Rambler's Top100
еженедельно
#27[#264]
05.07.2001
Репортер.online
Репортаж номера Политика Экономика Криминал Общество Культура Спорт и Отдых
телепрограмма форумы опросы архив подписка

личный первомай мэрские закидоны отчего плачут финские невесты инициатива наказуема придумывали нарушителей пришел мириться и убил свое дело "добро" на стрельбу пешочком, говорят, полезно но мэр глух и нем мы не заслужили такую зарплату! батальоны просят людей выслали из карелии береги глаза смолоду глупые вопросы труба зовет может, теперь получится? кипелов любит шансон мы — авторадио! с нами вам по пути!

Спорт и Отдых
КАКОЙ РУССКИЙ НЕ ЛЮБИТ БЕЛЫЕ НОЧИ!
Олеся КУПРИНА Распечатать статьюОтправить статью по почтеОбсудить статью

Наш корреспондент побывал на одном из самых увлекательных авторалли в стране

Идея проведения ралли "Белые ночи" родилась еще в 1963 году. Спустя 22 года ралли впервые прошло по грунтовым трассам Лахденпохского района. Наши дороги с опасными поворотами и многочисленными спусками и подъемами, которые доставляют столько дискомфорта водителям-любителям, высоко оценивают профессионалы-участники соревнований как сложнейшую в России трассу. И по этим карельским колдобинам гонщики проезжают со средней скоростью 120 километров в час. А некоторые развивают и до 150-160 км. Подобные соревнования, конечно, небезопасны. Пару лет назад на тренировках насмерть разбился экипаж из Тольятти. Но в этом году все обошлось без неприятных происшествий. Хотя вредные журналисты, разумеется, ждали, чтобы кто-нибудь сошел с трассы — для пущего эффекта.

Удовольствие не из дешевых

Организаторами гонки "Белые ночи-2001" со стороны Карелии были Госкомитет Республики Карелия по физической культуре, спорту и туризму, администрация местного самоуправления Лахденпохского района. В ралли участвовали лучшие гонщики страны из 14 субъектов Российской Федерации. Приехали ребята аж из Красноярска. На гонке выступили 92 экипажа. Экипаж состоит из первого и второго водителя (штурмана). Но, как нам объяснили, главного среди них нет. Работают люди только в команде. И лавры победителей (как и призовые деньги) делят на двоих. Среди штурманов на "Белых ночах" были и женщины. Да здравствует эмансипация! Самому молодому гонщику — 20 лет, а самому опытному — 52.

Наш край представляли петрозаводчане Геннадий Востряков и Александр Самсонов. До этого ребята показывали неплохие результаты в общем зачете Кубка России, а по Карелии в своем классе были призерами. В этот раз они шли под номером 59. Выступают наши гонщики на автомобиле ВАЗ 2108, который был приобретен МВД Карелии за очень круглую сумму. Что делать — авторалли (наравне с парусными гонками) является одним из дорогостоящих видов спорта. Чемпионы прошлых лет побеждали на лучших гоночных машинах — Subaru, которые стоят по полмиллиона долларов. Да и взнос на участие в авторалли "Белые ночи" немаленький. И выживают гонщики только за счет спонсоров.

Но тем не менее интерес к гонкам в последние годы возрастает. Еще не так давно на подобные мероприятия собиралось по 40-50 машин, а в этом году — около ста. Соревнования являются важным событием Лахденпохского района в области туризма, торговли, культуры. По словам мэра Лахденпохьи Николая Лысенко, в город в связи с ралли приезжает около 10 тысяч гостей. Они занимают все отели и частный сектор города. Более того, народ приезжает со своими палатками. У каждого экипажа — своя группа поддержки.

За просмотр надо платить

Жизнь на прошлых выходных в Лахденпохье била ключом. Народ шел на ралли, как на большой праздник. Девушки одевали вечерние наряды и туфли на каблуках. Звучала музыка. Шла торговля. Стартовали гонки на живописнейшем берегу Ладоги. И народ все шел и шел туда, где уже вовсю рычали экипажи участников. Напутственное слово участникам соревнований сказал председатель Госкомспорттуризма РК Евгений Шорохов. Ведущий торжественного открытия гонок рассказал об авторалли в прямом эфире радиостанции "Радио Рокс — Санкт-Петербург". Подала хлеб-соль и спела для гонщиков "Мисс Лахденпохья-2001". И гонка началась.

