойдется по очень льготной цене - в семь тысяч рублей.

Строительством квартир для учителей и медиков глава города предусматривает не только сократить очередь на получение жилья, но и использовать этот шанс для закрепления молодых кадров.