В этом году ее решили сделать в дневное время суток — в первую очередь для телевизионщиков и фотографов, а также для пущей зрелищности и безопасности. Трассы ралли были перекрыты для простых смертных, но предусмотрительные зрители заранее заняли места на специальных смотровых площадках вдоль дорог. На холмах народ пил пиво, жарил шашлыки и веселился. А после гонок, когда люди стали разъезжаться, вдруг оказалось, что за просмотр надо платить деньги. С тех, кто был на смотровых площадках, брали по 20 рублей.

Случиться может все что угодно

А погода стояла отличная — вовсю светило солнышко. Впрочем, сухая безветренная погода была неудобной для гонщиков. Все дело было в поднимаемой автомобилями пыли. Но организаторы ралли решили не увеличивать интервал старта машин— мол, танки грязи не боятся. Поэтому пыль была. Эффектно промчались по скоростному участку только первые экипажи. Машины лихо подскакивали на горках и громко "стреляли" выхлопными газами. Последние же экипажи проносились в тумане пыли, сложно было разглядеть даже цвет автомобиля. Да и скорость была уже не та, так как последними стартовали так называемые любители автораллийного спорта.

Что главное на трассе? Борьба с секундами. Экипаж не видит соперников ни впереди, ни позади, и поэтому соревнуется на дороге только со временем. Два явных претендента на победу в авторалли "Белые ночи" участия не приняли, что, конечно, изменило расклад гонки. Александр Потапов, чемпион прошлого года, не смог участвовать в соревнованиях из-за травмы, полученной на предыдущем этапе. Сергей Успенский, победитель 1999 года, тоже решил не принимать участия в соревновании.

30 июня гонка финишировала там, где и началась — в Лахденпохье. Интрига ралли разрешилась. Притом немного неожиданно. Ни Андрей Жигунов, ни Станислав Грязин, которые были в лидерах до этого, не стали победителями. Победителем вышел экипаж Александра Лесникова и Андрея Русова из Москвы. Почти 350 километров трассы они преодолели за 1 час 8 минут 42 секунды. Вторыми стали Грязин — Еремеев. Третьими — Жигунов — Тер-Оганесьянц. И кто станет победителем чемпионата России, одним из этапов которого были "Белые ночи", пока неясно. На гонках может случиться все что угодно.

Праздник в Лахденпохье, несомненно, состоялся. Авторалли было не только зрелищем, но и серьезным событием в спортивной и культурной жизни Приладожья. В следующем году к нам вновь приедут лучшие гонщики страны, масса гостей, и "Белые ночи" вновь стартуют, поднимая клубы пыли.

-----------------------------7d123a214e4

Content-Disposition: form-data; name="author_id"

127

-----------------------------7d123a214e4

Content-Disposition: form-data; name="author"

-----------------------------7d123a214e4

Content-Disposition: form-data; name="themes"

-----------------------------7d123a214e4

Content-Disposition: form-data; name="forum_id"

Выберите из списка

-----------------------------7d123a214e4

Content-Disposition: form-data; name="photo"

#1

-----------------------------7d123a214e4

Content-Disposition: form-data; name="photo#1_author"

Виталий Голубев

-----------------------------7d123a214e4

Content-Disposition: form-data; name="photo#1_title"

Старт ралли

-----------------------------7d123a214e4

Content-Disposition: form-data; name="photo#1_file"; filename="C:\WINDOWS\Рабочий стол\Новая папка\6.jpg"

Content-Type: image/pjpeg

яШяа


Наверх

Поиск на сайте
Курс валют
03.06 ЦБ РФ
USD 29,05
EURO 35,69
Погода
Петрозаводск (днём)
03.06.2004 11
 возможен небольшой дождь
04.06.2004 13
 преимущественно без осадков
05.06.2004 14
 возможен небольшой дождь
06.06.2004 15
 преимущественно без осадков
07.06.2004 17
 возможен небольшой дождь
31.12.2004 1
 возможен небольшой снег
 
Архив
#517 #17 [#517]

#516 #16 [#516]

#515 #15 [#515]

#514 #14 [#514]

архив/подробнееПоказать весь архив
Репортаж номера Политика Экономика Криминал Общество Культура Спорт и Отдых
реклама gubernia@onego.ru
© 1999 - 2001 ЗАО "Карельская Губерния",
(8142) 73-42-68, 73-42-43
© 2000 - 2001 Компания Интерсо
 

Rambler's Top100
При полном или частичном использовании материалов ссылка на "Карельскую Губернию" обязательна
Проект осуществляется при поддержке Института "Открытое Общество" (Фонд Сороса)
Четверг, 04 Мая 2006